據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉，繼上周英國(guó)大選保守黨勝利后，當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)業(yè)機(jī)構(gòu)集體呼吁，希望英國(guó)政府提供有關(guān)英國(guó)脫歐細(xì)節(jié)，指明跨境貨運(yùn)的發(fā)展方向。

本期 Vin Gor 接著寫國(guó)際專線小包專題，繼續(xù)捋一捋每個(gè)國(guó)家的尾程派送商。第一、第二期、第三期分別捋了英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)的尾程派送商。第四期，我們一起來捋一捋意大利的主要尾程派送商。意大利是一個(gè)發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家，歐洲四大經(jīng)濟(jì)體之一，也是歐盟和北約的創(chuàng)始會(huì)員國(guó)，還是申根公約、八國(guó)集團(tuán)和聯(lián)合國(guó)等重要國(guó)際組織的成員。意大利在藝術(shù)和時(shí)尚領(lǐng)域也處于世界領(lǐng)導(dǎo)地位，米蘭是意大利的經(jīng)濟(jì)及工業(yè)中心，也是世界時(shí)

通常在完成Listing上傳之后，就需要馬不停蹄地準(zhǔn)備物流了。但我們這里所說的物流，和你在國(guó)內(nèi)找個(gè)快遞公司，做個(gè)江浙滬包郵是大不一樣的。我們這里說的是跨境物流，涉及到長(zhǎng)途運(yùn)輸和進(jìn)出口，這就讓操作的復(fù)雜性增高了不少，也是困擾不少新賣家的問題。今天小編依然請(qǐng)到了【官方講堂】的專業(yè)講師，來給大家講一講如何在亞馬遜上做跨境物流。我們將從以下3個(gè)部分展開：1、自配送和FBA分別如何操作，該選哪個(gè)？2、FBA

跨境電商的物流模式主要有兩種，一種是直郵，另外一種則是海外倉(cāng)，直郵就是海外消費(fèi)者下單后，賣家從國(guó)內(nèi)發(fā)貨，經(jīng)過漫長(zhǎng)的運(yùn)輸過程，再送到消費(fèi)者手中。

受疫情沖擊的義烏受到了格外的關(guān)注，原因是義烏是全球最大的小商品集散地，以及全國(guó)快遞物流重鎮(zhèn)。盡管受到3至5月國(guó)內(nèi)疫情的影響，義烏上半年的外貿(mào)表現(xiàn)卻超出預(yù)期。已有貨代物流企業(yè)通知客戶，由于義烏市疫情管控，全市靜默，目前義烏倉(cāng)庫(kù)暫停收貨。

一個(gè)是民營(yíng)快遞大佬，一個(gè)是爭(zhēng)議不斷的電子商務(wù)大亨，外界眼中唇亡齒寒的兩大公司申通、京東，竟然決裂。 一位資深業(yè)內(nèi)人士昨日對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者指出，申通、京東的矛盾沖突實(shí)則和外界揣測(cè)所指京東今年獲快遞牌照沖擊等并無必然關(guān)聯(lián)，這場(chǎng)積怨真正的關(guān)鍵所在，或

瑞士物流公司有：1、Asendia；2、瑞仕格；3、瑞士聯(lián)邦鐵路；4、地中海航運(yùn)公司，等等。

物流運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)2020年12月30日，海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于公布<海關(guān)認(rèn)證企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)>的公告》，出臺(tái)水運(yùn)、航空和公路物流運(yùn)輸企業(yè)單項(xiàng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，自2021年3月1日起實(shí)施。海關(guān)認(rèn)證企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)采取“1+N” 模式，物流運(yùn)輸企業(yè)申請(qǐng)適用海關(guān)認(rèn)證企業(yè)管理的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)符合《海關(guān)認(rèn)證企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中的通用標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)應(yīng)的單項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

2018年的“618”，京東集團(tuán)（09618.HK）創(chuàng)始人劉強(qiáng)東發(fā)表的內(nèi)部信曾表示，“在今后的10年，我們的供應(yīng)鏈服務(wù)也將大力輸出到全球市場(chǎng)……將中國(guó)模式方向拓展到海外，實(shí)現(xiàn)低成本、高效率的‘中國(guó)制造通全球、全球商品通中國(guó)’?！笔聦?shí)上，京東也早早開始了物流供應(yīng)鏈海外布局。在京東物 ...

熱點(diǎn)就是商機(jī)！Netflix新發(fā)布的韓國(guó)電視劇《魷魚游戲》無疑是近一個(gè)多月以來，最名副其實(shí)的“新晉帶貨王”。各大國(guó)際社媒平臺(tái)超級(jí)熱門話題，加之全球范圍內(nèi)對(duì)其游戲體驗(yàn)和角色扮演的高需求，一條圍繞劇集同款周邊同時(shí)能夠滿足消費(fèi)者復(fù)刻游戲需求的商業(yè)供需鏈路正清晰浮現(xiàn)。撇開歐美市場(chǎng)不談，縱觀過往韓流文化，此番...

今日，一張帶有賣家找貨代“討伐”的圖片引起大量吃瓜群眾的關(guān)注。根據(jù)圖片內(nèi)容顯示，四五位賣家拉著幾張標(biāo)有“無良貨代，坑錢坑貨坑運(yùn)費(fèi)”、“XXX還我血汗錢”、“三月份發(fā)貨至今未到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)”等內(nèi)容的橫幅，于該貨代公司門口抗議。 （圖/賣家群聊截圖） 有賣家表示，事發(fā)起因于拓威 ...

加拿大作為全球經(jīng)濟(jì)排名前十貿(mào)易大國(guó)，且對(duì)跨境購(gòu)物有著相當(dāng)高的接受度，并且中國(guó)產(chǎn)品在加拿大非常受歡迎。加拿大國(guó)民網(wǎng)購(gòu)占有率為80%。加拿大約有3700萬人口，其中網(wǎng)民達(dá)3100萬，占總?cè)丝诘?6%，手機(jī)普及率居世界第8。如果對(duì)比其82.3%的城市化率來看，80%的網(wǎng)購(gòu)占有率表明，幾 ...

很多歐洲賣家，特別是新上線的賣家，對(duì)整個(gè)歐洲FBA收貨的要求不是特別清楚，往往會(huì)造成一些不必要的麻煩！貨物已經(jīng)送到FBA門口，結(jié)果被拒收，或者即使被FBA接收了，但是影響了FBA績(jī)效，存在后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)，被拒收的貨物造成的運(yùn)費(fèi)和時(shí)間成本也會(huì)對(duì)前臺(tái)銷售造成嚴(yán)重的影響。而這些麻煩，本身在起運(yùn)地就可以避免！為了大家節(jié)約金錢和時(shí)間成本，避免不必要的麻煩，小編整理了歐洲倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨件的包裝、運(yùn)輸要求，有了這一篇文章指

璟川國(guó)際物流，是物流創(chuàng)新型跨境電商物流中澳跨國(guó)企業(yè)，專注于澳洲市場(chǎng)。

按照RCEP協(xié)定的承諾，中國(guó)與印尼將相互實(shí)施RCEP協(xié)定稅率。此外，在RCEP項(xiàng)下，印尼在中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)基礎(chǔ)上， 新增給予中國(guó)700多個(gè)稅號(hào)產(chǎn)品零關(guān)稅待遇，包括部分汽車零部件、摩托車、電視、服裝鞋靴、塑料制品等。

一美國(guó)際物流隸屬于上海天霖星洲國(guó)際貨運(yùn)有限公司，是一家近10年具有豐富國(guó)際快遞操作經(jīng)驗(yàn)的國(guó)際快遞公司，總公司成立于2005年，總部位于上海，經(jīng)過10年的發(fā)展，在深圳機(jī)場(chǎng)、深圳華強(qiáng)北、廣州、東莞、上海、廈門均設(shè)有分公司。

隨著國(guó)外疫情不斷升級(jí)，境外現(xiàn)有確診病例超過兩千多萬。邊境關(guān)閉、航運(yùn)停航、運(yùn)費(fèi)飛漲、物流慢到無法估計(jì)，這些都是境外物流的現(xiàn)狀。很多跨境賣家直呼“萬萬沒想到，物流才是最重的一擊”。而對(duì)于買家而言，各類網(wǎng)上段子層出不窮，買家們紛紛po出奇葩收快遞事件。明明人在家，卻非要送到自提點(diǎn)；人不 ...

成人節(jié) 1月10日 成人節(jié)是一個(gè)與日本傳統(tǒng)節(jié)日，年滿20歲的年輕人這天都會(huì)穿著和服出席成人儀式。 以上就是日本全部“紅日子”介紹，跨境賣家可根據(jù)平臺(tái)要求，合理規(guī)劃節(jié)假日期間物流時(shí)效，提前做好物流延誤或提前延遲發(fā)貨準(zhǔn)備，以免遭受不必要的損失。

TikTok 是一個(gè)短視頻分享平臺(tái)，擁有龐大的用戶群體和強(qiáng)大的社交互動(dòng)功能。對(duì)于跨境賣家來說，TikTok 是一個(gè)極具潛力的營(yíng)銷平臺(tái)，可以幫助他們接觸到全球的消費(fèi)者，提高品牌知名度和銷售額。多發(fā)貨跨境

最近行業(yè)內(nèi)有不少的小伙伴都開始或多或少的布局沃爾瑪平臺(tái)了，當(dāng)然由于平臺(tái)發(fā)展的初期，整體的運(yùn)營(yíng)體系相對(duì)來說不是特別的成熟，所以或多或少在運(yùn)營(yíng)的過程中會(huì)遇到各種各樣的問題。

近日，一則迪拜機(jī)場(chǎng)貨站 Dnata 的緊急限制普通貨物空運(yùn)進(jìn)口的通知刷爆了中東跨境人的朋友圈。由于貨站進(jìn)口貨量劇增，導(dǎo)致貨站爆倉(cāng)，將對(duì)從 10 月 19 日到 10 月 24 日抵達(dá) DXB 的所有普通貨物實(shí)施長(zhǎng)達(dá) 6 天的進(jìn)口限制，并且還將影響到過境 DXB，最終目的地為 DWC、SHJ 和 AU...

阿里巴巴國(guó)際站表示，2+N客戶專屬退稅融資服務(wù)“誠(chéng)e稅”已正式上線。據(jù)官方介紹，該服務(wù)是由阿里巴巴聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)，為自營(yíng)退稅的企業(yè)量身打造的退稅綜合服務(wù)。具有額度高、費(fèi)用低、更高效、更輕松的特點(diǎn)。誠(chéng)e稅致力于打造“自營(yíng)出口的一站式服務(wù)”，讓2+N客戶也享受到等同于3+N的服務(wù)體驗(yàn)。

2020注定是不平凡的一年，新冠大爆發(fā)下歐美消費(fèi)市場(chǎng)萎縮。有人說，亞馬遜新一輪失業(yè)和洗牌潮已經(jīng)來臨！在這種情況下，歐美賣家該何去何從？

速賣通的海外倉(cāng)優(yōu)點(diǎn)：更低的物流成本，更快的送貨時(shí)效，更好的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，高效的處理退貨，訂單處理更加快。缺點(diǎn)：賣家無法自己去管理倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)存壓力相對(duì)大，倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格不低，資金周轉(zhuǎn)不便等。

韜博供應(yīng)鏈除了為本公司的電商商家提供倉(cāng)儲(chǔ)代打包服務(wù)，還可提供云途倉(cāng)儲(chǔ)代打包，燕文倉(cāng)儲(chǔ)代打包，遞四方倉(cāng)儲(chǔ)代打包等物流公司代打包服務(wù)。

時(shí)值年底，一切看似都已塵埃落定。賣得不好的調(diào)整心態(tài)，蓄勢(shì)待發(fā)等來年；不少賣得好的也滿面愁容，究其原因，不少賣家反饋說雖然年底爆了不少單，但是物流、倉(cāng)庫(kù)這塊卻出了不少糟心事兒。不得不說，今年年底可真是倉(cāng)儲(chǔ)、物流事故多發(fā)期，罷工的罷工、翻船的翻船還有扣押的扣押。這里就有一個(gè)賣家在社區(qū)發(fā)帖詳細(xì)說了他年底遇到無良海外倉(cāng)的經(jīng)歷，又是欺騙又是威脅！本來準(zhǔn)備趕在年底好好爆發(fā)一把的，萬萬沒想到卻被這個(gè)黑心的海外倉(cāng)

國(guó)貨航本次IPO擬募集資金65.07億元，最快將于今年年內(nèi)上市。時(shí)隔兩年，廣東郵政“廣州=東京”郵航“擴(kuò)容升級(jí)”， 廣東郵政國(guó)際航空的第二架大型寬體貨機(jī)將于7月11日首飛“廣州=東京”。截至2023年6月30日止第二季度之總收入較去年同期減少62.6%，報(bào)19.79億美元。

3月15日，在“315國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日”，海關(guān)總署公布2018年進(jìn)出口商品抽檢監(jiān)測(cè)情況。據(jù)了解，在法定檢驗(yàn)進(jìn)口商品后續(xù)監(jiān)管方面，海關(guān)總署對(duì)來自日本、越南、韓國(guó)等52個(gè)原產(chǎn)國(guó)或地區(qū)的商品進(jìn)行抽查檢驗(yàn)。主要抽查商品包括：嬰童服裝、嬰童紡織用品、玩具和食品接觸產(chǎn)品。共計(jì)抽查1549批，抽檢不合格率7.7%。其中，進(jìn)口嬰童紡織用品抽檢不合格率38.4%，進(jìn)口嬰童服裝和玩具不合格率分別為8.4%和7.4%，

從美洲到歐洲，Wish物流本周席卷歐美！繼月初德國(guó)測(cè)試路向開通，EPC合并訂單服務(wù)將在墨西哥、荷蘭開啟服務(wù)，EPC服務(wù)加拿大路向的物流價(jià)格也將有所調(diào)整。EPC新增墨西哥、荷蘭測(cè)試路向北京時(shí)間2019年5月30日上午10點(diǎn)開始，EPC合并訂單服務(wù)新增測(cè)試路向——墨西哥、荷蘭。新增測(cè)試路向?qū)⒂绊?月30日10點(diǎn)后發(fā)布的訂單，此前發(fā)布的訂單將不受影響。目前正在參加EPC服務(wù)且選品生效的商品，在2019年

物流漲價(jià)潮已經(jīng)席卷整個(gè)跨境電商圈，賣家、平臺(tái)、服務(wù)商無不受到波及。 據(jù)了解，從4月28日起，美國(guó)路向e郵寶資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從“15元/件+85元/公斤，起重50克”調(diào)整為“15元/件+155元/公斤，起重50克”。加上在此之前，聯(lián)邦快遞收取臨時(shí)航線調(diào)整費(fèi)、DHL收取緊急情形附加費(fèi)、UPS ...

AMZ123獲悉，近日，亞馬遜宣布在德國(guó)推出新的零擔(dān)物流運(yùn)輸（LTL）計(jì)劃，為其供應(yīng)商和賣家提供更靈活和更具成本效益的運(yùn)輸方案。該計(jì)劃是在英國(guó)LTL計(jì)劃成功的基礎(chǔ)上推出的，亞馬遜在英國(guó)實(shí)現(xiàn)了100%的準(zhǔn)時(shí)提貨和97%的貨物在三天內(nèi)送達(dá)的優(yōu)秀記錄。此次新服務(wù)允許賣家和企業(yè)將貨物直接運(yùn)送到亞馬遜的配送中心，而不需要預(yù)訂整輛卡車貨物。這種模式不僅優(yōu)化了運(yùn)輸能力，也減少了運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響。零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)

01 阿里巴巴再向Lazada注資2.3億美元5月22日消息，根據(jù)Alternatives.pe提供的數(shù)據(jù)，阿里巴巴向其東南亞電子商務(wù)平臺(tái)Lazada再次注資2.3億美元。至此，阿里巴巴自2016年向Lazada投資10億美元取得控股權(quán)以來，已累計(jì)向Lazada投資約77億美元。這也是阿里巴巴今年首次向Lazada注資。2023年，阿里巴巴向后者注資超過18億美元。02 Lazada面向跨境商家降

目前所有國(guó)家都可以使用蝦皮的自營(yíng)物流；新加坡、馬來、泰國(guó)站點(diǎn)對(duì)中國(guó)大陸開通了SLS自有渠道、LWE和出口易（CK1）中郵小包服務(wù)；對(duì)中國(guó)香港開通了SLS渠道和LWE。

罷工好啊，兄弟們可以好好休息休息下！01消息一：加拿大郵政工人持續(xù)近四周輪流罷工，使得郵局積壓了大量郵件，所以加拿大已暫停其投遞承諾服務(wù)，并向郵聯(lián)發(fā)布公函要求萬國(guó)郵聯(lián)各成員郵政停止收寄加拿大路向郵件。消息二：中國(guó)郵政下發(fā)通知稱：受加拿大郵政工會(huì)罷工影響，國(guó)內(nèi)已有多個(gè)承運(yùn)商暫停提供加拿大路向運(yùn)輸服務(wù)，導(dǎo)致郵件無法正常發(fā)運(yùn)。為降低罷工事件對(duì)用戶的影響，中國(guó)郵政現(xiàn)要求各單位即日起立即停收加拿大路向郵件，

隨著全球化的加速和消費(fèi)者需求的不斷升級(jí)，越來越多的電商平臺(tái)跨境賣家開始托管海外倉(cāng)，以提高其服務(wù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力。那么，韜博電商平臺(tái)托管海外倉(cāng)有哪些優(yōu)勢(shì)呢？1. 降低物流成本電商平臺(tái)托管海外倉(cāng)可以大大降低電商平臺(tái)的物流成本。海外倉(cāng)庫(kù)通常都會(huì)在距離目的地較近的地方，這意味著貨物的運(yùn)輸時(shí)間 ...

美國(guó)海運(yùn)超大件雙整柜拼柜清包稅到門，大件貨物發(fā)海運(yùn)到美國(guó)雙清含稅到門，深圳到美國(guó)海運(yùn)DDU雙清專線DDP包稅派送到門服務(wù)，深圳鹽田港起步裝柜，開船后14個(gè)工作日左右于美國(guó)洛杉磯提取，清關(guān)完稅，并安排派送到門服務(wù)；可接普貨，內(nèi)置電池貨物，大件貨物海運(yùn)提供詳細(xì)貨物裝箱單及收貨人信息。

產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)淖詈笠欢危欢x為最后一公里交付，是整個(gè)物流產(chǎn)品供應(yīng)鏈中效率最低、成本最高的部分，占總交付成本的 50-60%。通常涉及幾個(gè)小包裹量的站點(diǎn)，如何高效最后一公里？有的企業(yè)就進(jìn)入了無人機(jī)和機(jī)器人領(lǐng)域的成本探索。就在上個(gè)月，Careem、Noon 和 Majid Al Fut ...

擬裁員，15%裁員率的硬性指標(biāo)，500名倉(cāng)庫(kù)人員縮減將半……近一段時(shí)間以來，花式裁員事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，有贊“996”工作法也被網(wǎng)友調(diào)侃用人套路深，寒冬下走也不是，留也不是。而另一方面，行業(yè)“招工難、留人難”的聲音卻也一直未斷，高頻率的裁員風(fēng)波使人震驚之余，不免也令人反思：一邊裁員，另一邊為什么還會(huì)出現(xiàn)招工難這樣的矛盾？2019年，面對(duì)利潤(rùn)與成本的拉鋸戰(zhàn)，跨境電商又該作何思考？微型電商創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)一片肅

面對(duì)疫情，跨境電商賣家的物流應(yīng)對(duì)辦法： 　　1.檢查現(xiàn)有庫(kù)存，預(yù)知庫(kù)存消耗時(shí)間提前做好備貨計(jì)劃。 　　2.視具體工作內(nèi)容進(jìn)行遠(yuǎn)程辦公，針對(duì)延期開工的情況 　　對(duì)員工制定安全高效有紀(jì)律的輪班計(jì)劃，把損失降到最低。 　　3.對(duì)店鋪各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行安全情況的巡查

Skywin物流服務(wù)于多家東南亞跨境電商平臺(tái)巨頭?？缇畴娚炭缇持罏槟峁㏒kywin物流最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！