多家物流企業(yè)上榜中國市值500強(qiáng)；廣東郵政第二架大型寬體貨機(jī)即將首航

2023年7月6日 10:19:24 來源：喜運(yùn)達(dá)

1.2023年上半年中國上市企業(yè)市值500強(qiáng)揭曉京東、順豐、中通、圓通等入圍

7月6日消息，Wind發(fā)布2023年上半年“中國上市企業(yè)市值500強(qiáng)”榜單。榜單顯示，截至6月30日，共有10家公司市值超1萬億元，數(shù)量較一季度增加2家。阿里巴巴以15857億元市值位居第四位，比去年排名下降1名。

其中，順豐以2207億元的市值，位居第54位；中通以1500億元的市值，位居第97位；京東物流以744億元的市值，位居第234位；圓通以501億元的市值，位居第321位。

來源：Wind萬得

2.西班牙電商平臺(tái)前十榜單公布：亞馬遜第一，SHEIN第二

7月6日消息，Kantar公布了2022年6月至2023年5月期間西班牙買家數(shù)量最多的前十大時(shí)尚電商平臺(tái)，Shein及阿里旗下的速賣通、Miravia進(jìn)軍入榜單，亞馬遜排名第一，Shein排名第二，其買家數(shù)接近亞馬遜。

研究期間，西班牙通過亞馬遜購買了服裝、鞋類、配飾或家用紡織品的消費(fèi)者人數(shù)超過485萬，同期西班牙網(wǎng)購時(shí)尚商品的消費(fèi)人數(shù)達(dá)1818萬，亞馬遜占了大約近四分之一的份額。

通過Shein購買的消費(fèi)者數(shù)量達(dá)448萬，和亞馬遜僅相差37萬的客戶數(shù)量。而亞馬遜早在2011年就進(jìn)入西班牙市場，領(lǐng)先Shein近十年的時(shí)間。

來源：網(wǎng)經(jīng)社

3.遞四方威海倉開倉日均單量10萬單

7月6日消息，遞四方威海倉順利開倉，該倉負(fù)責(zé)全國范圍內(nèi)的出口韓國的貨物攬收、中轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)到8月份日均單量近10萬單。威海倉位于威海綜合保稅區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)園，現(xiàn)有直發(fā)、集運(yùn)、干線交接等業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)全國范圍內(nèi)的出口韓國的貨物攬收、中轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)8月份日均單量近10萬單。

遞四方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中國跨境電商在韓國當(dāng)?shù)厥袌龀尸F(xiàn)快速崛起之勢。6月份，威海倉增加了集運(yùn)業(yè)務(wù)，現(xiàn)有場地已經(jīng)不能滿足日常生產(chǎn)需求；7月1日，威海倉又增加了干線交接業(yè)務(wù)，開始首干融合，所以建設(shè)新倉，增加場地使用面積。

來源：4PX遞四方

4.國貨航更新上市申請審核動(dòng)態(tài)

7月6日消息，中國國際貨運(yùn)航空股份有限公司在深交所更新上市申請審核動(dòng)態(tài)，該公司已回復(fù)審核問詢函，回復(fù)的問題主要有：關(guān)于業(yè)務(wù)模式和同業(yè)競爭，關(guān)于核心商標(biāo)，關(guān)于業(yè)務(wù)及營業(yè)收入等。

據(jù)悉，國貨航IPO申請于2023年3月3日獲得深圳證券交易所受理，計(jì)劃登陸深交所主板。4月14日，據(jù)深交所官網(wǎng)顯示，國貨航已獲得交易所問詢。國貨航本次IPO擬募集資金65.07億元，最快將于今年年內(nèi)上市。

來源：中物聯(lián)航空物流分會(huì)

5.PrimeDay臨近海運(yùn)開通新航線

7月6日消息，隨著PrimeDay的臨近，阿聯(lián)酋航運(yùn)(ESL)、東盟海運(yùn)(ASL)和太平洋國際航運(yùn)(PIL)推出了連接中國、菲律賓和越南的新航線。

華南越南菲律賓（SVP）航線輪換為：蛇口（中國）-南沙（中國）-廈門（中國）-馬尼拉北（菲律賓）-蘇比克（菲律賓）-廈門（中國）-蛇口（中國）-南沙（中國）–胡志明市（越南）–蛇口（中國）

來源：AMZ123

6.馬士基、達(dá)飛相繼宣布航線漲價(jià)

7月6日消息，達(dá)飛宣布，提高從亞洲到北歐航線的FAK價(jià)格。漲價(jià)范圍包括：亞洲所有港口至所有北歐港口（包括英國，以及葡萄牙至芬蘭/愛沙尼亞）。

新FAK標(biāo)準(zhǔn)為：每20英尺干箱收取1075美元，每40英尺干箱、高箱、冷藏箱收取1950美元。新標(biāo)準(zhǔn)將從8月1日（始發(fā)港裝貨日期）起生效，直至另行通知。

馬士基將從2023年7月31日起提高從東北亞到澳大利亞的FAK費(fèi)率，20尺柜上調(diào)至300美元，40尺柜及40尺高柜上調(diào)至600美元，有效期直至另行通知，“但不會(huì)超過”12月31日。

來源：中國航務(wù)周刊

7.拼多多Temu已上線日本市場

7月6日消息，拼多多跨境電商平臺(tái)Temu已經(jīng)在日本上線。Temu日本站開業(yè)舉行了許多促銷活動(dòng)，包括限時(shí)免運(yùn)費(fèi)。
截止目前，Temu已進(jìn)入的市場包括澳大利亞、奧地利、比利時(shí)、加拿大、芬蘭、法國、德國、希臘、愛爾蘭、意大利、日本、盧森堡、墨西哥、荷蘭、新西蘭、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、西班牙、瑞典、瑞士、英國、美國。

來源：電商報(bào)

8.澳大利亞郵政在新南威爾士州開設(shè)新包裹中心

7月6日消息，澳大利亞郵政宣布在新南威爾士州開設(shè)一個(gè)新的包裹中心。該設(shè)施位于Kemps Creek，目前是澳大利亞郵政網(wǎng)絡(luò)中第二大分揀設(shè)施。

該包裹中心集包裹處理、提貨和遞送以及運(yùn)輸和長途運(yùn)輸業(yè)務(wù)于一體，距離規(guī)劃中的西悉尼機(jī)場僅15公里。

該中心配備兩臺(tái)大型包裹分揀機(jī)，每天可處理多達(dá)20萬件包裹，并且可以擴(kuò)展容量，包括安裝一臺(tái)小型包裹分揀機(jī)，這將使每日處理能力增加一倍，達(dá)到40萬件包裹。

來源：澳大利亞郵政、CEP Research

9.廣東郵政“廣州=東京”大型寬體貨機(jī)即將首航

7月6日消息，廣東郵政“廣州=東京”大型寬體貨機(jī)首航發(fā)布會(huì)在廣州花都舉辦。中國郵政、廣東省機(jī)場集團(tuán)、廣州空港委、廣州市商務(wù)局、廣州白云機(jī)場海關(guān)、花都區(qū)，以及航空貨運(yùn)相關(guān)龍頭代理企業(yè)、平臺(tái)企業(yè)和制造企業(yè)參加發(fā)布會(huì)。

2021年8月25日，廣東郵政“廣州=東京”郵航國際包機(jī)正式開通。時(shí)隔兩年，廣東郵政“廣州=東京”郵航“擴(kuò)容升級”，廣東郵政國際航空的第二架大型寬體貨機(jī)將于7月11日首飛“廣州=東京”。航班計(jì)劃每周二、四、六執(zhí)飛三班，與另一架寬體機(jī)“深圳=大阪”兩翼齊飛。

來源：廣州日報(bào)客戶端

10.東方海外國際第二季度總營收同比減少62.6%

7月6日消息，東方海外國際在港交所發(fā)布公告。截至2023年6月30日止第二季度之總收入較去年同期減少62.6%，報(bào)19.79億美元。總載貨量上升1.3%，運(yùn)載力上升8.7%。整體運(yùn)載率較2022年同期下降5.9%，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱之整體平均收入較去年第2季減少63.0%。

東方海外宣布上半年收入為41.5億美元，同比下降60.2%，原因是前六個(gè)月每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的平均收入下降了59.8%，因?yàn)槠渌膫€(gè)主要貿(mào)易通道的整體運(yùn)輸量趨于平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)水平大幅下降。東方海外目前沒有披露任何損益數(shù)字。

來源：最航運(yùn)

END

公眾號：跨境電商物流百曉生

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