出口印度的小伙伴注意了！！！印度港口、銀行雙雙罷工就算了！罷工時(shí)間竟然還一樣.....一、印度港口罷工據(jù)獲悉：據(jù)印度媒體報(bào)道，印度水運(yùn)工人聯(lián)合會(huì) （Water Transport Workers Federation of India）已決定與港口其它姊妹聯(lián)合會(huì)聯(lián)手舉辦全國(guó)性罷工活動(dòng)，來反抗印度國(guó)會(huì)將在冬季會(huì)議上討論推動(dòng)《主要港口當(dāng)局條例草案2016》（Major Port Authorities

AMZ123獲悉，據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)GMB工會(huì)周二（1月9日）表示，亞馬遜位于伯明翰的新配送中心的工人將于已經(jīng)投票加入工會(huì)發(fā)起的罷工行動(dòng)。 據(jù)GMB稱，該倉(cāng)庫(kù)的約100名工人將于1月25日進(jìn)行罷工，工人罷工的原因是不滿薪資和工作條件。值得注意的是，該工會(huì)尚未得到亞馬遜的正式承認(rèn)。 AMZ123了解到，在過去的一年里， 亞馬遜位于英格蘭中部考文垂的配送中心發(fā)生過數(shù)次罷工事件，但該公司堅(jiān)稱，罷工行動(dòng)并未

基于以上分析，可以得出初步結(jié)論：近日，相關(guān)部門并沒有單獨(dú)、針對(duì)性地出臺(tái)所謂的涉臺(tái)灣稱謂問題的特別公告、通知！據(jù)日前報(bào)道，集裝箱碼頭的工人與資方就加薪問題起糾紛，因此投票支持罷工。工會(huì)拒絕了費(fèi)利克斯托提出的加薪 7% 的最新提議。港口方面海表示，參與糾紛的工人目前平均每年能夠賺取 43,000 英鎊。

跨境知道小編提醒大家，如若有近期抵港的貨物物流安排的貨代貨主們，請(qǐng)大家務(wù)必重視！建議大家及時(shí)和代理溝通，避免貨物到港后受抗議活動(dòng)影響而產(chǎn)生延誤，產(chǎn)生損失，有問題也好及時(shí)協(xié)調(diào)善后

疫情管控，賣家收發(fā)貨困難重重。目前在 阿拉巴馬州的貝塞默， BHM1的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)工人目前正在就是否加入工會(huì)進(jìn)行郵寄投票。此次，并非亞馬遜工人首次罷工。雖然本次罷工發(fā)生在亞馬遜最小的倉(cāng)庫(kù)類型，但就近幾次發(fā)生的罷工事件而言，還是在一定程度上影響了涉及倉(cāng)庫(kù)貨物的入倉(cāng)及整個(gè)流轉(zhuǎn)過程。

據(jù)馬來西亞媒體報(bào)道，日前，Lazada 平臺(tái)的數(shù)十名快遞貨車司機(jī)聚集在北賴站進(jìn)行和平請(qǐng)?jiān)福棺h該公司新調(diào)整的合約將大幅削減他們的收入，并揚(yáng)言即日起暫停出勤。司機(jī)表示，為了開展工作，他們都是自己出錢購(gòu)買貨車，每月需要償還貸款、維修費(fèi)和油費(fèi)等，但該公司推出的新合約非但不能提高他們的收入，相反會(huì)讓他們每月...

【亞馬遜將在臉書投放廣告】美國(guó)電商巨頭亞馬遜與社交媒體巨頭Meta Platforms結(jié)盟，亞馬遜將在Meta旗下Instagram和Facebook平臺(tái)投放廣告，以測(cè)試直接網(wǎng)購(gòu)的功能。這一舉措要求消費(fèi)者將他們的亞馬遜賬戶與其社交媒體資料鏈接起來，這可能會(huì)使Meta對(duì)廣告商更具吸引力，并讓亞馬遜從其網(wǎng)絡(luò)商店之外吸引更多購(gòu)物者。【亞馬遜英國(guó)倉(cāng)庫(kù)工人舉行罷工】11月9日消息，據(jù)報(bào)道，亞馬遜英格蘭考文垂

將于7月12日-13日全球開幕 6月17日消息，2022亞馬遜Prime會(huì)員日將于7月12日至13日在全球舉行。本次罷工將是近33年來英國(guó)最大規(guī)模的罷工。

德國(guó)工會(huì)Verdi呼吁亞馬遜重要物流中心的工人在圣誕節(jié)前繼續(xù)罷工。該工會(huì)表示，員工在圣誕節(jié)期間承受巨大的負(fù)擔(dān)及壓力，且加班時(shí)間也最長(zhǎng)，因此應(yīng)得到集體商議的圣誕補(bǔ)貼，圣誕節(jié)期間的獎(jiǎng)金應(yīng)達(dá)到現(xiàn)在的4倍，而目前僅為400歐元（441美元）。亞馬遜則表示罷工的參與率很低，因此公司運(yùn)營(yíng)不會(huì)受到影響，客戶的包裹也將按時(shí)到達(dá)。同時(shí)，亞馬遜也是物流中心員工最好的雇主之一。

據(jù)路透社報(bào)道，本月上旬（11月7-9日）亞馬遜英國(guó)考文垂倉(cāng)庫(kù)發(fā)生罷工，參與工人1000名以上，起因仍是長(zhǎng)期工資糾紛，員工要求提高工資以應(yīng)對(duì)不斷上升的通貨膨脹。在英國(guó)擁有75,000名員工的零售巨頭亞馬

據(jù)外媒報(bào)道，代表圣勞倫斯航道加拿大一側(cè) 360 名工人的 Unifor 工會(huì)因未能達(dá)成合同協(xié)議而舉行罷工，這場(chǎng)于10月22日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日）宣布開始的罷工已經(jīng)導(dǎo)致加拿大圣勞倫斯航道關(guān)閉。加拿大圣勞倫斯航道是一個(gè)由運(yùn)河和船閘組成的線性系統(tǒng)，是通過伊利湖和蒙特利爾之間的 15 個(gè)船閘系統(tǒng)將大西洋與五大湖而連接起來的，任何部分的關(guān)閉實(shí)際上都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)航道系統(tǒng)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中斷。完整的五大湖圣勞倫斯航道系統(tǒng)（

受亞馬遜排倉(cāng)影響， 英國(guó)DPD倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)嚴(yán)重。DPD已經(jīng)減少了貨物的提取， 發(fā)往英國(guó)的貨物出現(xiàn)DPD限量提取，派送難度加大，導(dǎo)致貨物派送提取慢。預(yù)計(jì)屆時(shí)當(dāng)?shù)厝肆?yán)重不足，后端的理貨清關(guān)、派送等都會(huì)有所延誤。

1. 亞馬遜德國(guó)倉(cāng)庫(kù)工人再罷工，或?qū)⒊掷m(xù)至復(fù)活節(jié)據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)四家亞馬遜物流中心的工人在當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月15日舉行了罷工，這一抗議是德國(guó)亞馬遜工人長(zhǎng)期以來要求提高薪資、改善工作環(huán)境的最新行動(dòng)。Verdi工會(huì)說，Rheinberg、Werne、Bad Hersfeld和Koblenz倉(cāng)庫(kù)的工人已經(jīng)停止工作，罷工將持續(xù)到周四，一些倉(cāng)庫(kù)的工人可能在復(fù)活節(jié)期間加入。目前亞馬遜發(fā)言人表示，德國(guó)亞馬遜

今年的Q4可以說是物流的苦難期，自然災(zāi)害不斷襲來，各大物流巨頭的罷工事件也源源不斷。就像現(xiàn)在，玉兔臺(tái)風(fēng)的消息還沒平息，又傳來美國(guó)龍卷風(fēng)的消息！龍卷風(fēng)襲擊亞馬遜美國(guó)物流中心美國(guó)時(shí)間2018年11月3日，位于美國(guó)馬里蘭州巴爾的摩的一個(gè)亞馬遜物流中心因龍卷風(fēng)襲擊部分垮塌。該倉(cāng)庫(kù)位于鄧多爾克市東部邊境附近，龍卷風(fēng)還導(dǎo)致了兩名工人死亡。目前，亞馬遜和倉(cāng)庫(kù)所有者Duke Realty正在清查龍卷風(fēng)造成的損失，

目錄1/ 美線發(fā)貨建議2/ 歐線發(fā)貨建議3/ 歐美渠道上周時(shí)效4/ 歐美渠道本周航期5/ 行業(yè)熱點(diǎn)資訊· 美線發(fā)貨建議 ·現(xiàn)狀美線持續(xù)缺艙，加拿大罷工預(yù)警1.美線缺艙情況持續(xù)，紅海危機(jī)加劇五一假期已過，但目前美線運(yùn)力持續(xù)削減，依然處于缺艙少柜狀態(tài)。各大聯(lián)盟本周放出的艙位有限，且本周為了消化前期被甩貨物，長(zhǎng)榮大船不靠岸，采取CPS航線，但快提服務(wù)暫缺。同時(shí)，上周胡塞武裝宣布將紅海危機(jī)從曼德海峽擴(kuò)大至

據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜西班牙最大的物流中心的工人計(jì)劃在11月，12月和1月進(jìn)行8天的罷工，包括在線零售商的“黑色星期五”的銷售旺季。據(jù)了解，罷工原因主要是因?yàn)閱T工對(duì)工資和工作條件的不滿。而此次罷工因?yàn)閯偤米采蟻嗰R遜“黑五”購(gòu)物狂節(jié)，到時(shí)對(duì)賣家和出口的朋友造成多大的影響還不好下定義。另外，阿根廷運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)（CATT）、勞工總聯(lián)合會(huì)（CGT）和國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)（ITF）宣布定于11月27日星期二舉行

?這一兩年，由于海內(nèi)外疫情的反復(fù)、供應(yīng)鏈危機(jī)、國(guó)外罷工潮、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)等危機(jī)，物流一環(huán)給跨境電商賣家?guī)砹饲八从械某杀緣毫Α６h(huán)境動(dòng)蕩的情況下，貨物安全若缺乏保障，隨時(shí)都有可能給賣家們帶來毀滅性打擊。

2023年假日季全球在線銷售額達(dá)1.17萬億美元根據(jù)Salesforce對(duì)其Commerce Cloud、Marketing Cloud和Service Cloud平臺(tái)上的超過15億在線購(gòu)物者進(jìn)行的分析，2023年假日季（11月和12月）全球在線銷售額達(dá)到1.17萬億美元，同比增長(zhǎng)3%。與上年同期相比，美國(guó)在線銷售額小幅增長(zhǎng)1%，而歐洲在線銷售額增長(zhǎng)6%。Salesforce的數(shù)據(jù)還顯示，2023

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日，阿根廷各大城市爆發(fā)大規(guī)模游行示威，這是米萊就任總統(tǒng)5個(gè)月以來最大規(guī)模的抗議游行活動(dòng)。抗議游行的組織者稱，據(jù)估算，全阿根廷有100萬人走上街頭，僅首都布宜諾斯艾利斯就有80萬人參加游行，此次大規(guī)模抗議折射出圍繞米萊經(jīng)濟(jì)政策的社會(huì)動(dòng)蕩日益加劇。米萊自2023年12月就職阿根廷總統(tǒng)以來推出一系列旨在挽救經(jīng)濟(jì)的“休克療法”改革措施，造成阿根廷物價(jià)飆升，民眾生活質(zhì)量下降，此前已發(fā)生多次大

外媒報(bào)道，受工人罷工影響，上周美國(guó)包括奧克蘭、洛杉磯港口在內(nèi)的多家港口作業(yè)陷入停擺。盡管本周已有工人恢復(fù)作業(yè)，但從洛杉磯到西雅圖的港口內(nèi)的部分碼頭仍然存在勞動(dòng)力放緩和輪班關(guān)閉的問題。ILWU碼頭工人工會(huì)與太平洋海事協(xié)會(huì) (PMA) 還將就工人薪酬問題繼續(xù)協(xié)商，不過隨著時(shí)間的發(fā) ...

AMZ123獲悉，據(jù)外媒報(bào)道，在一年中最繁忙的購(gòu)物日——圣誕節(jié)到來之際，亞馬遜歐洲多地的倉(cāng)庫(kù)工人發(fā)動(dòng)了罷工。 在德國(guó)，位于哈爾堡縣溫森倉(cāng)庫(kù)的亞馬遜工人從12月17日（周日）開始罷工，一直持續(xù)到12月18日。Ver.di工會(huì)表示，參與罷工的工人要求亞馬遜承認(rèn)工會(huì)與德國(guó)更廣泛的零售和郵購(gòu)行業(yè)達(dá)成的協(xié)議，并根據(jù)協(xié)議提高工人薪酬和減輕工作負(fù)擔(dān)。 Ver.di發(fā)言人Nonni Morisse表示，在圣誕季，

買家選擇USPS或UPS作為退貨渠道將以USPS和UPS的運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)，這可能會(huì)影響自配送賣家的退貨成本，賣家可以要求退還UPS和USPS運(yùn)費(fèi)之間的差額。對(duì)此，eBay英國(guó)站發(fā)布公告稱，將對(duì)受此事件影響的賣家提供保護(hù)措施，eBay將自動(dòng)保護(hù)賣家在8月22日星期一至9月18日星期一期間的交易。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月7日，約1100名DHL工人在位于美國(guó)辛辛那提州北肯塔基國(guó)際機(jī)場(chǎng)（CVG）的處理中心舉行罷工，原因是合同談判陷入僵局。DHL Express在全球設(shè)有三個(gè)Hub——美國(guó)辛辛那提州、德國(guó)萊比錫和中國(guó)香港。此次爆發(fā)罷工事件的美國(guó)辛辛那提州北肯塔基國(guó)際機(jī)場(chǎng)（CVG）正是其中之一。來自全球的包裹在這里分揀，然后裝上飛機(jī)運(yùn)往北美各個(gè)城市。同時(shí)，由北美發(fā)往全球的包裹也在這里進(jìn)行分揀。DHL全球三

?一場(chǎng)法國(guó)歷史上最大規(guī)模、涉及行業(yè)最多、時(shí)間無期限的大罷工仍在進(jìn)行！目前法國(guó)大罷工已經(jīng)進(jìn)入了第26天，對(duì)法國(guó)帶來了全面的，大范圍的影響！

罷工好啊，兄弟們可以好好休息休息下！01消息一：加拿大郵政工人持續(xù)近四周輪流罷工，使得郵局積壓了大量郵件，所以加拿大已暫停其投遞承諾服務(wù)，并向郵聯(lián)發(fā)布公函要求萬國(guó)郵聯(lián)各成員郵政停止收寄加拿大路向郵件。消息二：中國(guó)郵政下發(fā)通知稱：受加拿大郵政工會(huì)罷工影響，國(guó)內(nèi)已有多個(gè)承運(yùn)商暫停提供加拿大路向運(yùn)輸服務(wù)，導(dǎo)致郵件無法正常發(fā)運(yùn)。為降低罷工事件對(duì)用戶的影響，中國(guó)郵政現(xiàn)要求各單位即日起立即停收加拿大路向郵件，

AMZ123獲悉，據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜西班牙物流中心的大量工人，將從12月18日星期一起開始進(jìn)行無限期罷工。 上周日（12月17日），由亞馬遜員工組成的工會(huì)UTG宣布，在這個(gè)圣誕購(gòu)物季的高峰期，即從12月18日開始，他們將聚集在Dos Hermanas物流中心門口，發(fā)起無限期罷工，原因是面臨不公平的薪水、節(jié)假日補(bǔ)貼、加班費(fèi)、培訓(xùn)時(shí)間等問題。 據(jù)悉，UTG工會(huì)曾與亞馬遜進(jìn)行過多輪談判，并試圖達(dá)成關(guān)于提

最新一輪的罷工對(duì)法國(guó)各地海上和內(nèi)陸貨物運(yùn)輸造成嚴(yán)重中斷。此輪罷工也是 自今年1月份以來的第八次罷工游行活動(dòng) 。法國(guó)民航局建議旅客出行前聯(lián)系航空公司查詢航班信息，如有可能盡量推遲行程。同時(shí)，據(jù)報(bào)道， 法國(guó)國(guó)民議會(huì)16日罕見出現(xiàn)混亂場(chǎng)面。最后提醒，近期出貨歐洲法國(guó)等國(guó)家的貨主朋友們，留意貨物延誤影響。

美西港口1800多名碼頭工人感染新冠，勞動(dòng)力短缺致港口恢復(fù)受阻 據(jù)悉，港口領(lǐng)導(dǎo)人警告稱，洛杉磯和長(zhǎng)灘港口在春節(jié)期間因進(jìn)口量停滯而可能得到的任何緩解，都將被新冠變種毒株奧密克戎的爆發(fā)導(dǎo)致的碼頭及當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)勞動(dòng)力短缺所抵消。卡車司機(jī)大罷工，港口和邊境運(yùn)輸嚴(yán)重受阻！

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日（3月23日），一場(chǎng)由美國(guó)郵政（USPS）萬人裁員計(jì)劃引爆的罷工潮席卷全美，50多個(gè)州、200多個(gè)城市的郵政樞紐陷入停滯，在快遞和電商業(yè)掀起了軒然大波——包裹延誤、成本飆升、退貨率激增已近在眼前。罷工事件背景導(dǎo)火索萬人裁員與6000網(wǎng)點(diǎn)關(guān)停USPS計(jì)劃在未來30天內(nèi)通過“自愿提前退休”裁減1萬名員工（占員工總數(shù)1.5%），并關(guān)閉超6000個(gè)郵局網(wǎng)點(diǎn)，從而引發(fā)了郵政工人的強(qiáng)烈不滿。他

亞馬遜印度站已經(jīng)停用了“search-seeding”工具，以維護(hù)在線市場(chǎng)營(yíng)商環(huán)境的公平。據(jù)悉，search-seeding是一款搜索分析工具，可以幫助賣家提高其產(chǎn)品在搜索結(jié)果首頁(yè)出現(xiàn)的幾率。而因該工具被賣家濫用，平臺(tái)商業(yè)環(huán)境已經(jīng)被造成了一定的影響，亞馬遜印度站已對(duì)該工具進(jìn)行下架。

英國(guó)鐵路、海事和運(yùn)輸工人聯(lián)盟宣布全國(guó)性的火車、地鐵大罷工 據(jù)BBC消息，鐵路、海事和運(yùn)輸工人聯(lián)盟近日宣布了一次全國(guó)性的火車、地鐵大罷工，會(huì)有超過40000名火車及地鐵員工參與。據(jù)英媒預(yù)測(cè)，此次罷工，將會(huì)是一次長(zhǎng)達(dá)6天的英國(guó)交通大癱瘓。

加拿大郵政在11月14日夜間發(fā)表的一份聲明中警告，稱加拿大郵政罷工已經(jīng)進(jìn)入第四周，將無法保證節(jié)日包裹能在圣誕節(jié)前順利送達(dá)。11月15日，蒙特利爾、溫尼伯、安大略省、不列顛哥倫比亞省、新布倫瑞克、紐芬蘭和拉布拉多等地繼續(xù)輪流罷工，罷工情況讓工會(huì)官員和糾察工人吃驚不已。加拿大調(diào)查報(bào)紙網(wǎng)站The Free Press在本周三接到加拿大郵政向各網(wǎng)點(diǎn)發(fā)出的通知，稱郵局在加拿大郵政工會(huì)輪換罷工期間不再接受任何

近日，國(guó)外罷工事件屢屢發(fā)生，恐影響貨物清關(guān)派送。澳大利亞碼頭舉行大罷工，港口運(yùn)營(yíng)受到影響；德國(guó)發(fā)生全國(guó)性大罷工，交通運(yùn)輸癱瘓；……德國(guó)進(jìn)入全國(guó)性大罷工當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日，德國(guó)農(nóng)民為抗議政府取消柴油稅收優(yōu)惠舉行的示威活動(dòng)引發(fā)了全國(guó)范圍內(nèi)的混亂。德國(guó)鐵路等行業(yè)也宣布將陸續(xù)舉行全國(guó)罷工。在接下來的幾天里，德國(guó)各地的貨運(yùn)可能會(huì)陷入混亂，近期出貨德國(guó)的貨主貨代請(qǐng)注意物流延誤影響。從8日一早開始，抗議活動(dòng)從封鎖

據(jù)路透社報(bào)道，日前，亞馬遜法國(guó)的八個(gè)物流中心都發(fā)生了與薪酬糾紛有關(guān)的大規(guī)模員工罷工。對(duì)此，亞馬遜物流發(fā)言人表示：“此次罷工行動(dòng)有限，對(duì)網(wǎng)站的日常運(yùn)營(yíng)沒有影響。”

據(jù)悉，美國(guó)亞馬遜的GYR3倉(cāng)庫(kù)因天氣炎熱而暫時(shí)關(guān)閉，導(dǎo)致亞馬遜自營(yíng)卡車司機(jī)臨時(shí)罷工。如果您有貨物存放在該倉(cāng)庫(kù)，請(qǐng)密切關(guān)注最新消息，以免影響發(fā)貨計(jì)劃。

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺(tái)動(dòng)態(tài)3/ 跨境物流頭條資訊頭部船公司已開始發(fā)布6月新一波漲價(jià)通知5月以來，中國(guó)至北美海運(yùn)突現(xiàn)“一艙難求”、運(yùn)價(jià)飛漲，大量中小外貿(mào)企業(yè)面臨出運(yùn)難、出運(yùn)貴問題。馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特等頭部船公司紛紛發(fā)布漲價(jià)函，日前已開始發(fā)布6月新一輪運(yùn)價(jià)調(diào)整通知。馬士基、達(dá)飛宣布繼續(xù)上調(diào)FAK費(fèi)率。其中馬士基每40尺柜最高5900美元，而達(dá)飛在15日的基礎(chǔ)上再次上調(diào)1000美元，每40尺柜

受美東港口即將罷工影響，多家船司都將收1000-3000美金一柜的附加費(fèi)，包含MSK、HPL、ZIM、EMC、CMA、HMM等。 這次美東罷工受影響的港口有12個(gè)，據(jù)歷史數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，一旦罷工發(fā)生，將使美東港口的7.4萬TEU日均貨物吞吐量陷入癱瘓，包括進(jìn)口的3.6萬TEU和出口的3.8萬TEU，另外還有2萬TEU的空箱無法得到及時(shí)處理。

圖｜圣保羅德奧利韋拉大橋巴西烏拉圭亞納的邊境口岸，海關(guān)人員抗議檢查程序增多，正集體罷工，貨車排了長(zhǎng)隊(duì)。一萬多公里之外的中國(guó)，跨境電商賣家圈子里多了“最近巴西好多清關(guān)異常”的抱怨。兩個(gè)相隔萬里的群體，在同一時(shí)間陷入各自的困境，背后皆因一場(chǎng)稅收改革。今年8月1日，巴西聯(lián)邦稅務(wù)局宣布，

近期，跨境物流領(lǐng)域面臨多重挑戰(zhàn)，包括運(yùn)費(fèi)波動(dòng)、港口擁堵以及歐洲各大港口的勞資糾紛。這些挑戰(zhàn)不僅影響了物流效率，還增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。運(yùn)費(fèi)波動(dòng)使得企業(yè)難以預(yù)測(cè)和控制物流成本，給供應(yīng)鏈管理帶來了不確定性。跨太航線運(yùn)費(fèi)暴跌由于季節(jié)性淡季的到來以及進(jìn)口商停止提前裝貨，跨太平洋航線至美國(guó)的集裝箱運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)下降。這一趨勢(shì)與船運(yùn)商此前的行為形成鮮明對(duì)比。幾個(gè)月來，為了趕在特朗普政府承諾的關(guān)稅之前完成進(jìn)口，船運(yùn)商

為爭(zhēng)取更高的工資及更好的工作環(huán)境，德國(guó)工會(huì)Verdi呼吁亞馬遜重要物流中心的工人在圣誕節(jié)前繼續(xù)罷工。該工會(huì)表示，員工在圣誕節(jié)期間承受巨大的負(fù)擔(dān)及壓力，且加班時(shí)間也最長(zhǎng)，因此應(yīng)得到集體商議的圣誕補(bǔ)貼，圣誕節(jié)期間的獎(jiǎng)金應(yīng)達(dá)到現(xiàn)在的4倍，而目前僅為400歐元（441美元）。