美國當地時間周日（3月23日），一場由美國郵政（USPS）萬人裁員計劃引爆的罷工潮席卷全美，50多個州、200多個城市的郵政樞紐陷入停滯，在快遞和電商業掀起了軒然大波——包裹延誤、成本飆升、退貨率激增已近在眼前。

罷工事件背景

導火索萬人裁員與6000網點關停

USPS計劃在未來30天內通過“自愿提前退休”裁減1萬名員工（占員工總數1.5%），并關閉超6000個郵局網點，從而引發了郵政工人的強烈不滿。

他們認為裁員和服務網點關閉將嚴重影響郵政服務的覆蓋范圍和便利性，損害自身權益和工作穩定性。

對此，NACL（美國郵遞員協會）工會呼吁工人采取緊急行動，罷工成為他們表達訴求的有力方式。以應對由馬斯克領導的政府效率部（DOGE）推動的，旨在削減成本、推進私有化改革。

深層矛盾18年虧損與公共服務危機

USPS作為美國重要的郵政服務機構，承擔了大量郵件和包裹的投遞工作，在物流系統中占據關鍵地位。然而，多年來，USPS一直面臨財務困境，連續18年虧損，2024財年凈虧損更是高達95億美元。

泛濫的跑水面單等問題更是讓虧損狀況雪上加霜。為了緩解財務壓力，USPS與美國政府效率部（DOGE）簽署協議，旨在削減開支并協助裁員。

罷工升級全美物流樞紐面臨癱瘓

美國郵遞員協會（NALC）以“Hell No!”為口號，號召全美郵政工人于3月23日罷工。

洛杉磯港（日均處理130萬件中國包裹）、芝加哥奧黑爾樞紐、阿拉斯加安克雷奇等關鍵節點首當其沖，包裹積壓可能引發“延誤滾雪球效應”。

罷工事件影響

短期沖擊1-3個月

??核心樞紐“爆倉”風險：罷工導致的分揀停滯可能使包裹延誤3-5天，洛杉磯港等關鍵節點每延誤1天，后續需數日消化積壓，中小賣家庫存周轉壓力驟增。

??退貨率與成本雙殺：服裝、3C配件等高頻退貨品類，物流每延遲1天退貨率或上漲3%。同時，臨時改用高價商業快遞（如FedEx、UPS）將進一步壓縮利潤。

長期隱憂6-18個月

??運費上漲已成定局：參考FedEx近三年17%的年均漲幅，USPS私有化后跨境物流成本或從銷售額的18%-22%攀升至25%以上。

??清關特權削弱：USPS作為郵政聯盟成員享有的快速通關優勢可能消失，芝加哥、洛杉磯等口岸清關時間或從1.8天延長至3-5天，低價包裹（如800美元以下B類快件）受影響最甚。

值得一提的是，盡管罷工陰云籠罩，USPS仍在同步推進的“美國郵政交付計劃”試圖通過優化服務挽回頹勢：

??服務標準分層：一類郵件和USPS Ground Advantage維持5天內送達，其他類別分階段調整（2025年4月1日、7月1日生效）。

??成本節約與效率提升：通過優化運輸網絡和延長郵局服務時間，目標十年內節省360億美元，并推出互動地圖、API接口等工具提升物流可預測性

服務調整雖利好長期效率，但罷工引發的信任危機和私有化爭議可能抵消改革成效。畢竟美國郵政罷工不僅是勞資博弈的縮影，更是全球物流鏈脆弱性的警示。

運無界建議跨境賣家建立起“短期應急+長期轉型”的雙軌應對策略，將危機轉化為布局本土化、提升抗風險能力的契機。尤其是在800美元以下包裹免稅政策即將取消的情況下，提前布局、拓展多元化物流渠道成了跨境賣家的重要課題。

此外，為了提高物流效率和降低成本，跨境賣家可以優化物流流程。例如，通過采用先進的物流管理系統和技術手段，提高貨物追蹤和可視化程度，加強與物流商的合作和溝通，共同應對市場變化和風險。畢竟，在眼下這個多變的大環境中，活下來的不是最強者，而是最快適應變化的人。

來源：運無界跨境物流聚合平臺

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