在年末大促掀起全球賣家、買家一片狂歡的同時,英國這邊的大促卻相對混亂。據外媒不完全統計,12月1日至24日,該國將僅有6天沒有罷工。除了皇家郵政工人,超四萬名鐵路工人、醫療系統、教育系統等等,都爆發了大規模罷工行動。這次“罷工潮”將至少延續至明年1月。
皇家郵政11.5萬名工人計劃在12月舉行至少七次罷工?;始亦]政與亞馬遜等多家電商平臺都有合作,這相當于英國近一半派送服務直接癱瘓。

英國約4萬名分別來自14家鐵路公司的員工將舉行共計8天的長時間大罷工(12月13日、14日、16日、17日以及從平安夜至12月27日),屆時英國鐵路網絡將面臨癱瘓。

此前,運輸業員工協會(TSSA)也曾在12月2日宣布,鐵路工人將舉行四個48小時的罷工行動,分別是:12月13-14日、12月16-17日、明年1月3-4日和1月6-7日。這次大罷工被形容為30多年來最具破壞性的鐵路罷工潮。
英國的公共和商業服務聯盟(PCS)12月2日發布公告宣布,12月16日至1月7日期間,高速公路系統員工將舉行大規模罷工,罷工時間總共為12天。
加上年底旺季促銷進入最后高潮階段,大量貨物涌入,亞馬遜倉庫操作人員有限,貨物開始出現排倉現象。受亞馬遜排倉影響, 英國DPD倉庫爆倉嚴重。倉庫內囤積了數萬個亞馬遜包裹無法派送,產品上架速率滯緩。DPD已經減少了貨物的提取, 發往英國的貨物出現DPD限量提取,派送難度加大,導致貨物派送提取慢。
圣誕節將至,接下來是元旦假期。這下連不罷工的人也放假去了。預計屆時當地人力將嚴重不足,后端的理貨清關、派送等都會有所延誤。整個12月份,賣家要面臨的物流問題頗多。
為了應對年底最后的圣誕狂歡,賣家們都是鉚足了干勁,都是希望在下半年的大促分一杯羹。雖然每年旺季亞馬遜爆倉物流延誤都是常態,但是今年英國不一樣,爆倉疊加30年來最嚴重的“罷工潮”,加上本來今年的經濟寒冬,讓賣家心里拔涼拔涼的。不說已經到達英國的貨物可能無法正常送入亞馬遜上架售賣,就連已經入倉上架賣出的商品能不能及時送到買家手里都是一個未知數,一旦賣家下單之后貨物延誤太久,客戶退款退貨不說,還可能會給到差評,嚴重影響自己店鋪的排名。
由于DPD倉庫爆倉嚴重,倉庫已經積壓了數萬個包裹,而且后續包裹還在不斷的運送過來,包裹數量太多很容易發生丟件、落件的情況。畢竟一大堆包裹中間要找你的某幾個包裹有點困難,一旦丟件或者發錯到別的地址,損失的還是客戶,就算是DPD賠償按照流程來回都要幾個月,耽誤太久。遇到這種不可能空的情況,賣家怎么辦呢?

賣家可以隨時跟物流商跟蹤好貨物信息,貨物清關之后可以轉運到第三方英國海外倉,海外倉倉庫場地足夠,而且都設有安全監控,幾乎不存在丟件的情況。貨物轉運到英國海外倉之后賣家就有多條選擇。
如果亞馬遜爆倉現象減緩,賣家可以將貨物從英國海外倉直接中轉到亞馬遜上架補倉,或者賣家可以重新創建不算熱門的亞馬遜倉庫,然后轉運過去。如果亞馬遜繼續爆倉貨物難以送倉,賣家也可以選擇直接在帝國速運英國海外倉一件代發貨物,直接從英國倉處理貨物。帝國速運英國海外倉可以選擇Yodel、DHL、或者Hermes等其它尾程派送服務,避開罷工潮流,及時將貨物送到買家手里。
今年英國站的賣家相對來說可能比較慘淡,但是低谷之后必有高峰,何況這還不算是低谷。賣家應及時關注貨物的最新消息,適時調整好出貨計劃。
來源:帝國速運美國海外倉

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