2020年12月21日，海關總署公布《中華人民共和國海關進出口貨物減免稅管理辦法》（海關總署令第245號，以下簡稱“新法”），并將于明年3月1日正式實施，這也是今年以來海關總署發布的首個部門規章。該法與在此之前已發布和實施的《關于不再執行20種商品停止減免稅規定的公告》（財政部、

最近很多賣家都收到了來自貨代公司的通知：建議單箱貨物不能超過22.5kg，也有說不能超過23kg的，否則將會加收相應的操作費。

經調查，造成申報不實原因是**貨運有限公司使用錯誤的載貨清單號捆綁確報所致，此外，**貨運有限公司向海關交驗的載貨清單與實際出口貨物情況不符，向海關交驗單證不真實。**貨運有限公司上述行為是違反海關監管規定的行為。

（圖片來源：圖蟲創意）天創供應鏈作為專注于日本卡車運輸的跨境物流企業，我們始終在為幫助客戶創造美好未來而努力。在任何時候，我們都渴望找出更好的解決方法，并執行到底，通過物流創造全新的價值，成為幫助中日商貿加速發展的原動力。一直以來，天創供應鏈都在推進與客戶企業、物流企業的交流與合 ...

據內部人員證實，海關內部近來正在悄然執行一項通知!所有出境貨物的木質包裝都要加施IPPC標識。 通知重點內容 近期總署陸續收到多個國家或地區關于我國出境貨物木質包裝不符合規定的通報，主要存在兩方面問題：1.未加施國際植物保護公約（IPPC）規定的標識； 2.已加施IPPC標識的木質包裝，但仍被國外檢出活體有害生物 為了確保出境貨物使用的本質包裝符合輸入國家或

上周五轟動跨境圈的“寧波碼頭集裝箱爆炸”事故，讓不少跨境人內心顫抖了下，大家的注意力紛紛轉向了集裝箱究竟裝運了哪些貨品......

關于跨境電商進口貨物入保稅倉，下面逐個為大家解答。保稅倉實質上就是一個倉庫，被海關賦予了一些特殊監管政策。

最新一輪的罷工對法國各地海上和內陸貨物運輸造成嚴重中斷。此輪罷工也是 自今年1月份以來的第八次罷工游行活動 。法國民航局建議旅客出行前聯系航空公司查詢航班信息，如有可能盡量推遲行程。同時，據報道， 法國國民議會16日罕見出現混亂場面。最后提醒，近期出貨歐洲法國等國家的貨主朋友們，留意貨物延誤影響。

全球海運價格瘋漲的背后是什么？自疫情爆發以來，世界各地的運費一路瘋漲。據不完全統計，截止到目前海運價格已經翻了足足7倍。這“天價”的運費讓賣家們怨聲載道，同時高昂的運費也在蠶食著跨境企業的利潤。據赫伯羅特官網16號發布的公告，表示對東亞至南美東海岸的20和40干貨和冷藏集裝箱運輸 ...

巴西“黑五”訂單量攀升59%！奧謝普科夫指出，自 中俄邊境 橫跨阿穆爾河新鐵路橋開通貨運以來，已經過去將近三周時間。

日前，美國海關（CBP）發布了最新公告，宣布根據《國際緊急經濟權力法案》(IEEPA)的規定，互惠過境結束日期將延長至6月16日。此次公告主要涉及以下三大政策更新要點：其一，在途豁免截止日期延長：原定5月28日的“在途貨物關稅豁免”政策截止日期被延長至2025年6月16日。這意味著那些在2025年4月5日、9日或10日之前已裝船并在運輸途中，且在6月16日之前完成入境申報的貨物，依然能夠享受關稅豁免（注意：豁免的為IEEPA規則下的互惠關稅）。其二，特定國家商品的關稅調整：對于在2025年4月9日至10日期間裝船、并在6月16日之前入境的中國商品，將不再按照原有的國別特定稅率，而是將適用10%的附加關稅。

美國盜貨故事第二彈——“笨賊一籮筐”！今天要說的這起美國盜貨事件實在是槽點太多，以至于小編都無力吐槽了。首先，美國貨運工人監守自盜都夠離譜了，結果銷贓時，先是激活注冊設備用實名郵箱被發現，后還把贓物賣給了FBI！這...這...這真是人才啊...事件詳情根據FW報道，日前，美國堪薩斯州聯邦大陪審團起訴了兩名鐵路工作人員，指控他們利用職位之便偷竊貨物并在網上銷售；其中，被起訴的兩人受雇于亞特蘭大貨運

海關查貨一般有幾個方向要查，所以多注意這些要點，就不會出錯啦。

1.海關處理貨物：是指由海關提取變賣處理的超期未報關進口貨物，誤卸、溢卸貨物，放棄進口貨物，以及走私違規案件查處的貨物。已經向海關報關并依法列人海關統計的，不適用本監管方式。本監管方式代碼為“9639，簡稱“海關處理貨物”。2.海關處理貨物監管方式適用以下定義的貨物：（1）超期未 ...

上海海關緊急出臺舉措，加速貨物報關和提離上海海關4月12日晚宣布，緊急出臺針對性措施，提高貨物報關和提離效率，提升上海口岸集疏運能力。

8小時47分，天貓雙11進口清關破1000萬單、因芬蘭郵政工人工會罷工 eBay暫停接受芬蘭路向貨物、阿里國際站雙十一：入圍商品同比增長325倍

#01 海關接受進出口貨物申報后，報關單證及其內容不得修改或撤銷；符合規定情形的，可以修改或撤銷。#02 當海關發現當事人申報有誤需要修改或撤銷時，會采取方式主動要求當事人修改或撤銷報關單。■ 由于修改或者撤銷進出口貨物報關單導致需要變更、補辦進出口許可證件的，當事人應當向海關提交相應的進出口許可證件。

海關進出口貨物稅款退還知多少引 言《中華人民共和國海關進出口貨物征稅管理辦法》（海關總署第272號令）（以下簡稱《進出口貨物征稅管理辦法》）于2024年10月28日公布，并于2024年12月1日起實施。新《進出口貨物征稅管理辦法》有哪些新的規定，今天小編針對新規中稅款的退還業務整理了相關內容，一起來看一下吧！可以申請退稅的情形文件規定可以退稅的情形根據《進出口貨物征稅管理辦法》文件規定

據外媒消息，12月22日清晨，馬士基一艘18,340TEU的超大型集裝箱船“MAYVIEW MAERSK”在從不來梅港前往格但斯克的途中，在斯卡格拉克的北方日德蘭半島海岸丟失了46個集裝箱。據悉，幾個集裝箱已經被沖上岸，有些受損，貨物沿著海岸線散落。這艘船在卡特加特繞了一個大圈后繼續航行，可能是為了穩定船上的集裝箱。馬士基證實，由于惡劣的天氣，集裝箱丟失，并將調查損壞的程度。馬士基表示，該船將于1

請注意！今年2月底，印度財政部和中央間接稅和海關委員會（CBIC）已確認將“2018海運貨物艙單和轉運條例”的生效日期推遲三個月時間，延遲至2019年6月1日起生效。那印度海運貨物艙單及轉運新規將在不到10天后執行，生效在即，請貨代貨主注意！ 船公司通知如下印度稅務部門和海關通過2018/第88號新規即《2018年海運貨物艙單和轉運條例》。新條例規定，進口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印

朋友們好久不見！賣家在上個月過得還好嗎？我們在賣家群了解到，不少賣家叫苦連天......小喜匯集了7月事關東南亞賣家切身利益的行業爆炸大事件，讓我們一睹為快！

周四下午5點，運去哪資深航線專家，分享市場前沿洞察，和您一起侃侃全球運事！" data-livewording="預約" data-noticeid="finderlivenotice-v2_060000231003b20faec8c7ea891dcad1ca03e436b0774a025e3f0aba2cca73fc578a87e1449a@finder-1716861102388300-515

每年臨近春節，都有所謂“全國快遞停運時間表”在網絡流傳。近日又有傳言稱，快遞服務因部分區域疫情原因受影響，甚至影響春節快遞服務。多家快遞企業表示，春節不停運。圓通速遞客服：我們春節不打烊。圓通快遞的官網顯示，2021年春節期間，圓通將時效保障服務范圍擴大到全國209個城市，全國省

海關政策可謂是國際貿易中的一塊“暗礁”，一些低效、復雜、多變、古怪的海關政策和手續，令本就變數頗多的國際貿易變得更加復雜。俗話說“知己知彼，百戰不殆”，在國際貿易中，如果不熟悉出口目的地的海關政策，咱們的出口企業可是會吃大虧的。下面和大家分享一則案例，說明熟知海關政策的重要性，也提醒各出口企業，要提防國外買方利用海關政策，低價騙取貨物。案例介紹與分析出口商M

據沙特標準局SASO的最新通知，自2025年1月1日起，所有出口至沙特的貨物必須通過SABER系統提交申請并取得：PCoC（產品符合性證書）以及SCoC（Shipment Certificate批次證書）。屆時，原來可使用的承諾函（Undertaking letters）將不再適用于清關過程。到港后申請的SC證書將被視為無效，導致無效清關。因此產生的罰款和滯留費或滯期費等費用或將由進口商全部承擔。

AMZ123獲悉，據印尼媒體消息，日前，印尼海關總署（DJBC）銷毀了2020年至2024年期間海關部門行動繳獲的價值102億印尼盾的非法貨物，這些貨物包括舊衣服、煙草制品、電子產品、船舶設備、床墊、發動機和車輛零配件等。此次銷毀的物品清單如下：1. 含乙醇飲料共計15209瓶和9347罐2. 各類手機和筆記本電腦等電子產品總計1251件3. 煙草制品總計2154438支，2541PK，124.8

德國亞馬遜DTM2爆倉 部分倉庫不接收快遞派送獲悉，近日德國亞馬遜DTM2倉爆倉狀態，在接下來的一周,亞馬遜的其他倉庫也可能會發生爆倉情況,包裹極有可能無法投遞而被退回，此狀況可能持續一周！目前四個倉庫從2022年5月16日開始不接收快遞派送，只接收卡派，四個亞馬遜倉庫為LEJ5、MUC3、DUS4、PAD1，此通知亞馬遜已直接通知賣家。（以官方通報為準）LEJ5倉庫 Am

01丨2025年，社交商務將達1.2萬億美元，這三類產品值得布局埃森哲的一項新研究發現，2021 年，全球社交商務行業的營收為 4920 億美元，并將以 26% 的復合年增長率增長，到 2025 年，有望達到 1.2 萬億美元，是目前的近 3 倍。報告還指出，預計增長將主要由 Z ...

電子商務航空貨運行業正在經歷前所未有的激增，預計在未來幾年將顯著增長。國際航空運輸協會 (IATA)電子商務、貨運和郵件業務主管 Andre Majeres 表示，預計到 2027 年，電子商務占航空貨運總量的份額將從 20% 大幅上升至 30% 。 Majeres 在 2024 年 3 月 12 日至 14 日于香港舉行的世界貨運研討會 (WCS) 上發表講話時進一步強調，在線購物的指數

集運市場出現下滑，一些集運公司開始營銷件雜貨市場，另一些集運公司開始從空運市場搶貨。集運公司開始營銷件雜貨市場 在去年集裝箱航運市場爆火的時候，件雜貨航運市場曾一度受益于集運市場的大量溢出貨物，而目前這樣的情況正在出現變化。

雖說國內疫情已經得到控制，大部分地區都已經回歸正常生活，但國外的情況卻不容樂觀，在美國，感染人數還在不斷上升，因此對國內跨境賣家的銷售造成了嚴重影響。 特別是在物流方面。 亞馬遜倉庫在疫情期間，時快時慢的簽收上架情況讓賣家抓狂。 比如說，有賣家反應加利福尼亞的兩個亞馬遜倉庫上架延 ...

近日，關于上百警察、海關關員以及稅務官員突襲檢查比利時列日機場物流倉儲企業被瘋狂刷屏。根據調查，這種欺詐行為造成至少3.03億歐元的逃稅和660萬歐元的關稅損失。

跨境電商貨物運輸保險有：海洋運輸貨物保險條款、平安險（F.P.A 不負責單獨海損）、水漬險（W.A 負責單獨海損）、一切險（All Risks）、國內水路、陸路運輸貨物保險條款基本險、綜合險。

本文將企業申請出口貨物原產地證書時的常見問題匯總答疑，以便于企業更好地申請原產地證書。海關對出口貨物原產地證書的申請和簽發已基本實現電子化。在申請原產地證書時，通過預審的產品可便于審核人員確認其原產資格。一般情況下，原產地證書應在貨物裝運前或裝運時申請。

近日，有多位外貿小伙伴，咨詢出口黎巴嫩和阿爾及利亞在收款和清關遇上的障礙。 出口商反饋說，自2019年9月26日開始，黎巴嫩清關所需文件有所調整，包括：

由于工會Verdi的港口工人對目前勞資談判的進展感到不滿，德國北部主要港口--漢堡港（Hamburg）和不萊梅哈芬港（Bremerhaven）再次陷入癱瘓。德國兩大港口不來梅港和漢堡港，6月17日舉行了罷工，起因是港口和工會之間正在就集體勞動協議進行談判，罷工是為了給資方施壓。據新華社消息，德國航運業上周停工后，該國主要海港的員工周一又爆發了聯合罷工。周一開始的罷工預計將持續約24或48小時。近期

從2024年6月3日起，歐盟新的海關預入境安全保障系統—進口管制系統2 (ICS2)—將為通過海上、內陸水道、公路和鐵路進入歐盟27個目的港以及挪威、瑞士和北愛爾蘭的貨物引入新的流程。這是新系統實施的第三階段，將把安全保障數據報告要求擴展到所有運輸方式。ICS2是一個新的歐盟海關貨物預報信息系統，通過改進數據驅動型海關安全流程，適應全球商業模式，以促進貿易自由流動。這個系統將在所有要進入歐盟的貨物

昨日，跨境圈爆出大量Temu和Shein貨物在美國海關遭遇滯留事件，且有15家涉及中國業務的美國清關公司被整治關停。其中，Temu涉及數千噸的貨物無法正常完成清關流程。丨圖源：微博（侵刪）爆料稱，此次滯留事件可能與貨主申報的數據存在問題有關，部分清關公司涉嫌協助隱瞞相關情況。據小編了解，導致這一問題的是正是某些公司濫用美國T86清關渠道的問題。 美國T86清關美國T86清關（Type 86 Cus

【美國海關嚴查模糊品名進口貨物】美國海關邊境保護局（CBP）為打擊低價值申報和偽劣產品，自4月起加大對進口產品審核力度，查驗率顯著上升，低價值貨物成為重點審查對象。關鍵觸發點在于對貨物描述模糊、不合規的嚴格審查。CBP自2024年4月1日起與美國所有港口合作，執行貨物信息傳遞工作，并調查不合規貨物描述。承運人及提交電子貨物信息方需提供準確描述，模糊品名將不被接受。受影響貨品包括禮品、日用品等。模糊

在物流運輸和危險品管理領域中，我們會接觸到MSDS報告和貨物運輸鑒定報告。大家了解它們分別是什么嗎？這兩者之間又有什么區別？為了幫助大家更好地了解MSDS和貨物運輸鑒定報告，小編在這里整理了一些相關資料，我們一起來看看吧。01MSDS是什么？MSDS（MaterialSafety DataSheets），中文譯為“化學品安全技術說明書”。它是化學品生產或銷售企業按法律要求向客戶提供有關化學品特征（