全球海運價格瘋漲的背后是什么？自疫情爆發以來，世界各地的運費一路瘋漲。據不完全統計，截止到目前海運價格已經翻了足足7倍。這“天價”的運費讓賣家們怨聲載道，同時高昂的運費也在蠶食著跨境企業的利潤。

據赫伯羅特官網16號發布的公告，表示對東亞至南美東海岸的20'和40'干貨和冷藏集裝箱運輸的貨物實施一般費率上調(GRI)，該GRI自2021年9月13日起生效。

此次征收的GRI相關詳情及地理范圍如下：

? 亞洲-南美洲東海岸：1000美元/集裝箱；

? 亞洲-巴西蘇阿普港：2000/集裝箱。

馬士基的子公司漢堡南美航運公司(Hamburg Süd)上周發布公告，對亞洲至地中海的所有類型貨物征收旺季附加費(PSS)：20' 1000美元、40'2000美元。

并表示，該PSS將根據預計出發日期，對ETD為2021年10月1日的船舶上裝載或接收的所有裝運貨物（如果是FMC始發地/目的地）生效，直至另行通知。

種種跡象表面，多家航運巨頭宣布，不再提高運費僅僅是保持現有的價格不變，額外還需要收取旺季附加費。

原以為海運價格會在很長的一段時間內維持不變，卻沒想到只是換了種形式漲價。

（/編輯：Smk）

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來源：喜運達

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