當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月8日，颶風(fēng)“貝麗爾”在美國得克薩斯州-休斯敦登陸，目前已造成至少8人死亡、近300萬用戶斷電，其中包括加爾維斯頓島的大部分居民。如今颶風(fēng)已減弱為熱帶低氣壓，并向東北方向的內(nèi)陸地區(qū)移動，其強(qiáng)度將進(jìn)一步減弱，但仍有可能引發(fā)山洪、強(qiáng)降雨、風(fēng)暴潮及龍卷風(fēng)等。獲悉，休斯敦兩座機(jī)場于7月8日取消了1300多個(gè)航班，并且由于颶風(fēng)離去，得克薩斯州將迎來極端高溫天氣，但因電力供應(yīng)尚未恢復(fù)，高溫威脅或變得

近日，有貨代和賣家紛紛反饋，亞馬遜爆倉的問題。特別是亞馬遜BHX4和德國的44145倉庫正嚴(yán)重爆倉。隨著旺季發(fā)貨高峰期的到來，大量的貨物都已經(jīng)運(yùn)輸?shù)綒W美各國，賣家這段時(shí)間很明顯能感受到爆倉的苗頭。“以前貨物全部都是分到ONT8，現(xiàn)在不僅分倉，還是分的偏遠(yuǎn)倉庫，海卡也走不了，只能海派。”有貨代說道。亞...

貨運(yùn)代理公司報(bào)告稱，華北地區(qū)的集裝箱正在變得越來越難獲取。這一趨勢主要?dú)w因于市場異常強(qiáng)勁的需求以及紅海危機(jī)導(dǎo)致的船舶運(yùn)力下降，進(jìn)而造成了船舶和集裝箱的雙重短缺。CargoGulf的全球發(fā)展總監(jiān)Hans-Henrik Nielson明確指出：“中國40英尺高柜的短缺情況十分嚴(yán)重，我們正面臨供應(yīng)枯竭的困境。”他進(jìn)一步解釋說：“集裝箱在抵達(dá)中國、馬來西亞港口（或新加坡）之前幾乎就已經(jīng)再次滿載離開，這種頻

最近的10來天，也就是12月的后半個(gè)月來看，做小包和自發(fā)貨的賣家，包括物流商在內(nèi)真是為美國物流操碎了心。而且，從目前情況來看，好轉(zhuǎn)的可能性比較小，或許要等到美國那邊假期結(jié)束，情況才會好轉(zhuǎn)些，很多賣家對這種情況也不明所以，物流商對此也是互相推諉。

美西港口1800多名碼頭工人感染新冠，勞動力短缺致港口恢復(fù)受阻 據(jù)悉，港口領(lǐng)導(dǎo)人警告稱，洛杉磯和長灘港口在春節(jié)期間因進(jìn)口量停滯而可能得到的任何緩解，都將被新冠變種毒株奧密克戎的爆發(fā)導(dǎo)致的碼頭及當(dāng)?shù)貍}庫勞動力短缺所抵消。卡車司機(jī)大罷工，港口和邊境運(yùn)輸嚴(yán)重受阻！

隨著海外疫情日益嚴(yán)重，全球已有35個(gè)國家宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，88個(gè)國家已形成本地傳播。 3月18日，在北京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會上，北京市疾控中心副主任龐星火介紹了目前境外疫情的具體情況。

Shopee平臺發(fā)現(xiàn)部分賣家在SIP店鋪中沒有設(shè)置正確的產(chǎn)品重量，導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用飆升。為規(guī)范店鋪運(yùn)營設(shè)置，賣家需要在SIP店鋪中準(zhǔn)確填寫上架商品的重量。蝦皮物流（Shopee Logistics）將每天檢查賣家包裹運(yùn)輸?shù)那闆r。對于重量明顯錯(cuò)誤的包裹，均會到付退回至賣家倉庫。包裹退回流程請參閱《Shopee SLS倉庫異常件退貨流程》。蝦皮國際平臺(Shopee International Plat

在亞馬遜平臺上，物流環(huán)節(jié)對于賣家的運(yùn)營至關(guān)重要。近期，亞馬遜物流面臨著諸多問題，給賣家們帶來了不小的困擾。 一、倉庫爆倉問題 爆倉情況 亞馬遜 ABQ2、PSC2 等新倉出現(xiàn)超負(fù)荷情況，ABQ2 大片刪約，PSC2 爆倉拒收，除 UPS 和 FedEx 外其他車輛不許卸貨，送倉預(yù)約取消或推遲，直送柜被拒收。 其他倉庫如 IUSP、MCO2、SBD2 等也有不同程度爆倉，預(yù)約時(shí)間至少 3 周后或不批預(yù)約。

自2017年中旬開始，全球范圍內(nèi)相繼爆發(fā)對跨境電商VAT問題的圍剿，eBay、亞馬遜等電商平臺也直接受到國外政府的問責(zé)，大部分中國跨境電商賣家才真正意義上開始關(guān)注稅務(wù)的合規(guī)化問題。即便每個(gè)人都知道，跨境電商VAT合規(guī)化大勢所趨，但不少賣家還是心存僥幸，認(rèn)為合規(guī)化也需要循序漸進(jìn)，一時(shí)不會有過大的影響。然而亞馬遜上周開始雷利風(fēng)行的對跨境電商賣家進(jìn)行處罰，賣家們頻頻收到不同郵件要求上交稅務(wù)證書，很多賣家

近日，國外罷工事件屢屢發(fā)生，恐影響貨物清關(guān)派送。澳大利亞碼頭舉行大罷工，港口運(yùn)營受到影響；德國發(fā)生全國性大罷工，交通運(yùn)輸癱瘓；……德國進(jìn)入全國性大罷工當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日，德國農(nóng)民為抗議政府取消柴油稅收優(yōu)惠舉行的示威活動引發(fā)了全國范圍內(nèi)的混亂。德國鐵路等行業(yè)也宣布將陸續(xù)舉行全國罷工。在接下來的幾天里，德國各地的貨運(yùn)可能會陷入混亂，近期出貨德國的貨主貨代請注意物流延誤影響。從8日一早開始，抗議活動從封鎖

據(jù)悉，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五8月12日，加利福尼亞州里弗賽德縣的一輛軌道車泄漏化學(xué)物質(zhì)。受此影響，亞馬遜ONT8、ONT9、XLX2、SBD3緊急關(guān)閉，恢復(fù)時(shí)間等待通知，預(yù)約送倉的貨物陸續(xù)被取消，所有送倉貨物將被延誤。如果貨物因?yàn)橥话l(fā)情況導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間過長無法入庫，賣家也可以通知物流商將貨物轉(zhuǎn)移的美國海外倉，然后重新?lián)Q標(biāo)中轉(zhuǎn)送倉。

原文標(biāo)題：驚現(xiàn)高速關(guān)閉潮！江浙193個(gè)高速出口關(guān)閉，3000萬貨車司機(jī)或被困，跨境物流嚴(yán)重受阻賣家貨物時(shí)效延誤！近期疫情持續(xù)肆虐，不少省市開始加強(qiáng)防疫措施，已經(jīng)嚴(yán)重影響到跨境貨物的運(yùn)輸。4月8日，有貨代在論壇上反映稱：“我們寧波去溫州的拖柜司機(jī)下高速就被隔離了！！14+7 我都瘋 ...

紅海危機(jī)最近備受關(guān)注，因?yàn)椴粌H關(guān)系著各大船運(yùn)公司的安危，也關(guān)系著跨境賣家未來的發(fā)展。自從紅海發(fā)生襲擊事件后，不少船公司宣布改道或者停航停運(yùn)，于是跨境物流成本也隨之暴增。不久前，在美國領(lǐng)導(dǎo)的國際海軍任務(wù)

作為美國最大港口的洛杉磯港，正持續(xù)承受著大量集裝箱進(jìn)港的壓力，由于勞動力短缺，假期期間碼頭上的工作放緩，港口嚴(yán)重?fù)矶碌耐瑫r(shí)還有大批船舶正在碼頭排隊(duì)靠泊。目前洛杉磯港的工作壓力在短時(shí)間內(nèi)恐怕仍然不得緩解。

AMZ123獲悉，9月27日滿載7,455標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船GLS Grania和載重106,000噸的Aframax油輪ZephyrI在馬來西亞和新加坡之間的馬六甲海峽發(fā)生嚴(yán)重碰撞。 插著巴拿馬旗的aframax Zephyr 1于2002年建造。GLS Grania于2004年建造，插著利比里亞旗。 照片顯示，油輪船頭塌陷，水線以上的貨箱右舷似乎受到嚴(yán)重?fù)p壞，在破舊和破爛的

德意允許本國公司開立盧布賬戶購買俄天然氣 據(jù)媒體報(bào)道，德國和意大利政府對本國公司表示，他們可以開立盧布賬戶用于購買俄羅斯天然氣，這不違反對俄的制裁。

隨著CJ物流勞資沖突的持續(xù)，以開放市場為中心的電子商務(wù)公司陸續(xù)出現(xiàn)了交貨延遲的現(xiàn)象。盡管業(yè)界認(rèn)為“物流風(fēng)暴”不會在全國范圍內(nèi)發(fā)生，但個(gè)體經(jīng)營者對即將來臨的農(nóng)歷新年仍然感到擔(dān)憂。據(jù)業(yè)內(nèi)人士4日稱，自CJ物流快遞工會12月28日罷工以來，韓國平均每天大約有40萬件貨物交貨中斷，盡管這僅占CJ物流每日交貨...

請注意！今年2月底，印度財(cái)政部和中央間接稅和海關(guān)委員會（CBIC）已確認(rèn)將“2018海運(yùn)貨物艙單和轉(zhuǎn)運(yùn)條例”的生效日期推遲三個(gè)月時(shí)間，延遲至2019年6月1日起生效。那印度海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)新規(guī)將在不到10天后執(zhí)行，生效在即，請貨代貨主注意！ 船公司通知如下印度稅務(wù)部門和海關(guān)通過2018/第88號新規(guī)即《2018年海運(yùn)貨物艙單和轉(zhuǎn)運(yùn)條例》。新條例規(guī)定，進(jìn)口貨物運(yùn)抵印度港口和出口貨物運(yùn)出印

近日，貨物運(yùn)輸行業(yè)頗為不平靜，除了線上發(fā)貨運(yùn)費(fèi)上漲之外，連發(fā)往歐洲的貨物都將出現(xiàn)較大延誤。 線上發(fā)貨運(yùn)費(fèi)上漲7月27日，速賣通發(fā)布公告稱，因物流線路成本變化，“順友航空經(jīng)濟(jì)小包”、 “順豐國際經(jīng)濟(jì)小包” 、“中郵e郵寶”的線上發(fā)貨的運(yùn)費(fèi)將于2018年08月01日起進(jìn)行調(diào)整，屆時(shí)將按照新報(bào)價(jià)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。根據(jù)公告，“順友航空經(jīng)濟(jì)小包”配送服務(wù)費(fèi)由原來的111.38元/KG上漲到212元/KG；

知情人士透露，亞馬遜近段時(shí)間一直承受著倉庫容量過大的問題，因此該公司正考慮將至少1000萬平方英尺的空間轉(zhuǎn)租出去，甚至可能終止租約。

物流漲價(jià)潮已經(jīng)席卷整個(gè)跨境電商圈，賣家、平臺、服務(wù)商無不受到波及。 據(jù)了解，從4月28日起，美國路向e郵寶資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從“15元/件+85元/公斤，起重50克”調(diào)整為“15元/件+155元/公斤，起重50克”。加上在此之前，聯(lián)邦快遞收取臨時(shí)航線調(diào)整費(fèi)、DHL收取緊急情形附加費(fèi)、UPS ...

美線進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 4 今年外貿(mào)到底怎么樣？近期，訂單大量流失東南亞、歐美訂單嚴(yán)重下滑、供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移等聲音不絕于耳，大體上對于當(dāng)下外貿(mào)形勢悲觀的聲音甚囂塵上。洛杉磯港的集裝箱總量下降幅度最大，占TEU總量下降的40%。可見美國2月份進(jìn)口數(shù)據(jù)同比大幅下滑，與2019年數(shù)據(jù)相當(dāng)，世界最大經(jīng)濟(jì)體需求嚴(yán)重下滑。

前段時(shí)間就陸續(xù)有消息傳出，因冬季風(fēng)暴侵襲美國造成重大影響，多個(gè)美國亞馬遜倉庫臨時(shí)關(guān)閉。近期不光 “多個(gè)亞馬遜倉庫緊急關(guān)閉”消息持續(xù)刷屏，亞馬遜爆倉問題也被廣泛提起。一時(shí)間，各個(gè)亞馬遜倉庫臨時(shí)關(guān)閉的消息不脛而走。

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺動態(tài)3/ 跨境物流頭條資訊頭部船公司已開始發(fā)布6月新一波漲價(jià)通知5月以來，中國至北美海運(yùn)突現(xiàn)“一艙難求”、運(yùn)價(jià)飛漲，大量中小外貿(mào)企業(yè)面臨出運(yùn)難、出運(yùn)貴問題。馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特等頭部船公司紛紛發(fā)布漲價(jià)函，日前已開始發(fā)布6月新一輪運(yùn)價(jià)調(diào)整通知。馬士基、達(dá)飛宣布繼續(xù)上調(diào)FAK費(fèi)率。其中馬士基每40尺柜最高5900美元，而達(dá)飛在15日的基礎(chǔ)上再次上調(diào)1000美元，每40尺柜

IRS 或聯(lián)邦稅局對稅務(wù)欺詐的處罰逾期申報(bào)、納稅錯(cuò)誤或未按時(shí)繳納稅款都可能受到罰款、利息和處罰。然而，最嚴(yán)重的稅務(wù)問題涉及涉嫌稅務(wù)欺詐，稅務(wù)欺詐不僅會帶來更高的處罰，而且還可能導(dǎo)致刑事指控。此外，稅務(wù)欺詐沒有訴訟時(shí)效，國稅局 (IRS) 可能會在數(shù)年后基于欺詐行為追究納稅人。國稅局對欺詐的處罰根據(jù) 根據(jù)美國法(USC)2636，“如果要求在報(bào)稅表上顯示的少繳稅款的任何部分是由于欺詐，則

眼看10月亞馬遜Prime會員大促“的日益臨近，賣家卻又遭遇物流難題，近期一系列關(guān)于亞馬遜倉庫爆倉的消息，給正準(zhǔn)備大展拳腳的賣家們澆了盆冷水。 與此同時(shí)，今年的FBA丟貨現(xiàn)象日益嚴(yán)重，頻率越來越高，丟貨問題再次成為吐槽熱點(diǎn)！而貨物丟失后，難理賠的態(tài)度也讓賣家惱火……

一、美線發(fā)貨建議 現(xiàn)狀：巴拿馬運(yùn)河大旱，物流受嚴(yán)重延誤作為全球航運(yùn)大動脈的巴拿馬運(yùn)河，當(dāng)下正遭遇70年來最大干旱枯水季。受此影響，巴拿馬運(yùn)河管理局將巴拿馬船型（能夠通行該河流的最大船只）的船閘最高吃水

康斯坦察碼頭擁堵延誤嚴(yán)重AMZ123獲悉，2022年2月24日俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，烏克蘭黑海港口與世界貿(mào)易中斷，對區(qū)域物流產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。由于俄羅斯海軍封鎖烏克蘭海港，數(shù)千個(gè)運(yùn)往烏克蘭的進(jìn)口集裝箱不得不在離烏克蘭最近的海港康斯坦察港卸貨，或在保加利亞、土耳其、希臘和以色列的港口卸貨。 Q1季度由于運(yùn)往烏克蘭的集裝箱運(yùn)輸量迅速增加，這導(dǎo)致康斯坦察的集裝箱堆場逐漸超載根據(jù)Informall BG

上周，美國巴爾的摩大橋倒塌導(dǎo)致美國總貨運(yùn)量排名第17位的巴爾的摩港被迫無限期關(guān)閉，該港口同時(shí)也是該地區(qū)最繁忙的車輛出入口。事故發(fā)生后，周邊具備閑置產(chǎn)能的設(shè)施已及時(shí)調(diào)整了工作時(shí)間表，以減輕事故對物流鏈的影響。然而，由于大量貨物需改道運(yùn)輸，致使這些替代路線本已十分擁堵。預(yù)計(jì)港口周邊地區(qū)將可能出現(xiàn)更嚴(yán)重的交通擁堵、運(yùn)輸延誤以及額外的物流成本。數(shù)據(jù)顯示截至美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日（3月31日），共有 29 艘散裝

上海港方面，為應(yīng)對疫情挑戰(zhàn)，上港集團(tuán)對人員進(jìn)行閉環(huán)管理，安排生產(chǎn)運(yùn)行保障人員入住各生產(chǎn)單位臨時(shí)宿舍，各生產(chǎn)單位保持24小時(shí)正常作業(yè)。業(yè)內(nèi)人士較多認(rèn)為此次上海疫情對海運(yùn)造成的影響主要集中在集卡運(yùn)輸方面。

歐美部分亞馬遜倉庫嚴(yán)重爆倉。有不少賣家反饋：貨物發(fā)的UPS抵達(dá)后只顯示抵達(dá)掃描，除此之外物流就沒有其他更新消息了。大家時(shí)刻緊盯物流消息，既害怕丟件，又擔(dān)心入倉時(shí)排不上隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前為止以下倉庫有較嚴(yán)重爆倉情況：以上為亞馬遜爆倉的倉庫信息，派送時(shí)會受到不同程度的影響，大家可以合理安排出貨。目前情況看...

旺季挑戰(zhàn)重重，隨著Prime Day的臨近，眾多賣家正全力投入備貨、預(yù)熱和引流的繁忙中。然而，世事難料，近期倉庫爆倉、上架延遲等問題接踵而至，讓不少賣家感到憂慮。亞馬遜的倉庫爆倉現(xiàn)象已非新鮮事，每年的銷售旺季，F(xiàn)BA倉庫都會面臨類似的壓力。這種重復(fù)出現(xiàn)的問題依舊給賣家?guī)砹藰O大的

CDS在9月30日正式啟用，僅剩不足1個(gè)月，不注冊將影響你的清關(guān)甚至無法遞延。哪些人需要申請CDS？只要你有英國VAT就得注冊CDS！凡參與英國進(jìn)出口的貿(mào)易商、代理商、貨運(yùn)代理都要注冊CDS 。

隨著加拿大總理特魯多3月20日宣布，當(dāng)天深夜起關(guān)閉加美邊界，禁止不必要的人員流動，繼續(xù)保證物流暢通。到加拿大的物流渠道主要有加拿大小包、加拿大專線，加拿大海派、加拿大海卡。加拿大疫情嚴(yán)重，到加拿大的小包基本要40多天簽收，專線價(jià)格水漲船高。那么，在疫情影響下， 跨境賣家們要怎么去 ...

目錄1/ 美線市場情況：運(yùn)價(jià)、艙位、查驗(yàn)、爆倉2/ 加線市場情況：罷工、爆倉3/ 歐線市場情況：鐵路、卡航、海運(yùn)01美線市場情況頭程6月海運(yùn)費(fèi)再瘋漲，一艙難求運(yùn)價(jià)方面，馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特等頭部船司日前已發(fā)布6月新一輪運(yùn)價(jià)調(diào)整通知。其中馬士基每40尺柜最高5900美元，而達(dá)飛在15日的基礎(chǔ)上再次上調(diào)1000美元。漲價(jià)原因分析可見該視頻：同時(shí)，艙位資源也捉襟見肘。上周船司頻繁回收普船艙位、取消艙位

當(dāng)前，部分亞馬遜熱門倉庫均出現(xiàn)了爆倉嚴(yán)重的問題，其中以LGB8最為嚴(yán)峻，知情人士透露倉庫外面排隊(duì)都繞了好幾條街，至少有60+臺車等著卸貨入倉，現(xiàn)在預(yù)約也要3周后了，后面?zhèn)}庫能不能成功接收還是個(gè)未知數(shù)。

由于大連疫情升級，大連港作業(yè)受到嚴(yán)重影響，尤其是進(jìn)出口貨物運(yùn)輸 ，各外貿(mào)貨代人要注意了！大連區(qū)域?qū)⒏鶕?jù)政府要求進(jìn)行業(yè)務(wù)流程調(diào)整。另外，受疫情影響，大連港出口普通集裝箱航班會出現(xiàn)調(diào)整，請密切留意各大船公司通知。目前大連全市累計(jì)報(bào)告新冠肺炎確診病例5例無癥狀感染者12例。

01 以星官方聲明官方好消息：與WBCT碼頭進(jìn)行友好的協(xié)商，最終雙方達(dá)成一致的解決方案：在WBCT碼頭努力的協(xié)作下，我司加速清理所有在WBCT碼頭封閉區(qū)的集裝箱到開放區(qū)域，并尋求客戶的支持加快提柜。我司將每天公布可提柜的清單，請與您的專屬ZEX銷售聯(lián)系。在11月15日之前完成提柜，將不會產(chǎn)生集裝箱超...

拼多多在中國市場后來居上，成為國內(nèi)電商不可或缺的一股勢力，但在海外市場能否繼續(xù)復(fù)制這樣的成功，一直是業(yè)界持續(xù)關(guān)注的焦點(diǎn)。自去年上線以來，拼多多海外平臺Temu也在不斷擴(kuò)張其商業(yè)版圖：2022年9月，Temu在美國上線；2023年2月24日，進(jìn)軍同屬北美地區(qū)的加拿大；僅17天后的3 ...

#國鐵調(diào)度令 其實(shí)口岸的調(diào)度令并不罕見， 但幾乎在所有情況下，這些調(diào)度令都不涉及中歐班列 ，這次也是如此 。