疫情疊加近兩年來的全球貿易摩擦，跨境電商傳統的自發貨模式早已無法滿足市場的需求。旺季配送嚴重超時？物流成本推高商品售價？消費者海淘收貨體驗不佳惹投訴？目前美客多已經全面開放了墨西哥海外倉，賣家無需再預約進倉，這也是面對旺季來臨，官方提供的賣家福利政策~ 那么針對新的賣家，或者未入 ...

但是,從當前跨境電商出口基本情況來看,隨著市場競爭日益激烈,平臺在實際經營過程中還面臨一些問題,需作出必要的調整以保證平臺順利運營。跨境電商出口模式有哪些？此類平臺信息量豐富，從出口規模上看，是目前我國跨境電商出口的主要形式。跨境電商出口報關享受退稅須要什么條件。

跨境物流是一種在跨境范圍內處理貨物的運輸過程。因此，貿易商需要確定貨物的價值，以便更好地管理貨物運輸流程。貿易商需要綜合考慮市場價格、貿易協議、官方網站價格表、談判等因素，確定貨物的價值，以便更好地管理貨物運輸流程。

跨境電商中的物流管理是指在國際貿易環境下，對商品從賣家到買家的物流運輸過程進行有效的組織和管理。此外，物流信息管理也是跨境電商物流管理中的重要一環。最后，在跨境電商物流管理中，還需要關注售后服務和退貨處理。

引言：從黃頁式的信息撮合網站，到引領跨境貿易行業趨勢、實現海量商機精準匹配、在線溝通交易服務、全球供應鏈及金融服務的一站式數字化B2B跨境電商平臺，阿里巴巴國際站借助互聯網和大數據，正在幫助中國中小企業將貨品賣向全球，實現海內外買賣家的尋源對接。數字化時代，阿里巴巴國際站再度啟航，升級外貿操作系統，在全球戰略商家峰會發布數字化新戰略，來自全球2000余家中小

AMZ123獲悉，近日，據外媒報道，全球供應鏈的風險與不確定性持續上升，特別是中美貿易摩擦和中東地區政治動蕩。預計到 2025 年及以后，供應鏈中斷的情況可能會進一步增加，越來越多的企業將供應鏈重心轉向東南亞。新加坡憑借其強大的港口和航運能力，將有更多托運人選擇新加坡作為首選的轉運和多式聯運的樞紐。新加坡政府正積極提升其多式聯運能力，加大對海運和空運基礎設施的投資，計劃到2025年新增2000個物

據德國《法蘭克福匯報》網站11月15日報道，目前有124艘貨船堵在巴拿馬運河上，等待通行。由于巴拿馬船閘系統的運營商不得不節約淡水，這條世界貿易最重要航線之一的交通已經停滯。大約5%的全球船運貿易量通過巴拿馬運河完成。造成這一嚴峻局面的原因顯然是全球變暖和厄爾尼諾現象。它們導致巴拿馬的降雨量大大低于往年，并且雨季開始推遲。國際貨幣基金組織(IMF)正在監測這一嚴峻形勢，并稱這是143年來最嚴重的干

全球航運再現疫情級震蕩！2025年4月停航量超2020年峰值，中美航線訂艙量暴跌60%。關稅下調刺激需求反彈，運價飆升壓力驟增。專家預警6-7月或現運力真空，但重現2萬美元天價運費概率較低。企業需警惕物流成本沖抵關稅紅利，供應鏈彈性成關鍵。

新加坡欠款催收紅線 1、不允許收債人通過威脅或恐嚇的手段來迫使債務人償還債務。新加坡個人欠款破產申請可由債務人本人或債務人所欠不少于15,000新元的債權人提出。

人民幣匯率在岸、離岸漲破6.79僅僅用了不到兩個交易日，人民幣對美元匯率就強勢從6.85強勢反彈并升破了6.79關口。1月10日，在岸市場上，人民幣對美元即期匯率以6.8170開盤，隨后接連升破6.81、6.80和6.79關口。離岸人民幣匯率同樣強勢，1月10日最高升值至6.7897，本周已累計漲約700點。1月10日，人民幣對美元中間價報人民幣中間價報6.8160，升值366個基點，為去年8月3

當地時間5月12日報道，美國白宮國家經濟委員會主任庫德洛在福克斯新聞節目“Fox News Sunday”中，對關稅表達了與總統特朗普不同的觀點。特朗普聲稱，美方施加關稅壓力，付出代價的只是中國。但是，庫德洛不這么認為。他承認，特朗普的做法，將會使美國公司增加稅收負擔，這些稅收通常會轉嫁給消費者。他補充稱，兩個國家的經濟都會感受到關稅帶來的影響，“雙方都將為此買單”。不過，他辯稱，關稅將對美國經濟

隨著電子產品的普及，充電器、電池、電源等配件的需求逐漸增加。而針對這些問題，深圳市韜博供應鏈有限公司提供充電器、電池、電源等一件代發服務，讓海外消費者輕松購買國內優質產品。深圳市韜博供應鏈有限公司擁有專業的國際貿易團隊和高效的物流配送系統，可以保證產品能夠在規定時間內到達海外消費者手中。

人工智能（AI）正在深刻改變跨境電商的運營模式與競爭格局。結合2023年至2025年的行業動態，以下是AI在跨境電商領域的關鍵應用與未來趨勢：一、市場洞察與選品優化：從“經驗直覺”到“數據決策”AI通過實時抓取全球消費數據、社交媒體熱詞、氣候特征等信息，生成精準的選品方案。例如：西安浐灞跨境電商產業園的AI系統可預測區域消費力，幫助商家將“爆款”成功率提升30%。中國制造網的AI麥可4.0通過分析

現 如今， 很多 跨境 商家都 入局 了 tiktok ，但在 收集 tiktok 數據 這方面可能存在 困難 。雖然有很多公司都研發了 用于分析 tiktok 數據 的工具，但很多功能都尚未成熟，還在開發優化當中，所以選擇 tiktok 數據分析 工具的時候，需要考慮清楚。借助超店有數這個工具，想要大家分享一下近期的一些數據。

國外白檸檬油如何進口清關，進口白檸檬油報關申報知識科普 白檸檬油是主產于墨西哥、巴西、美國等地的一種精油，主演成分有檸檬烯、檸檬醛、乙酸芳樟酯等，通過冷榨果皮和蒸餾果皮制得，主要用于調配檸檬、柑桔等果香型香精。

美國海運服務商韜博供應鏈近日獲悉，有跡象顯示伊朗正在為回歸全球能源市場做準備，該國正將更多的原油轉移到船舶上，一旦核協議談判成功，便可加快出口。來自伊朗的新增供應可能有助于緩和原油價格，今年以來原油價格已飆升20%以上。例如，伊朗自身也擁有一支龐大的油輪船隊，一旦制裁解除，這些油輪可用于國際貿易。

國際專線物流公司區別：1、通郵范圍的不同；2、物流時效的不同；3、資費標準的不同；4、郵費限制的不同；5、清關模式上的不同。

未來幾年，貿易模式將如何演變？關稅沖突會產生什么影響？哪些國家和地區將在貿易增長中占據領先地位？DHL和New York University Stern School發布了《DHL Trade Atlas 2025》，對全球貿易中最重要的趨勢進行全面分析。圖片來源：DHL面對地緣政治緊張局勢和對美國關稅普遍上漲的擔憂，《DHL Trade Atlas 2025》提供了詳實的數據分析，涵蓋全球貿易

印度海關將在Nhava Sheva港舉行拍賣活動，以清理因未清關而長期滯留的貨物。近日，印度海關決定將在Nhava Sheva港舉行一場拍賣活動，旨在清理因貨物利益問題而長期滯留未清關的貨物。此舉旨在解決因貨運量激增導致的碼頭擁堵問題，確保貨物流動暢通無阻。據了解，隨著國際貿易的不斷發展，Nhava Sheva港的貨運量逐年攀升。然而，這也帶來了一個嚴重的問題：廢棄或長期滯留的進出口集裝箱在碼頭堆

近日，海關總署發布了2019年前8個月我國貨物貿易數據，通過數據，我們能得出我國在前8個月當中有哪些進出口貿易特征？哪些產品賣得最好？哪些國家成交客戶最多？下面，小編用以下圖表為大家一一道來：（來源：石家莊云程國際 ）

不僅如此，為了保障國貨出海后以最快速度到達消費者手里，我省多家跨境物流企業在海外建設大型物流倉，組建海外“運輸軍團”，一站式的服務進一步提升海外消費者的購物體驗，國貨在“哈爾濱加速度”下駛向世界。在鐵路口岸南站貨場，哈爾濱海關所屬綏芬河海關關員王峰正和同事對進境中歐班列實施查驗。

導讀：自中美貿易戰以來，英、德等歐洲國家多次對我國跨境電商企業進口增值稅（VAT）繳納情況進行追溯調查。為給類似案件提供裁判指引，分析其中貨代、賣家等多角色的責任分擔，廣州海事法院2023年度十大典型案件中公布了一起關于增值稅VAT追溯的案例，以供參考。 因為判決原文沒有公開，只有比較模糊的描述，小編盡量描述清晰，因為此案件可能就是解決歐洲各國跨境電商低申報導致被追溯稅金的處理標桿。 事情起由20

北京時間4月23日20:00，CCTV-2（中央電視臺財經頻道）《經濟半小時》欄目以“跨境電商爆火的底層邏輯”為專題，鏡頭聚焦谷倉海外倉深圳總部和海外庫內視角，通過實景拍攝、現場訪談、客戶案例、訂單數據可視化等形式，展示了美國對華加征關稅的背景下，跨境電商通過海外倉網絡提升履約效率、降低貿易風險、構建全球供應鏈韌性的核心價值，為關稅動蕩形勢下中國企業出海提供了可復制的破局樣本。谷倉海外倉副總裁陳凱

報關是履行海關進出境手續的必要環節之一，也是國際快遞中的重要環節。出口報關方式有快件報關出口和一般貿易報關出口。那么，二者有什么區別呢？9610跨境電商零售出口模式的特點是所有的跨境電商賣家，比如說接到了一個店鋪上面的一個訂單，通過小包直郵的方式將貨物發送給終端消費者。在這種情況下，目前最常見的模式可能是直接走貨代，然后通過海外直郵的方式將貨物發給客戶。0110是境內外企業通過傳統貿易方式達成交

加拿大金融交易和報告分析中心是加拿大的金融情報單位，加拿大msb牌照也是由金融情報局直接監管，于2000年成立。FINTRAC接受金融機構和中介機構主要負責收集、分析、評估和披露加國金融行業的相關資料，以保護加國的金融穩定及安全。加拿大msb交易牌照優勢： 加拿大MSB是目前所有國內AA類牌中辦理費用蕞低的牌照。

據華爾街日報報道，一位知情人士透露，此前聯邦快遞（FedEx）將原本發往中國的包裹轉運到了美國，是因為聯邦快遞為配合特朗普政府對華為的“打壓”而調整了內部政策。這名知情人士稱，5月美國政府對美國企業與華為的業務施加了新的限制，聯邦快遞隨之修改了內部政策，導致分揀錯誤，將日本發出、寄往中國的兩個包裹重定向運往美國田納西州孟菲斯的聯邦快遞全球中心。5月28日華為

當地時間4月21日，美國商務部公布其對東南亞四國柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南晶體光伏電池（無論是否組裝成組件）的反傾銷與反補貼稅（AD/CVD）的終裁稅率。 其中，部分柬埔寨企業被裁定加征反補貼稅達3403.96%，越南出口企業平均征收的傾銷稅達271.28%。 以下是部分企業的稅率情況： 據悉，上述美國商務部對柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南四國的反傾銷與反補貼稅，將于6月2日，在美國國際貿易委員

有業內人士透露，近期鋼鐵類貨物也遭受嚴查，如鐵絲、鐵釘或以鋼鐵為原材料的貨物，沒有采購發票買單報關都會直接被封控，這段時間預計查扣了上百個集裝箱。

出口荷蘭注意事項 1、清關單據 一般包括提單、發票、箱單和產地證等。2）出口到荷蘭，要注意歐盟的技術壁壘、環保壁壘、貿易保護主義等貿易政策。荷蘭客戶拖欠貨款怎么辦？但是，要求履行合同義務的訴訟時效是5年，自違約之日起計算。這種程序不需要當事人出席庭審。該條例應用于除丹麥以外全體歐盟成員國。

一石激起千層浪啊，沒想到上一篇關于1039市場采購的文章（什么？深圳能走1039了！！！），一經推送就受到了各位賣家小伙伴的熱切關注。我們的客服小姐姐是既開心又苦惱啊，一邊是噌噌噌往上漲的點擊率，另一邊又是敲碎鍵盤都回復不過來的微信彈窗，可見1039政策熱度之高啊。我們通過公眾號

眾所周知昨天對美加征關稅排除系統開始申報了，中美貿易談判也好久沒有進行了。那么，這事說明了啥？以牙還牙，以眼還眼？今天咱們就整理一下這些變化吧！1、加稅實施時間的變化上周六，六一兒童節！中國加征關稅正式開始實施了。美國卻變卦了，說好的六一對中國繼續加征的卻延后了。據美國貿易代表辦公室（USTR）消息，USTR將會在下周聯邦公報上發布一份通知，延長自中國出口的

跟國內電商不同，跨境電商的商品跟消費者之間夾著兩道國門清關、國際干線物流以及落地配等多項復雜流程，這些流程導致跨境電商在退貨上變得異常困難。為解決退貨的難題，業內也誕生了通過海外倉、保稅倉等收納退貨商品的創新模式。現在，跨境電商退貨這一痛點又再次被提出來。日前，黃埔海關公布了其管轄下的沙田海關新走通的一項跨境電商業務——跨境電商出口商品退運進境業務。跟上述提

EUB（ePacket）是中國郵政速遞物流針對跨境電商輕小件商品配送需求特別推出的一種經濟型國際快遞服務。這一服務旨在滿足電子商務領域中對于成本效益高、時效性適中的跨國運輸解決方案的需求，特別適合于重量較輕且體積較小的商品，如電子產品配件、服裝、飾品等。通過優化物流網絡與提升處理效率，EUB不僅能夠為商家提供具有競爭力的價格優勢，同時也保證了較為可靠的送達時間，從而在促進國際貿易尤其是在線零售業務

“對美出口同比下降21.0%”與“四月總體出口同比增長8.1%”形成鮮明對比，一起去看看是哪些國家，哪些商品，撐起了四月外貿？

目前，我國外貿發展迅速，中國已成為世界主要食品出口國之一。食品安全問題受到各國民眾的普遍關注，出口食品安全至關重要。那么出口食品生產企業需要滿足哪些條件，其產品才能順利出口呢？首先，企業應當向所在地直屬海關相關部門進行備案申請，同時確保出口的食品符合進口國家（地區）的標準或者合同要求。完成備案后，在產品出口前，應在中國國際貿易單一窗口進行申報。海關會進行監管

01 高達88%TikTok Shop菲律賓站發布重要報告據悉，TikTok 菲律賓公司援引其最近的研究稱，TikTok 從主要是一個娛樂平臺，現已成為許多菲律賓人的時尚顧問、購物目的地。研究顯示，為了搭配節日服裝，人們開始向 TikTok 尋求時尚靈感。研究顯示，88% 的菲律賓消費者在這個假期期間在 TikTok 上查看美容和時尚創意，其中約 62% 的人購買時尚產品，51% 的人購買他們在該

跨境物流管理平臺是一種基于互聯網技術的系統，旨在簡化和優化國際貿易中的物流運作。跨境物流管理平臺的主要功能包括以下幾個方面： 1、訂單管理：平臺通過集成企業系統和電子商務平臺，實現訂單數據的自動接收和處理，提供訂單狀態跟蹤和查詢功能，使用戶可以實時了解訂單的運輸情況。

由此可見，齋月營銷對于出海品牌生意增長的重要性。因此，品牌的“本地化”就成為了齋月營銷的重中之重。不可否認，TikTok對消費者齋月期間的偏好趨勢洞察是全面且精準的。

美國對光纖連接器、適配器、跨接電纜、跳線以及下游產品及組件啟動337調查2024年4月22日，美國國際貿易委員會（ITC）投票決定對特定光纖連接器、適配器、跨接電纜、跳線以及下游產品及組件（Certain Fiber-Optic Connectors, Adapters, Jump Cables, Patch Cords, Products Containing the Same, and Com

據部分賣家反饋稱，如今貨物被海關查驗的頻率顯著增加，更有甚者在一個月內遭遇多次查驗，但他們卻沒有任何辦法解決。實際上這一切都有跡可循，早在前段時間美國海關和邊境保護局（CBP）就曾宣布，自2024年11月12日起，將不再接受任何包含模糊描述的美國進口貨物數據。