本周，馬士基發布的兩則公告，將在今天開始實施。近期出貨英國、南美東航線貨主貨代們，可以關注一下政策變動。2024馬士基：此類貨物將被拒載馬士基近日發布公告，宣布自2024年3月15日起，將在英國實行一項全新的“無預先艙單-不裝載”（No Advance Manifest - No Load）政策。該政策規定，所有未提前提交完整艙單信息的訂艙請求，將被拒絕裝載。近期，馬士基注意到貨物抵達英國港口時，

近日，受紅海危機影響，全球超10家主要船公司商船避開紅海-蘇伊士運河繞道非洲好望角。北京時間今天凌晨，全球第三大集裝箱班輪公司法國達飛官方公布新的收費--紅海附加費3000美金！自2023年12月20日發布時起立即實施，且對所有已裝船或即將裝船/卸港貨物均有效！法國達飛在宣布征收紅海附加費（Red Sea Charge）的同時，還在宣布了一項針對緊急繞道好望角的緊急附費用--“好望角附加費”（co

COSCO SEAX航線 SEAX航線是華南地區到美國西海岸的中遠?？齑铡OSCO SEA航線在目的港掛靠的是LBCT碼頭 ，LBCT碼頭是美西港口自動化程度最高的碼頭。

海事數據咨詢公司Windward的數據顯示4月12日至13日期間，全球有1826艘集裝箱船在港口外待泊，約占全球集裝箱船總數的20%。不要看近幾個月的海運價格持續走跌，但有關行業人士預測5月份海運價格將出現一次止跌甚至會出現回漲現象。根據中國出口集裝箱運價指數趨勢圖，可以清晰地看到海運價格下跌趨勢已趨于平緩。

4、鹽田國際迎長榮RCEP新航線 4月1日消息， 日前，隨著“立贊”輪順利靠泊鹽田國際集裝箱碼頭，長榮海運掛靠鹽田港區的首條東南亞航線“CPH”航線，正式開通。

根據Alphaliner最新運力數據顯示，截至2019年6月，全球二十大集裝箱船公司運力排名如下：位列排行榜第一至第十分別是：1、馬士基2、地中海航運3、中遠海運集運4、達飛輪船5、赫伯羅特6、ONE7、長榮海運8、陽明海運9、現代商船10、太平船務。 排名位列第十一至二十位的分別是：11、以星航運12、萬海航運13、高麗海運14、伊朗國航15、安通控股16

佛山到常州海運，集裝箱運輸模式，從佛山的港口或者廣州黃埔港走船發出，到江蘇常州港或者江陰港下船，運輸時間需要十天，廣州發往江蘇江陰港偶爾會有直達的船期一個星期到港，其余大部分時候需要經過上海港中轉駁船。若受自然條件限制，航道轉彎半徑最低不得小于船舶長度的3倍，而且航行時要特別謹慎，防止事故發生。

一、頭條資訊多家船公司相繼宣布部分航線調價馬士基宣布自2023年7月31日起上調從遠東港口至地中海的FAK費率。其中，從亞洲主要港口到摩洛哥卡薩布蘭卡的FAK費率將上調至每20英尺2750美元和每40

中央氣象臺7月17日18時繼續發布臺風藍色預警：今年第5號臺風“丹娜絲”（熱帶風暴級）的中心17）下午5點鐘位于臺灣島鵝鑾鼻東偏南方大約400公里的西北太平洋洋面上，就是北緯19.8度、東經124.0度，中心附近最大風力有8級（18米/秒），中心最低氣壓為994百帕，七級風圈半徑200-300公里。預計，“丹娜絲”將以每小時30公里左右的速度向偏北方向移動，

2024中國500最具價值品牌發布；京東快遞流向歐洲快遞單量環比增長超60%；2024BrandZ中國全球化品牌榜發布

美線一直以來都是熱門航線，作為進口大國，每年美國都要從多個國家進口大量商品，因而港口擁堵、缺箱、缺艙等現象很是常見。在美國海運中，一直都有快船和普船的說法，但是很少人會去真正比較他們的時效相差多少，經

近日，MSC、赫伯羅特、萬海、HMM等多家船公司宣布調價，涉及拉美、歐地、美加、近洋等航線。赫伯羅特3月28日，赫伯羅特發布公告稱，自2024年4月8日起，從亞洲（包括日本）至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲東海岸航線實行新的GRI。新的 GRI 將適用于 20 尺和 40 尺干貨集裝箱運輸的貨物，包括40尺高柜以及 40 尺干凍柜。圖源：赫伯羅特官網具體調漲的詳情如下：20’干

CMA美國線調整LSS、中東印巴航線燃油附加費調整通知CMA達飛GRI、FAK、GRR征收調整GRI自2018年12月15日起，美國及加拿大航線將征收GRI，具體費用如下。 由于目的港塞港，自2018年11月23日起，由上海出運至ADEN(YEADE)的貨柜將被征收GRI。 FAK從12月1日起，達飛輪船將調整亞洲至北歐、北非、地中海主要港口的綜合貨運費率（FAK）。亞洲至北歐

外航運第1157期綜合多家印媒報道，印度官員證實了，印度安全機構今年1月在孟買的那瓦舍瓦港攔截一艘從中國駛往巴基斯坦的船只，并查扣了一批“軍民兩用”貨物，“可被用于生產導彈”。對此，巴基斯坦外交部回應稱，相關報道反映出印度媒體習慣性地歪曲事實。中國使館也進行了回應。01印度攔截中國船只部分貨物被扣押！據報道，1月23日，印度海關官員根據情報在孟買那瓦舍瓦港攔截了一艘從中國駛往巴基斯坦卡拉奇的懸掛馬

而上周，亞馬遜美國站剛發布公告，自4月28日起，將在所收取FBA費用的基礎上征收5%的燃油和通貨膨脹附加費。 二、多家船公司宣布漲價 近期，多家船公司宣布，5月1日起調漲亞洲至美國跨太平洋航線的“綜合費率附加費”。馬士基預計目前在途的危險品也將按計劃卸載。

外航運第1176期近日，多家船公司宣布調整運費及附加費，包括赫伯羅特、萬海航運、MSC、達飛、馬士基等。赫伯羅特運費兩連漲3月28日，赫伯羅特宣布自2024年4月8日起，上調從亞洲地區（不包括日本）至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲東海岸航線的運費。赫伯羅特表示，新的 GRI 將適用于 20 尺和 40 尺干貨集裝箱運輸的貨物，包括40尺高柜以及 40 尺干凍柜。具體調漲的詳情如

11月8日報道 外媒稱，中國發往美國的集裝箱船現貨（即時合約）運費出現上漲。在中國10月的國慶節長假后，面向圣誕節商戰的出貨量增加。不過運費仍比2018年同期低，貨物量也沒有達到此前的水平。

據外媒消息，12月22日清晨，馬士基一艘18,340TEU的超大型集裝箱船“MAYVIEW MAERSK”在從不來梅港前往格但斯克的途中，在斯卡格拉克的北方日德蘭半島海岸丟失了46個集裝箱。據悉，幾個集裝箱已經被沖上岸，有些受損，貨物沿著海岸線散落。這艘船在卡特加特繞了一個大圈后繼續航行，可能是為了穩定船上的集裝箱。馬士基證實，由于惡劣的天氣，集裝箱丟失，并將調查損壞的程度。馬士基表示，該船將于1

1.亞馬遜物流遠程配送計劃上線新功能3月24日消息，亞馬遜物流遠程配送計劃（NARF）上線全新功能NARF Deal，讓美國站的NARF ASIN也能提報加拿大、墨西哥的Deal活動，獲取更多曝光機會。據介紹，NARF Deal是亞馬遜物流遠程配送計劃（NARF）新上線的功能。借 ...

4月以來，美國各地海關查驗率出現了急劇飆升的現象，并且這一現象已從美國擴展到了加拿大。近期，北美地區的貨物到港后都受到了嚴格的檢查，引起了行業內的廣泛關注。據了解，最近嚴查現象的一個重要導火索是對模糊、不合規貨物描述的打擊。早在4月1日，美國海關和邊境保護局（CBP）就已發出預警，公布了一則關于貨物信息中含糊商品描述貨物消息的公告。根據公告，自2024年4月1日起，美國海關和邊境保護局（CBP）將

脫歐在即，北歐航線貿易、清關政策，貨物安全申報等將受到影響。脫歐意味著英國與這些國家之間的貿易，將遵循WTO一般規則，這將影響通關流程、關稅以及和貨物運輸有關的許多其他環節。除了港口擁堵、運費飛漲以及英國退歐可能引發的混亂之外，8萬歐盟公民離開英國的物流行業。留下了巨大的人員配備

日前，地中海航運（MSC）在悄然間又創下了一項新的里程碑。據Alphaliner 制作的最新排行榜 Top 100 顯示，MSC目前已突破 600 萬TEU大關，運力達到6012214 TEU，同時MSC在全球運力占比上和其他船司也不再是過往的接近，而是達到全球總運力的20%，壟斷優勢又拉開差距，逐漸明顯起來。另據Alphaliner 指出，整個航運市場目前有7023艘船只，總運力達3027萬TE

換句話說，無論是集裝箱擁堵、空箱短缺、運價飛漲，包括鐵路運力短缺、船舶短缺、卡車短缺，都不是構成單一問題的原因?，F在的問題是——所有一切都短缺。

MSC宣布亞洲至地中海航線最新運價世界上最大的海運公司MSC宣布了以下亞洲至地中海的新運費（FAK）費率。從2024年11月15日起生效，從所有亞洲港口（包括日本、韓國和東南亞）到歐洲的新費率將如下：赫伯羅特上調遠東至歐洲的FAK費率赫伯羅特(Hapag Lloyd) 宣布，遠東和歐洲之間的各類貨運 (FAK) 的海運費率將提高。此次費率上調將適用于自2024 年 11 月 15 日起航行的 20

今年第一季度，上海洋山特殊綜合保稅區各項制度創新和功能培育穩步推進，馬士基等外資船公司沿海捎帶業務申請正式獲批，預計5月底前完成首航。長榮海運強調，該公司并不存在5月1日征收GRI的行為。同時，長榮海運提醒客戶，相關信息應以長榮海運及下屬公司的官網公告為準，如有任何疑問，可聯系該公司當地業務部門。

【美國眾議院通過TikTok剝離法案】4月22日消息，美國眾議院周六通過了一項將強制字節跳動出售旗下熱門應用TikTok或者禁用該應用的法案，使得這項可能將TikTok下架。在該法案下，字節跳動將有至多一年的時間來出售該應用，之前的一項法案提議的時間為六個月。如果字節跳動無法在這個時間段內找到買家，在美國擁有1.7億用戶的TikTok將被禁用。TikTok 美洲公共政策負責人在發給 TikTok

6月26日，剛剛發布了一起震驚國際航運物流業的危險品瞞報案——860箱煙花爆竹謊報為運動鞋，數十萬業內人士對這類毫無底線危害航運業的行為表達了憤慨和譴責！關于危險品的危害，一起又一起的集裝箱爆炸起火事故，已經讓整個外貿，航運和貨代物流界深惡痛絕！國際貿易和港口航運貨代的廣大從業者也深受其害，甚至不少出口企業因為這類事故瀕臨破產倒閉。如果說夾帶電池貨品，瞞報或

進入4月以來，美國各地海關查驗率出現了急劇飆升的現象，而且隨著時間的推移，這一現象已經從美國擴展到了加拿大，導致北美地區的貨物到港后都受到了嚴格的檢查，成為業界當前最為關切的問題。美國海關嚴查不合規貨描據美國知名清關企業透露，最近嚴查現象的一個重要導火索是對模糊、不合規貨物描述的打擊。美國海關和邊境保護局（CBP）在四月初就通過官方發出預警，公布了一則關于貨物信息中含糊商品描述貨物的公告。公告明確

上周北歐和美國的貨運代理顯得格外憤怒，因為他們難以消化快速上漲的現艙運費。近幾周，貨運價格進一步上漲，德魯里的 WCI 上海至鹿特丹航線運價周環比上漲 20%，收于每 40 英尺 4,999 美元。 然而，實際艙位價格要比市場放出來的要高得多。一家北歐貨運代理表示，現艙運價在 6,000-7,500 美元之間，但是船公司表示需要支付 10,000 美元。船舶供應緊張加上干線貿易的高需求，

8·9寧波舟山港集裝箱船爆炸事故是發生在2024年8月9日，一艘停靠在浙江寧波舟山港北侖港區集裝箱碼頭的集裝箱船發生事故，初步判斷為船上的集裝箱發生爆炸，暫無人員傷亡報告。

Hi，又到了每周聚焦物流大事件的時間，熱門行業動態，搜航實時關注！搜航網將本周國際貿易、物流圈關注度較高的10條資訊整理如下，2分鐘就能掌握國際前沿最新動態，快來看：01黃金周假期，多船司停航跳港！據德魯里的最新數據顯示：在跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐和地中海等主要航線中，在665次預...

據了解， 喬達將為此次收購支付約8000萬美元，在無現金、無債務的基礎上，Keppel物流的企業價值為1.5億美元。據介紹， “陸改水”服務發揮水路優勢，旨在通過長江黃金水道，緩解疫情下緊缺的公路運輸資源，保障運輸的時效性。MSC、以星表示將予以積極響應，助力客戶有效保障物流運輸效率。

航班大量取消！港口大批貨物滯留無法裝柜發船，時效延誤無法估計。預警！全國卡車司機無限期大罷工！馬士基：可能導致集裝箱運輸中斷。受突發疫情影響，馬士基、ONE、達飛發布業務調整、指引通知。01航班大量取消！港口無法裝柜發船今天深圳的朋友都在隔離中，很多賣家斷貨預警！物流公司也需要居家隔離，發貨問題成了大問題了。許多賣家都在詢問貨代，深圳地區是否還能正常收發貨，有什么解決辦法，目前部分貨代在東莞、廣

日前，東方海外OOCL發布通知稱，由中國大陸出口至東南亞貨物的運價將在原有基礎上上調：自12月15日起至東南亞，20英尺普通箱上調100美元，40英尺普通箱/高箱上調200美元。生效時間以裝船日起算。東盟地區共計6個港口運價指數全部下跌。

?一場法國歷史上最大規模、涉及行業最多、時間無期限的大罷工仍在進行！目前法國大罷工已經進入了第26天，對法國帶來了全面的，大范圍的影響！

全球兩大集裝箱航運公司—瑞士的MSC和丹麥的馬士基，自2015年以來一直通過2M聯盟合作，根據最近的聲明，這種伙伴關系將于2025年結束。航運聯盟是由監管機構批準的多年期船舶共享協議，允許成員提供聯合服務、在運力管理方面進行合作。海洋聯盟的總運力為430萬TEU，比2M多出52%。海洋聯盟的運力占全球船隊運力的16%。

外貿訂單暴增也帶旺了船務業務，汽車開到一定時間需要保養，船也一樣，在浙江舟山，修船廠的生意十分紅火，很多海外船只都在排隊等待進港維修保養。在一些航線上，運費上漲的趨勢絲毫也沒有減弱。歐洲地中海航線、南美航線也迎來運價的飛漲！！最為夸張的還是到南美東海岸航線的運價，僅5個半月，運價暴漲1535%！

近期運價飆升，6月份還要上漲，由于無法承受現貨運費的急劇上漲，托運人和貨運代理商的憤怒情緒達到頂峰。近幾周貨運價格進一步飆升，據德路里周四的WCI指數顯示，上海至鹿特丹航線的運價漲幅高達20%，收于4999美元/FEU。然而，據消息人士透露，實際的艙位購買價格遠超這一數字，現貨實際運價在6000至7500美元之間，甚至承運人表示運價可能飆升至10000美元。此前，海運網已經報道了由于船舶供應緊張以

各大貨代已展開激烈的競價戰，以確保運往北歐的設備和艙位。他表示，年度合同運價將受到即期運價大幅飆升的影響。美森輪船預計將在2021年2月23日公布第四季度業績報告。陽明海運獲利暴增，有單月盈利超過過去十年總和。加上2020年第四季度的良好表現，陽明海運全年將扭虧為盈。

亞馬遜擴大其自身配送能力的接連舉措，相信小伙伴都有了解。目前亞馬遜已經穩穩地成為英國第三大物流公司。除了陸地上的運輸，亞馬遜去年也已經開始布局空運輸隊了。不少人猜測亞馬遜是要海陸空通吃。不出意料地，前兩天亞馬遜買船了！據悉，Amazon購買的是一艘滾裝船，用于運送火箭部件。從最新消息顯示，近日，滾裝船航運公司Stenashipping出售了旗下一艘名為Stena Freighter （建造于 20