目前歐美各地區(qū)的亞馬遜爆倉(cāng)情況也比較嚴(yán)重，很多亞馬遜倉(cāng)庫(kù)都派送不進(jìn)去甚至連續(xù)派送幾次，爆倉(cāng)＋處理慢，末端時(shí)效嚴(yán)重延誤。因此事不少貨代遭到了賣(mài)家的吐槽。貨代他們表示也很著急，但是尾程派送畢竟不是他們能控制的，現(xiàn)在很多倉(cāng)庫(kù)因?yàn)楸瑐}(cāng)，根本派送不進(jìn)。預(yù)計(jì)海運(yùn)價(jià)格將要有所上漲?。?！11月下半月預(yù)計(jì)可能會(huì)有部分...

國(guó)際貨運(yùn)媒體Loadstar表示：集裝箱短缺、擁堵和高昂運(yùn)費(fèi)也成為了中歐班列的挑戰(zhàn)，運(yùn)費(fèi)猛增5倍之多，原因是市場(chǎng)“極端”需求和設(shè)備異常短缺。歐洲多國(guó)緊急切斷與英國(guó)往返航班。由于疫情的推動(dòng)，今年的在線(xiàn)銷(xiāo)售呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，并創(chuàng)下新紀(jì)錄。

隨著泰國(guó)富裕和中等收入階層收入穩(wěn)步增長(zhǎng)，泰國(guó)電子交易發(fā)展機(jī)構(gòu)的最新報(bào)告顯示，2021年泰國(guó)電商產(chǎn)業(yè)總值將達(dá)到4萬(wàn)億泰銖（1200億美元），同比增長(zhǎng)6.1個(gè)百分點(diǎn)。在年末大促旺季，泰國(guó)買(mǎi)家的消費(fèi)潛力和爆發(fā)力得到了充分展現(xiàn)。在不久前的Lazada泰國(guó) 11.11，現(xiàn)象級(jí)的大促活動(dòng)吸引了海量買(mǎi)家，每六個(gè)泰...

荷蘭物流公司有：1、GLS Parcel Service，為國(guó)內(nèi)和國(guó)際電商賣(mài)家提供配送解決方案；2、PostNL，荷蘭重要物流公司；3、荷蘭TNT快遞公司；4、得斯威荷蘭；5、Norbert Dentressangle荷蘭等等。

那么，這節(jié)課給大家講下如何去玩轉(zhuǎn)蝦皮關(guān)鍵字廣告，想快速的能夠讓你的店鋪成長(zhǎng)，讓你店鋪的數(shù)據(jù)能夠快速地做得更好，都會(huì)上優(yōu)選有更多訂單量，你就可以賺更多錢(qián)，那么你一定要學(xué)會(huì)如何去做廣告，一定要學(xué)會(huì)如何去玩你的關(guān)鍵字。首先來(lái)看一下關(guān)鍵字廣告的目的是什么？1.能夠讓你的商品在shopee的平臺(tái)上擁有更好的曝光，有更多人去瀏覽的產(chǎn)品，能夠讓你獲得更多的機(jī)會(huì)去出單。2.做廣告后，這個(gè)產(chǎn)品是點(diǎn)擊之后才會(huì)付費(fèi)的，

《貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》?也叫非危鑒定，非危鑒定主要針對(duì)一般化工品出口，訂艙時(shí)，船公司要求提供非危險(xiǎn)品保函，不過(guò)現(xiàn)在船公司越來(lái)越正規(guī)，需要出口企業(yè)提供《貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》正本，審核后確認(rèn)是否接受訂艙。

賣(mài)家們，你們有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)亞馬遜FBA不太好做了？今年，因?yàn)橐恍┮蛩?，亞馬遜FBA發(fā)貨沒(méi)那么靈活了。（圖片來(lái)源：Pixabay）亞馬遜FBA首次失調(diào)出現(xiàn)在3月，當(dāng)時(shí)亞馬遜開(kāi)始優(yōu)先配送家居生活用品和醫(yī)療用品庫(kù)存，并禁止了不屬于必需品或高需求品類(lèi)的產(chǎn)品入庫(kù)。幾個(gè)月后，所有產(chǎn)品都可以再次入

近日，MSC以76.43億挪威克朗（約7億美元）的價(jià)格競(jìng)購(gòu)挪威的Gram Car Carriers（GCC），計(jì)劃進(jìn)軍熱門(mén)的汽車(chē)船運(yùn)輸市場(chǎng)。MSC是通過(guò)其子公司SAS（Shipping Agencies Services）發(fā)出收購(gòu)要約，收購(gòu)價(jià)為每股272.69挪威克朗(24.89美元)，相對(duì)于4月23日GCC股票的收盤(pán)價(jià)溢價(jià)約28%，相對(duì)于去年該公司股票的平均交易價(jià)格溢價(jià)約78%。給出的收購(gòu)價(jià)相較

空運(yùn)提單和海運(yùn)提單區(qū)別：1、概念不同，空運(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證，海運(yùn)提單是具有物權(quán)特性的憑證。2、作用不同，空運(yùn)提單是是證明承運(yùn)人或其代理收到貨物的收據(jù)和報(bào)關(guān)憑證，海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約證明和貨權(quán)憑證。

1：品類(lèi)中單價(jià)很低，體積小重量輕且是剛需產(chǎn)品 2：平臺(tái)熱銷(xiāo)品，復(fù)購(gòu)率高的商品 關(guān)于利潤(rùn)款主要是給店鋪帶來(lái)利潤(rùn)的的商品，大概占店鋪的50-60%左右，利潤(rùn)保持在30%以上即可，利潤(rùn)款中也分常規(guī)款和超高利潤(rùn)款。

UPS快遞在1907 年作為一家信使公司成立于美國(guó)華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上知名商標(biāo)之一。作為世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，同時(shí)也是運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。

在這樣一個(gè)大數(shù)據(jù)泛濫的時(shí)代，如果你還只知道埋頭苦干，那遲早會(huì)被OUT！利用數(shù)據(jù)分析對(duì)店鋪運(yùn)營(yíng)優(yōu)化，才能知道自己處在一個(gè)什么樣的行業(yè)環(huán)境里，抓住更多機(jī)會(huì)。今天就分享關(guān)于Shopee店鋪運(yùn)營(yíng)思路。一、為什么要看數(shù)據(jù)正確的數(shù)據(jù)分析幫助賣(mài)家:1、定位店鋪發(fā)展階段2、加強(qiáng)店鋪商品了解3、及 ...

好不容易搶到艙位，卻是天價(jià)！猶豫了一下，結(jié)果天價(jià)艙位也沒(méi)了......好不容易搞到艙位，裝了船，結(jié)果晚開(kāi)船了，就算船到達(dá)目的地，依舊是積壓的狀況......這是近期不少貨代和賣(mài)家的反饋，尤其是伴隨著年前出貨高峰的來(lái)臨，航線(xiàn)還未恢復(fù)，大船仍然不夠用，箱子依舊沒(méi)著落......缺貨缺

               洛杉磯和長(zhǎng)灘港泊位的集裝箱船的數(shù)量日益增多，現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)百艘達(dá)到101艘。有101艘集裝箱船停泊或游蕩在美國(guó)的兩個(gè)門(mén)戶(hù)航道上等待泊位。在疫情之前，從亞洲到北美通常只需要兩周的航程的船只現(xiàn)在由...

2月27日，印巴爆發(fā)空戰(zhàn)，印度越境空襲巴基斯坦，12架戰(zhàn)機(jī)投下1噸炸彈。這是自1999年印巴在克什米爾地區(qū)爆發(fā)軍事沖突20年以來(lái)，印巴發(fā)生的最激烈沖突。另?yè)?jù)巴基斯坦《黎明報(bào)》消息，巴基斯坦軍方表示，在克什米爾有2架印度飛機(jī)被擊落，1名印度飛行員被俘?，F(xiàn)場(chǎng)圖（圖源：《黎明報(bào)》）另?yè)?jù)ANI新聞網(wǎng)報(bào)道，巴基斯坦空軍一架F-16戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入克什米爾地區(qū)，被印度擊落。就在昨天（2月27日）深夜，巴基斯坦外長(zhǎng)庫(kù)雷

DHL國(guó)際快遞到日本：參考時(shí)效2-5天，首重0.5千克，續(xù)重0.5千克，可接受多種電子產(chǎn)品、仿牌產(chǎn)品等物品的郵寄。

做蝦皮，大家比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，可能就是不懂英語(yǔ)或者小語(yǔ)言能不能做蝦皮？這個(gè)問(wèn)題是沒(méi)有什么難度的？1.Shopee的后臺(tái)可以選擇簡(jiǎn)體中文，沒(méi)有難度。2.本土店和跨境店可以將：從產(chǎn)品標(biāo)題+圖片+sku這些都是從國(guó)內(nèi)阿里巴巴、淘寶、拼多多等貨源網(wǎng)站采集的，可以使用erp軟件將這些中文的標(biāo)題圖片sku全部進(jìn)行翻譯。免費(fèi)shopee+lazada上貨圖片選品軟件：erp.emalacca.com/#/au

6月20日開(kāi)始，多位賣(mài)家反映，很多資金審核已經(jīng)通過(guò)、處于代發(fā)貨狀態(tài)的訂單被系統(tǒng)強(qiáng)制關(guān)閉。還有賣(mài)家收到了俄羅斯客戶(hù)的留言翻譯一下：您好，不幸的是，平臺(tái)今天違背我的意愿取消了訂單--從今天開(kāi)始，速賣(mài)通就任意禁止以美元支付來(lái)自俄羅斯的商品。 簡(jiǎn)而言之--在俄羅斯，速賣(mài)通擁有與俄羅斯寡頭聯(lián)合創(chuàng)建的公司的股份。在他們的要求下，今天禁止以美元直接付款-僅允許以不利(高估)速賣(mài)通內(nèi)部匯率的盧布付款。

海運(yùn)（Ocean Freight），廣義定義為一切與海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。發(fā)展到目前，我們所在所提起海運(yùn)，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。

CCA詳解：CARGO CHARGES CORRECTION ADVICE (CCA):The document used for the notification of changes to the transportation charges and/or the other charges and/or the method of payment.簡(jiǎn)單說(shuō)：每一份空運(yùn)運(yùn)單（AWB）中都有著貨物

墨西哥海外倉(cāng)換標(biāo)不僅可以節(jié)省這筆費(fèi)用，還能讓賣(mài)家的產(chǎn)品繼續(xù)創(chuàng)造預(yù)期利潤(rùn)。賣(mài)家也可以將貨物中轉(zhuǎn)到墨西哥海外倉(cāng)暫存，等待賬號(hào)問(wèn)題處理完之后換標(biāo)繼續(xù)售賣(mài)。使用墨西哥海外倉(cāng)進(jìn)行退貨換標(biāo)有很大優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于做跨境電商的賣(mài)家而言，買(mǎi)家的物流體驗(yàn)關(guān)系到店鋪和產(chǎn)品的評(píng)分，是相當(dāng)重要的一環(huán)。因此，許多亞馬遜賣(mài)家都會(huì)選擇使用亞馬遜FBA，以簡(jiǎn)化訂單的履約工作，亞馬遜幫助賣(mài)家進(jìn)行訂單分揀、包裝和配送等服務(wù)。此外，使用亞馬遜物流(FBA)能夠幫助賣(mài)家觸及全球海量?jī)?yōu)質(zhì)Prime會(huì)員、加快配送速 ...

EFF：New Environmental Fuel FeeEffective from 1st December 2019, Maersk will introduce a Environmental Fuel Fee (EFF) on all trades, which will apply to all spot business and contracts with validity u

歐洲的海關(guān)查驗(yàn)力度一直以來(lái)都是比較嚴(yán)格的。在歐洲，清關(guān)查驗(yàn)一般分為海關(guān)隨機(jī)抽查和專(zhuān)項(xiàng)布控抽查。那賣(mài)家遇上海關(guān)查驗(yàn)會(huì)有什么影響呢？目前歐洲比較受進(jìn)口商青睞的港口是荷蘭、比利時(shí)這兩個(gè)國(guó)家。

很多賣(mài)家想關(guān)閉不需要的站點(diǎn)。有什么方法只關(guān)閉單獨(dú)站點(diǎn)嗎？最近又是掃號(hào)，長(zhǎng)期不運(yùn)營(yíng)，然后被亞馬遜掃到了，然后關(guān)聯(lián)其他站點(diǎn)，這麻煩就大了。這里分享關(guān)閉單站點(diǎn)的方法，1，選擇你需要關(guān)閉的抓站點(diǎn)2，賬戶(hù)信息-關(guān)閉賬戶(hù)-請(qǐng)求關(guān)閉賬戶(hù)3，后面根據(jù)圖中的操作即可。4，你就會(huì)收到一封關(guān)閉賬號(hào)的郵件，成功關(guān)閉啦，不會(huì)影響你正常使用的賬戶(hù)注意：如果你們開(kāi)的是全球站點(diǎn)的話(huà)是不能單獨(dú)關(guān)閉一個(gè)站點(diǎn)的，一關(guān)則全關(guān)。按照大站

另外一種就是美國(guó)境內(nèi)線(xiàn)路，今天我們重點(diǎn)講一下，因?yàn)槊绹?guó)海外倉(cāng)代貼USPS面單使用的就是這些本土賬號(hào)。一般來(lái)說(shuō)，美國(guó)海外倉(cāng)代貼USPS面單多發(fā)生在FBM訂單交易或者一件代發(fā)訂單里面。美國(guó)海外倉(cāng)代貼USPS面單是如何操作的？目前美國(guó)海外倉(cāng)代貼USPS面單模式已經(jīng)非常成熟，很多跨境賣(mài)家都在使用。

離2020年只有十來(lái)天的時(shí)間了！你的FBA有沒(méi)有滯銷(xiāo)的庫(kù)存？每年的2月15日是的亞馬遜會(huì)向每個(gè)賣(mài)家收取FBA倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。這是因?yàn)閬嗰R遜做了一個(gè)FBA庫(kù)存清理，對(duì)在6個(gè)月到12個(gè)月內(nèi)在亞馬遜物流中心儲(chǔ)存的庫(kù)存產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)估。

而且，選品看齊容易，其實(shí)這中間也是有很多規(guī)則要遵守的。首先我們?cè)谶x品的時(shí)候得先確定好一個(gè)大的方向，即我們的店鋪到底要經(jīng)營(yíng)什么。最后，在選品的過(guò)程中，我們也要注意同行競(jìng)爭(zhēng)情況。

自去年開(kāi)始，全球集裝箱運(yùn)價(jià)持續(xù)攀升，部分航線(xiàn)，集運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)一度暴漲十倍以上，海運(yùn)市場(chǎng)一片嘩然，多家船公司2021年財(cái)報(bào)十分亮眼，但進(jìn)入十月以來(lái)集運(yùn)費(fèi)有所下滑。根據(jù)波羅的海海運(yùn)費(fèi)指數(shù)，十一月第二周，中國(guó)/西亞至美西集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)大跌21%，全球集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌11%，已是進(jìn)入十月以 ...

根據(jù)印度財(cái)政部、稅務(wù)部和海關(guān)委員會(huì)（CBIC）的最新通告，《海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)定》 (SCMTR) 的生效日期將推遲至2020年2月16日。船公司阿聯(lián)酋航運(yùn)發(fā)布通知。

該來(lái)的終于來(lái)了，亞馬遜4月1日開(kāi)始，要求賣(mài)家提供IEN號(hào)碼，這意味著亞馬遜和歐洲各國(guó)稅局的合作，進(jìn)入到一個(gè)新的層次，這也讓雙清包稅可能成為歷史。 IEN是什么幺蛾子（進(jìn)口條目） 按照亞馬遜后臺(tái)給出的解釋?zhuān)^IEN：“指的是商品進(jìn)口到歐盟時(shí)，歐盟海關(guān)當(dāng)局為期分配進(jìn)口條目編號(hào)，當(dāng)您貨件進(jìn)入歐盟并箱海關(guān)當(dāng)局申報(bào)時(shí)，貨件將被分配一個(gè)IEN.IEN是向海關(guān)申報(bào)者簽發(fā)的，其可能是您的物流

國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)的快遞區(qū)別有：1、運(yùn)輸方式不一樣；2、可以運(yùn)輸?shù)奈锲凡灰粯樱?、計(jì)費(fèi)方式不一樣；4、郵寄單子信息填寫(xiě)不一樣；5、包裝要求不同。

2021年旺季到來(lái)，為了幫助賣(mài)家更好地備戰(zhàn)大促，Shopee推出了眾多營(yíng)銷(xiāo)工具和營(yíng)銷(xiāo)方案，其中營(yíng)銷(xiāo)利器Shopee聯(lián)盟營(yíng)銷(xiāo)更是迎來(lái)新的升級(jí)：賣(mài)家自主開(kāi)通更方便、投放更快捷，還能隨時(shí)追蹤與管理活動(dòng)表現(xiàn)！快跟著小編，看Shopee聯(lián)盟營(yíng)銷(xiāo)如何助你旺季爆單！*Shopee聯(lián)盟營(yíng)銷(xiāo)是利用大量第三方合作平臺(tái)及...

美國(guó)海關(guān)邊境保護(hù)局發(fā)布第321項(xiàng)數(shù)據(jù)試點(diǎn)方案文件。7月30日消息，日前，美國(guó)海關(guān)邊境保護(hù)局（U.S.Customs and Border Protection，簡(jiǎn)稱(chēng)CBP）發(fā)布第321項(xiàng)數(shù)據(jù)試點(diǎn)方案文件。該文件指出，CBP將于8月22日啟動(dòng)一個(gè)321項(xiàng)數(shù)據(jù)試點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目主要為了收集電商的貨物數(shù)據(jù)，來(lái)保證電商產(chǎn)品的安全。在該試點(diǎn)方案中，托運(yùn)人或承運(yùn)人可以授權(quán)

在貨代當(dāng)中,SO通常認(rèn)為是裝貨單Shipping order的縮寫(xiě)或簡(jiǎn)稱(chēng)，可以理解為裝運(yùn)指示、訂艙確認(rèn)書(shū)、裝運(yùn)通知書(shū)、訂艙紙等等，出口企業(yè)向船東發(fā)出預(yù)約艙位，船東是根據(jù)預(yù)約艙位上的資料核實(shí)后，將Shipping Order發(fā)給出口企業(yè)。

相信每一個(gè)去shopee平臺(tái)前臺(tái)瀏覽過(guò)的賣(mài)家都知道，在平臺(tái)上，有一種店鋪叫shopee mall，那么這種店鋪與我們自己去注冊(cè)的shopee跨境店鋪有何不同呢？我們是否能夠去注冊(cè)這種shopee mall店鋪呢，近期聽(tīng)到很多賣(mài)家問(wèn)能否去開(kāi)一個(gè)shopee mall類(lèi)型的店鋪，對(duì)此 ...

相信在亞馬遜平臺(tái)開(kāi)店的賣(mài)家知道，都會(huì)遇到VAT稅務(wù)的事情，對(duì)于一些新賣(mài)家來(lái)講，不是很清楚VAT稅務(wù)是什么意思，想要在亞馬遜平臺(tái)電商的小伙伴可以跟著小編一起來(lái)了解相關(guān)的內(nèi)容。 VAT增值稅是什么？VAT就是增值稅稅號(hào)，事Value Added Tax、附加稅、歐盟的一種稅制，自動(dòng)附加在商務(wù)活動(dòng)產(chǎn)生的費(fèi)用當(dāng)中。另外一種則是EORI，全稱(chēng)Economic Operators’Registra

陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司提供一強(qiáng)實(shí)有力的全球性海運(yùn)服務(wù)?？缇畴娚炭缇持罏槟峁╆?yáng)明海運(yùn)股份有限公司最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書(shū)！

美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)一般由頭程運(yùn)輸+清關(guān)+末端派送組成。頭程運(yùn)輸起運(yùn)點(diǎn)各不相同，也因此不同的美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)在時(shí)效、價(jià)格上都有明顯的差別。美國(guó)海運(yùn)有幾種?美國(guó)海派是指中國(guó)到美國(guó)頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國(guó)基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車(chē)派送。

?剛剛，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，因?qū)π鹿诜窝滓咔榈倪^(guò)度擔(dān)憂(yōu)，陽(yáng)明海運(yùn)旗下一艘名為YM WARRANTY大型集裝箱船，一度在希臘比雷埃夫斯港被拒絕靠泊，該輪在港外漂航長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)后才得以靠泊。