什么是IEN?歐洲貨代包稅雙清將不再適用？

2019年4月9日 0:00:00 來(lái)源：喜運(yùn)達(dá)

這也意味著，之前采用雙清包稅的按照一般貿(mào)易的模式的清關(guān)的，都可能無(wú)法為每個(gè)賣(mài)家提供IEN號(hào)碼，這也意味著亞馬遜終于開(kāi)始和歐洲各國(guó)稅局合作，以確保平臺(tái)的合規(guī)性免受質(zhì)疑。

關(guān)于IEN更進(jìn)一步的解讀

亞馬遜已經(jīng)開(kāi)始配合稅局調(diào)查進(jìn)口這塊，以往的大部分賣(mài)家采用的進(jìn)口雙清包稅的模式，經(jīng)過(guò)此次核查，如果大部分賣(mài)家還是雙清，那將和多個(gè)賣(mài)家共用IEN，如果后續(xù)亞馬遜清查，將會(huì)產(chǎn)生貨不對(duì)號(hào)的情況，稅務(wù)合規(guī)勢(shì)在必行，亞馬遜已經(jīng)開(kāi)始在處理進(jìn)口這一塊，貨代包稅雙清將不再適用。

歐洲包稅終結(jié)者？

歐洲海運(yùn)，傳統(tǒng)的清關(guān)路徑，基本在英國(guó)的費(fèi)力克斯托，由于之前低申報(bào)的問(wèn)題，已經(jīng)使大部分電商物流商都放棄了，加上英國(guó)脫歐的陰影，英國(guó)這條路徑基本上已經(jīng)行不通，現(xiàn)在大家的選擇其實(shí)已經(jīng)很少，要么荷蘭，要么在比利時(shí)上岸，要么在斯洛文尼亞的KOPER上岸轉(zhuǎn)匈牙利清關(guān)，鐵路方面也面臨同樣的問(wèn)題，目前尚不清楚亞馬遜和歐洲稅局合作到達(dá)何種深度，也有待觀察，但不可否認(rèn)的是，合規(guī)將是大勢(shì)所趨。

針對(duì)這種情況，后續(xù)將會(huì)有解決方案，我們也將密切關(guān)注，如果有最新消息，我們會(huì)在跨境知道風(fēng)向標(biāo)及時(shí)更新。

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