近日，黃埔海關(guān)隸屬東莞海關(guān)在跨境電商出口渠道查獲一批涉嫌侵犯“LV”“ROLEX”“BURBERRY”“NIKE”等品牌知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物，共計(jì)6189件。

印度是南亞次大陸最大的國(guó)家，國(guó)內(nèi)港口眾多，主要港口有12個(gè)，包括孟買(mǎi)、加爾各答、欽奈（原名馬德拉斯）、科欽、果阿等，承擔(dān)3/4貨運(yùn)量。其中，孟買(mǎi)港為最大港口，海運(yùn)能力居世界第18位。中國(guó)海運(yùn)到印度加爾各答港需經(jīng)其他港口中轉(zhuǎn)，航程在14-21天左右。中轉(zhuǎn)港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。單證要求印度海運(yùn)進(jìn)出口，涉及到以下單證資料：（1）已簽名發(fā)票（2）裝箱清單（3）

日前，吉大港(Chattogram)港務(wù)局(CPA)已發(fā)出最新通告，規(guī)定在Chattogram港口裝卸的拼箱貨物(LCL)、整箱貨物(FCL)，均須按適當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行托盤(pán)化/包裝，并附有嘜頭。這一措施是為了保證港口的安全、順利運(yùn)行。

有做進(jìn)出口馬來(lái)西亞生意的外貿(mào)貨代朋友們，要注意了！據(jù)悉，近期馬來(lái)西亞海關(guān)正開(kāi)展嚴(yán)查行動(dòng)，進(jìn)行的將是港口全覆蓋查柜的全面行動(dòng)，大部分的柜子將會(huì)被海關(guān)查柜。此次嚴(yán)査活動(dòng)將厲時(shí)三個(gè)月，希望各客戶對(duì)此引起重視！大家互相轉(zhuǎn)告~此次海關(guān)嚴(yán)查，到港的柜子清關(guān)將會(huì)緩慢，將面臨的就是各種時(shí)效延誤了。可能帶來(lái)清關(guān)成本上漲，運(yùn)費(fèi)上調(diào)等情況。同時(shí)海關(guān)嚴(yán)令貨品必須與清單品名一致，如出現(xiàn)謊報(bào)導(dǎo)致貨品扣押、收繳以及罰款等。申報(bào)

近日，青島海關(guān)開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng)，打掉多個(gè)水客走私團(tuán)伙，刑事立案2起，現(xiàn)場(chǎng)查獲韓國(guó)知名品牌化妝品1753余套（件）、高檔洋酒32瓶、煙彈77條、香煙65條，案值約560萬(wàn)元。5月8日，青島海關(guān)出動(dòng)70余名緝私警察，在地方公安部門(mén)配合下，當(dāng)場(chǎng)抓獲參與走私的犯罪嫌疑人37人，對(duì)其中8名主要犯罪嫌疑人采取刑事強(qiáng)制措施，一舉摧毀3個(gè)通過(guò)中韓海運(yùn)航線走私進(jìn)口韓國(guó)化妝品、煙酒

近期英國(guó)海關(guān)及TS部門(mén)嚴(yán)查，不合規(guī)貨物退運(yùn)、銷毀。近日，由英國(guó)海關(guān)授權(quán)的檢測(cè)公司(Electrical Safety Assessments Ltd)對(duì)從中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果由于產(chǎn)品上沒(méi)有打制造商和進(jìn)口商等身份標(biāo)識(shí)，英國(guó)海關(guān)及TS部門(mén)要求貨物退運(yùn)或者在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行銷毀。3C產(chǎn)品一直是外貿(mào)的寵兒，不管是B2C還是B2B，但是這些貨物出口到英國(guó)時(shí)，大部分清關(guān)導(dǎo)

Shopee于近日發(fā)布SLS倉(cāng)庫(kù)攬貨及淼深國(guó)際元旦放假通知，以幫助賣(mài)家提前做好貨物運(yùn)輸安排。元旦期間，所有地區(qū)的Shopee免費(fèi)上門(mén)攬貨服務(wù)全部正常進(jìn)行，深圳倉(cāng)、上海倉(cāng)、義烏倉(cāng)、泉州倉(cāng)的Shopee倉(cāng)庫(kù)收貨服務(wù)也全部正常進(jìn)行，香港倉(cāng)則于12月31日12點(diǎn)截止收貨，2020年1月1日當(dāng)天放假不收貨。

上海進(jìn)口聚乙烯蠟報(bào)關(guān)代理手續(xù)，聚乙烯蠟進(jìn)口清關(guān)申報(bào)流程 聚乙烯蠟，又稱高分子蠟簡(jiǎn)稱聚乙烯蠟。目前海運(yùn)的貨物有艙單后可以提前申報(bào)清關(guān)。印度財(cái)政部通知，從2018年10月12日起提高17種商品的進(jìn)口關(guān)稅。

大意是收件人收到了聯(lián)邦寄送來(lái)的快遞，但是貨物是破損的狀態(tài)，找聯(lián)邦反饋，聯(lián)邦給的答復(fù)是客戶/發(fā)貨人的錯(cuò)誤不是聯(lián)邦快遞的錯(cuò)Customer/shipper at fault not FedEx。于是便請(qǐng)教大家，聯(lián)邦快遞處理包裹的方式正常嗎？is this normal for fedex to handle packages like this??我選擇了幾個(gè)說(shuō)的比較好的回復(fù)的帖子。1.This is

海關(guān)政策可謂是國(guó)際貿(mào)易中的一塊“暗礁”，一些低效、復(fù)雜、多變、古怪的海關(guān)政策和手續(xù)，令本就變數(shù)頗多的國(guó)際貿(mào)易變得更加復(fù)雜。俗話說(shuō)“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，在國(guó)際貿(mào)易中，如果不熟悉出口目的地的海關(guān)政策，咱們的出口企業(yè)可是會(huì)吃大虧的。下面和大家分享一則案例，說(shuō)明熟知海關(guān)政策的重要性，也提醒各出口企業(yè)，要提防國(guó)外買(mǎi)方利用海關(guān)政策，低價(jià)騙取貨物。案例介紹與分析出口商M

當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車(chē)時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。

亞馬遜FBA頭程DG純電池運(yùn)輸建議 1、選擇合規(guī)的物流服務(wù)商： 確保選擇有經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的物流公司，他們了解亞馬遜FBA的要求，并且熟悉處理危險(xiǎn)品和敏感貨物的程序。提供亞馬遜FBA頭程DG敏感貨，帶電、純電池物流解決方案。

每日一答為什么說(shuō)未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的貨物進(jìn)到第三方的海外倉(cāng)？Steven Wang：一方面，由于亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)容比較有限，當(dāng)旺季需要往海外大量進(jìn)行補(bǔ)貨時(shí)，很多亞馬遜賣(mài)家就會(huì)遇到“預(yù)約難、送倉(cāng)難”的難題，從而導(dǎo)致很多已經(jīng)到港的海運(yùn)柜子在完成清關(guān)后不得不先進(jìn)入第三方海外倉(cāng)進(jìn)行暫存或者中轉(zhuǎn)，然后再通過(guò)第三方海外倉(cāng)向FBA倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行小批量、多頻次的補(bǔ)貨。另一方面，如火如荼的半托管模式推動(dòng)了大量的工廠往海

深圳市飛高國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司成立于2007年，是香港飛高國(guó)際集團(tuán)的子公司，在深圳注冊(cè)并經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理公司，在公司全體員工的不懈努力下，現(xiàn)在公司已經(jīng)發(fā)展成為頗具規(guī)模，在深圳同行業(yè)中具有強(qiáng)大影響力的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。

數(shù)字貨運(yùn)代理平臺(tái) Shifl 推出新海運(yùn)即期價(jià)格指數(shù) 6 月 9 日消息，數(shù)字貨運(yùn)和供應(yīng)鏈平臺(tái) Shifl 宣布推出 SHIFEX ，這是一個(gè)專注于跨太平洋的即期運(yùn)價(jià)指數(shù)。VesselsValue 的數(shù)據(jù)證實(shí)，上海港的擁堵已接近正常水平。自 10 月 25 日宣布該計(jì)劃以來(lái)，這兩個(gè)港口的碼頭老化貨物合計(jì)下降了 40% 。兩個(gè)港口的執(zhí)行董事將在下周監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后重新評(píng)估收費(fèi)實(shí)施情況。

國(guó)際貨物運(yùn)輸包括：1、海洋運(yùn)輸,在國(guó)際貨物運(yùn)輸中運(yùn)用最廣泛；2、航空運(yùn)輸,是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式；3、鐵路運(yùn)輸，僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式；4、公路運(yùn)輸，也是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式；5、內(nèi)河運(yùn)輸，是水上運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分等等。

電子商務(wù)航空貨運(yùn)行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的激增，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年將顯著增長(zhǎng)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) (IATA)電子商務(wù)、貨運(yùn)和郵件業(yè)務(wù)主管 Andre Majeres 表示，預(yù)計(jì)到 2027 年，電子商務(wù)占航空貨運(yùn)總量的份額將從 20% 大幅上升至 30% 。 Majeres 在 2024 年 3 月 12 日至 14 日于香港舉行的世界貨運(yùn)研討會(huì) (WCS) 上發(fā)表講話時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，在線購(gòu)物的指數(shù)

據(jù)報(bào)道，美國(guó)電商平臺(tái)正面臨退貨率高達(dá)40%的退貨問(wèn)題，預(yù)計(jì)到2025年，電商平臺(tái)將因退貨，損失高達(dá)200至300億美元的收入。研究顯示，在所有電商訂單中，約17.6%會(huì)被退回，時(shí)尚和鞋類等類別的退貨率甚至高達(dá)30-35%。

上個(gè)月，澳大利亞航空公司 (Qantas Airways) 旗下的貨運(yùn)部門(mén)澳洲航空 (Qantas Freight)對(duì)在線平臺(tái)進(jìn)行預(yù)訂、管理和跟蹤貨物以及付款的升級(jí)更改，但由于系統(tǒng)切換不順利出現(xiàn)技術(shù)事故。除此之外，上周末又出現(xiàn)了另一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題，悉尼機(jī)場(chǎng)的一臺(tái)裝載設(shè)備發(fā)生故障。雙雙導(dǎo)致貨運(yùn)速度減慢。澳洲航空是澳大利亞僅有的三大通過(guò)機(jī)場(chǎng)處理空運(yùn)貨物的集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商之一，這意味著系統(tǒng)中斷影響了該

未來(lái)幾年，貿(mào)易模式將如何演變？關(guān)稅沖突會(huì)產(chǎn)生什么影響？哪些國(guó)家和地區(qū)將在貿(mào)易增長(zhǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位？DHL和New York University Stern School發(fā)布了《DHL Trade Atlas 2025》，對(duì)全球貿(mào)易中最重要的趨勢(shì)進(jìn)行全面分析。圖片來(lái)源：DHL面對(duì)地緣政治緊張局勢(shì)和對(duì)美國(guó)關(guān)稅普遍上漲的擔(dān)憂，《DHL Trade Atlas 2025》提供了詳實(shí)的數(shù)據(jù)分析，涵蓋全球貿(mào)易

最近 AI 圈最火的詞，非 “Manus” 莫屬。有人說(shuō)，這是繼 “DeepSeek Moment” 之后，又一個(gè)“GPT 時(shí)刻”。如果你刷過(guò)各大論壇或科技媒體，肯定對(duì)它有些耳聞。Manus 究竟是什么來(lái)頭？為什么會(huì)在幾天之內(nèi)火遍全網(wǎng)？帶著這些問(wèn)題，我們一起來(lái)看看這個(gè)由中國(guó)初創(chuàng)公司 Monica 推出的全新 AI 代理（AI Agent），到底有何過(guò)人之處。01Manus 究竟是什么？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，M

老牌律所GBC又接了加拿大鵝品牌的代理案，大家及時(shí)排查自己的店鋪是否存在侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)，如存在及時(shí)下架處理，要多加注意郵箱是否收到限制令，賬號(hào)是否被凍結(jié)，今天讓我們一起來(lái)看一下這個(gè)案件，從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)！歷史發(fā)案情況2021/10/1221-cv-5411GBC加拿大鵝 Canada Goose案件基本信息立案時(shí)間：2022/02/14案件號(hào)：22-cv-799原告律所：GBC原告品牌：加拿

受亞馬遜排倉(cāng)影響， 英國(guó)DPD倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)嚴(yán)重。DPD已經(jīng)減少了貨物的提取， 發(fā)往英國(guó)的貨物出現(xiàn)DPD限量提取，派送難度加大，導(dǎo)致貨物派送提取慢。預(yù)計(jì)屆時(shí)當(dāng)?shù)厝肆?yán)重不足，后端的理貨清關(guān)、派送等都會(huì)有所延誤。

1、Wish將對(duì)支付寶、微信等充值通道收手續(xù)費(fèi)Wish發(fā)布公告指出，因第三方支付通道成本變化，平臺(tái)在保障原有充值支付服務(wù)不變更的情況下，以下充值通道將于10月22日0點(diǎn)整施行如下手續(xù)費(fèi)收費(fèi)政策，手續(xù)費(fèi)將在充值成功后直接從充值金額中扣除。具體如下：支付寶——按充值金額收取0.4%，向上取整保留2位小數(shù)，單筆下限為0.01人民幣；微信——按充值金額收取0.14%，向上取整保留2位小數(shù)，單筆下限為0.0

近期，美國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物的查驗(yàn)力度顯著增強(qiáng)，特別是針對(duì)低價(jià)值貨物的檢查更為嚴(yán)格。其中，Type 86型進(jìn)口貨物作為電子商務(wù)中總價(jià)值不超過(guò)800美元的自愿提交貨物類型，成為了重點(diǎn)查驗(yàn)對(duì)象。據(jù)悉，以往這類貨物在抵達(dá)后的15天內(nèi)提交詳細(xì)數(shù)據(jù)即可，但現(xiàn)在規(guī)定已大幅收緊，要求貨物在到達(dá)時(shí)即需提交完整的數(shù)據(jù)集。若未按時(shí)提交，貨物將被扣留，無(wú)法進(jìn)入美國(guó)境內(nèi)，并可能面臨來(lái)自美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局（CBP）的嚴(yán)厲處罰

2024年6月3日起貨物進(jìn)入歐盟海關(guān)引入新要求從2024年6月3日起，歐盟新的海關(guān)預(yù)入境安全保障系統(tǒng)—進(jìn)口管制系統(tǒng)2 (ICS2)—將為通過(guò)海上、內(nèi)陸水道、公路和鐵路進(jìn)入歐盟27個(gè)目的港以及挪威、瑞士和北愛(ài)爾蘭的貨物引入新的流程。這是新系統(tǒng)實(shí)施的第三階段，將把安全保障數(shù)據(jù)報(bào)告要求擴(kuò)展到所有運(yùn)輸方式。據(jù)悉，ICS2是一個(gè)新的歐盟海關(guān)貨物預(yù)報(bào)信息系統(tǒng)，通過(guò)改進(jìn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型海關(guān)安全流程，適應(yīng)全球商業(yè)模式，

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日，澳大利亞大部分地區(qū)再次遭受暴雨襲擊，悉尼及周邊地區(qū)受災(zāi)嚴(yán)重。調(diào)整11艘船航行計(jì)劃；受戰(zhàn)爭(zhēng)影響貨物，免存儲(chǔ)費(fèi)及額外海運(yùn)費(fèi) 馬士基近日在官網(wǎng)發(fā)布公告，分析了當(dāng)前俄烏沖突對(duì)全球航運(yùn)市場(chǎng)的影響，以及其業(yè)務(wù)的進(jìn)一步調(diào)整。目前，馬士基已暫停了涉及烏克蘭和俄羅斯的航運(yùn)業(yè)務(wù)。

1月13日消息，近期，全國(guó)首單特殊區(qū)域跨境電商出口海外倉(cāng)零售的貨物完成了全部海關(guān)監(jiān)管流程，從寧波港啟航。特殊區(qū)域跨境電商出口海外倉(cāng)零售是一種新的模式，國(guó)內(nèi)企業(yè)需要把出口商品按貨物報(bào)關(guān)進(jìn)入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，然后在特殊區(qū)域內(nèi)完成理貨、拼箱后，批量出口至海外倉(cāng)，在通過(guò)電視平臺(tái)完成零售后，商品便可直接從海外倉(cāng)送達(dá)海外消費(fèi)者。與傳統(tǒng)一般貿(mào)易出口貨物模式相比，該模式減少了國(guó)外中間商的環(huán)節(jié)，將大

2、順豐科技與重慶長(zhǎng)安民生物流達(dá)成合作 7月19日消息，順豐科技與重慶長(zhǎng)安民生物流股份有限公司數(shù)據(jù)中臺(tái)項(xiàng)目達(dá)成合作。

此前，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，美國(guó)將打擊TEMU和Shein等電商巨頭青睞的一種進(jìn)口方式。將終止對(duì)價(jià)值低于800美元的“小額豁免”貨物的免稅待遇，并且對(duì)中國(guó)電商發(fā)往美國(guó)的小包裹將實(shí)施更為嚴(yán)格的審查措施。現(xiàn)在

　　跨境電商賣(mài)家大部分都會(huì)選擇亞馬遜平臺(tái)吧，雖然亞馬遜平臺(tái)優(yōu)劣并存，但在亞馬遜上80%的產(chǎn)品都是通過(guò)FBA發(fā)貨的，由此可見(jiàn)FBA發(fā)貨的物流方式還是很重要的;而在發(fā)貨前的FBA頭程運(yùn)輸也不容忽視，F(xiàn)BA頭程海關(guān)檢查貨物更是麻煩又浪費(fèi)時(shí)間，一不小心還容易被海關(guān)扣下貨物。那么下面海拓通小編就帶大家了解一下亞馬遜FBA發(fā)貨要注意些什么以及FBA頭程運(yùn)輸應(yīng)該怎樣防止貨物被扣。亞馬遜FBA發(fā)貨要注意些什么?　

周四下午5點(diǎn)，運(yùn)去哪資深航線專家，分享市場(chǎng)前沿洞察，和您一起侃侃全球運(yùn)事！" data-livewording="預(yù)約" data-noticeid="finderlivenotice-v2_060000231003b20faec8c7ea891dcad1ca03e436b0774a025e3f0aba2cca73fc578a87e1449a@finder-1716861102388300-515

SNI的英文全稱為Standard National Indonesia，意思是印度尼西亞國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱SNI，是唯一在印尼國(guó)內(nèi)適用的標(biāo)準(zhǔn)，由印度尼西亞技術(shù)委員會(huì)制定并由印尼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局定義。下面來(lái)看看哪些貨物出口到印尼需要做SNI認(rèn)證？有哪些注意事項(xiàng)？哪些貨物出口到印尼需要做SNI認(rèn)證？1、原材料；2、電纜,電線3、陶瓷,瓷磚4、燈飾,布匹5、輪胎,鋼材6、玩具藥品7、汽車(chē)玻

判斷直郵物流造假可以看一下想要購(gòu)買(mǎi)的商品到底是從哪里拿的貨，是否海外倉(cāng)，是否有證明和監(jiān)管，是否有證明材料，包含出口報(bào)關(guān)單、國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單等。

俄烏危機(jī)下，黑海地區(qū)多種海運(yùn)貨量已經(jīng)出現(xiàn)大幅下跌 過(guò)去幾年，每月有700 多艘干散貨船在俄羅斯和烏克蘭港口裝載。然而，如上圖所示，黑海地區(qū)2月份的干大宗商品出貨量環(huán)比下降了44%。今年 1 月 18 日，馬士基也已經(jīng)通知其客戶，稱將對(duì)其黑海地區(qū)的航線做出調(diào)整。

黃埔海關(guān)近日，黃埔海關(guān)緝私局開(kāi)展打擊走私進(jìn)口木材專項(xiàng)行動(dòng)，成功破獲一批低報(bào)價(jià)格走私進(jìn)口木材案件，初估案值約5.2億元。黃埔海關(guān)在東莞、廣州、深圳、上海、張家港等地同步開(kāi)展抓捕、查緝行動(dòng)，成功摧毀7個(gè)走私進(jìn)口木材犯罪團(tuán)伙，抓獲犯罪嫌疑人17名，查獲涉案木材一批。經(jīng)查，走私團(tuán)伙從境外采購(gòu)“菠蘿格”“黑核...

馬士基2月發(fā)布公告，宣布自2024年3月15日起，將在英國(guó)實(shí)行一項(xiàng)全新的“無(wú)預(yù)先艙單-不裝載”政策。該政策規(guī)定，所有未提前提交完整艙單信息的訂艙請(qǐng)求，將被拒絕裝載。公告稱，近期，馬士基注意到貨物抵達(dá)英國(guó)港口時(shí)，缺乏裝運(yùn)指示或指示信息不完整的情況日益增多，這導(dǎo)致公司無(wú)法按照英國(guó)海關(guān)的預(yù)先艙單規(guī)定及時(shí)提交相關(guān)聲明。根據(jù)規(guī)定，承運(yùn)人需在船只抵達(dá)合規(guī)裝貨港前至少24小時(shí)提交預(yù)先艙單聲明。然而，由于裝運(yùn)指示

亞馬遜自發(fā)貨的賣(mài)家，是要求賣(mài)家在10-30天內(nèi)完成發(fā)貨的；如果沒(méi)有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)發(fā)貨，且沒(méi)有物流更新，那么就會(huì)被計(jì)入遲發(fā)貨率；如果遲發(fā)貨率大于等于4%的話，就可能會(huì)導(dǎo)致賬戶停用，后果是比較嚴(yán)重的。 那如果亞馬遜自發(fā)貨賣(mài)家超時(shí)發(fā)貨了，該怎么辦呢？ 首先，一旦被平臺(tái)認(rèn)定發(fā)貨超時(shí)，是沒(méi)辦...

馬士基FAK從3月1日起，馬士基將收取北歐至中國(guó)主要港口綜合貨運(yùn)費(fèi)率（FAK），具體如下：此外，從3月1日起，馬士基將上調(diào)北歐至中東和印度次大陸FAK，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：達(dá)飛集團(tuán)GRR從3月1日起，達(dá)飛集團(tuán)將收取亞洲多國(guó)至多地費(fèi)率恢復(fù)費(fèi)（GRR），具體如下：注：1.適用范圍：Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo2.從東南亞、印度東海岸到西非的集裝箱，無(wú)論何種箱型，收費(fèi)均

英國(guó)最近真的是多災(zāi)多難，前有脫歐協(xié)議被否，后有首相梅姨差點(diǎn)被彈劾。整個(gè)不列顛王國(guó)就像是暴雨中搖擺的小船一般。關(guān)于脫歐的最新情況，大家可以點(diǎn)下面的鏈接查看我們的往期文章。英國(guó)脫歐又出新情況！首相梅姨恐被彈劾有這樣的大環(huán)境，英國(guó)站的賣(mài)家們自然都是繃緊了神經(jīng)，隨時(shí)注意可能發(fā)生的情況。但是千算萬(wàn)算，還是有意外事件發(fā)生在了英國(guó)賣(mài)家身上。有賣(mài)家在我們的交流群中反映，自己英國(guó)站的貨物最近出現(xiàn)被扣下的情況。英國(guó)海