在烏克蘭戰(zhàn)火之下中歐班列卻逆勢(shì)大漲，為什么鐵路會(huì)成為中歐貿(mào)易的最大增量？也就是說中歐班列的增長(zhǎng)明顯高于總體貨物發(fā)運(yùn)量增長(zhǎng)。目前開行的中歐班列大多數(shù)不路過烏克蘭 另外比較蹊蹺的是中歐班列目前開行的主要線路基本均不路過烏克蘭，這也讓本次的東歐戰(zhàn)局對(duì)鐵路貿(mào)易影響非常小。

中歐物流園（EU-CHINA LOGISTICS）是比利時(shí)瓦隆區(qū)政府扶植創(chuàng)建的。中歐物流園致力于創(chuàng)建一個(gè)充滿活力并且友善的環(huán)境，幫助中國(guó)跨境電商、物流以及運(yùn)輸企業(yè)在比利時(shí)設(shè)立機(jī)構(gòu)，在歐洲的中心從事物流活動(dòng)。作為連接中國(guó)以及歐洲的橋梁，中歐物流園提供多方位服務(wù)，竭力幫助中國(guó)企業(yè)在歐洲落戶。

隨著中歐班列不受紅海沖突等地緣因素、及大幅縮短跨境運(yùn)輸距離，據(jù)直擊跨境了解到有相關(guān)方稱部分中歐班列路線讓跨境賣家貨物直接比海運(yùn)節(jié)省了一半以上。最近，就有一列滿載農(nóng)產(chǎn)品貨物的中歐班列從烏魯木齊三坪集裝箱中心站開出，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸出境，將途經(jīng)中亞多個(gè)國(guó)家，跨越里海、黑海、地中海，抵達(dá)意大利薩萊諾，全程運(yùn)行約1萬(wàn)公里。這趟班列從中國(guó)新疆霍爾果斯鐵路口岸出境，穿過哈薩克斯坦境內(nèi)，從阿克套港入里海，通過

圣誕將至，英國(guó)的鐵路工人卻鬧起了罷工。鐵路工人從周二啟動(dòng)這一輪罷工行動(dòng)，擾亂了整個(gè)英國(guó)的國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)。英國(guó)10月份因罷工活動(dòng)帶來的損失達(dá)到10年來最高。有報(bào)道稱，英國(guó)交通部長(zhǎng)Mark Harper阻止了一項(xiàng)在兩年內(nèi)將鐵路工人工資提高10%的提案。鐵路罷工，把貨列開行計(jì)劃提前，可行嗎？

隨著國(guó)內(nèi)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐的加速，中歐班列的發(fā)運(yùn)量逐漸增加，滿洲里口岸做為中歐班列東線重要轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)，進(jìn)出境班列數(shù)量穩(wěn)步上升，據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，滿洲里口岸跨境班列共開行1336列，同比增長(zhǎng)32.14%，115124標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)34.76%。其中進(jìn)境班列592列，同比增長(zhǎng) ...

12月20日11:40，首趟中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”日通專列緩緩駛出西安港。該專列貨值超過1700萬(wàn)美元，成為“長(zhǎng)安號(hào)”開行以來單列貨值最高班列。中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”日通專列共包含41個(gè)集裝箱，主要貨物為液晶顯示面板、復(fù)印機(jī)、照相機(jī)、空氣壓縮機(jī)等高附加值貨物，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡，運(yùn)行時(shí)間15天。貨物主要來自在華投資的大型日本企業(yè)，貨值超1700

【APP專享】聽跨境資訊，用雨果電臺(tái)，點(diǎn)擊收聽>> 全球1.4%以上人口或面臨極端貧困，世界銀行發(fā)出警告 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日，世界銀行表示，由于新冠肺炎大流行的影響使沖突和氣候變化問題雪上加霜，進(jìn)一步拖慢了減貧進(jìn)程，預(yù)計(jì)2020年全球極端貧困率將出現(xiàn)20年來的首次 ...

20日11點(diǎn)30分，滿載各類品牌玩具、共94個(gè)標(biāo)箱的X8020次中歐班列從義烏西站啟程，駛往11411公里外的捷克首都布拉格

中歐班列包括：重慶——杜伊斯堡、成都——羅茲、鄭州——漢堡、蘇州——華沙、武漢——捷克、波蘭、長(zhǎng)沙——杜伊斯堡、義烏——馬德里、哈爾濱——俄羅斯等等。

12月9日消息，獲悉，12月8日下午14：00，滿載著家用電器、天然板巖等商品，共43個(gè)集裝箱的首列“安西歐”中歐班列從安康東站駛出，班列總貨運(yùn)量近800余噸，貨值3600余萬(wàn)元，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等國(guó)家，預(yù)計(jì)歷時(shí)15天抵達(dá)德國(guó)穆克蘭和

據(jù)運(yùn)無(wú)界了解：8月15日，新疆博州阿拉山口市口岸地區(qū)在三天1次常規(guī)核酸檢測(cè)中，發(fā)現(xiàn)3人核酸檢測(cè)結(jié)果呈陽(yáng)性，經(jīng)專家診斷均為新冠肺炎無(wú)癥狀感染者，目前已轉(zhuǎn)運(yùn)博州定點(diǎn)醫(yī)院進(jìn)行隔離醫(yī)學(xué)觀察。 當(dāng)日，博州阿拉山口市疫情防控工作指揮部立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，已排查密切接觸者74人，全部落實(shí)隔離 ...

據(jù)悉，作為加強(qiáng)北京與華沙貿(mào)易項(xiàng)目的一部分，中國(guó)和波蘭開通了首條定期運(yùn)行鐵路。該項(xiàng)目符合中國(guó)提出的"一帶一路 "倡議，被譽(yù)為重建歐亞之間的古代絲綢之路。新開通的鐵路是中國(guó)擴(kuò)大其貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的一部分。同時(shí)，這也為歐洲向亞洲國(guó)家出口產(chǎn)品提供了新途徑。專業(yè)人士稱，該線路還可以用來將波蘭產(chǎn)品，尤其是食品，出口到中國(guó)。據(jù)悉，目前這條線路主要向波蘭運(yùn)輸中國(guó)制造的家電、空調(diào)和各種小設(shè)備，但以后，它也會(huì)將波蘭產(chǎn)品運(yùn)

導(dǎo)讀：據(jù)悉，這條全國(guó)首條跨境電商專線班列，由菜鳥聯(lián)合鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司、中外運(yùn)等合作伙伴共同運(yùn)營(yíng)，采用無(wú)紙化電子清關(guān)，大幅提升了清關(guān)效率，還能為企業(yè)節(jié)省三成物流成本。圖片來源：環(huán)球時(shí)報(bào)3月2日9時(shí)30分，伴隨著陣陣?guó)Q笛，中歐班列（鄭州）“菜鳥號(hào)”，滿載著來自義烏、東莞及河南本土的商品，緩緩駛出鄭州鐵路口岸中鐵聯(lián)集鄭州中心站，遠(yuǎn)赴比利時(shí)列日。據(jù)悉，這條全國(guó)首條跨境電商專線班列，由菜鳥聯(lián)合鄭

葡萄牙當(dāng)?shù)貢r(shí)間 12 月 6 日，縱騰集團(tuán)與葡萄牙本土最大派送服務(wù)商葡萄牙郵政（以下簡(jiǎn)稱 CTT ）達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞物流最后一公里，共同發(fā)力快遞自提柜領(lǐng)域，加速中歐電商企業(yè)末端配送。CTT作為國(guó)家郵政以及一個(gè)有著 500 年歷史的集團(tuán)公司，是縱騰集團(tuán)在葡萄牙和西班牙重 ...

中歐班列跨境電商物流專列——價(jià)格是空運(yùn)的五分之一，時(shí)間比海運(yùn)縮短一半以上！對(duì)于希望將產(chǎn)品從歐洲運(yùn)送到中國(guó)消費(fèi)者手中的商家來說，京東提供了一個(gè)新的高效率和低成本的解決方案——中歐班列跨境電商物流專列。比海運(yùn)更快，比空運(yùn)更便宜，京東的首輛跨境電商物流專列裝載滿京東采購(gòu)的高質(zhì)量歐洲產(chǎn)品，本周完成了其從德國(guó)到中國(guó)的首次旅程。這輛列車于4月26日從德國(guó)漢堡（Hamburg, Germany）開出，行程10,

據(jù)悉，目前過境烏克蘭的中歐班列已暫停運(yùn)營(yíng)，經(jīng)由俄羅斯的班列仍正常運(yùn)行。據(jù)知情人士表示，此前少部分中歐班列會(huì)途經(jīng)烏克蘭，但目前全部暫停。此外，由于俄烏局勢(shì)走向的不明朗以及西方對(duì)俄羅斯制裁措施的不斷擴(kuò)大，一些業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)提出，需要為后續(xù)制裁對(duì)中歐班列的影響做好準(zhǔn)備。

近日，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，在東莞海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，一列中歐班列緩緩駛出廣東（石龍）鐵路國(guó)際物流基地，沿著陸上絲綢之路，奔赴目的地。與以往不同，這列班列上載有一批“特殊”的衛(wèi)生潔具，價(jià)值34752美元，這是廣東首票采取“鐵路快速通關(guān)”模式報(bào)關(guān)的貨物，標(biāo)志著中歐班列“鐵路快速通關(guān)”監(jiān)管 ...

自2013年起，我國(guó)提出了共建“一帶一路”倡議，正式開啟了世界共同繁榮發(fā)展的嶄新征程。五年來，現(xiàn)代“絲綢之路”惠及沿線各國(guó)，影響力越發(fā)廣泛，人民認(rèn)可度越發(fā)高，貿(mào)易物流成果越發(fā)豐碩?！耙粠б宦贰背h的實(shí)行，極大地拉動(dòng)了參與國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)總額。為促進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家物流企業(yè)間交流及業(yè)務(wù)合作洽談，加強(qiáng)中歐班列沿線國(guó)家物流企業(yè)互聯(lián)互通，打造亞歐貿(mào)易物流通道

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)加州卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)（CTA）和港口卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)（HTA）就表示，當(dāng)前洛杉磯港和長(zhǎng)灘港的貨物運(yùn)輸狀況，已“接近完全癱瘓”。 HTA還透露，有10000-15000個(gè)集裝箱被滯留在碼頭，影響正常作業(yè)。 其實(shí)，從7月份開始，就有相關(guān)報(bào)道稱美國(guó)多個(gè)港口集裝箱吞吐 ...

“歐洲海運(yùn)、鐵路運(yùn)費(fèi)將要暴漲！”目前紅海越發(fā)嚴(yán)重，接連有商船在紅海海域遭遇胡塞武裝襲擊，為了躲避被襲風(fēng)險(xiǎn)，船公司們紛紛舍近求遠(yuǎn)、被迫選擇改道好望角！紅海危機(jī)接下來海運(yùn)會(huì)有一波價(jià)格漲幅高潮幅度！“MSC發(fā)布通知調(diào)漲FAK費(fèi)！”MSC發(fā)布通知，宣布自2024年1月15日起上調(diào)所有亞洲港口（包括中國(guó)、日本、韓國(guó)和東南亞）出口至西地中海、亞得里亞海、東地中海和黑海的貨物的FAK費(fèi)率！具體收費(fèi)情況如下：WE

深圳是我國(guó)的跨境電商發(fā)展最快，也是集聚最多跨境電商賣家的城市。星淘惠了解到， 2月24日消息，“深圳-列日”貨運(yùn)航線今日正式開通運(yùn)營(yíng)，這是深圳機(jī)場(chǎng)今年開通的第3條國(guó)際貨運(yùn)航線和又一條跨境電商空運(yùn)專線。該條航線連通了深圳機(jī)場(chǎng)與比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)兩大中歐跨境電商門戶機(jī)場(chǎng)，首航往返航班均滿載貨物。

今日上午，全國(guó)首趟中歐班列（渝新歐）跨境電商B2B出口專列駛出重慶團(tuán)結(jié)村車站。班列滿載來自全國(guó)各地的四十三柜跨境電商商品（防疫物資、服裝鞋帽、生活家居、日用百貨等），將經(jīng)阿拉山口出境，發(fā)往歐洲國(guó)家。 重慶海關(guān)介紹，為了加快跨境電子商務(wù)新業(yè)態(tài)發(fā)展，海關(guān)總署日前發(fā)布公告，增加重慶等1 ...

平臺(tái)新聞1、亞馬遜計(jì)劃在美國(guó)俄克拉荷馬城開設(shè)新的配送中心獲悉，亞馬遜宣布，計(jì)劃在美國(guó)俄克拉荷馬城開設(shè)新的配送中心，預(yù)計(jì)將于2021年啟動(dòng)。屆時(shí)，該配送中心將創(chuàng)造500多個(gè)新的全職工作，并提供行業(yè)領(lǐng)先的薪酬和綜合福利。除此之外，亞馬遜將投資7億美元為有工作需求的10萬(wàn)人提供技能培訓(xùn)

01業(yè)務(wù)背景客戶通過搜航網(wǎng)公眾號(hào)與物流咨詢師取得聯(lián)系。經(jīng)過初步溝通了解到，客戶想從武漢運(yùn)輸一批鋼材到德國(guó)杜伊斯堡。最初客戶是想咨詢發(fā)海運(yùn)的費(fèi)用，但由于中歐班列有專門的運(yùn)輸路線，最后從時(shí)效和成本綜合考慮，經(jīng)過跟客戶溝通決定選擇鐵路運(yùn)輸。02操作細(xì)節(jié)操作細(xì)節(jié)1.由于當(dāng)時(shí)裝貨時(shí)間的變更頻...

為了促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高物流效率和降低企業(yè)成本，第15屆中國(guó)(深圳)國(guó)際物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱物博會(huì))于9月23-25日在深圳舉行。此次展會(huì)吸引了阿里巴巴國(guó)際站、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐等全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)近1800家參展商，其中中歐班列和“一帶一路”成為展會(huì)亮點(diǎn)。記者采訪中看到 ...

位中歐班列平臺(tái)公司人士表示，今年以來，中歐班列發(fā)運(yùn)量不斷提升，但口岸作業(yè)能力有限，加上邊境疫情防控等因素影響，導(dǎo)致大量貨物在口岸積壓，“從今年下半年開始，部分口岸出現(xiàn)較為嚴(yán)重的擁堵情況，隨著年底貨運(yùn)需求的增多，近期擁堵情況愈發(fā)嚴(yán)重”。在“極端”需求和設(shè)備匱乏的背景下，中歐鐵路貨運(yùn)

消息面上，16日上午，一架滿載高端電子產(chǎn)品的波音B767-300F全貨運(yùn)航班從西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，飛往日本東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

12月13日消息，據(jù)長(zhǎng)沙海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，中歐班列（長(zhǎng)沙）共開行497列、貨值18.8億美元，同比分別增長(zhǎng)1.37倍、1.32倍，均超過2019年全年。數(shù)據(jù)還顯示，1至11月，通過中歐班列（長(zhǎng)沙）完成市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易出口0.57萬(wàn)箱、貨值6.28億美元，同比分別增長(zhǎng)1

順豐航空開通鄂州首條匈牙利航線；樂歌擬在美國(guó)佐治亞州建造海外倉(cāng)；UPS在法蘭克福機(jī)場(chǎng)擴(kuò)大供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)

2、深圳機(jī)場(chǎng)開通第5條國(guó)際貨運(yùn)航線 深圳至印度班加羅爾貨運(yùn)航線開通，這是深圳機(jī)場(chǎng)今年新開通的第五條國(guó)際貨運(yùn)航線。其中7月開行1517列、發(fā)送貨物14.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)11%、12%，均創(chuàng)歷史新高。

6月30日上午，欽州鐵路集裝箱中心站港口作業(yè)區(qū)一派喜慶氣氛，中心站開通運(yùn)營(yíng)儀式在這里隆重舉行，廣西壯族自治區(qū)副主席楊晉柏出席活動(dòng)并宣布?xì)J州鐵路集裝箱中心站正式開通運(yùn)營(yíng)，自治區(qū)北部灣辦黨組書記、常務(wù)副主任魏然在儀式上致辭。建設(shè)欽州鐵路集裝箱中心站是廣西深入實(shí)施國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略、深度參與西部陸海新通道建設(shè)的重要舉措。欽州鐵路集裝箱中心站一期工程于2018年7

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月19日，菜鳥、全球速賣通與西班牙郵政在馬德里簽署新的戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將著力促進(jìn)中歐跨境物流再提速，推動(dòng)中國(guó)和歐洲的中小企業(yè)更便捷的參與全球跨境貿(mào)易，加快實(shí)現(xiàn)“全球72小時(shí)必達(dá)”。西班牙郵政一直是菜鳥在歐洲重要的合作伙伴。根據(jù)最新協(xié)議，雙方將共同提升中歐之間的跨境物流服務(wù)能力，為阿里巴巴旗下跨境電商零售平臺(tái)全球速賣通提供倉(cāng)儲(chǔ)、貨物分揀、干線運(yùn)輸和最后一公里配送等服務(wù)，并從技術(shù)上優(yōu)化流程

平臺(tái)新聞1、速賣通調(diào)整AERU海外倉(cāng)菜鳥“承諾達(dá)”、“官方配”報(bào)價(jià)1月4日，速賣通發(fā)布通知表示，自2021年1月1日起，“AERU海外倉(cāng)菜鳥承諾達(dá)”和“AERU海外倉(cāng)菜鳥官方配”的物流訂單，報(bào)價(jià)調(diào)整為每單首重費(fèi)用降低2元，續(xù)重費(fèi)用保持不變。此外，2021年1月1日起至2021年3

黑五網(wǎng)一剛過，國(guó)際航海運(yùn)各告急的消息就開始此起彼伏。讓正在備貨，準(zhǔn)備做新一輪沖刺的賣家們陷入忙亂！01銷售額飆升，超7億包裹或被延誤根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年網(wǎng)絡(luò)星期一消費(fèi)者的在線開支將在108億美元到127億美元之間，同比增長(zhǎng)15%至35%，創(chuàng)造有史以來最高紀(jì)錄！而在銷售額暴漲的同時(shí)，

10月5日消息，10月3日，義烏鐵路西站一共發(fā)運(yùn)了4班“義新歐”中歐班列。其中，兩列發(fā)往中亞五國(guó)，另外兩列目的地分別是馬德里和明斯克，主要運(yùn)輸五金工具、日用百貨、玩具等小商品。 據(jù)介紹，整個(gè)國(guó)慶假期，“義新歐”中歐班列發(fā)運(yùn)計(jì)劃都已經(jīng)排滿。在整個(gè)國(guó)慶假期期間，預(yù)計(jì)將有27列“義新歐 ...

美國(guó)人民剛剛度過了一個(gè)沒有圣誕樹的圣誕節(jié)。原因正是西海岸港口集裝箱積壓、貨輪排隊(duì)無(wú)法進(jìn)港，導(dǎo)致大量義烏生產(chǎn)的圣誕禮品無(wú)法運(yùn)往美國(guó)。1空派連續(xù)下降近日，歐美空派的價(jià)格連續(xù)呈現(xiàn)下跌的趨勢(shì)。有賣家反映，歐洲空運(yùn)上周開始還是80多的報(bào)價(jià)，這周已經(jīng)低至60元！美國(guó)空派也降至60左右了。根據(jù)一些貨代的反映，當(dāng)前...

煤炭進(jìn)口數(shù)量的暴漲以及抗議活動(dòng)的持續(xù)，導(dǎo)致港口擁堵加劇。因?yàn)闅W洲港口的擁堵還未得到解決，所以不少跨境選擇走中歐班列，根據(jù)市場(chǎng)上的反饋中歐班列在 7月份的艙位十分的緊缺。

2019年8月10日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱國(guó)鐵集團(tuán)）相關(guān)負(fù)責(zé)人公開回應(yīng)了中歐班列的“空箱”問題。其表示，造成中歐班列空箱運(yùn)輸?shù)闹饕蛑皇牵谑袌?chǎng)培育期，重慶、成都、鄭州等較早推出班列服務(wù)的城市為了提升開行規(guī)模、提高樞紐地位而急于攬貨。此前不久，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》刊發(fā)《中歐班列擠“泡沫”》一文，質(zhì)疑地方政府為了增加開行班列的數(shù)量，向市場(chǎng)傾注補(bǔ)貼，以至

2021年至今，最令跨境賣家頭痛的物流問題，就是空海運(yùn)力不足，更多的船擠往歐美各大港口，疫情下港口作業(yè)效率并沒有明顯改善，跨境電商賣家的上架日期，或?qū)⒃僖淮伪焕L(zhǎng)。而今年遇到俄烏開戰(zhàn)后，這一矛盾可能進(jìn)一步加劇，且不單單影響東歐局部，甚至輻射全球物流鏈?？者\(yùn)運(yùn)價(jià)上漲!!!↓↓↓近期市場(chǎng)上空運(yùn)價(jià)格陸續(xù)開...