廣西欽州鐵路集裝箱中心站首趟中歐班列開行

2019年7月1日 0:00:00 來源：喜運達

6月30日上午，欽州鐵路集裝箱中心站港口作業(yè)區(qū)一派喜慶氣氛，中心站開通運營儀式在這里隆重舉行，廣西壯族自治區(qū)副主席楊晉柏出席活動并宣布欽州鐵路集裝箱中心站正式開通運營，自治區(qū)北部灣辦黨組書記、常務副主任魏然在儀式上致辭。建設欽州鐵路集裝箱中心站是廣西深入實施國家“一帶一路”戰(zhàn)略、深度參與西部陸海新通道建設的重要舉措。欽州鐵路集裝箱中心站一期工程于2018年7月開工建設，占地約1268畝，設計總裝卸能力105萬標箱/年，總投資約9億元。重慶市人民政府及自治區(qū)北部灣辦等多家單位的相關(guān)負責同志參加了儀式。一列滿載70個標準集裝箱貨物的中歐集裝箱班列從中心站首發(fā)駛向德國杜伊斯堡，標志著欽州鐵路集裝箱中心站正式開通運營，我國西部陸海新通道樞紐港欽州港實現(xiàn)了海鐵、公鐵聯(lián)運零距離接駁轉(zhuǎn)運，解決了鐵路港口聯(lián)運、公路鐵網(wǎng)聯(lián)運的“最后一公里”的難題。

隨著西部陸海新通道班列開行增多、對數(shù)加密，原有的基礎(chǔ)設施已不能滿足日益增長的貨物運輸需求。為解決運輸發(fā)展的瓶頸，2018年7月，該中心站由中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司、廣西沿海鐵路股份有限公司、中遠海運集團、新加坡國際港務集團、北部灣國際港務集團、欽州臨海工業(yè)投資公司等6方共同組建中鐵聯(lián)合國際集裝箱廣西有限公司負責中心站運營，強強聯(lián)合，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢資源，助力西部陸海新通道建設。

在開通運營儀式上，自治區(qū)北部灣辦黨組書記、常務副主任魏然表示，自治區(qū)黨委、政府高度重視欽州鐵路集裝箱中心站規(guī)劃建設，要求務必拿下這塊“硬骨頭”，使中心站在陸海新通道建設中發(fā)揮關(guān)鍵作用。根據(jù)自治區(qū)工作部署，自治區(qū)北部灣辦主要領(lǐng)導親自督導，多次召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，派出專門工作組，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、靠前指揮，推動合作各方達成共識、形成合力，為中心站建設提供組織保障。參建各方密切協(xié)作、攻堅克難，僅用不到一年的時間實現(xiàn)了開通運營。下一步，自治區(qū)北部灣辦將繼續(xù)發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能，努力推動把中心站打造成為現(xiàn)代化、智能化、效率高、服務優(yōu)的一流場站，更好服務于西部陸海新通道建設。

據(jù)悉，該中心站建成投產(chǎn)后，鐵路集裝箱年裝卸能力由15萬標箱躍升至105萬標箱，裝卸車能力由現(xiàn)在的每天4列提升至20列以上。同時具有對整列貨車進行編解、裝卸、發(fā)運的能力，具備物流配套服務和洗箱、修箱條件和進出口報關(guān)、報驗等口岸綜合功能，實現(xiàn)海運、鐵路、公路集裝箱運輸無縫銜接。海上航運的貨物到港后，直接在港口作業(yè)區(qū)裝車，隨后通過新建的鐵路線路快速進入鐵路主干線，降低了港口與鐵路之間的物流成本20%以上。

來源：廣西新聞網(wǎng)

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