國際物流小包是跨境電商中常用的一種運輸方式，適用于寄送小件商品和樣品等。綜上所述，準確計算國際物流小包的運費并合理打包是確保跨境電商成功發貨的重要步驟。

《聯合國關于危險貨物運輸的建議書——規章范本》（簡稱TDG）、《國際海運危險貨物規則》（簡稱IMDG）等國際規則中對危險貨物運輸提出了較為嚴格的技術要求，但對于某些包裝規格小、危險性較低的貨物，在出口運輸過程中能不能豁免一些包裝技術要求，減輕出口企業運輸成本，從而使產品更便利地出 ...

今早，亞馬遜賣家被一條朋友圈刷屏了！這條朋友圈的大致內容是：2018年7月11日起，亞馬遜所有倉庫均不接受帶有顏色膠帶的包裝，以及箱面不整潔、紙箱不規則的貨件。如不符合亞馬遜要求，亞馬遜倉庫將直接拒收貨件！一傳十，十傳百，一石激起千層浪！賣家一個個表示擔憂。“中國海運到美國要大半個月，那些還在途中的貨物怎么辦？”“貨物在中途磕磕碰碰，箱體變形很難避免啊！這樣就要被拒收了嗎？”還有賣家吐槽：“不讓打

“此前，我們已經就法國EPR注冊如何印刷Triman回收標識的有關內容進行了詳細介紹。賣家可點擊查看法國回收產品和包裝Triman新標志？賣家如何使用？除了法國外，德國對印刷EPR相關標識也有所要求，下面和黎老師一起了解一下1德國EPR商品分類要知道這個問題，首先就要清楚EPR和WEEE、電池法、包裝法的關系，EPR是一項管理制度框架，被很多立法實踐，但是EPR并不是一項法規的名稱。德國WEEE

研究稱，2017年歐洲CEP（快遞包裹）業務量約為105億件，同比增長9.6%，排名前八位的國家業務量占85%。排名第一位的是德國（28%），其次是英國（25%）、法國（10%）、西班牙（5%）、俄羅斯（5%）、意大利（4%）、波蘭（4%）、荷蘭（4%）、瑞士（2%）、奧地利（2%）。研究指出，2017年歐洲CEP市場收入規模前十強企業分別為DPD Group、DHL Parcel、DHL Ex

德國Eurogate旗下意大利碼頭運營部門Contship Italia已證實，將關閉位于卡利亞里（Cagliari）的國際集裝箱碼頭。此前，這家撒丁島（Sardinian）轉運中心失去了最后一位常客——hapago - lloyd航運公司。首席執行官Cecilia Eckelmann-Battistello表示“自2019年2月以來，CICT公司一直在評估

相關人士預測，今年飆升的集裝箱運價或將持續到明年春天，對集裝箱船和集裝箱設備的高需求態勢也將一并持續，美線運價或再上漲25%！運費暴漲！缺箱嚴重先前海運集裝箱從我國港口啟運的情況下，運費出現了大規模的提升。一個40英尺貨柜從我國港口運輸到美國，其運費就能夠達到20000美元。這樣高昂的運費，和去年相...

經過近2年的發展，A+物流計劃已經覆蓋了30多個國家（地區），包括美國、德國、英國、法國等重點市場。

包裝廢棄物EPR（德國&法國）包裝品類包括：紙，玻璃，塑料，鋁，黑色金屬，飲料紙盒包裝，其他材料及復合包裝等。注冊資料：德國：1.營業執照；2.法人身份證；3.注冊表；4.產品圖（三維尺寸、帶logo）;法國：1.營業執照；2.法人身份證；3.注冊表（歐盟公司注冊法國包裝需要提供所在國家的VAT稅號;注冊時效：德國2-3個工作日，最快當天；法國4-8周;WEEE EPR電子電氣設備廢棄物

今天想聊一聊德國，恰好德總理訪華話題火熱。前幾日，德國總理朔爾茨再度訪華，這是自其就任以來第二次踏上中國的土地，同時也是今年首位前來中國的西方大國領導人。此次訪問備受矚目，跟著德總理訪華的除了環境部長、農業部長和交通部長這三位內閣成員外，還有一支由西門子、寶馬、奔馳等眾多重量級企業高層領導組成的經濟代表團。外交部發言人林劍表示，德國總理朔爾茨應邀于4月14日至16日對華進行正式訪問。在京期間，習近

中國是世界制造大工廠，全國各地分布著眾多產業集群帶。亞馬遜全球開店制造+自2016年上線以來，接觸了許多傳統制造型企業，看到原先多年為海外品牌OEM、ODM的工廠都借助亞馬遜全球開店開始直接面對海外零售消費者。在初始階段，不少傳統制造型企業遇到的最常見的問題，就是關于零售包裝和跨境物流！從下面幾個制造工廠真實案例可以看出，擁有多年OEM、ODM經驗，很多工廠習慣了照辦采購商提出包裝要求，卻不了解零

德國的亞馬遜員工計劃進行為期兩天的罷工 一些倉庫工人對亞馬遜在其倉庫處理COVID-19問題上仍然存在情緒。Verdi工會宣布，德國6個地點的員工將至少罷工兩天，原因是COVID-19感染情況缺乏透明度。曾經有 至少30到40名工人被感染，Verdi代表Orhan Akman告訴 ...

.無論是線上和線下，東南亞的圣誕氛圍已越來越濃烈，當地居民開始陸續準備圣誕、跨年禮。可以預見，12月東南亞買家將掀起一波新的購物狂潮。調查顯示，來自中國的跨境商品，有望憑借物美價平的優勢，覆蓋絕大多數東南亞買家的購物車。同時，Lazada跨境商家也在積極準備12.12，持續強化節 ...

跨境電商物流選擇因素有：1、匹配度；2、成本；3、時效；4、派送；5、賬期；6、服務，等等。

物流專線就是直達運輸，是說某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應的是中轉運輸。所有的運輸企業必然會有專線運輸。

此前，根據數據顯示，TikTok Shop 2023年交易額達到200億美元，遂定下2024年500億美元目標，同比增速為150%。TikTok Shop 在歐美和東南亞市場快速發展，積累了豐富的經驗

德國的稅法規定比較復雜，不合規的操作會導致嚴重的罰款和法律后果。若是公司有VAT稅號，卻沒有及時進行申報并進行繳納增值稅，德國稅務部門將會對其進行懲罰。為了避免面臨上述處罰，建議您 在德國遵守所有增值稅規定和法規，并按時繳納稅款和提交申報表。

01德國一亞馬遜配送中心因疫情暫停運營據報告，德國亞馬遜的一座配送中心因新冠疫情暫停運營，配送中心有員工900人，但最近的檢測發現有125人感染新冠。上周，德國當地的健康機構曾給亞馬遜加布森（Garbsen）配送中心的員工體驗，雖然目前中心只有125例感染病例，但總數已經達到25

很多歐洲賣家，特別是新上線的賣家，對整個歐洲FBA收貨的要求不是特別清楚，往往會造成一些不必要的麻煩！貨物已經送到FBA門口，結果被拒收，或者即使被FBA接收了，但是影響了FBA績效，存在后續風險，被拒收的貨物造成的運費和時間成本也會對前臺銷售造成嚴重的影響。而這些麻煩，本身在起運地就可以避免！為了大家節約金錢和時間成本，避免不必要的麻煩，小編整理了歐洲倉庫對貨件的包裝、運輸要求，有了這一篇文章指

2月1日，速賣通發布“菜鳥官方海外倉新增英國德國官方倉&西班牙新增大件渠道”公告，具體內容如下：為了能夠更好的滿足商家備貨和發貨要求，自2021年2月2日0點（美國西部時間）起，菜鳥官方海外倉和物流線路做出如下調整：1.遞四方英國路騰倉升級為菜鳥官方海外倉，倉庫代碼為【L

如今，中大件產品通過第三方海外倉操作一件代發的性價比更高，物流成本更低。另外，箱子的大小要合適，確保在產品已經放置好的情況下，外箱不會凸起，否則海外倉在測量體積時，取三面最高點測量，凸起的外箱測量尺寸更大，計費體積更重，那么在尾程的一件代發成本上也會更高。

據《萊茵郵報》當地時間19日報道，德國海關近日沒收了美國3M集團在于興市（Jüchen）歐洲配送中心的一批防護用品，其中包括醫用、實驗室使用、化學生產時使用的高等級口罩和防護服，以及民用口罩，并懷疑這批貨物是用來非法出口的。

近日，Temu基于生產者延伸責任等環境政策要求，提醒賣家及時提交德國、法國的EPR注冊號等資質信息，以避免影響賣家在該站點的商品銷售。總體而言，EPR 旨在通過預防和減少商品包裝和包裝廢棄物、電子商品以及電池等商品對環境造成的影響，從而改善環境質量。

1. 國務院關稅稅則委員會公布第一批對美加征關稅商品第一次排除清單國務院關稅稅則委員會11日公布第一批對美加征關稅商品第一次排除清單，對第一批對美加征關稅商品，第一次排除部分商品，自2019年9月17日起實施。其中，清單一所列商品，自2019年9月17日至2020年9月16日，不再加征我為反制美301措施所加征的關稅。對已加征的關稅稅款予以退還，相關進口企業

亞馬遜不同站點的會員費差價高達97歐元！最便宜的是...      據了解，亞馬遜西班牙站和意大利站的會員費是所有站點中最便宜的：每年的會員費用為36歐元。四年前，西班牙站點的會員費僅為19.95歐元。目前，意大利和西班牙的用戶享受著遠低于其他站點的Prime會員費用，在法國，Prime年費率為49歐元，在德國為69歐元。如果與歐盟以外的國家相比，差異更大

外貿海運費計算：第一種整箱海運費計算，整箱海運費=基本海運費+海運附加費。第二種海運拼箱費用計算，海運拼箱費用=按體積和重量計算后取大者。

1月3日消息，據國家郵政局報道，近日德國快遞物流公司GO!宣布，將從2021年2月1日起將標準服務資費平均上調4.9%。GO!快遞物流公司表示，公司將繼續保持高標準服務。公司將采取最大限度的安全和衛生預防措施，保護寄件人、收件人、客戶、快遞員和其他員工的安全，這將導致公司運營成本

據德國海外倉代發服務商韜博供應鏈觀察，德國電商也是現在不少跨境電商賣家關注的。作為歐洲主要的電商市場之一，歐洲電商發展也很快，近兩年也有很多電商平臺吸引中國賣家入駐。德國電商市場現狀如何？有哪些發展趨勢呢一、德國電商市場現狀1、電商市場潛力大歐洲基礎設施完善，人均收入水平高，是中 ...

亞馬遜德國站于近日開始進行“Amazon Tag”集中配送測試。

海運分為兩種運輸方式，海運+拖車派送最少1CBM起運，按照CBM計費，整柜或者散貨拼箱可以根據自己的實際貨量進行選擇。海運+快遞派送最低100KG起運，價格也是相當的便宜。具體費用計算涉及到運費，關稅等等，還是需要仔細詢問貨代才能知道。

世界上不同國家對包裝含義的理解也有不同，說法不一，但基本含義是一樣的。 都以包裝的功能為核心內容。包裝一是指盛裝產品的容器等包裝用品，即“包裝”； 二是指包含或包裝產品的活動。 它是一個具有特定功能的系統，使產品能夠保障其使用價值和價值從生產企業到消費者的順利實現。 同時，是實現 ...

近日， 西郵物流杜伊斯堡海外倉再次登上央視新聞， 成為“義新歐”中歐班列首個境外物流樞紐集散中心，引起了廣泛關注。早在今年3月，義新歐集團就與西郵達成深度合作，計劃將西郵杜伊斯堡海外倉作為“義新歐”中歐班列的終端集散中心，承擔大量中歐貿易的貨物中轉任務。

眾所周知，德國市場是亞馬遜僅次于美國的第二大市場，而今年2月，德國警方對物流和包裹運送司機進行了一系列的突擊搜查，結果顯示，多數司機的工資都低于最低限額。 因此德國勞工部提出了一項新法，希望能夠借此保護司機的權益。

商品分類概述非易損品在運輸過程中不易變形、破裂或損壞，并且具有自身緩沖功能的物品。T 恤、窗簾、地毯、毛巾、床上用品、填充玩具等等。材料包括布料、棉花、紡織品、滌綸、羊毛。1. 重量小于 5 公斤 + 可放入袋子2. 大于或等于5公斤非易損品包裝指南內包裝外包裝示例：T 恤填充材料包裝袋包裝箱警示貼紙或標簽物流提單額外包裝細則不需要使用正確的袋子尺寸無需氣泡膜。袋子必須根據包裹的尺寸合適/整齊地塞

AMZ123獲悉，電商服務提供商Pattern最近的一項調查顯示，亞馬遜的Prime會員計劃在德國受到廣泛歡迎，73%的德國網購消費都在用亞馬遜Prime。數據顯示，在1000名受訪消費者中，60%的人訂閱了亞馬遜Prime會員，同比增加了14%。還有13%的人通過與熟人分享來使用Prime會員資格。15.6%的人預計在未來12個月內加入Prime會員。 在亞馬遜網購的原因 

近期很多賣家咨詢我們雅瑪森跨境B2B和Intrastat申報的區別，其實B2B申報是屬于Intrastat申報的一種。B2B主要指的是資金的進出和商業往來，有實際的交易產生。而Intrastat是一個歐盟的統計系統。在歐洲國家VAT稅號有分本土稅號和歐盟稅號：本土稅號一般用于B2C的訂單申報，歐盟稅號一般用于B2B交易的申報。舉例：歐洲本土稅號（適用于B2C申報）歐盟稅號（適用于B2B申報）德國

AMZ123獲悉，根據iPrice集團的數據，在2022年世界杯開賽之前，阿根廷球衣最受東南亞消費者歡迎，銷售額超過了其他國家隊的球衣。 在一份研究報告中，在世界杯期間，東南亞27%的球衣銷售來自阿根廷國家隊球衣，自阿根廷在世界杯決賽中戰勝了法國之后，阿根廷球衣銷售進一步飆升。 數據顯示，在東南亞世界杯球衣銷售中，最受歡迎的是阿根廷國家隊的球衣，其次是德國，占12.8%；巴西

國際快遞EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等快遞業“巨頭”每年的業務量以30%的速度增長。國際快遞運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運輸是國際貿易的一個組成部分，在組織貨物運輸的過程中，需要經常同國外發生直接或間接的廣泛的業務聯系，這種聯系不僅是經濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活

LFGB測試范圍包含與食品接觸類的材料，所以沒有確定的產品范圍，只要和食品有直接接觸的或者可能接觸到的材料都需要滿足LFGB的測試要求。

AMZ123獲悉，5月29日，據外媒報道，為了擴大物流服務能力，德國郵政DHL正在擴建其位于萊比錫/哈勒的園區并建造一個新的物流中心。據了解，新物流中心占地34000平方米，最多可容納55000個托盤空間，將于第四季度投入使用。該物流中心擁有多種運輸方式的聯運網絡，包含國內快遞物流、鐵路和公路網絡以及貨運機場。據悉，萊比錫/哈勒是DHL全球物流網絡中最大的樞紐，空運貨物可以從此處發往任何地方。DH