根據(jù)亞馬遜美國(guó)站發(fā)布的賣家通知，亞馬遜宣布， 將 從 2023年4月24日起，若賣家使用非合作承運(yùn)人運(yùn)送小包裹或汽運(yùn)零擔(dān)貨件，則必須在使用“發(fā)送至亞馬遜”創(chuàng)建貨件時(shí)提供一個(gè)預(yù)計(jì)的送達(dá)時(shí)段。就此次物流新規(guī)的推出，亞馬遜 方面 表示是為了更好地做好運(yùn)營(yíng)規(guī)劃，以提高賣家產(chǎn)品的入庫(kù)效率和流程的可預(yù)測(cè)性。

#墨西哥海外倉(cāng)# 墨西哥海外倉(cāng)一件代發(fā)美客多訂單的優(yōu)勢(shì) 降低物流成本：直接從墨西哥海外倉(cāng)發(fā)貨，物流成本會(huì)低于國(guó)內(nèi)自發(fā)發(fā)貨。縮短物流時(shí)效：從帝國(guó)速運(yùn)墨西哥海外倉(cāng)一件代發(fā)到客戶手里僅需要2-3個(gè)工作日左右。

貨件頻繁被取消，庫(kù)容驟降，發(fā)貨數(shù)量又被限制，物流費(fèi)用暴漲！發(fā)貨、庫(kù)容問題多何時(shí)才是個(gè)頭？這幾天，很多賣家在發(fā)貨、倉(cāng)儲(chǔ)等物流問題上遇到阻礙。船長(zhǎng)注意到，有賣家表示亞馬遜后臺(tái)的最高庫(kù)存容量大幅降低，可發(fā)往FBA的貨件數(shù)量驟減，原本可以發(fā)500數(shù)量，變成只能發(fā)幾十！大致計(jì)算了一下，倉(cāng)儲(chǔ)

eBay有海外倉(cāng)。在不同國(guó)家設(shè)立不同的海外倉(cāng)點(diǎn)，客戶下單后，賣家通過海外倉(cāng)直接本地發(fā)貨，縮短配送時(shí)間，降低了運(yùn)輸成本，也降低了清關(guān)障礙。eBay合作的海外倉(cāng)有：Winit萬(wàn)邑通、4PX、谷倉(cāng)、橙聯(lián)國(guó)際、大方廣物流等等。

Sorftime亞馬遜公告亞馬遜墨西哥站通知賣家現(xiàn)在可以進(jìn)行庫(kù)存核對(duì)（查詢貨件差異）。該功能允許賣家執(zhí)行以下操作：獲取有關(guān)賣家的運(yùn)輸計(jì)劃與履行中心收到的內(nèi)容之間差異的詳細(xì)信息。接收有關(guān)貨件內(nèi)容的更多信息。請(qǐng)求對(duì)丟失或意外損失物品進(jìn)行調(diào)查。有關(guān)更多信息，請(qǐng)查看亞馬遜查詢貨件差異和亞馬遜物流庫(kù)存賠償政策查詢貨件差異Conciliación de envíos在此頁(yè)面上，您將會(huì)了解如何使用入庫(kù)工作流程

亞馬遜官方出通知了，自2022年4月1日起，如果賣家向亞馬遜發(fā)送已取消或已刪除的貨件，那么賣家的貨件可能會(huì)被拒收。除此之外，作為違反政策的懲罰，賣家向亞馬遜發(fā)送額外貨物的能力也可能會(huì)被暫停。一亞馬遜物流貨件政策更新一自 2022 年 4 月 1 日起，如果您向亞馬遜發(fā)送已取消或已刪除的貨件，我們可能會(huì)拒收您的貨件。您向我們發(fā)送其他貨件的權(quán)限也可能被暫停。 以下操作可能會(huì)導(dǎo)致額外的處理工作以及重新

2025年2月20日起，亞馬遜入庫(kù)配置服務(wù)政策將進(jìn)行變化更新。此次調(diào)整實(shí)施之后，入庫(kù)拆分除了大件商品將繼續(xù)保留“部分貨件拆分”選項(xiàng)外，標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品將取消“部分貨件拆分”選項(xiàng)，只提供“亞馬遜優(yōu)化的貨件拆分”與“最低貨件拆分”兩種入庫(kù)選項(xiàng)，這一變動(dòng)使得整個(gè)流程更為精簡(jiǎn)。

有賣家反映：由于運(yùn)輸公司的操作，他們?cè)谙騺嗰R遜FBA配送中心發(fā)送庫(kù)存時(shí)遇到問題，亞馬遜的客戶服務(wù)也無(wú)法幫助他們。簡(jiǎn)而言之，F(xiàn)edEx 將其“分揀輔助封面標(biāo)簽” 貼在賣家標(biāo)簽的標(biāo)簽上，發(fā)往配送中心，并且在交付前未將其移除，導(dǎo)致亞馬遜工人向賣家發(fā)出警告：因?yàn)橄渥印斑z失”了內(nèi)容標(biāo)簽，無(wú)法入庫(kù)。一位賣家在亞馬遜討論區(qū)的帖子中說(shuō)：“我們看到了這些盒子的照片，很明顯，F(xiàn)BA標(biāo)簽實(shí)際上是貼在盒子上的，

貨件的差異怎么處理在【庫(kù)存】選項(xiàng)卡上，點(diǎn)擊管理亞馬遜貨件。找到已完成的存在數(shù)量差異的貨件，然后點(diǎn)擊【追蹤貨件】。在入庫(kù)工作流程中，點(diǎn)擊【查看物品信息】，就會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)提示的差異明細(xì)及處理流程。亞馬遜要求提交的調(diào)查請(qǐng)求中應(yīng)隨附以下文件：庫(kù)存所有權(quán)證明：可接受的文件包括供應(yīng)商提供的發(fā)票、其他賣家提供的收據(jù)或簽字的裝箱單（如果您是制造商）等。交貨證明：提供顯示承運(yùn)人取件時(shí)貨件中的箱子數(shù)量和總重量的提貨單

黑五網(wǎng)一開始報(bào)名，賣家卻被告知超量倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) 有賣家在論壇曬出后臺(tái)可以申請(qǐng)參與黑五和網(wǎng)一促銷活動(dòng)的截圖。 但由于今年疫情的原因，亞馬遜多地倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)持續(xù)滿負(fù)荷的狀態(tài)，早前外媒消息，亞馬遜發(fā)言人承認(rèn)目前倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)已經(jīng)沒有辦法正常接收運(yùn)轉(zhuǎn)四季度的貨物。亞馬遜也在前段時(shí)間針對(duì)旺季的倉(cāng)儲(chǔ)政策 ...

1. Shopee公布2019 Q1財(cái)報(bào)：營(yíng)收1.49億美元，實(shí)現(xiàn)342.1%增長(zhǎng)5月22日，Shopee公布其2019年Q1季度財(cái)報(bào)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，Shopee2019年第一季度營(yíng)收1.49億美元，同比增長(zhǎng)342.1%。其中，GMV達(dá)35億美元，同比增長(zhǎng)81.8%；總訂單數(shù)破2.04億件，同比增長(zhǎng)82.7%。值得一提的是，在Shopee最大的市場(chǎng)印度尼西亞，2019年第一季度的訂單數(shù)達(dá)到了8350

1 如何進(jìn)入“貨件處理進(jìn)度”頁(yè)面點(diǎn)擊進(jìn)入“庫(kù)存”-“管理亞馬遜貨件”。我們可以對(duì)貨件進(jìn)行編輯，需要發(fā)貨的話在這里選擇發(fā)貨如果不需要亞馬遜的貼標(biāo)服務(wù)，可以選擇拒絕貼標(biāo)服務(wù)，再自己進(jìn)行貼上需要的標(biāo)簽。貨件被刪除或取消后，將不可恢復(fù)。

最近不少賣家在后臺(tái)創(chuàng)建貨件時(shí)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)“新面孔”——系統(tǒng)頁(yè)面突然多出了一項(xiàng)叫“Estimated Shipping Cost”的預(yù)估運(yùn)費(fèi)，看得人心里一驚：“難不成亞馬遜又要收我錢？！”別急，今天這篇文章就來(lái)給大家講清楚這筆“神秘運(yùn)費(fèi)”到底是怎么回事、要不要交、怎么合理利用這個(gè)新功能??Estimated Shipping Cost是啥？有賣家反映：配置費(fèi)用（也就是熟悉的貼標(biāo)/分揀費(fèi)）仍是$17.2，

包裝要求概述當(dāng)您將貨件或商品發(fā)往亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心時(shí)，請(qǐng)遵守以下指南。如果您的貨件或商品包裝未滿足這些要求，亞馬遜保留拒絕、放棄、退貨或?qū)⑵渥鳛槿毕萆唐方邮盏臋?quán)利，然后要求賣家刪除貨件或商品，并且由賣家承擔(dān)相應(yīng)的后續(xù)責(zé)任。在查看以下包裝要求概述的同時(shí)，請(qǐng)參閱包裝和預(yù)處理要求頁(yè)面了解包裝要求詳情。貨件包裝要求：貨件包裝應(yīng)堅(jiān)固、完整；不能損壞、變形或有二次密封痕跡；不能使用可能會(huì)造成潛在安全問題的包裝材料

都知道在旺季創(chuàng)建FBA貨件很容易出現(xiàn)被分倉(cāng)的情況，但是現(xiàn)在都2023年了，距離旺季過去已經(jīng)很久，分倉(cāng)問題還是很嚴(yán)重，好像自從新版的貨件創(chuàng)建系統(tǒng)正式上線以來(lái)，這個(gè)問題情況就沒好轉(zhuǎn)過。

跨境物流節(jié)省成本小技巧：分倉(cāng)是關(guān)鍵

而 自2022年9月1日起，“發(fā)送至亞馬遜”將在全球各站點(diǎn)全面取代以往的創(chuàng)建貨件操作流程。同時(shí)，亞馬遜跨境物流服務(wù)已經(jīng)全面要求并且支持Send to Amazon。目前，Send to Amazon是默認(rèn)的FBA創(chuàng)建貨件操作流程； 在2022年9月1日后，將是唯一的創(chuàng)建貨件操作流程。

最近不少賣家經(jīng)常出現(xiàn)亞馬遜FBA倉(cāng)入庫(kù)貨件丟失的情況。當(dāng)賣家在后臺(tái)開貨件調(diào)查時(shí)需要提供不少資料，如：購(gòu)買證明、發(fā)票、妥投證明等等。然而很多人都會(huì)卡在“如何提供采購(gòu)發(fā)票”或者說(shuō)“提供不來(lái)采購(gòu)發(fā)票”這兩個(gè)點(diǎn)上。上面是case回復(fù)。我們可以通過case回復(fù)，可得出：亞馬遜也是能接受“制造商”提供的資料。“制造商”要提供什么資料？①裝箱單信息②FBA貨件的遞送證明關(guān)于填寫裝箱單信息時(shí)，需要注意的點(diǎn)（表格

鏈接被檢測(cè)出農(nóng)藥等敏感詞的原因主要有以下幾點(diǎn)原因：亞馬遜算法系統(tǒng)檢測(cè)判斷錯(cuò)誤，亞馬遜的相關(guān)敏感詞由機(jī)器人檢測(cè)的， 有時(shí)候難免也會(huì)因?yàn)闄C(jī)器人檢測(cè)而出現(xiàn)問題；對(duì)敏感詞匯的了解不深，容易在亞馬遜的產(chǎn)品標(biāo)題和詳情頁(yè)加入一些敏感詞，導(dǎo)致變狗；《導(dǎo)致鏈接變狗下架的敏感詞匯總》被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手惡搞，用VC帳號(hào)的高級(jí)權(quán)限，同站點(diǎn)修改你的產(chǎn)品信息，將一些敏感詞匯添加到你的listing當(dāng)中去。不同站點(diǎn)跟賣你的產(chǎn)品，然后

8月30日，天貓國(guó)際正式啟用智能分倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)，提前將跨境商品放置在離消費(fèi)者最近的倉(cāng)庫(kù)，商家的跨境包裹次日達(dá)比例最高可提升90%，進(jìn)一步優(yōu)化消費(fèi)者體驗(yàn)。 “傳統(tǒng)保稅倉(cāng)模式下的跨境商品往往是一倉(cāng)發(fā)全國(guó)，距離保稅倉(cāng)較遠(yuǎn)的消費(fèi)者無(wú)法享受進(jìn)口商品次日達(dá)。”天貓國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天貓國(guó)際啟 ...

有賣家反饋今天接到通知：“圣誕季收貨自12月3日停止：補(bǔ)貨請(qǐng)從元月開始”。消息一出，賣家群立馬炸鍋，不少賣家的貨還在途中，這可怎么辦？

據(jù)貨代反饋，本周船運(yùn)公司繼續(xù)缺柜狀態(tài)，鹽田船期將延誤10天開船。事發(fā)時(shí)，船舶正從中國(guó)廈門港駛往美國(guó)洛杉磯港，目前全體船員安全。馬士基表示，涉事船舶正在選擇合適的港口靠泊，了解進(jìn)一步的損失情況。但其未公布丟失和受損集裝箱的具體數(shù)量和細(xì)節(jié)。

亞馬遜英國(guó)公告亞馬遜英國(guó)2月發(fā)布公告稱，自 2022年2月3日起，如果賣家使用 Whistl 處理自配送訂單，則必須通過在賣家平臺(tái)的發(fā)貨確認(rèn)頁(yè)面的下拉菜單中選擇“Whistl”來(lái)提供有效的追蹤ID。Whistl 已添加到亞馬遜整合的承運(yùn)商列表中，自 2022 年2月3日起生效。通過這種整合，亞馬遜正在提高客戶跟蹤包裹的能力，并幫助賣家減少買家聯(lián)系、訂單缺陷、訂單損失，并保護(hù)賣家避免A-to-z

近日，有賣家在群里問“4.1號(hào)起，貨件遲于30天到倉(cāng)，會(huì)延遲上架”是真的嗎？另外賣家回復(fù)是真的，其實(shí)亞馬遜這個(gè)物流新規(guī)，在今年1月初已經(jīng)公布過了。亞馬遜在公告中稱：根據(jù)新的FBA貨件政策，有三種貨物會(huì)被拒收1.在批準(zhǔn)入庫(kù)計(jì)劃后又刪除這些入庫(kù)計(jì)劃；2. 按錯(cuò)誤的路線發(fā)送貨件；3. 發(fā)送不完整的貨件，例如處于“已取消”或“已刪除”狀態(tài)的貨件。為避免可能導(dǎo)致延遲的合規(guī)操作，亞馬遜詳細(xì)列出了五條注意事項(xiàng)

1自動(dòng)開售一般來(lái)說(shuō)，新品鏈接在沒有設(shè)置開售時(shí)間的情況下，一經(jīng)創(chuàng)建就會(huì)顯示在前臺(tái)，開售時(shí)間即為創(chuàng)建鏈接的時(shí)間。所以，新品貨件一到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)還沒全部上架，亞馬遜會(huì)幫你自動(dòng)開售，這時(shí)候鏈接在前臺(tái)處于預(yù)售狀態(tài)。還有一種情況，就是上架了幾個(gè)庫(kù)存，也會(huì)幫你自動(dòng)開售。這幾個(gè)庫(kù)存買完后，如果亞馬遜倉(cāng)庫(kù)上架非常慢，鏈接在前臺(tái)又會(huì)處于不在售或預(yù)售狀態(tài)，這樣就非常影響新品的推廣。2解決方法那該如何避免新品庫(kù)存未全部上架

“亞馬遜鎖倉(cāng)”可以將我們的FBA發(fā)貨計(jì)劃全部集中鎖定到某個(gè)確定的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，能讓我們對(duì)FBA貨物的庫(kù)存管理更加省力，從而可以避免亞馬遜將貨物分拆到多個(gè)FBA倉(cāng)的風(fēng)險(xiǎn)。鎖倉(cāng)和合倉(cāng)a.合倉(cāng)合倉(cāng)指的是FBA給你做的指定入倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)操作，操作主體分屬亞馬遜的FBA部門，合倉(cāng)的操作對(duì)象是針對(duì)SKU的，合倉(cāng)收費(fèi)。合倉(cāng)方式是需要按照商品的尺寸和重量來(lái)收費(fèi)的。不同站點(diǎn)的收費(fèi)會(huì)不一樣。美國(guó)站在標(biāo)準(zhǔn)尺寸且重量在1磅或

最近許多亞馬遜賣家創(chuàng)建貨件時(shí)發(fā)現(xiàn)新費(fèi)用項(xiàng)目“Estimated shipping cost”，亞馬遜經(jīng)理稱這是SEND計(jì)劃中的預(yù)估運(yùn)費(fèi)，非實(shí)際收取費(fèi)用，是按SEND費(fèi)率卡算出的運(yùn)費(fèi)估算值，SEND計(jì)劃旨在助力賣家從中國(guó)高效經(jīng)濟(jì)地將貨物運(yùn)至亞馬遜全球運(yùn)營(yíng)中心，其運(yùn)輸方式靈活，定價(jià)透明，運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)包含多項(xiàng)費(fèi)用。該計(jì)劃及其預(yù)估運(yùn)費(fèi)功能是實(shí)用工具與物流解決方案，賣家使用時(shí)應(yīng)精準(zhǔn)提供貨物信息并按需選運(yùn)輸方式。

許多亞馬遜賣家都選擇使用亞馬遜物流(FBA)，即賣家將商品批量發(fā)送至亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心后，由亞馬遜負(fù)責(zé)幫助賣家存儲(chǔ)；當(dāng)商品售出后，由亞馬遜完成訂單分揀、包裝和配送，并為這些商品提供買家咨詢、退貨等客戶服務(wù)。此外，使用亞馬遜物流(FBA)能夠幫助賣家觸及全球海量?jī)?yōu)質(zhì)Prime會(huì)員、加快配送速度、改善用戶體驗(yàn)、提升商品曝光及銷量。在發(fā)送庫(kù)存到亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心之前，賣家需要在賣家平臺(tái)創(chuàng)建貨件，而“發(fā)送至亞馬

這兩天爆出一個(gè)FBA倉(cāng)庫(kù)的新聞，巴西的監(jiān)管機(jī)構(gòu)直接查進(jìn)了當(dāng)?shù)谾BA倉(cāng)庫(kù)中，以不合規(guī)銷售的名義沒收了5700件產(chǎn)品！

最近，亞馬遜多個(gè)美西熱門倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)了爆倉(cāng)情況，預(yù)約被刪、被推遲以及大量PENDING狀態(tài)。圖源：賣家分享受影響的倉(cāng)庫(kù)包括GYR3、GYR2、SBD1、SCK4、ONT6、LGB8、SBD2、LAX9和ONT8。這些倉(cāng)庫(kù)目前關(guān)閉或限制收貨，并且存在拒收風(fēng)險(xiǎn)。有業(yè)內(nèi)人士分析，這次旺季后的突然爆倉(cāng)的主要原因有三個(gè)方面：今年的黑五大促，有相當(dāng)比例的賣家銷量不理想，庫(kù)存積壓；其次，“Make Amazon P

9月1日起，亞馬遜物流（FBA）創(chuàng)建貨件操作流程將全面更新！2022年6月24日目錄1/ “發(fā)送至亞馬遜”新流程介紹2/ “發(fā)送至亞馬遜”操作步驟詳解3/ “發(fā)送至亞馬遜”常見問題解答許多亞馬遜賣家都選擇使用亞馬遜物流(FBA)，即賣家將商品批量發(fā)送至亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心后，由亞馬遜負(fù) ...

剛踏入2019年，跨境電商賣家就迎來(lái)跨境物流價(jià)格上漲風(fēng)潮，起先FedEx公布2019年1月1日起提升運(yùn)價(jià)，隨后DHL、UPS、美國(guó)郵政、法國(guó)郵政以及荷蘭郵政等多國(guó)郵政、快遞企業(yè)也紛紛上調(diào)運(yùn)費(fèi)，毫無(wú)疑問，物流運(yùn)費(fèi)是跨境電商從業(yè)人員核算運(yùn)營(yíng)成本的關(guān)鍵支出，也因而大到物流渠道的選擇、運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，小到產(chǎn)品的裝袋、打包，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都會(huì)是賣家試圖削減運(yùn)費(fèi)成本的關(guān)鍵所在。亞馬遜FBA分倉(cāng)可以節(jié)省成本的關(guān)鍵所在除

之前，亞馬遜物流推出創(chuàng)建貨件的全新操作流程“發(fā)送至亞馬遜” (Send to Amazon或STA)，其簡(jiǎn)化流程步驟更加簡(jiǎn)化，可以節(jié)省創(chuàng)建貨件的時(shí)間；還可創(chuàng)建可重復(fù)使用的模板；并且費(fèi)用直觀，能讓賣家選擇最佳選項(xiàng)來(lái)運(yùn)送庫(kù)存。

1.19日亞馬遜物流貨件政策更新，公告表示自2022年4月1日起，如果賣家繼續(xù)向亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心發(fā)送已取消或者已刪除的貨件，該貨物會(huì)被拒收，并且提醒說(shuō)：“賣家向亞馬遜發(fā)送其它貨物的權(quán)限也可能被暫停。”在今年年初，就有賣家反映自己取消或刪除的貨件被亞馬遜拒收，現(xiàn)在亞馬遜公告算是一錘定音了。一、3種貨件或被拒收1、賣家在批準(zhǔn)入庫(kù)計(jì)劃后刪除貨件；2、賣家按錯(cuò)誤的路線發(fā)送貨件，即貨件發(fā)送至錯(cuò)誤的亞馬遜運(yùn)營(yíng)

好不容易搶到艙位，卻是天價(jià)！猶豫了一下，結(jié)果天價(jià)艙位也沒了......好不容易搞到艙位，裝了船，結(jié)果晚開船了，就算船到達(dá)目的地，依舊是積壓的狀況......這是近期不少貨代和賣家的反饋，尤其是伴隨著年前出貨高峰的來(lái)臨，航線還未恢復(fù)，大船仍然不夠用，箱子依舊沒著落......缺貨缺

正文近期，不少亞馬遜賣家在創(chuàng)建貨件時(shí)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)陌生的費(fèi)用項(xiàng)目 “Estimated shipping cost” 。很多賣家發(fā)出疑問：這筆費(fèi)用到底是什么？是否需要額外繳納？以下是亞馬遜經(jīng)理回應(yīng)，“Estimated shipping cost” 本質(zhì)上是 Amazon SEND 計(jì)劃的預(yù)估運(yùn)費(fèi)，僅用于參考，不參與該計(jì)劃的賣家無(wú)需繳納。該預(yù)估費(fèi)用基于 SEND rate card 生成，目的是幫助賣

周一早上過來(lái)就有一些賣家來(lái)咨詢我貨件被取消了怎么辦，我在論壇和群內(nèi)取材的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，好多賣家都在討論這個(gè)問題，顯然近期出現(xiàn)了一波大面積的后臺(tái)發(fā)貨計(jì)劃取消！不少都是已經(jīng)發(fā)貨在路上的計(jì)劃！貨件取消并不是個(gè)常見的事，這種大面積發(fā)生肯定背后有原因。我在找相關(guān)消息的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了另外一個(gè)情況——

亞馬遜多個(gè)倉(cāng)庫(kù)拒收 最近，許多亞馬遜賣家和貨代紛紛反映，在美國(guó)的多個(gè)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)了爆倉(cāng)情況，導(dǎo)致包裹無(wú)法及時(shí)處理和進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，也出現(xiàn)了訂單狀態(tài)長(zhǎng)時(shí)間處于掛起狀態(tài)的問題，部分倉(cāng)庫(kù)甚至開始拒收包裹。根據(jù)最新消息，包括LAS1、ONT8、GYR2、GYR3、LAX9、SBD1、LGB8、SCK4、SMF3和VGT2等熱門倉(cāng)庫(kù)，這些倉(cāng)庫(kù)不再接受新的預(yù)約，已經(jīng)預(yù)約但尚未發(fā)貨的貨物也存在被推遲或跳約的風(fēng)險(xiǎn)。由