近期，東南亞市場風云突變，受圣誕、新年影響節(jié)日商品運輸增加，部分船公司改變船次，“一箱難求”變“一艙難求”！征調(diào)歐美導(dǎo)致東南亞航線迎來新一輪的漲價潮，某些港口運價翻了10倍。塞港、停航跳港、缺艙、疫情……多重因素疊加。不管是東南亞，歐美價格近日也極速上漲。。美國海運昨天美國海運有部分貨代已經(jīng)全部上調(diào)...

12月29日，洛杉磯港、長灘港已經(jīng)決定再次推遲港口貨物滯留費的開始征收日期。兩港官方獲取的信息顯示，此次推遲的日期，將被確定在2022年1月3日。了解情況的人士稱，2022年1月3日時，兩個港口的董事會會評估當前的港口貨物堆積的改善情況，再決定這項帶有懲罰性質(zhì)的收費何時開始征收。航次減少、擁堵惡化本...

在歷經(jīng)早期的疫情重挫之后，賣家們對于下半年的旺季早已恭候多時，但大量備貨也給跨境物流帶來了很大的壓力。 近階段，除海運價格狂漲到5000美金，空運以及末端的物流配送也出現(xiàn)不同程度的漲價潮，如UPS、USPS、FedEx等均表示增加附加費。在運力緊張的情況下，價格上漲則是必然，但是 ...

今年跨境圈流傳最火的梗是啥？每個跨境人都調(diào)侃著說：那當然是黑五都過了，貨還在海上飄著。旺季擁堵的狀況大家都已經(jīng)有目共睹，當然，目前誰也不能保證貨物能否在圣誕節(jié)前順利入庫，所以我們最好是居危思安，在圣誕來臨前做好準備。01 空運情況12月起我國出口歐美的航空貨運運價大幅漲幅，主要原因是航空貨運需求大增...

由于美國政府對進口電子商務(wù)商品征收關(guān)稅，香港對美國的即期匯率在本月初下跌，本周一直在上升。　　消息人士表示，自本周初以來，從香港到美國的現(xiàn)貨價格已上漲逾0.40美元，至每公斤4.50美元以上。　　本月初，美國對從中國出口到美國的電子商務(wù)商品征收關(guān)稅并進行海關(guān)檢查，導(dǎo)致商品價格迅速下跌。4月初，美國還將從中國進口的其他商品的關(guān)稅提高到145%。　　此后，美國降低了電子商務(wù)商品的關(guān)稅稅率，將其總關(guān)稅水

2021年至今，最令跨境賣家頭痛的物流問題，就是空海運力不足，更多的船擠往歐美各大港口，疫情下港口作業(yè)效率并沒有明顯改善，跨境電商賣家的上架日期，或?qū)⒃僖淮伪焕L。而今年遇到俄烏開戰(zhàn)后，這一矛盾可能進一步加劇，且不單單影響東歐局部，甚至輻射全球物流鏈。空運運價上漲!!!↓↓↓近期市場上空運價格陸續(xù)開...

目前歐美各地區(qū)的亞馬遜爆倉情況也比較嚴重，很多亞馬遜倉庫都派送不進去甚至連續(xù)派送幾次，爆倉＋處理慢，末端時效嚴重延誤。因此事不少貨代遭到了賣家的吐槽。貨代他們表示也很著急，但是尾程派送畢竟不是他們能控制的，現(xiàn)在很多倉庫因為爆倉，根本派送不進。預(yù)計海運價格將要有所上漲！！！11月下半月預(yù)計可能會有部分...

從2020年11月1日至2021年1月8日，vlfo的價格上漲了35%。此外，vlfo溢價也從2020年大部分時間50美元每噸的穩(wěn)定價值增加到11月中旬以來的86美元每噸。Murphy表示，這種變化不僅對BAF結(jié)構(gòu)很重要，在其他兩種情況下也很重要。在IMO 2020法規(guī)出臺前后，燃油附加費暴漲，但隨著2020年第二季度油價大幅下跌，燃油附加費有所下降。

繼亞馬遜FBA暫停非醫(yī)療和生活必需品入庫后，LAZADA也公告暫停了越南站點的訂單處理和物流服務(wù)，同時歐盟決定關(guān)閉所有申根邊界30天……一連串的動作讓還未從國內(nèi)疫情恢復(fù)過來的出口電商賣家再次“元氣大傷”。

繼亞馬遜FBA暫停非醫(yī)療和生活必需品入庫后，LAZADA也公告暫停了越南站點的訂單處理和物流服務(wù)，同時歐盟決定關(guān)閉所有申根邊界30天……一連串的動作讓還未從國內(nèi)疫情恢復(fù)過來的出口電商賣家再次“元氣大傷”。