據(jù)菲律賓當(dāng)?shù)孛襟w報道，為抗議港口的持續(xù)擁堵，以及政府計劃分階段淘汰老舊卡車的政策，當(dāng)?shù)丶ㄋ緳C(jī)及報關(guān)行，擬定于在11月19日-24日期間，舉行大規(guī)模的罷工、歇業(yè)！根據(jù)菲律賓媒體周二的報道，此次活動由ABCI, HATAW, INHTA, PCBAPI等幾家菲律賓當(dāng)?shù)氐募ā箨P(guān)協(xié)會組織。卡車司機(jī)及報關(guān)行人員，已經(jīng)厭倦了與政府毫無結(jié)果的溝通，因此決定以這種“非暴力不合作”的方式，表達(dá)自己的訴求。而這

11 月 8 日，沃爾瑪宣布已開啟“在線雜貨業(yè)務(wù)”無人駕駛卡車運(yùn)輸?shù)捻?xiàng)目，這標(biāo)志著世界上第一次在沒有司機(jī)的情況下有卡車在商業(yè)送貨路線上自主運(yùn)行。該計劃由沃爾瑪和硅谷初創(chuàng)公司 Gatik一同合作。自 8 月以來，他們已經(jīng)每天在 7 英里的環(huán)路上運(yùn)營兩輛無人駕駛貨車，一天持續(xù) 12 ...

美西港口1800多名碼頭工人感染新冠，勞動力短缺致港口恢復(fù)受阻 據(jù)悉，港口領(lǐng)導(dǎo)人警告稱，洛杉磯和長灘港口在春節(jié)期間因進(jìn)口量停滯而可能得到的任何緩解，都將被新冠變種毒株奧密克戎的爆發(fā)導(dǎo)致的碼頭及當(dāng)?shù)貍}庫勞動力短缺所抵消。卡車司機(jī)大罷工，港口和邊境運(yùn)輸嚴(yán)重受阻！

近幾個月來，由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不均衡、世界多地疫情大幅反彈，同時圣誕、新年等傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季到來，導(dǎo)致歐美多港口出現(xiàn)擁堵，國內(nèi)很多港口集裝箱卻極度缺乏。歐洲物流形勢依舊十分嚴(yán)峻。英國首相鮑里斯·約翰遜12月9日前往布魯塞爾，與歐盟委員會主席馮德萊恩共進(jìn)晚餐，討論脫歐問題，為避

文章來源：海犀網(wǎng)全文共1900 字，閱讀需要12分鐘貨款拖欠將近一年！賣家資金鏈要斷了昨晚，大量的賣家發(fā)現(xiàn)：亞馬遜開不了廣告、訂單延誤、貨物運(yùn)輸停滯甚至許多頁面都無法打開。對此，許多賣家感到十分驚恐：“以為我的號沒了！”“系統(tǒng)崩潰導(dǎo)致訂單不顯示，心情沉重。”“今天秒殺廢了！害我搞了一晚上。”據(jù)海犀網(wǎng)...

以星擬取消跨太平洋航線 有消息稱，以色列航運(yùn)巨頭以星 Zim 已暫停它的亞美東海岸 ZSE 的快速航線，最后一次航行是本周從馬來西亞丹戎帕拉帕斯出發(fā)的 Ian H 5,936 teu 船舶。第三季度數(shù)字收入達(dá)到2517.1億美元。美國柴油價格上漲 卡車運(yùn)輸加收燃油附加費(fèi) 今夏以來，在美國全國范圍內(nèi)，卡車司機(jī)和卡車運(yùn)輸公司一直在應(yīng)對不斷上漲的柴油價格。

日前，美國伊利諾伊州傳來一則扣貨的消息。超20家貨代企業(yè)表示，他們的貨物被卡車行Agility Express 及其附屬承運(yùn)商（關(guān)聯(lián)公司）給扣押了，被要求支付“贖金”后才放貨。事件報道據(jù)報道稱，目前Agility Express扣押的貨物，已被確定的有36批。（另據(jù)保險公司和私人調(diào)查傳來的消息，數(shù)量目前可能已經(jīng)上升到 50 車左右，而相關(guān)貨值則可能達(dá)到近 500 萬美元。）小編簡單總結(jié)一下報道中雙

航班大量取消！港口大批貨物滯留無法裝柜發(fā)船，時效延誤無法估計。預(yù)警！全國卡車司機(jī)無限期大罷工！馬士基：可能導(dǎo)致集裝箱運(yùn)輸中斷。受突發(fā)疫情影響，馬士基、ONE、達(dá)飛發(fā)布業(yè)務(wù)調(diào)整、指引通知。01航班大量取消！港口無法裝柜發(fā)船今天深圳的朋友都在隔離中，很多賣家斷貨預(yù)警！物流公司也需要居家隔離，發(fā)貨問題成了大問題了。許多賣家都在詢問貨代，深圳地區(qū)是否還能正常收發(fā)貨，有什么解決辦法，目前部分貨代在東莞、廣

美國商業(yè)運(yùn)輸研究機(jī)構(gòu)ACT Research分析師兼副總裁表示，當(dāng)前美國消費(fèi)者的支出模式推動卡車運(yùn)輸需求激增、運(yùn)力緊張，卡車即期費(fèi)率隨之飆升。美國卡車運(yùn)輸費(fèi)率同比變化圖 來源：DAT受疫情影響，美國商業(yè)駕照發(fā)證機(jī)構(gòu)在今年上半年的發(fā)證量減少了10萬張。美國快運(yùn)公司表示，到2020年年底，卡車運(yùn)輸行業(yè)司機(jī)數(shù)量可能會減少20萬名。

這段時間長灘港和周邊倉庫的擁堵造成了供應(yīng)鏈的延誤，造成終端停留時間增加了差不多五天，街道停留時間增加了差不多七天左右，卡車的周轉(zhuǎn)時間也在增加。為了解決港口擁堵延遲的燃眉之急，長灘港計劃雙貨運(yùn)。長灘港優(yōu)先考慮雙卡車運(yùn)輸長灘港正計劃與其海上碼頭經(jīng)營者合作，旨在增加雙向卡車的交付數(shù)量。

前段時間我們預(yù)測過配送運(yùn)力的問題會在月底爆發(fā)，這兩天終于爆出了大雷，現(xiàn)在英國出現(xiàn)了上萬輛貨運(yùn)卡車滯留，連亞馬遜官方都發(fā)出配送預(yù)期警告！自從本周初英國緊急封鎖之后，英國內(nèi)部的運(yùn)輸系統(tǒng)接近癱瘓。根據(jù)英國公路運(yùn)輸協(xié)會的初步估計，英國各處滯留的貨運(yùn)卡車已經(jīng)超過一萬輛，已經(jīng)擠滿了通向各個港

快遞派送和卡派區(qū)別快遞派送和卡派區(qū)別？快遞派送和卡派是指尾程派送方式不一樣。一種是在清關(guān)完成后將產(chǎn)品交付給當(dāng)?shù)氐目爝f公司。常見的尾城派送快遞包括國際快遞和當(dāng)?shù)卮砜爝f。比如除了UPS、DPD、GLS等。另一種卡派是指貨物在清關(guān)后由貨代公司聯(lián)系的當(dāng)?shù)乜ㄜ囏涍\(yùn)公司運(yùn)送到目的地尾程派送海派和卡派的區(qū)別：除了交貨形式的不同，兩者最大的區(qū)別就是產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)撵`活性。快遞派是由當(dāng)?shù)乜爝f公司承運(yùn)的，所以會受到快遞

Logivan 成立于2017年9月，是一家越南卡車運(yùn)輸平臺，平臺利用技術(shù)升級整合卡車運(yùn)輸能力，并打造了一個直接聯(lián)系貨物與卡車司機(jī)的平臺。

AMZ123獲悉，根據(jù)運(yùn)輸數(shù)據(jù)公司FreightWaves的數(shù)據(jù)，受俄烏大戰(zhàn)影響，燃料價格上升。自3月初以來，美國卡車運(yùn)輸需求急劇下降。 根據(jù)貨運(yùn)與分析公司DAT分析師所Dean Croke說，今年第一季度美國卡車每公里的運(yùn)輸費(fèi)用從2.78美元下降到2.23美元，下降了55美分。而往年同期下降水平約為22美分。雖然燃料價格上升，但是運(yùn)輸價格反而下降了。 Dean Croke表

五月已過半，近期市場又發(fā)生了哪些事，需警惕注意？跟著凱琦的步伐，緊握美國、加拿大、歐洲三大跨境主戰(zhàn)場動態(tài)，贏在第一線！01 美國美國九大臨檢，卡車運(yùn)力緊張自2024年5月13日起，美國將開展一年一度九大臨檢，預(yù)計將會持續(xù)一周左右，卡車使用運(yùn)力會有所緊張，將會帶來以下影響：1、提柜時效延長--預(yù)計提柜時效在原有的基礎(chǔ)上拉長2-3天。2、派送時效延長--出城的長途貨出貨量會受到極大的限制，除LGB8、