一個(gè)是民營(yíng)快遞大佬，一個(gè)是爭(zhēng)議不斷的電子商務(wù)大亨，外界眼中唇亡齒寒的兩大公司申通、京東，竟然決裂。 一位資深業(yè)內(nèi)人士昨日對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者指出，申通、京東的矛盾沖突實(shí)則和外界揣測(cè)所指京東今年獲快遞牌照沖擊等并無必然關(guān)聯(lián)，這場(chǎng)積怨真正的關(guān)鍵所在，或

國際政治不穩(wěn)定、新型冠狀病毒疫情持續(xù)、全球物流形勢(shì)嚴(yán)峻……2020年的物流不確定性，更需要每一位賣家思考如何提升自己的物流服務(wù)。

AMZ123獲悉，據(jù)外媒報(bào)道，近日美國郵政執(zhí)法機(jī)構(gòu)snopes在Twitter上提醒廣大公民，不法分子正在利用社交媒體市場(chǎng)、電商網(wǎng)站以及其他在線網(wǎng)站出售“假冒郵票”。據(jù)報(bào)道，假冒郵票”通常以低于20%-50%的價(jià)格出售，F(xiàn)acebook、eBay成為不法分子的首選出售地。 報(bào)道稱，不法分子最經(jīng)常偽造這些郵票：“Love Skywriting”、“Hot Wheels”、“Cactus

AMZ123獲悉，10月16日是阿根廷的母親節(jié)。為了預(yù)測(cè)與這次慶祝活動(dòng)相關(guān)的調(diào)度的演變，SimpliRoute是一個(gè)致力于通過人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)規(guī)劃和優(yōu)化最后一英里路線的平臺(tái)，開發(fā)了一項(xiàng)“母親節(jié)之前的物流研究”來分析在阿根廷使用其平臺(tái)的近200家客戶的運(yùn)營(yíng)情況。 根據(jù)本次調(diào)查，上周出貨量較平日增加22.8%，本周出貨量將增加15%，下周將增加27.6%，這個(gè)數(shù)字也與商家的退換貨掛鉤。&

Lazada平臺(tái)在十月份對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，為各位平臺(tái)賣家?guī)ジ鼉?yōu)質(zhì)的服務(wù)，對(duì)跨境電商運(yùn)營(yíng)能夠更加的得心應(yīng)手。

紹興海關(guān)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，紹興市外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)到了2267.8億元人民幣，同比實(shí)現(xiàn)了12.0%的增長(zhǎng)。這一成績(jī)的取得，主要是由于紹興市積極采取了一系列外貿(mào)穩(wěn)增提質(zhì)措施，幫助當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)在國際市場(chǎng)中搶訂單、拓展市場(chǎng)，取得了顯著成效。具體來看，紹興市上半年的出口總值首次突破2000億元大關(guān)，達(dá)到了2069.3億元人民幣，同比增長(zhǎng)11.4%。這一數(shù)據(jù)不僅反映了紹興市對(duì)外貿(mào)易的強(qiáng)勁勢(shì)頭，也是對(duì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的肯定。與此同時(shí)，進(jìn)口總值也表現(xiàn)出色，達(dá)到了198.5億元人民幣，同比增長(zhǎng)19.3%。進(jìn)口額的增長(zhǎng)表明紹興市的企業(yè)在滿足國內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)，也在積極引進(jìn)國外優(yōu)質(zhì)資源和技術(shù)，以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

亞馬遜物流倉庫倉儲(chǔ)費(fèi)包括兩個(gè)部分期：月度庫存?zhèn)}儲(chǔ)費(fèi)和長(zhǎng)庫存?zhèn)}儲(chǔ)費(fèi)。

速賣通的海外倉優(yōu)點(diǎn)：更低的物流成本，更快的送貨時(shí)效，更好的倉儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，高效的處理退貨，訂單處理更加快。缺點(diǎn)：賣家無法自己去管理倉庫，庫存壓力相對(duì)大，倉儲(chǔ)價(jià)格不低，資金周轉(zhuǎn)不便等。

在跨境貿(mào)易和國際物流領(lǐng)域，海關(guān)監(jiān)管代碼是一項(xiàng)重要的概念。海關(guān)監(jiān)管代碼的意義 海關(guān)監(jiān)管代碼是國際貿(mào)易中的重要標(biāo)識(shí)，用于指示商品的特性和所需的監(jiān)管措施。這些商品需要符合FDA的監(jiān)管要求，以確保安全和合規(guī)性。了解并正確應(yīng)用海關(guān)監(jiān)管代碼，對(duì)于跨境電商和物流企業(yè)來說至關(guān)重要。

未來運(yùn)價(jià)走勢(shì)如何？01 國內(nèi)海運(yùn)情況 #1 華北 唐山海事局 發(fā)布航行警告，9月5日0時(shí)至9月9日24時(shí)，渤海部分海域進(jìn)行軍事演習(xí)，禁止駛?cè)搿?月3日，上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心正式啟用。運(yùn)價(jià)下跌已成趨勢(shì)，歐美主要港口罷工、擁堵程度將決定運(yùn)價(jià)跌勢(shì)速度 。

許多想做跨境的賣家都在物流上被難住了，今天就來說說，跨境電商該如何選物流。物流方式選擇第一步：了解自己的產(chǎn)品屬于哪一類首先，讓我們首先來了解哪些是所謂的敏感貨，是不能通過正常渠道出口的，必須走特殊的渠道。只有判斷好自己的產(chǎn)品屬于哪一類，才知道自己的貨物能有什么速賣通物流方案選擇。大家可以好好去研究一下海關(guān)規(guī)則和國際運(yùn)輸哪些是禁運(yùn)品。從我說的這句話可以知道，其實(shí)所謂的敏感貨分為“海關(guān)禁止進(jìn)出口限制的

荷蘭物流公司有：1、GLS Parcel Service，為國內(nèi)和國際電商賣家提供配送解決方案；2、PostNL，荷蘭重要物流公司；3、荷蘭TNT快遞公司；4、得斯威荷蘭；5、Norbert Dentressangle荷蘭等等。

海外倉的運(yùn)作流程分為三步：第一步賣家到國內(nèi)倉庫，第二步國際倉到倉運(yùn)輸，第三步海外代理倉庫到尾程派送海外買家。

八戒獲悉，亞馬遜美國站將于8月29日起取消輕小商品計(jì)劃，改為低價(jià)FBA費(fèi)率。這一新費(fèi)率將提供更低的費(fèi)用，使賣家能夠更輕松地銷售低價(jià)商品，并提供快速的FBA配送速度，以滿足客戶需求。以下是公告內(nèi)容：1、

近日，中國郵政發(fā)布“關(guān)于下調(diào)部分產(chǎn)品歐美路向運(yùn)輸附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知”，通知指出，根據(jù)近期國際運(yùn)輸成本變化情況，將計(jì)劃于7月7日零點(diǎn)起下調(diào)航空e郵寶和協(xié)議客戶航空國際小包部分歐美路向運(yùn)輸附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 其中，歐洲大部分路向取消運(yùn)輸附加費(fèi)，美國路向附加費(fèi)大幅下調(diào)15-20元/千克。 官方 ...

做亞馬遜誰沒死過幾個(gè)賬號(hào)啊~有很多賣家都遇到過被暫停銷售權(quán)限的情況，包括我在內(nèi)，但是不用慌一般都能把賬號(hào)救回來，今天給大家說說什么原因和解決辦法。亞馬遜后臺(tái)無法登錄有3種情況：1、被平臺(tái)發(fā)現(xiàn)有涉嫌欺詐或者違法行為 – HNR欺詐、BSTC刷單欺詐、gift return禮品卡刷單欺詐、注冊(cè)資料欺詐、賬號(hào)審核提交假資料被查欺詐、信用卡關(guān)聯(lián)欺詐、物流欺詐等。這類問題屬于申訴解封行業(yè)最高難度問題，一般

第三方倉儲(chǔ)的特點(diǎn)：1、有效利用資源；2、擴(kuò)大市場(chǎng)，利用合同倉儲(chǔ)來降低直接人力成本，擴(kuò)大市場(chǎng)的地理位置；3、降低運(yùn)輸成本；4、新市場(chǎng)的測(cè)試，貨主企業(yè)在促銷現(xiàn)有產(chǎn)品或推出新產(chǎn)品時(shí)，可以利用短期第三方倉儲(chǔ)來考察產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。

跨入2021，美國確定新一輪救濟(jì)金計(jì)劃，平臺(tái)銷售額于上周創(chuàng)下近一個(gè)月內(nèi)新高，比肩旺季。同時(shí)，平臺(tái)近期的廣告競(jìng)爭(zhēng)度維持在低位，有效降低賣家出單成本。希望所有的壞運(yùn)氣都停留在2020年，Tophatter現(xiàn)送上2021年平臺(tái)最新動(dòng)態(tài)如下：1物流軌跡更新1.順豐(SFExpress和S

2、深圳機(jī)場(chǎng)開通第5條國際貨運(yùn)航線 深圳至印度班加羅爾貨運(yùn)航線開通，這是深圳機(jī)場(chǎng)今年新開通的第五條國際貨運(yùn)航線。其中7月開行1517列、發(fā)送貨物14.9萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)11%、12%，均創(chuàng)歷史新高。

敦豪快遞：5月24日起再次調(diào)整應(yīng)急附加費(fèi) 5月19日消息，敦豪快遞日前表示將從5月24日開始，再次調(diào)整應(yīng)急附加費(fèi)，從之前的固定費(fèi)用調(diào)整為基于重量收取的波動(dòng)費(fèi)用。另外，每千克的應(yīng)急附加費(fèi)還要衡量出發(fā)地和目的地距離、航空貨運(yùn)運(yùn)能、特定貿(mào)易航線成本等因素。 據(jù)悉，早些時(shí)候，聯(lián)合包裹和 ...

2020的黑色星期五銷量又創(chuàng)下了新的紀(jì)錄！1據(jù)在線研究公司AdobeAnalytics的數(shù)據(jù)顯示：美國消費(fèi)者在2020年的黑五當(dāng)天在線支出達(dá)90億美元，較2019年同比增長(zhǎng)21.6%;成為美國歷史上第二大在線消費(fèi)日，僅次于2019年的網(wǎng)絡(luò)星期一的94億美元。而Adobe通過對(duì)美國

目錄1/ 歐美渠道上周時(shí)效2/ 歐美渠道本周航期3/ 美線發(fā)貨建議4/ 歐線發(fā)貨建議5/ 行業(yè)熱點(diǎn)資訊· 歐美渠道上周時(shí)效 ·01美國海運(yùn)10.30-11.5航期??點(diǎn)擊查看大圖??02歐洲線路10.30-11.5航期??點(diǎn)擊查看大圖??· 歐美渠道本周航期 ·01美國海運(yùn)11.6-11.12航期??點(diǎn)擊查看大圖??02歐洲運(yùn)輸11.6-11.12航期??點(diǎn)擊查看大圖??· 美線發(fā)貨建議 ·現(xiàn)狀中美港口查驗(yàn)率均上

今年是亞馬遜不斷在頒布新政策的一年，在平臺(tái)自身、賣家、買家三個(gè)方面都各有涉獵，這無疑是整個(gè)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)將會(huì)越來越專業(yè)的信號(hào)，而進(jìn)入四月，新一個(gè)亞馬遜銷售季又開始了，值得賣家注意的是，在這個(gè)月依然有不少已經(jīng)公布的政策即將落地實(shí)行，其中就主要集中在亞馬遜的物流方式FBA上。就在上個(gè)月關(guān)于FBA剛剛調(diào)整了長(zhǎng)期倉儲(chǔ)費(fèi)的相關(guān)政策，而在這個(gè)月各站點(diǎn)又會(huì)有一波全新的調(diào)整和優(yōu)惠活動(dòng)，賣家一定要多加關(guān)注。FBA作為大部

一、跨境物流的跟蹤服務(wù)是什么？跨境物流的跟蹤服務(wù)是指通過物流系統(tǒng)、電子跟蹤系統(tǒng)或第三方物流服務(wù)商實(shí)時(shí)跟蹤貨物的流轉(zhuǎn)情況，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)物流中出現(xiàn)的問題，以確保貨物的及時(shí)到達(dá)。二、跨境物流有哪些常見的問題？跨境物流常見的問題包括：1、貨物被海關(guān)查驗(yàn)，導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)R；2、物流運(yùn)輸?shù)陌踩?...

馬士基在塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾啟用全新倉儲(chǔ)中心，強(qiáng)化其西非物流網(wǎng)絡(luò)布局，助推本地與跨境貿(mào)易提效，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能。全球物流巨頭馬士基（Maersk）近日在塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾正式啟用一座全新的高標(biāo)準(zhǔn)倉儲(chǔ)設(shè)施，標(biāo)志著其對(duì)西非地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)投入和深度承諾。該倉庫位于達(dá)喀爾港口10公里范圍內(nèi)，具備5,100平方米室內(nèi)倉儲(chǔ)空間與500平方米室外區(qū)域，配有7,036個(gè)托盤位，支持快速消費(fèi)品、零售、生活方式

百運(yùn)網(wǎng)創(chuàng)建于2014年，是百運(yùn)科技旗下的國際物流智能服務(wù)平臺(tái)，面向外貿(mào)企業(yè)、跨境電商等用戶提供國際快遞、國際空運(yùn)、國際海運(yùn)、國際小包、FBA頭程等全程服務(wù)，旨在解決傳統(tǒng)國際物流領(lǐng)域的信息不透明、資源利用效率低、信用難保障等問題

最新一輪的罷工對(duì)法國各地海上和內(nèi)陸貨物運(yùn)輸造成嚴(yán)重中斷。此輪罷工也是 自今年1月份以來的第八次罷工游行活動(dòng) 。法國民航局建議旅客出行前聯(lián)系航空公司查詢航班信息，如有可能盡量推遲行程。同時(shí)，據(jù)報(bào)道， 法國國民議會(huì)16日罕見出現(xiàn)混亂場(chǎng)面。最后提醒，近期出貨歐洲法國等國家的貨主朋友們，留意貨物延誤影響。

對(duì)于Wish Express海外倉和FBW海外倉的商戶來說，海外倉高質(zhì)量的服務(wù)能夠有效保障物流時(shí)效；但對(duì)于直發(fā)商戶來說，擁擠的旺季、各種計(jì)劃外的狀況……保障物流時(shí)效很難~

　　海外倉是跨境電商物流發(fā)展下的產(chǎn)物，跨境物流也離不開海外倉。一直以來，每個(gè)跨境電商賣家都希望能利用好海外倉，為自己的跨境貿(mào)易帶來更大的利益，而對(duì)于海外倉的功能以及海外倉的發(fā)展，其實(shí)還是有很多可以調(diào)整的，以此帶來更加合適的經(jīng)營(yíng)與服務(wù)。下面海拓通小編就帶大家來了解一下海外倉的功能以及海外倉的意義。　　海外倉有什么功能：　　隨著近幾年跨境電商的不斷發(fā)展，如果還是以原有的一件代發(fā)小包裹為主的商業(yè)模式，海

據(jù)美國海運(yùn)服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈了解，很多跨境電商賣家在發(fā)貨的時(shí)候，不太關(guān)注倉庫測(cè)量數(shù)據(jù)。我們目前通過空加派、海加派以及快遞多元化的業(yè)務(wù)模式全面開展美國FBA跨境電商物流服務(wù)。

隨著國內(nèi)跨境電商的迅速發(fā)展，也誕生了多種多樣的跨境物流模式，但主要分為三種物流模式，分別是自發(fā)貨、海外倉以及亞馬遜FBA，目前形成了三足鼎立之勢(shì)，這三種模式隨著不斷發(fā)展不斷成熟，也各有其優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)，只有對(duì)三種物流方式有清楚的認(rèn)識(shí)，才能在跨境路上走得更高、更遠(yuǎn)。 三種物流的優(yōu)點(diǎn)與缺 ...

很多網(wǎng)友問小編有關(guān)中國海運(yùn)到美國的運(yùn)費(fèi)多少？最新中國海運(yùn)到美國的運(yùn)費(fèi)多少錢？下面小編整理了中國海運(yùn)到美國的運(yùn)費(fèi)的教你秒鐘學(xué)會(huì)， 讓我們來詳細(xì)的了解一下中國到美國海運(yùn)費(fèi)多少錢，1、中國海運(yùn)到美國的運(yùn)費(fèi)多少錢1.中國海運(yùn)到美國的運(yùn)費(fèi)多少錢，2、啟用港到美國港口的海運(yùn)費(fèi)，目前到美西基港 ...

Q4假日購物季要來了，對(duì)許多人來說，這是一年中最繁忙的幾個(gè)月。作為亞馬遜賣家，大家都開始全力沖刺今年最后的旺季，希望能夠挑戰(zhàn)佳績(jī)。 不過，賣家在備戰(zhàn)旺季的同時(shí)，也需要特別注意物流環(huán)節(jié)，不管你是使用亞馬遜FBA還是其他物流商，貨物運(yùn)輸期限也會(huì)跟著緊迫起來。因此，了解各物流公司在假日購物季期間的運(yùn)輸截止時(shí)間和注意事項(xiàng)是非常有必要的。

民營(yíng)快遞在中航協(xié)的處罰下似乎現(xiàn)了原形。作為淘寶系依靠的社會(huì)化物流體系的中堅(jiān)力量，圓通、韻達(dá)兩家快遞企業(yè)因違規(guī)操作日前被取消航運(yùn)資質(zhì)。這無疑讓民營(yíng)快遞在消費(fèi)者心中的形象大打折扣。與此同時(shí)，高舉自建物流大旗的京東商城則再獲大筆融資投入物流環(huán)節(jié)。兩大模式

海外倉費(fèi)用：入庫費(fèi) + SKU測(cè)量費(fèi) + 出庫費(fèi) + 一票多件分揀費(fèi) + 倉儲(chǔ)費(fèi) + 運(yùn)費(fèi) = 總費(fèi)用。倉儲(chǔ)費(fèi)，每個(gè)批次入倉的貨物，全境通海外倉都有30天免倉租優(yōu)惠，第31天才開始按貨物體積計(jì)算倉租！

近期，跨境物流領(lǐng)域面臨多重挑戰(zhàn)，包括運(yùn)費(fèi)波動(dòng)、港口擁堵以及歐洲各大港口的勞資糾紛。這些挑戰(zhàn)不僅影響了物流效率，還增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。運(yùn)費(fèi)波動(dòng)使得企業(yè)難以預(yù)測(cè)和控制物流成本，給供應(yīng)鏈管理帶來了不確定性。跨太航線運(yùn)費(fèi)暴跌由于季節(jié)性淡季的到來以及進(jìn)口商停止提前裝貨，跨太平洋航線至美國的集裝箱運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)下降。這一趨勢(shì)與船運(yùn)商此前的行為形成鮮明對(duì)比。幾個(gè)月來，為了趕在特朗普政府承諾的關(guān)稅之前完成進(jìn)口，船運(yùn)商

美國美西、美南或面臨第二波疫情感染高峰，美東也不容樂觀，歐洲地區(qū)新一波疫情肆虐，這是一場(chǎng)持續(xù)的戰(zhàn)役，跨境電商賣家們必須做好充分的準(zhǔn)備。

倒計(jì)時(shí)11天，Shopee最大規(guī)模11.11大促即將來臨，賣家朋友們各個(gè)鉚足干勁蓄勢(shì)待發(fā)！看著單量持續(xù)增長(zhǎng)，賣家們絞盡腦汁想要穩(wěn)住爆單大局，卻冥思苦想也猜不中買家的心思。別急，小編給你提供一個(gè)新思路——把自己當(dāng)作買家，你下單后最關(guān)心什么問題？“疑問三連”是不是過于真實(shí)，仿佛看到了自己？這就是大部分買家的真實(shí)心理動(dòng)態(tài)。

公告稱，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月17日，嘉里物流間接全資附屬公司KLN Investment LLC與賣方 Robert Chin Yang Wang 和 Andy Hsien Cheng Wang 及目標(biāo)公司Topocean Consolidation Service ,Inc 訂立了股份購買協(xié)議。

在疫情期間，人們談?wù)撐锪鞯拿艚菪院蛷椥裕?dāng)壓力發(fā)生時(shí)，很多東西都被證明是虛幻的。事實(shí)上，在很多情況下，供應(yīng)鏈都十分脆弱，無法及時(shí)響應(yīng)，導(dǎo)致生產(chǎn)商、銷售商、物流服務(wù)商以及消費(fèi)者都面臨大規(guī)模的損失和額外成本。現(xiàn)在，疫情已經(jīng)成為過去，一切都恢復(fù)正常了嗎？事實(shí)證明變化并不是很大。在即將邁入2024年之際，回顧2023年，到底發(fā)生了什么？對(duì)物流和供應(yīng)鏈又意味著什么？1貨主們?nèi)绾慰创?023年？美國一大型零