2024年6月3日起貨物進入歐盟海關引入新要求從2024年6月3日起，歐盟新的海關預入境安全保障系統—進口管制系統2 (ICS2)—將為通過海上、內陸水道、公路和鐵路進入歐盟27個目的港以及挪威、瑞士和北愛爾蘭的貨物引入新的流程。這是新系統實施的第三階段，將把安全保障數據報告要求擴展到所有運輸方式。據悉，ICS2是一個新的歐盟海關貨物預報信息系統，通過改進數據驅動型海關安全流程，適應全球商業模式，

01丨冒充電商平臺員工詐騙，新加坡三個月近400人被騙450萬據新加坡媒體報道稱，電商詐騙案件呈上升趨勢，近三個月內就有約 400 人上當受騙，被騙金額超過 450 萬元。警方指出，騙子的主要詐騙手法為假扮電商平臺職員，通過電郵、短信或電話，誘導受害人透露賬號密碼等重要信息。警方表示，電子商務相關的...

2 、貨物送到我司倉庫，整理打包，訂艙裝柜。4 、客戶提供貨物清單，收貨人資料，我們整理確認完成，辦理報關。3 、海關放行，貨柜上船，海運航程一般需要 15 天左右到港。4 、達到目的港，由我們代理清關，拆柜裝車送貨上門，客戶簽收。二：服務內容 1 、海運雙清到門服務：集裝箱包柜、散貨拼箱均可！

外貿海運操作流程：首先托運、然后訂艙、再做箱、隨后報關裝載、卸載、通知提貨、清關、換單、最后提貨，完成海運操作流程。托運是物流的一種形式，指托運人委托具有托運資質的公司將貨物運輸到指定地點，交給指定收貨人的服務。

海關官方消息：7月1日至12月31日，全國海關開展知識產權保護專項行動，代號“龍騰行動2019”。2019年7月1日至12月31日，將集中力量，大規模全方位，遏制進出口侵權，減少假冒貨物出口。主要涉及商品聚焦消費電子類產品、汽車配件、個人護理用品、服裝、箱包、鞋靴等威脅公眾健康安全的商品。運輸渠道海運、空運、陸路、鐵路、快件、郵遞等六類不同運輸渠道。專項行動

最近，拓昊進口報關公司在進口貨物中，因客戶疏忽大意提供的貨物重量有誤，導致報關單填寫整車重量有誤，相差500-600公斤。經海關審核，需要重新整理報關資料，經過海關查驗、企業落貨申請、提交查驗資料、刪單重報等一系列過程，中間又產生口岸查驗費、搬運費、行政處罰費、中港專車費等多項費用，可謂是費盡周折才得以通關。通過這一真實案例，現拓昊進口報關公司提醒大家，引以為戒，避免同類錯誤再次發生，給客戶和公司

8小時47分，天貓雙11進口清關破1000萬單、因芬蘭郵政工人工會罷工 eBay暫停接受芬蘭路向貨物、阿里國際站雙十一：入圍商品同比增長325倍

01《海牙議定書》      在這之前先來了解一下相關的協議，根據《華沙公約》和《修訂 1929 年華沙公約的議定書》（海牙議定書）中第十一條規定：在載運登記的行李和載運貨物時，承運人的責任以每公斤二百五十法郎為限，除非旅客或托運人在交運包件時，曾特別聲明在目的地交付時的利益并繳付必要的附加費。在后一種情況下，除非承運人證明旅客或托運人聲明的金額是高于旅客或托運人在

據外媒報道，代表圣勞倫斯航道加拿大一側 360 名工人的 Unifor 工會因未能達成合同協議而舉行罷工，這場于10月22日（當地時間周日）宣布開始的罷工已經導致加拿大圣勞倫斯航道關閉。加拿大圣勞倫斯航道是一個由運河和船閘組成的線性系統，是通過伊利湖和蒙特利爾之間的 15 個船閘系統將大西洋與五大湖而連接起來的，任何部分的關閉實際上都會導致整個航道系統的遠洋運輸中斷。完整的五大湖圣勞倫斯航道系統（

這段近一個月時間，相信大家都被海關新一輪“龍騰行動”，嚴查品牌侵權的消息刷屏了！7月1日起，全國海關開展知識產權保護專項行動，代號“龍騰行動2019”，將集中力量，大規模全方位，遏制進出口侵權，減少假冒貨物出口。深圳灣海關查獲出口假名牌鞋服3038件近日，深圳灣海關在對一輛申報出口化妝刷等貨物的貨運車輛例行查驗時，查獲未向海關申報的 NIKE 運動鞋 266

清關就是指貨物在某一國家關境內，進出口或者中轉，須要遵循各項法律法規的一個手續過程，另一種說法也叫結關，貨物在清關期間，都在海關的監管下，是不能隨意流通的。有果必有因，既然會出現清關延誤，那肯定是有原因的，那么，都有哪些原因呢?

今天，就由小編帶您深度了解“4561 退運貨物”吧！了解定義與區別 ▲“4561 退運貨物”的定義 是指原進出口貨物因殘損、短少、品質不良或者規格不符、延誤交貨或其他原因退運出、進境的貨物。監管方式代碼為“4561”，簡稱“退運貨物”。不適用“退運貨物”的情形： 1貨物進境后、辦結海關手續前退運的貨物。

12月10日，海關總署發布了關于全面推行轉關作業無紙化的公告。為進一步規范和簡化轉關貨物海關監管手續，海關總署決定全面推行轉關作業無紙化，現將有關事項公告如下：一、轉關作業無紙化是指海關運用信息化技術，對企業向海關申報的轉關申報單或者汽車載貨清單電子數據進行審核、放行、核銷，無需收取紙質單證、簽發紙質關封、簽注相關監管薄，實現全流程無紙化管理的轉關作業方式。企業無需再以紙質提交轉關申報單或者汽車載

業內人士分析，此說法純屬謠言！平臺不會擅自代扣賣家關稅。被誤讀的7.2條款，實際上是針對去年半托管模式上線時已有條款的補充說明，并非新增"扣稅"內容。但恰好在中美關稅戰的敏感時刻，這一條款就被過度解讀了。

自今年5月以來，受天氣惡劣、勞動力短缺以及旺季前夕貨運量激增等多重因素影響，亞馬遜熱門倉庫頻繁出現爆倉、臨時關倉和拒收等問題，給賣家帶來極大困擾。隨著Prime Day的臨近，物流問題愈發凸顯，不少賣家擔憂這將影響大促期間的銷售。已有賣家反映，部分貨物簽收后長時間未能上架，物流效率大幅下降。面對這一局勢，賣家們需要謹慎規劃發貨計劃，同時還需關注另一個重要動向——美國郵政局（USPS）即將啟動的新一

據搜航網獨家獲悉，近期加拿大港口出臺新規定：如果海運出口整箱的提單是出EBL（Express Bill of Lading）或者SWB （Sea Waybill）， 那么一旦集裝箱被海關和船公司放行后，即使在沒有貨主或者加拿大代理的授權下，加拿大碼頭也將有權將集裝箱交給提單上任一貨權方！▲加拿大海關新規這項看似普通的新規，其實對于中國出口企業或者貨代企業而言，暗藏著一個巨大的風險：一旦出

部分貨代已經發出加拿大貨物延誤暫停通知溫哥華受洪災、強降雨影響，50多艘船被困在溫哥華港等待卸貨。服務于溫哥華港的鐵路和公路運營仍受到近期洪水沖刷的影響。持續的降雨使得溫哥華港所在的不列顛哥倫比亞省將緊急狀態延長至12月14日。從港口到其他地區的鐵路和公路連接仍然無解，集裝箱繼續 ...

AMZ123獲悉，據外媒報道，俄羅斯電商巨頭Wildberries位于圣彼得堡的一座大型倉庫于1月13日發生大火，有大量貨物包裹被燒毀。 俄羅斯警方初步調查指出，起火原因疑似電線故障。不過，知情人士透露，起火原因可是有人蓄意縱火。值得一提的是，該倉庫的火警系統因多次誤報而被關閉。 AMZ123了解到，該倉庫的總面積高達7萬平方公尺，于13日上午7時42分左右發生大火，當時有多達1600人在里面工作

當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸。

關于跨境電商進口貨物入保稅倉，下面逐個為大家解答。保稅倉實質上就是一個倉庫，被海關賦予了一些特殊監管政策。

?一場法國歷史上最大規模、涉及行業最多、時間無期限的大罷工仍在進行！目前法國大罷工已經進入了第26天，對法國帶來了全面的，大范圍的影響！

1月22日，海關總署發布了關于修訂《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規范》的公告！為規范進出口貨物收發貨人的申報行為，統一進出口貨物報關單填制要求，海關總署對《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規范》（海關總署2018年第60號公告）進行了修訂?，F將本次修訂后的規范文本及有關內容公告如下：一、根據現行相關規定，對第三條第五項，第七條第四項，第八條，第九條第二項，第十條第一項、第二項，第十

日前，在英國伯明翰本地一近30000平米倉庫突發大火，倉庫中堆積的大量貨物慘遭燒毀，這場火災給中國跨境賣家造成了巨大的經濟損失。海外倉突發大火！據外媒報道稱，在當地時間9日6點15分，位于英國伯明翰西北方坎諾克的一處工業區內的倉庫中心突發火災。當時該倉庫突然發生爆炸后起火，產生大量濃煙，迅速蔓延至整個工業區，方圓數英里內都能看到濃煙滾滾。有目擊者稱，火災發生前還聽到了爆炸聲。由于煙霧彌漫，消防部門

易通安達企業文化2.0正式推出有人說， 真實的企業文化就是， “老板不在的時候，員工所表現出來的工作狀態”。企業文化指的是人文環境和個性，涵蓋組織的一種行為習慣、價值觀念和主張，它是“我們在這兒做人做事的方式”，是一種無形的制度，是共同的語言，共同的想法，一致認可的行為方式。我們的價值觀決定了我們追求什么、放棄什么，它不僅是我們行為的指南和道德的底線，更是我們組織內在價值的體現。易通安達物流集團董

據了解，美國海關邊境保護局（CBP）為了防止低申報和偽劣產品，已經加大對進口產品的審核，自4月起，美國各地海關查驗率急劇上升，低價值貨物成為嚴查對象。這一現象已蔓延至加拿大，導致北美地區貨物到港后均受嚴格檢查。美國權威清關企業披露，對貨物描述模糊、不合規的嚴格審查，成為了近期嚴查現象的關鍵觸發點。公告中明確表明，自2024年4月1日起，CBP將攜手美國所有港口，共同執行貨物信息傳遞工作，并與入境申

下來我們來講一下shopee缺失破損怎么理賠？這個呢，也是客服售后非常容易出現的問題，尤其是產品本身容易破損的，或者是貨代那邊沒有包裝好的，遇到這種情況應該怎么解決呢？我們還是講一個完整的處理流程，因為遇到的事情不會一樣，很多細節不可能講到，只能講到一個流程，處理細節問題的話，首先事先解決客戶的售后問題，遇到客戶提出缺失或者破損的問題第一個要做就是說先問一下客戶，就說怎么啦？有沒有影響啊什么之類的

美國海關會針對從中國進口的棉制產品加強查驗自2022年6月份開始，美國海關會針對從中國進口的棉制產品加強查驗，無論是何種貿易條款（LDP/FOB/CIF等），海關均可直接扣押貨物。由于高層存在分歧，且有遭共和黨攻擊“對華軟弱”的風險，拜登政府仍會給中國進口產品設阻。美國政府禁令之下，不僅對我國棉紡產業造成一定影響，但同時也令美國本土紡織行業面臨著巨大風險。美零售商迪拉德有限公司表示，美政府的“暫

在UPS等嚴查之下，已有大批貨物被扣留，這次大清洗意味著又有一批人要被清掃出局了。亞馬遜5月新政也讓大量貨物積壓海外倉無法派送，因貨物無法及時入倉，賣家后續必然面臨一系列麻煩。很顯然， UPS 并不愿意一直當 “冤大頭”，部分貨代表示，目前已有多個洛杉磯海外倉被UPS取消提貨資格，或被FBI調查。

荷蘭位于歐洲大陸西北部，在全球經濟一體化的大潮中，憑借其堅固的政治穩定性、精細的法制架構以及對投資者極為有利的稅制，成功吸引了世界各地企業的目光。根據歐中商會發布的《荷蘭投資環境國別報告》，荷蘭不僅在全球開放性投資政策方面名列前茅，更在歐洲范圍內被譽為擁有最成熟和穩定投資環境的國

綜合系統將多個包裹發送到國際快遞公司的倉庫，然后由船公司將快遞包裹捆綁并郵寄到指定的海外地點。從整個系統中我們可以看到，只有系統非常準確地顯示貨物的位置，并且正確地顯示每個產品的實際路線，才能獲得非?；ㄉ诘慕Y果。這將給我們一個集裝箱運輸系統的全貌，我希望我們所有的朋友都認真思考。

【編者按】今日跨境電商有何新動態？海關進出口貨物整合申報8月1日啟用；德國電商市場2018年年底或達930億歐元；離岸人民幣兌美元跌破6.84，一日內跌超200點；eBay：正考慮在印度重啟跨境電商業務；亞馬遜收到訴訟書，可能商標侵權；扎克伯格身家縮水，跌出福布斯富豪榜前五；YouTube登陸Gear VR支持多人社交互動；亞馬遜心愿單新添“邀請他人”功能……更多行業資訊動態，閱讀“每日跨境電商資

AMZ123獲悉，日前，據外媒報道，UPS宣布自9月15日起對所有來自中國等國家的美國進口商品按磅征收超重費。據了解，UPS將對澳大利亞、日本、韓國、印尼、馬來西亞、菲律賓等十個國家及地區發往美國的貨物征收每磅0.25美元的超重費，而來自中國大陸、香港和澳門的貨物將征收每磅0.50美元的超重費。此費用基于貨物計費重量計算，并需額外繳納燃油附加費，未來還可能進一步調整。UPS發言人Brian Hug

印度是南亞次大陸最大的國家，國內港口眾多，主要港口有12個，包括孟買、加爾各答、欽奈（原名馬德拉斯）、科欽、果阿等，承擔3/4貨運量。其中，孟買港為最大港口，海運能力居世界第18位。中國海運到印度加爾各答港需經其他港口中轉，航程在14-21天左右。中轉港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。單證要求印度海運進出口，涉及到以下單證資料：（1）已簽名發票（2）裝箱清單（3）

1.海關處理貨物：是指由海關提取變賣處理的超期未報關進口貨物，誤卸、溢卸貨物，放棄進口貨物，以及走私違規案件查處的貨物。已經向海關報關并依法列人海關統計的，不適用本監管方式。本監管方式代碼為“9639，簡稱“海關處理貨物”。2.海關處理貨物監管方式適用以下定義的貨物：（1）超期未 ...

AMZ123獲悉，據印尼媒體消息，日前，印尼海關總署（DJBC）銷毀了2020年至2024年期間海關部門行動繳獲的價值102億印尼盾的非法貨物，這些貨物包括舊衣服、煙草制品、電子產品、船舶設備、床墊、發動機和車輛零配件等。此次銷毀的物品清單如下：1. 含乙醇飲料共計15209瓶和9347罐2. 各類手機和筆記本電腦等電子產品總計1251件3. 煙草制品總計2154438支，2541PK，124.8

Shopee于近日發布SLS倉庫攬貨及淼深國際元旦放假通知，以幫助賣家提前做好貨物運輸安排。元旦期間，所有地區的Shopee免費上門攬貨服務全部正常進行，深圳倉、上海倉、義烏倉、泉州倉的Shopee倉庫收貨服務也全部正常進行，香港倉則于12月31日12點截止收貨，2020年1月1日當天放假不收貨。

中轉貨物報關流程包括：貨物由進境地入境，向海關申請轉關，運往另一個社關地點進口報關；貨物在起運地出口報關運往出境地，由出境地海關監管出境；已經辦理入境手續的海關監管貨物從境內一個社關地點運往境內另一個社關地點報關。

跨境電商物流企業與電商賣家因為貨物扣關問題而導致的賬款糾紛在我們行業內大量普遍存在。不少賣家貨物出了問題動不動就要求按照貨值索賠，并拒絕支付物流服務商的月結運費。賣家拖款現象越來越普遍。大量的物流企業變成了電商賣家資金周轉的錢袋子?？缇畴娚涛锪髌髽I的利潤與風險越來越不對等。本次我們主要圍繞“貨物被海關查扣，賣家拒付運費，物流商如何維權？”這一問題，從以下三個

上周五（11月10日）澳大利亞最大的碼頭運營商之一迪拜環球港務集團(DP World)遭遇黑客攻擊，隨后于周末關閉，導致 30,000 個集裝箱等待分發。隨著本周和下周計劃舉行更多罷工，該公司正在權衡恢復正常運營的選擇。據當時的知情人士透露，目前的貨運進度比原計劃晚了大約兩周，可能需要數周時間才能恢復正常服務。然而，在網絡問題修復完成后，澳大利亞海事工會下屬的工人宣布將 DP World 全國碼頭

海關總署第245號令《中華人民共和國海關進出口貨物減免稅管理辦法》已于2020年12月11日經海關總署署務會議審議通過，現予公布，自2021年3月1日起施行。2008年12月29日海關總署公布的《中華人民共和國海關進出口貨物減免稅管理辦法》同時廢止。