最近，拓昊進口報關公司在進口貨物中，因客戶疏忽大意提供的貨物重量有誤，導致報關單填寫整車重量有誤，相差500-600公斤。經海關審核，需要重新整理報關資料，經過海關查驗、企業落貨申請、提交查驗資料、刪單重報等一系列過程，中間又產生口岸查驗費、搬運費、行政處罰費、中港專車費等多項費用，可謂是費盡周折才得以通關。通過這一真實案例，現拓昊進口報關公司提醒大家，引以為戒，避免同類錯誤再次發生，給客戶和公司造成不必要的麻煩和經濟上的損失。
根據<<中華人民共和國海關法>>規定，進出口貨物收發貨人應如實向海關申報（大前提）。根據《中華人民共和國海關進出口貨物報關單修改和撤銷管理辦法》規定，由于報關人員操作或者書寫失誤造成所申報的報關單內容有誤，并且未發現有走私違規或者其他違法嫌疑等原因的，進出口貨物收發貨人或者其代理人可以向原接受申報的海關申請修改或者撤銷進出口貨物報關單（無論是重量要改還是其他，符合原則的均可申請修撤）。根據《中華人民共和國海關法》及《中華人民共和國海關行政處罰實施條例》等規定，貨物報關后，如果海關查驗發現實際到貨情況與申報不符，海關將依法進行處理。
進出口貨物要如實、準確申報，并提交相關的單證。按照海關規定的流程辦理進口手續不僅是公民應盡的義務，還是海關查驗快捷、順暢通關的`前提。查驗發現品名、數量、重量數據有誤差，將極大增加通關風險，情況嚴重還將面臨行政處罰。
目前海關查驗針對進出口報關單，由計算機自動選定需要查驗的報關單，隨機選派查驗人員實施查驗作業。查驗發現問題的，由查驗人員按照操作規范移交相關部門處理;查驗正常的，查驗人員通過計算機系統反饋查驗結果，由他人決定是否放行。
對海關查驗中存在主要問題及應對措施歸納如下：
一、重量不符，超過允許誤差范圍
《裝箱清單》有一個重要的數據叫毛重，毛重是報關過程中非常重要的一個數據。有些工廠《裝箱清單》中的重量是估算的而沒有過磅，也有的工廠在裝柜時少裝或多裝了但卻沒有及時更改《裝箱清單》中的數據，導致申報重量和實際出貨重量不一致。當重量正負超過500公斤時就會響鈴，這就意味著柜子很有可能會進緝私科了。
二、箱數問題
海關在檢查貨物的時候，會先從外箱數量、嘜頭等外觀特征進行驗核。一般情況下允許少量多報，申報進口500箱，實際出口480箱，那基本沒有問題，但如果申報500箱，實際裝了600箱，那就有問題了，因為海關可能認為是在非法運輸。
三、吊牌問題
國外比較重視知識產權，進出口貨物有品牌一定要申報品牌，并提供中英文兩份授權書，一份是授權給工廠的生產授權書，一份是工廠授權給報關行的。特別是出口時因為趕貨很忙，將牌子寫錯或者發錯了貨物，總而言之就是有牌子的說沒有牌子，沒有牌子的說成有牌子，情況比較嚴重，若是某大品牌可能涉嫌非法運輸了。
四、偽報虛報認定
針對申報內容與單證、實物不一致，海關首先會根據貨物數量、金額等判斷是否存在主觀故意。數額較小依據《出入境貨物報關單修改或撤銷》及相關法規進行修改或撤銷，不存在主觀故意會免予處罰。企業在申報后，海關查驗前發現問題可向海關提出申請修改。若是數額較大，且有主觀故意，嚴重干擾正常海關秩序將面臨海關行政處罰，情況嚴重移交輯私科處理。
由于報關人員操作或者書寫失誤造成申報內容需要修改或者撤銷的，當事人應當向海關提交《進出口貨物報關單修改/撤銷表》和下列材料：
海關未發現報關人員存在逃避海關監管行為的，可以修改或者撤銷報關單。不予修改或者撤銷的，海關應當及時通知當事人，并且說明理由。
在文件操作整個流程上，我們講究的是“三單”的數據一致。這“三單”包括倉單，提單，報關單。關于貨物重量的信息，是顯示在這三種單據上的。報關后，如果發現貨物重量有出入。當出入的量級十分小的時候，例如相差幾公斤，可以不做更改。當數據出入比較明顯的時候，因為會影響到倉單，提單的準確性，影響到船公司或者航空公司對倉位的安排部署，影響到到港或者到目的地之后的海關查驗。所以是必須進行改單重新申報的，伴隨著改單而來的還有改單費等額外費用，甚至還會導致貨物改到下一個航次。綜上，發貨人和貨運代理有責任和義務將產品的件、重、尺這些基本信息進行認真核對，保證數據的準確性，避免不必要的麻煩。
（內容來源于拓昊進口）
文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/161816
來源：喜運達
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