1、馬士基攜手聯想集團綠色運輸降低碳足跡 7月14日消息，馬士基宣布已與聯想集團達成協議，為其提供生態環保運輸解決方案，共同探索航運領域減排，實現低碳環保、節能降耗。

跨國物流公司有：Maersk馬士基物流、Nippon Express日本通運、UPS、TNT Post Group荷蘭郵政、FedEX、Panalpina，等等。

首架飛機預計將于2023年1月15日交付，第2架預計4月15日交付。MSC表示，該交易已獲得所有監管機構的批準。據官方消息，TikTok Shop 2022年末大促季實現了全球跨境業務整體GMV增長136%，訂單量增長超77%的佳績。

隨著上海疫情逐步解封、復工復產穩步進行，短期內貨量將緩步回升，業界預估4月貨量較3月少二成，5月維穩，在加快復工復產與政策支持下，制造業將涌現報復性出貨潮，航運業可望迎來較強勁的市場需求，屆時供應鏈壓力將再度升高，支撐運價上行。業內人士指出，導致即期運價持續下跌的關鍵，在于俄烏沖突及疫情的影響。

賣家思考：隨著賣家的逐漸成熟，賣家和平臺之間看上去相互依附的和睦關系背后，可能越來越多的將是為爭取終端客戶而產生的博弈。上周的文章中給大家介紹了如何通過Facebook匹配亞馬遜客戶信息之后，許多賣家已經按照我們介紹的方式把亞馬遜客戶的資料上傳到了Facebook自定義客戶群中。同時，幾天前亞馬遜似乎又開始了新一輪內部整頓，主要的對象是針對于近期市場中亞馬遜客戶個人郵箱被泄漏的問題，雖然現在還看不

近日，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱“中集集團”）發布關于終止購買馬士基集裝箱工業的進展公告，由于收購失敗，中集集團將支付和解費8500萬美元（約合6.15億元人民幣）。

時至2022年中，天價運費終于有所松動，逼近去年同期水平。目前歐洲港口未交付貨物的積壓情況日益嚴重。馬士基發布的北歐主要地區港口的最新情況公告稱， 不來梅港、鹿特丹港、漢堡港和安特衛普港均面臨持續性擁堵，甚至已經達到臨界水平。航運業目前普遍的看法則是，疫情給航運帶來了特殊的機遇。Skou說，“我不想說我害怕。”

1、馬士基：中蒙進口班列暫停服務4月19日消息，馬士基昨日發布通知，由于蒙古疫情的影響，邊境入境（從埃連邊境到扎明烏德）受到地方政府的限制性控制。這條航線上的所有Maersk Spot產品都已關閉（線下客戶訂單正常執行的除外）。通知顯示，在新港、天津至烏蘭巴托、蒙古鐵路產品上，預 ...

而上周，亞馬遜美國站剛發布公告，自4月28日起，將在所收取FBA費用的基礎上征收5%的燃油和通貨膨脹附加費。 二、多家船公司宣布漲價 近期，多家船公司宣布，5月1日起調漲亞洲至美國跨太平洋航線的“綜合費率附加費”。馬士基預計目前在途的危險品也將按計劃卸載。

1.菜鳥集團啟動上市計劃5月22日消息，阿里巴巴董事會批準啟動菜鳥集團上市計劃，預計在未來12到18個月內完成。菜鳥是全球領先的數智物流公司，已形成國內物流、國際物流、城鄉末端、物流科技和物流地產五大核心業務板塊。國際物流方面，菜鳥日均處理超450萬件跨境包裹，是全球四大跨境物流 ...

全球兩大集裝箱航運公司—瑞士的MSC和丹麥的馬士基，自2015年以來一直通過2M聯盟合作，根據最近的聲明，這種伙伴關系將于2025年結束。航運聯盟是由監管機構批準的多年期船舶共享協議，允許成員提供聯合服務、在運力管理方面進行合作。海洋聯盟的總運力為430萬TEU，比2M多出52%。海洋聯盟的運力占全球船隊運力的16%。

Hi，又到了每周聚焦物流大事件的時間，熱門行業動態，搜航實時關注！搜航網將本周國際貿易、物流圈關注度較高的10條資訊整理如下，2分鐘就能掌握國際前沿最新動態，快來看：01黃金周假期，多船司停航跳港！據德魯里的最新數據顯示：在跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐和地中海等主要航線中，在665次預...

繼FAK費率大幅上漲之后，燃油附加費又一次面臨著大幅度上漲。鹿特丹的低硫燃料油 (LSFO) 的價格每噸上漲14.5美元，到573.5美元，重質燃料油 (HFO) 的價格每噸上漲13美元，到440.5美元。自8月以來，HFO的價格上漲了16%，而LSFO的價格上漲了 21%，兩種 ...

┃文章編輯：扶搖直上┃商務合作：xkxkuajing┃更多精彩：微博號（跨境犀牛）“不知道這是第幾批被大海簽收的集裝箱了。”前陣子，近1900個“ONEAPUS”集裝箱落水的事件刷屏整個跨境圈，該事件的余熱還未散去，結果集裝箱運輸禍不單行，同樣的悲劇再次上演。據外媒報道，12月2

1、彭博社：下一家在美除牌中企或為國有航司！8月16日消息，彭博社發布題為China's Airlines Could Join the Multibillion-Dollar Exit From US Stock Markets的文章。文章稱，在五家中國大型央企宣布在美 ...

自8月12日起，馬士基將在ME3服務輪換中用埃及塞得港取代土耳其安巴里港。就美線小包產品優勢來看，使用韻達國際官方76單號，一單到底。

AMZ123獲悉，近日，丹麥綜合航運公司馬士基宣布，在越南海防省南定武工業園區 SLP 園區設立了該公司在越南的首個保稅倉庫。這一舉措旨在擴大其在越南北部的業務，并以滿足企業的進出口需求。新開設的保稅倉庫采用標準化設計，配備最新的貨架系統、分類流程、庫存管理和自動條形碼系統。該設施還注重環保，通過最大程度地利用自然光、使用節能 LED 以及在辦公室和公共場所安裝運動傳感器，成功減少了電力和能源消耗

援引路透社報道，昨日（當地時間1月18日）澳大利亞勞資關系部長與碼頭運營商迪拜世界港口公司 DP World 和澳大利亞海事工會會面后，提出希望澳大利亞政府幫助打破DP World 與工會工人的工資談判僵局，遭到了澳大利亞政府的拒絕。據估計，目前有多達 48,000 個集裝箱滯留在承運人手中，運輸延誤時間為兩到八周，已導致澳大利亞主要港口的交通受到限制，影響著該國約 40% 的貨運量。自去年 10

受供應鏈問題和通脹影響，全球電子商務收入預計將在2022年首次同比萎縮，較2021年下降2.5%。全球電子商務行業需要克服全球經濟衰退風險以及失業率上升風險的障礙。 TikTok宣布，今年8月平臺正在引入一項新的“關于此廣告”功能。此舉是TikTok為了進一步提高廣告實踐的透明度，幫助用戶了解廣告在TikTok上的運作方式。

馬士基報告了 2022 年第一季度有史以來最好的一個季度，盡管退出俄羅斯遭受了 7.18 億美元的打擊，但利潤為 68 億美元。馬士基海運、物流和服務以及碼頭部門的經營業績均創歷史新高。馬士基表示，其海運業務的業績得益于強勁的合同費率提高了運費；物流和服務得到了增加的數量和更高的利潤的支持。Terminals 的業績受到北美更高的容量和存儲收入的推動。這家丹麥航運公司在第一季度的總利潤為 68

美國海運服務商韜博供應鏈近日獲悉，馬士基正計劃在美國收購更多物流公司，力爭在美國國內物流領域內占據更大份額。馬士基北美地區總經理Narin Phol說：“托運人在卡車運輸、倉儲和交付等陸地物流環節的支出是該海運費的八至九倍。

11月以來，為配合哈馬斯作戰，也門胡塞武裝突然擴大打擊范圍，多次襲擊紅海及附近水域。12月中旬，多艘船只行至紅海水域時遭到胡塞武裝襲擊，致使多家航運公司在12月不得不宣布暫停紅海蘇伊士運河的亞歐航線業

混互聯網，如果不盯緊馬云馬化騰，估計是遲早要玩完的！做國際航運物流，如果不盯緊馬士基，那估計也遲早可能會被淘汰的！唯“馬”首是瞻，無論是在互聯網，還是在航運業都是一句真理般的笑談！剛剛，就在中國人民歡度春節之際，全球航運巨頭馬士基發來一個大紅包！不過這一次，馬士基的收購目標讓整個行業都目瞪口呆！因為他收購的對象即不是中小船公司，也不是像CEVA這樣的大貨代， 而是一家有著近70年歷史的老牌報關行！

來源：證券日報 2.海航航空集團與DPD（中國）簽約海口=巴黎貨運包機合作 4月19日消息， 海航航空集團貨運公司與DPD（中國）在海口舉行海口=巴黎貨運包機合作協議簽約儀式。來源：DHL快遞Views 6.亞馬遜巴西站開放試運營 4月19日消息， 亞馬遜巴西站宣布開放試運營，試運營期間亞馬遜為賣家提供大量額外引流資源支持。

貨主貨代請注意！

5.東南亞電商GMV有望達到1310億美元 10 月 31 日消息， 淡馬錫、貝恩和谷歌聯合發布了2022年最新一版的東南亞互聯網經濟報告。

截至2022年，易達云已與超過35家第三方倉儲供應商、30家國際貨運代理服務商、240家海運及空運承運商和60家海外本地履約服務商達成合作。

大家好，一周行業熱點速遞來啦，快來看看有最近哪些行業熱點值得關注吧～ 俄烏沖突升級，馬士基、MSC等多家航司暫停烏克蘭業務，港口關閉……受此影響，烏克蘭最大港口關閉，船舶滯留，在航船舶紛紛調整航線。馬士基、MSC、赫伯羅特等9大船公司與4大國際組織成立新聯盟｜跨境物流熱點速遞 OneShip H5版本正式上線！

然而，氣候變遷導致的災難，將讓海運業損失250億美元，等同海運業全體在2019年賺到的錢，將直接蒸發。除避免氣候變遷的災難外，碳費，也是督促海運業替未來著想的助推器。在2024年第一季度，馬士基將推出首批8艘使用碳中和甲醇燃料的大型遠洋集裝箱船。

馬士基2月發布公告，宣布自2024年3月15日起，將在英國實行一項全新的“無預先艙單-不裝載”政策。該政策規定，所有未提前提交完整艙單信息的訂艙請求，將被拒絕裝載。公告稱，近期，馬士基注意到貨物抵達英國港口時，缺乏裝運指示或指示信息不完整的情況日益增多，這導致公司無法按照英國海關的預先艙單規定及時提交相關聲明。根據規定，承運人需在船只抵達合規裝貨港前至少24小時提交預先艙單聲明。然而，由于裝運指示

來源： 中創物流 8.馬士基發布全新品牌整合計劃 1月31日消息， 馬士基宣布將整合旗下多家品牌， 致力于打造一個為客戶提供優質服務的統一品牌。

該公司機隊由新造貨機及改裝貨機組成。此次合作是東航物流2023年拓展貨運航空市場，特別是開拓國際（洲際）貨運航線的一大舉措。

蘇伊士運河和紅海航線在全球貿易中扮演著關鍵角色，但最近因為巴以沖突的影響，航線安全備受質疑，這對航運巨頭和國際貿易造成了不小的沖擊。然而，新年伊始，并未見到該緊張局勢有所緩解，反而出現了進一步升級的跡

據外媒報道丹麥，大型集裝箱物流公司馬士基宣布有意收購荷蘭物流公司 B2C Europe，該公司專門在歐洲提供 B2C 包裹服務。 據了解，B2C Europe 提供各種物流服務，包括國際包裹和退貨服務、外包履行活動和清關。在過去幾年中，這家荷蘭公司發現對這些服務的需求迅速增 ...

半個多月前，搜航網為業界帶來了馬士基掌門人，首席執行官S?ren Skou的最新喊話：2020年，收購和擴張將成為馬士基的年度關鍵詞！ 2020 will be characterized by acquisitions and expansions at Maersk, . "We're starting to have it slightly more under control," says Chief Executive Officer S?ren Skou. S

·全球航空貨代TOP25：馬士基首次入圍 近日，第三方物流咨詢機構Armstrong&Associates.Inc 發布 2022年航空貨代TOP25排名公布 ，有5家中國物流公司入圍，分別為中國外運（第8）、嘉里物流（第13）、天津歐華（第14）、華貿物流（第15）以及中菲行（第22）。其中馬士基首次入圍，位列第25。

貨主貨代請注意！

半個多月前，搜航網為業界帶來了馬士基掌門人，首席執行官S?ren Skou的最新喊話：2020年，收購和擴張將成為馬士基的年度關鍵詞！ 2020 will be characterized by acquisitions and expansions at Maersk, . "We're starting to have it slightly more under control," says Chief Executive Officer S?ren Skou. S

馬士基FAK從3月1日起，馬士基將收取北歐至中國主要港口綜合貨運費率（FAK），具體如下：此外，從3月1日起，馬士基將上調北歐至中東和印度次大陸FAK，具體標準如下：達飛集團GRR從3月1日起，達飛集團將收取亞洲多國至多地費率恢復費（GRR），具體如下：注：1.適用范圍：Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo2.從東南亞、印度東海岸到西非的集裝箱，無論何種箱型，收費均

3月29日通報：28日（0-24時）上海新增96例本土新冠肺炎確診病例，新增4381例本土無癥狀感染者，新增11例境外輸入病例。