一支穿云箭，千軍萬馬來相見！2021年賣家產(chǎn)品成本居高不下，就像一根魚刺一樣卡住賣家喉嚨，基本都陷入到成本蹭蹭蹭往上漲的窘境。如今無論是廣告還是物流成本，亦或者是2022年亞馬遜歐洲站新生效的EPR合規(guī)，每一項(xiàng)費(fèi)用都使得賣家利潤空間急劇壓縮。而自上周以來，跨境圈出了一則對賣家利好的消息 -- 德國WEEE和德國電池法費(fèi)用下降了。這幾天，市場上各大EPR服務(wù)商價(jià)格的變動，導(dǎo)致不少賣家心中都存有一個(gè)

2019年德國慕尼黑物流展期間，中國物流股份有限公司與威廉港集裝箱碼頭亞德港-營銷有限公司于德國威廉港共同簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，進(jìn)一步明確中方將在威廉港集裝箱碼頭后方的物流園內(nèi)，投資建設(shè)總面積20萬平米的“中國物流-威廉港中心”。中國物流股份有限公司總經(jīng)理李向陽，與威廉港集裝箱碼頭亞德港-營銷有限公司總裁Andreas Bullwinkel共同簽署了合作協(xié)議

AMZ123獲悉，根據(jù)歐洲電商協(xié)會Ecommerce Europe發(fā)布的最新報(bào)告，2021年，歐洲電商銷售總額（不包括旅游）達(dá)到7180億歐元，同比增長13%。報(bào)告還揭示了歐洲哪些國家電商發(fā)展最好，以及未來歐洲電商增速如何。 西歐國家處于領(lǐng)先地位報(bào)告顯示，西歐國家的電商增速最快，包括法國、英國和德國。2021年，西歐國家占據(jù)歐洲電商銷售總額的63%，達(dá)到4500億歐元。增速排在第二的是

盡管部分西方政客以所謂的"安全擔(dān)憂"為由打壓TikTok，德國總理朔爾茨當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月29日表示，希望德國政府能在該平臺上開設(shè)賬戶，以吸引年輕選民。朔爾茨更關(guān)心競選對手在社交媒體上的影響力，而不是對于TikTok的所謂“安全問題”。 報(bào)道指出，雖然德國的主流政黨在利用社交媒體吸引選民方面保持低調(diào)，但極右翼政黨選擇黨（af…

eBay123獲悉，近日，eBay德國站發(fā)布公告提醒賣家，德國郵政（Deutsche Post）提高了書籍和輕小產(chǎn)品的運(yùn)輸價(jià)格。 以下為德國郵政的運(yùn)費(fèi)變動詳情：舊價(jià)格（截至2023年12月31日）新價(jià)格（自2024年1月1日起）500克以內(nèi)的書籍和輕小產(chǎn)品1.95歐元500-1000克以內(nèi)的書籍和輕小產(chǎn)品2.25歐元eBay表示，新的運(yùn)費(fèi)價(jià)格已經(jīng)生效，賣家在eBay上刊登物品和打印運(yùn)輸標(biāo)簽時(shí)可以看

德國、法國是歐洲主要經(jīng)濟(jì)體，也是中國跨境電商賣家掘金歐洲的主要市場。為了更好地滿足賣家發(fā)貨需求， 皇家物流歐洲專線「德國、法國」路向運(yùn)費(fèi)大降價(jià)，降幅高達(dá)31元/KG 。法國 路向降價(jià)前運(yùn)費(fèi)82元/KG+23元/件掛號費(fèi)。香港直飛法國，通郵法國全境，運(yùn)費(fèi)低至 64元/KG 。

eBay123獲悉，近日，eBay德國站發(fā)布了2023年假日季物流承運(yùn)商發(fā)貨截止日期。同時(shí)，eBay建議賣家在物品刊登中清楚地注明物品運(yùn)送截止日期，以確保滿足買家的期望。 eBay指出，物流承運(yùn)商提供的截止日期僅供參考，可能會在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生變化。如果是在運(yùn)送服務(wù)提供商的ParcelShop中運(yùn)送，可根據(jù)送達(dá)時(shí)間，選擇其他的發(fā)貨日。 以下為DHL、德國郵政、Hermes、DPD和GLS在今年圣誕節(jié)的

AMZ123獲悉，德國電子產(chǎn)品電商平臺MediaMarkt.de計(jì)劃擴(kuò)展其市場范圍，將允許第三方賣家通過該平臺將產(chǎn)品銷往整個(gè)歐洲。該平臺是德國最大電商平臺之一，占據(jù)30%的市場份額。與亞馬遜、eBay和Kaufland類似，MediaMarkt也為第三方賣家提供平臺物流運(yùn)輸服務(wù)。目前該平臺賣家數(shù)量約為500人，商品數(shù)量超400,000件。Mediamarkt.de自2020年夏季以來一直在德國和

下面，針對做德國站亞馬遜賣家，介紹FBA頭程資費(fèi)及時(shí)效。德國亞馬遜FBA頭程主要有三類，分別為海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)。至于鐵運(yùn)，則是目前歐洲路向性價(jià)比最高的歐洲路向FBA頭程，不僅資費(fèi)低，而且能夠提供更快捷、穩(wěn)定的物流時(shí)效。如需具體了解德國FBA頭程空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)渠道信息，請咨詢官方網(wǎng)站在線客服。

外貿(mào)海運(yùn)費(fèi)計(jì)算：第一種整箱海運(yùn)費(fèi)計(jì)算，整箱海運(yùn)費(fèi)=基本海運(yùn)費(fèi)+海運(yùn)附加費(fèi)。第二種海運(yùn)拼箱費(fèi)用計(jì)算，海運(yùn)拼箱費(fèi)用=按體積和重量計(jì)算后取大者。

據(jù)德國海外倉代發(fā)服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈觀察，德國電商也是現(xiàn)在不少跨境電商賣家關(guān)注的。作為歐洲主要的電商市場之一，歐洲電商發(fā)展也很快，近兩年也有很多電商平臺吸引中國賣家入駐。德國電商市場現(xiàn)狀如何？有哪些發(fā)展趨勢呢一、德國電商市場現(xiàn)狀1、電商市場潛力大歐洲基礎(chǔ)設(shè)施完善，人均收入水平高，是中 ...

意大利電商起步很早，但一直不溫不火。對于意大利市場，fest7負(fù)責(zé)人這樣表示。 作為歐洲人口較多、經(jīng)濟(jì)規(guī)模較大的國家之一，意大利的電商滲透率卻不及英國和德國。隨著各大電商平臺在意大利不斷的擴(kuò)張和發(fā)展，使得意大利消費(fèi)者開始重新審視并且更加接受了電商這一購物形式，仍在持續(xù)的新冠疫 ...

AMZ123獲悉，據(jù)外媒報(bào)道，在一年中最繁忙的購物日——圣誕節(jié)到來之際，亞馬遜歐洲多地的倉庫工人發(fā)動了罷工。 在德國，位于哈爾堡縣溫森倉庫的亞馬遜工人從12月17日（周日）開始罷工，一直持續(xù)到12月18日。Ver.di工會表示，參與罷工的工人要求亞馬遜承認(rèn)工會與德國更廣泛的零售和郵購行業(yè)達(dá)成的協(xié)議，并根據(jù)協(xié)議提高工人薪酬和減輕工作負(fù)擔(dān)。 Ver.di發(fā)言人Nonni Morisse表示，在圣誕季，

大家好，我是天民助理-北鯨，今天是愉快的周六，一周工作日接近尾聲，讓我們一同開啟本周的周報(bào)~一，速賣通最近放款慢，原因有哪些？ 本周有很多賣家反映平臺放款慢， 感覺能提現(xiàn)的資金越來越少。  這里有部分賣家可能俄羅斯訂單比重較大，對于速賣通放款慢會有更強(qiáng)烈的感知。另外還有部分賣家由于上網(wǎng)率沒達(dá)標(biāo)， 導(dǎo)致店鋪失去了提前放款的資格。 和之前相

經(jīng)過近2年的發(fā)展，A+物流計(jì)劃已經(jīng)覆蓋了30多個(gè)國家（地區(qū)），包括美國、德國、英國、法國等重點(diǎn)市場。

01業(yè)務(wù)背景客戶通過搜航網(wǎng)公眾號與物流咨詢師取得聯(lián)系。經(jīng)過初步溝通了解到，客戶想從武漢運(yùn)輸一批鋼材到德國杜伊斯堡。最初客戶是想咨詢發(fā)海運(yùn)的費(fèi)用，但由于中歐班列有專門的運(yùn)輸路線，最后從時(shí)效和成本綜合考慮，經(jīng)過跟客戶溝通決定選擇鐵路運(yùn)輸。02操作細(xì)節(jié)操作細(xì)節(jié)1.由于當(dāng)時(shí)裝貨時(shí)間的變更頻...

國際專線有：中俄專線是中國與俄羅斯郵政聯(lián)合的物流。中奧專線是與澳大利亞本地的貨運(yùn)物流。中美專線是從中國到美國的直接郵遞服務(wù)。歐州專線是為您用心打造出的歐洲高品質(zhì)國際性派遞服務(wù)。Aramex專線也稱之為中東地區(qū)專線。

AMZ123獲悉，在阿根廷成為卡塔爾世界杯冠軍一周后，阿迪達(dá)斯開始銷售印有三顆星的阿根廷足球隊(duì)官方球衣。據(jù)悉，這是繼阿根廷在1978年和1986年贏得世界杯冠軍后的新一屆戰(zhàn)服。奪得冠軍后，阿根廷國家隊(duì)服出現(xiàn)了期待已久的選拔盾牌上的第三顆星。此外，還印有包括FIFA2022年世界冠軍的盾牌。此徽章于2006年首次推出。到目前為止，意大利（2006年）、西班牙（2010年）、德國（2014年）、法國

01關(guān)注這些歐洲新興市場歐洲電子商務(wù)的市場份額中，西歐占了60%以上，其次是南歐（超過15%），中歐，東歐及北歐。其中，西歐、北歐國家的有電商購買經(jīng)驗(yàn)的人數(shù)占到總?cè)藬?shù)的80%以上，中歐國家占比也超過70%，東歐國家略低，歐洲國家整體的電商滲透率還是比較高。從更細(xì)的國家維度來看，除了德國、法國、英國這三個(gè)傳統(tǒng)的電商大市場外，南歐地區(qū)的意大利、西班牙，北歐的瑞典、丹麥，中歐的瑞士、荷蘭在Wish平臺

一、TikTok半閉環(huán)電商業(yè)務(wù)上線8大國家近日，據(jù)媒體報(bào)道，TikTok已經(jīng)上線了半閉環(huán)掛車賬號。目前內(nèi)測上線有八個(gè)國家：分別是德國、法國、西班牙、意大利、加拿大、澳大利亞、日本和韓國。預(yù)計(jì)上線時(shí)間如

國際快遞注意事項(xiàng)：1、國際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)；2、國際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請先聯(lián)系所托運(yùn)的國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格等等。

2020的黑色星期五銷量又創(chuàng)下了新的紀(jì)錄！1據(jù)在線研究公司AdobeAnalytics的數(shù)據(jù)顯示：美國消費(fèi)者在2020年的黑五當(dāng)天在線支出達(dá)90億美元，較2019年同比增長21.6%;成為美國歷史上第二大在線消費(fèi)日，僅次于2019年的網(wǎng)絡(luò)星期一的94億美元。而Adobe通過對美國

01節(jié)省FBA費(fèi)用：每件€0.26減免，減免適用于來自亞馬遜德國的訂單，包括德國以外的訂單目的地（EFN跨境配送訂單）。02您所有的訂單享受Prime好處。03更快的配送速度到德國南部和東部的消費(fèi)者。無需在波蘭銷售，只需上傳波蘭和捷克兩國VAT稅號。由于來自德國的亞馬遜物流商品僅存儲在波蘭或捷克，僅在Amazon.de上銷售，因此僅適用德國增值稅稅率（19%）。 “中歐計(jì)劃”不收取任何額外費(fèi)用。0

AMZ123獲悉，近日，一項(xiàng)關(guān)于德國電商軟件受歡迎程度的研究顯示，中小型網(wǎng)店普遍青睞Shopify電商軟件，該平臺在德國市場的份額已接近40%。結(jié)果顯示，Shopify以39.9%的市場份額位居第一，成為中小型企業(yè)的首選。德國本土軟件供應(yīng)商Shopware緊隨其后，市場份額達(dá)到25.1%；而JTL以12.3%的份額排名第三。相對而言，Magento、Prestashop和定制商店的市場份額則更低，

隨著之前德國站點(diǎn)VAT大清掃掀起的稅務(wù)風(fēng)波，賣家們也在棄號和補(bǔ)稅之間也做出了選擇，但無論哪種選擇，只要是還想在德國站繼續(xù)經(jīng)營下去，那么VAT稅務(wù)是少不了的。但最近小編發(fā)現(xiàn)，就算乖乖的注冊了德國站點(diǎn)VAT，在貨物清關(guān)的時(shí)候，有一個(gè)致命的缺陷，那就是德國VAT在清關(guān)次數(shù)上有限制。也就是說按現(xiàn)階德國海關(guān)規(guī)定，中國賣家注冊的VAT一年之內(nèi)的清關(guān)次數(shù)上限是8次，但大部分賣家每年發(fā)貨到海外倉的次數(shù)都是超過8次

近期很多賣家咨詢我們雅瑪森跨境B2B和Intrastat申報(bào)的區(qū)別，其實(shí)B2B申報(bào)是屬于Intrastat申報(bào)的一種。B2B主要指的是資金的進(jìn)出和商業(yè)往來，有實(shí)際的交易產(chǎn)生。而Intrastat是一個(gè)歐盟的統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)。在歐洲國家VAT稅號有分本土稅號和歐盟稅號：本土稅號一般用于B2C的訂單申報(bào)，歐盟稅號一般用于B2B交易的申報(bào)。舉例：歐洲本土稅號（適用于B2C申報(bào)）歐盟稅號（適用于B2B申報(bào)）德國

上周我們提到德國賣家超時(shí)未提供EPR將會被暫停銷售，可參考這篇文章。 這個(gè)新更新的政策引起了許多賣家朋友的注意，這兩天我們也陸陸續(xù)續(xù)收到大家對EPR注冊流程的咨詢，所以今天便加急寫下這篇注冊教程。 目前最迫切要解決的是德國包裝法注冊號，我們把德國包裝法官網(wǎng)Lucid的操作過程給大家過一遍。  1.訪問以下網(wǎng)頁鏈接進(jìn)行注冊。https://lucid.ver

品牌方舟獲悉，據(jù)外媒報(bào)道，近日亞馬遜與意大利國家鐵路 Ferrovie dello Stato (FS) 達(dá)成一項(xiàng)新協(xié)議。FS將為亞馬遜推出意大利-德國電商貨運(yùn)鐵路專線，旨在減少貨物對跨境公路運(yùn)輸?shù)囊蕾嚕M(jìn)一步提高物流環(huán)保性。 最初，鐵路運(yùn)輸將運(yùn)營兩條路線：德國杜伊斯堡-意大利波梅齊亞，以及德國黑爾恩-意大利維羅納。 FS 子公司 Mercitalia Intermodal每周將在前一條路線上運(yùn)營

德國亞馬遜DTM2爆倉 部分倉庫不接收快遞派送獲悉，近日德國亞馬遜DTM2倉爆倉狀態(tài)，在接下來的一周,亞馬遜的其他倉庫也可能會發(fā)生爆倉情況,包裹極有可能無法投遞而被退回，此狀況可能持續(xù)一周！目前四個(gè)倉庫從2022年5月16日開始不接收快遞派送，只接收卡派，四個(gè)亞馬遜倉庫為LEJ5、MUC3、DUS4、PAD1，此通知亞馬遜已直接通知賣家。（以官方通報(bào)為準(zhǔn)）LEJ5倉庫 Am

AMZ123獲悉，根據(jù)移動數(shù)據(jù)分析公司data.ai的統(tǒng)計(jì)，5月份，德國消費(fèi)者在亞馬遜購物應(yīng)用程序上花費(fèi)的時(shí)間最長。data.ai還揭示了用戶使用時(shí)長排名前20名的購物APP。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，eBay旗下兩款A(yù)PP都非常受德國人的喜愛，其中，eBay Kleinanzeigen（分類廣告）位居榜單第二名，eBay則位居第三名。此外，隨著德國人的消費(fèi)意識發(fā)生轉(zhuǎn)變，更加注重可持續(xù)性，二手購物應(yīng)用

無站快速批號示范      很多小伙伴都知道其實(shí)申請聯(lián)盟可以不一定要建立網(wǎng)站進(jìn)行申請賬號，不過仍有部分人不會而且沒有申請到帳號，或許是還沒理解流程是怎樣的，下面我來講解示范操作一下。      申請目標(biāo)聯(lián)盟 trafficcaptain.com，這是一個(gè)德國游戲聯(lián)盟，我準(zhǔn)備申請一個(gè)美國帳號，我們先搜索一個(gè)合適假站，掛上 VPN

Google趨勢，關(guān)于大麻植物生長燈，從4月開始熱度逐漸起來。我們先來了解一下關(guān)于國外種植植物大麻的情況！（本文為翻譯文章）大麻植物所需的關(guān)鍵元素之一是光。在光合作用過程中，植物將光能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，使其能夠強(qiáng)壯健康地生長，尤其是大麻，光還可以促進(jìn)芽的產(chǎn)生.在戶外種植時(shí)，您可以利用太陽的力量，但在室內(nèi)環(huán)境中，通過使用種植燈泡來模仿陽光，其目的是顯示與太陽相同的光譜。植物生長燈可讓您精確控制植物接收的

AMZ123獲悉，RetailX發(fā)布的最新報(bào)告選取了英國、意大利、法國、德國、荷蘭和波蘭在內(nèi)的17個(gè)歐洲市場的8,000多名網(wǎng)購消費(fèi)者，對每個(gè)國家的網(wǎng)購消費(fèi)者進(jìn)行了多維度調(diào)查。 報(bào)告從網(wǎng)購頻率、品類趨勢、購物驅(qū)動力等維度做了分析，值得每一位做歐洲市場的跨境賣家關(guān)注。 網(wǎng)購頻率洞察歐洲人多久網(wǎng)購一次？ 報(bào)告發(fā)現(xiàn)，在歐洲許多市場中，最大的網(wǎng)購群體是每月網(wǎng)購超過一次的人，

德國Eurogate旗下意大利碼頭運(yùn)營部門Contship Italia已證實(shí)，將關(guān)閉位于卡利亞里（Cagliari）的國際集裝箱碼頭。此前，這家撒丁島（Sardinian）轉(zhuǎn)運(yùn)中心失去了最后一位常客——hapago - lloyd航運(yùn)公司。首席執(zhí)行官Cecilia Eckelmann-Battistello表示“自2019年2月以來，CICT公司一直在評估

LFGB測試范圍包含與食品接觸類的材料，所以沒有確定的產(chǎn)品范圍，只要和食品有直接接觸的或者可能接觸到的材料都需要滿足LFGB的測試要求。

最近，隨著俄烏開戰(zhàn)，很多人都關(guān)注著，畢竟戰(zhàn)爭的風(fēng)吹草動都牽動著全球經(jīng)濟(jì)。對于亞馬遜的賣家來說，俄烏戰(zhàn)爭可不只是看熱鬧，那是妥妥的商機(jī)啊！但是也有一些賣家，賺快錢的時(shí)候還順帶侮辱了我們的國家，在搞分裂！在亞馬遜德國站上，發(fā)現(xiàn)一位賣家在賣俄烏周邊產(chǎn)品，但他十分“大膽”，居然在搞“臺DU”言論，這就十分過分了！這位賣家賣的是烏克蘭國旗，在產(chǎn)品的制造地上，標(biāo)注的是Taiwan（nicht China）（

AMZ123獲悉，近日，亞馬遜宣布在德國推出新的零擔(dān)物流運(yùn)輸（LTL）計(jì)劃，為其供應(yīng)商和賣家提供更靈活和更具成本效益的運(yùn)輸方案。該計(jì)劃是在英國LTL計(jì)劃成功的基礎(chǔ)上推出的，亞馬遜在英國實(shí)現(xiàn)了100%的準(zhǔn)時(shí)提貨和97%的貨物在三天內(nèi)送達(dá)的優(yōu)秀記錄。此次新服務(wù)允許賣家和企業(yè)將貨物直接運(yùn)送到亞馬遜的配送中心，而不需要預(yù)訂整輛卡車貨物。這種模式不僅優(yōu)化了運(yùn)輸能力，也減少了運(yùn)輸對環(huán)境的影響。零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)

正是跨境賣家看好德國市場的原因，其中的德國專線就受到很多跨境賣家的喜愛，那么德國專線是什么?德國專線禁運(yùn)產(chǎn)品：易燃易爆等危險(xiǎn)品、支票、現(xiàn)金等運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大的產(chǎn)品、活體或寄生物、國家及航空禁止運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品。

AMZ123獲悉，根據(jù)Statista的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年，英國是全球第4大電商市場，全年在線收入為1180億美元，增長了12%，領(lǐng)先于德國和日本。 一、市場規(guī)模和增長率 數(shù)據(jù)顯示，英國電商市場將在未來幾年內(nèi)繼續(xù)增長。據(jù)預(yù)測，未來四年英國電商市場的復(fù)合年增長率為3%，與2021年（同比增長12%）相比，增長明顯放緩。增長放緩的原因是，市場趨于飽和。這一點(diǎn)反應(yīng)在電商滲透率上。

在《包裝法》的修訂過程中，從2022年7月1日起，德國將實(shí)施延伸注冊義務(wù)。屆時(shí)，所有在德國市場上投放任何類型包裝的企業(yè)都必須在LUCID登記注冊，并說明包裝的類型。另外，這項(xiàng)義務(wù)也將首次適用于無系統(tǒng)參與義務(wù)的包裝。