【億邦動力訊】12月18日消息，在今日舉辦的“2020國際電商創(chuàng)新發(fā)展峰會”上跨境電商物流百曉生創(chuàng)始人王永強(qiáng)就《2020跨境電商物流趨勢展望》這一主題和與會嘉賓進(jìn)行了分享，他指出當(dāng)前的疫情導(dǎo)致了大量的外貿(mào)訂單的回流，同時疫情導(dǎo)致了境外消費者線上購物滲透率的上升，帶動了跨境電商以及

太倉港集裝箱海運有限公司太倉港地處長江入海口南岸，為鄭和七下西洋的起錨地，是國家定位的上海國際航運中心北翼集裝箱干線港，是江蘇省重點建設(shè)的外貿(mào)大港。為加快組建本省的集裝箱運輸船公司，推動太倉港加快發(fā)展。

美國大選！英國脫歐！全球疫情反彈！多重因素影響下，這個跨境旺季顯得特別不一般，而賣家也面臨著海運價格飆漲、匯率等各項問題。 根據(jù)消息，近段時間，海運價格一路飛漲，引發(fā)賣家廣泛關(guān)注，就連央視也對此多了大篇幅報道。據(jù)悉，當(dāng)前中美航向海運價格漲勢最為明顯，美西和美東路向集裝箱價格均價在 ...

DHL國際快遞到日本：參考時效2-5天，首重0.5千克，續(xù)重0.5千克，可接受多種電子產(chǎn)品、仿牌產(chǎn)品等物品的郵寄。

日前，全球物流業(yè)權(quán)威雜志《Transport Topics》發(fā)布了最新全球海運、空運貨代50強(qiáng)榜單。該榜單以貨量為排名依據(jù)，與上年相比，2024全球海運貨代前十位排名中，前五名沒有變化，日本通運從低17位躍升到第六位，法國貨代公司喬達(dá)集團(tuán)（Geodis）被擠出前十。2023全球海運貨代前十位分別為：德迅(Kuehne+Nagel)排名第一，年貨量433.8萬TEU；中國外運(Sinotrans)排

1 美森又發(fā)布新通告1月11日消息，由于近期奧密克戎新冠變異毒株導(dǎo)致的全球新冠感染病例激增，使本已遭到影響的全球供應(yīng)鏈形勢變得愈發(fā)嚴(yán)峻。洛杉磯/長灘港的碼頭工人日趨短缺，預(yù)計未來幾周碼頭工人短缺的情況依舊非常嚴(yán)重未來幾周美森將對船期做出以下調(diào)整安排。未來幾周寧波上海船期信息更新:Kaima...

海運拼箱是指貨主托運的貨物不足整箱的小票貨，代理人（或承運人）將貨物分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。?雙清是指國內(nèi)出關(guān)報關(guān)與國外進(jìn)關(guān)通關(guān)。

俄羅斯專線一般都是通過中俄邊境的關(guān)口進(jìn)入，通常小關(guān)口城市貨量比較少，清關(guān)的速度也就比較快，但物流公司在這些小城市也依然會實行門到門的服務(wù)。

今日，有賣家表示現(xiàn)在海運和空運都已經(jīng)收到不同貨代的通知，漲價、爆倉、延誤、暫停接受貨件等等事件正在不斷發(fā)酵，物流現(xiàn)狀十分堪憂。 據(jù)亞馬遜深圳某賣家透露，國外UPS、Fedex、DHL、TNT四大快遞正在陸續(xù)漲價不說，現(xiàn)在已經(jīng)全部爆倉，收到貨代通知表示8日起快遞類全部暫停服務(wù)，恢復(fù) ...

1.拼箱的模式：貨代單上通常會注明，“LCL-LCL”或“CFS-CFS”(站到站)LCL是Less Container Load的簡稱不足一個集裝箱的，簡稱拼箱;CFS是Container Freight Station的簡稱簡稱集裝箱貨運站，這個是處理拼箱貨，進(jìn)行拼箱貨的拆箱、分貨、交接的場所。客戶以散貨的形式(Less Container Load)把貨物交給拼箱公司(Consolidat

各大貨代已展開激烈的競價戰(zhàn)，以確保運往北歐的設(shè)備和艙位。他表示，年度合同運價將受到即期運價大幅飆升的影響。美森輪船預(yù)計將在2021年2月23日公布第四季度業(yè)績報告。陽明海運獲利暴增，有單月盈利超過過去十年總和。加上2020年第四季度的良好表現(xiàn)，陽明海運全年將扭虧為盈。

國際專線的優(yōu)勢：1、國際專線大部分是采用關(guān)稅預(yù)付的方式；2、國際專線可以承接的物品種類比較豐富；3、性價比高。國際專線的劣勢：1、物流信息不詳細(xì)；2、無標(biāo)準(zhǔn)賠償方案；3、航班不固定。

如果另一地點的海運提單要作為緬甸銀行的提單轉(zhuǎn)交，則也應(yīng)在海運提貨單上注明其名稱和地址。5）出口藥劑產(chǎn)品必須取得緬甸藥品委員會的批準(zhǔn)。7）對初次進(jìn)口的化學(xué)制品，緬甸海關(guān)有時將送樣至仰光實用研究學(xué)院檢驗。

海外倉退換貨：海外倉遇簽收退貨直接退回到倉庫即可，郵費需你和買家協(xié)商這該誰出。貨值大的產(chǎn)品，把貨物退到香港或深圳的保稅區(qū)，在保稅區(qū)里面維修處理，然后再發(fā)到國外。

商家還需要選擇合適的物流服務(wù)提供商，確保貨物能夠安全地到達(dá)美國FBA倉庫。選擇合適的FBA頭程海運服務(wù)提供商需要綜合考慮多種因素，包括運輸時間、運輸成本、服務(wù)質(zhì)量、保險安排、倉儲服務(wù)等方面。總的來說，選擇合適的FBA頭程海運服務(wù)提供商需要考慮多方面的因素。

12月8日消息，獲悉，12月3日，義烏快件（跨境）監(jiān)管中心完成了義烏市首單跨境電商9610海運出口轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，這標(biāo)志著義烏跨境電商出口“海陸空”通道全部打通。據(jù)悉，此次首單業(yè)務(wù)涉及出口包裹1075個，價值約5400美元，主要為廚房用品、裝飾品

歐盟（全稱：歐洲聯(lián)盟）作為歐洲最大的經(jīng)濟(jì)政治共合體之，現(xiàn)今已有27個會員國：法國、德國、荷蘭、丹麥、希臘、瑞典、芬蘭、波蘭、捷克、立陶宛、馬耳他、匈牙利、愛爾蘭、意大利、比利時、西班牙、葡萄牙、盧森堡、愛沙尼亞、拉脫維亞、斯洛伐克、保加利亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、奧地塞浦路斯。在歐盟注冊商標(biāo)成功后，在以上所示國家都可以使用，那么如何在歐盟注冊商標(biāo)呢？歐盟商標(biāo)注冊前準(zhǔn)備：首先要進(jìn)行一下前期的商標(biāo)查詢

疫情當(dāng)下，各個航線出貨會有突發(fā)情況！ 上周，深圳突如其來的疫情，又一次打破了外貿(mào)圈的平靜。但是深圳的速度也令賣家嘆服。 據(jù)報道，位于坂田區(qū)、龍崗區(qū)居家辦公的賣家做完核酸檢測之后，已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)回到公司開始正常辦公，馬路上不少貨車也開始正常進(jìn)出，只有部分辦公人員處于封鎖地區(qū) ...

超大件，像一些家具，機(jī)械設(shè)備，樣板房等等一些大件，我們應(yīng)該怎么發(fā)到美國呢， 大件貨物的海上運輸?shù)矫绹部煞Q之為：大件海運、大件船運，是對在體積和重量上大大超過一般標(biāo)準(zhǔn)貨物海運的概括稱謂。

選擇合適的物流模式：1、自己組建物流車隊；2、可選租賃方式；3、與物流公司合作；4、帶發(fā)貨；5、自建物流系統(tǒng)。

在加拿大這種跟賣特別瘋狂猖狂的站點，如何維護(hù)listing趕走跟賣！

海外倉的地理布局全面，可方便賣家根據(jù)產(chǎn)品購買群體就近分配海外倉發(fā)貨，有效減少尾程運費。除此之外，海外倉是否提供中大件產(chǎn)品服務(wù)也很關(guān)鍵，因為中大件產(chǎn)品對倉庫的硬件設(shè)施和尾程的配送都不同于小件，專注做中大件一件代發(fā)的海外倉在各個方面無疑都更專業(yè)、合適，在貨物損耗、時效和費用上更有優(yōu)勢。

年底辭舊迎新之際，除了萬眾期待的黑五網(wǎng)一，賣家們也請注意一*常規(guī)節(jié)日（如元旦、新年、復(fù)活節(jié)等）正在接踵而來！它們自帶流量，也往往是海外消費者集中購物的“剁手節(jié)”。如何在新年伊始開個大賣的好頭，高效穩(wěn)妥的跨境運輸便顯得格外重要。然而……在了解目前跨境物流背景，同時也觀察了賣家們以往新年期間的補(bǔ)貨情況，...

11月以來，為配合哈馬斯作戰(zhàn)，也門胡塞武裝突然擴(kuò)大打擊范圍，多次襲擊紅海及附近水域。12月中旬，多艘船只行至紅海水域時遭到胡塞武裝襲擊，致使多家航運公司在12月不得不宣布暫停紅海蘇伊士運河的亞歐航線業(yè)

來源：極兔國際 2. 中通國際在東南亞新開5國航線 11月28日消息， 中通國際東南亞管理中心開通中國到柬埔寨、老撾、越南、緬甸、泰國等國集運專線，為中國出海企業(yè)提供充足的運力和時效保障。

想了解一套沙發(fā)從中國海運到惠靈頓的運輸流程嗎？關(guān)于中國到惠靈頓的運輸時效要怎么理解呢 澳大利亞海運門到門，專業(yè)為廣大客戶提供惠靈頓，奧克蘭，基督城，達(dá)尼丁等國際門到門運輸。

罷工好啊，兄弟們可以好好休息休息下！01消息一：加拿大郵政工人持續(xù)近四周輪流罷工，使得郵局積壓了大量郵件，所以加拿大已暫停其投遞承諾服務(wù)，并向郵聯(lián)發(fā)布公函要求萬國郵聯(lián)各成員郵政停止收寄加拿大路向郵件。消息二：中國郵政下發(fā)通知稱：受加拿大郵政工會罷工影響，國內(nèi)已有多個承運商暫停提供加拿大路向運輸服務(wù)，導(dǎo)致郵件無法正常發(fā)運。為降低罷工事件對用戶的影響，中國郵政現(xiàn)要求各單位即日起立即停收加拿大路向郵件，

根據(jù)SHEIN的說法，其建立市場平臺的目的是提高客戶滿意度和參與度。據(jù)悉，在拉丁美洲，巴西和墨西哥是SHEIN的主要市場之一。

根據(jù)海運分析師的說法，亞馬遜現(xiàn)在不僅是一家電商平臺，也是一家大型海運公司。 多年來，亞馬遜一直在租用私人貨船、貨運飛機(jī)、并制造自己的集裝箱，以更好地把控物流和配送過程。今年以來，全球供應(yīng)鏈出現(xiàn)混亂，亞馬遜的這些舉措起到了作用。 通過租用私人貨船運送貨物，亞馬遜可以控制貨物的去向，...

NO.1需求銳減三大航線運費持續(xù)下跌根據(jù)上海航交所最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）上周下跌17.22點至1013.78點，連續(xù)兩周下跌，周跌幅從之前一周的1.2%擴(kuò)大至1.67%。主要遠(yuǎn)程航線中，除了遠(yuǎn)東到美西線依舊上漲外，其余三大航線都下跌。其中，遠(yuǎn)東到美西線每FEU運價上漲3美元至2006美...

尊敬的客戶：為確保船期接近的出口重柜能夠順利返港，從2021年9月23日起，鹽田國際針對出口重箱進(jìn)閘預(yù)約做以下優(yōu)化安排：1、每日6點開放ETB-4天（即船舶預(yù)計靠泊日期前四天內(nèi)）的出口重箱預(yù)約。2、每日10點以后開放ETB-7天（即船舶預(yù)計靠泊日期前七天內(nèi)）的出口重箱預(yù)約。3、易物流鹽田網(wǎng)站“船期公...

澳大利亞物流公司有：1、澳大利亞TOLL公司；2、飛鳥國際；3、超峰國際；4、急速國際快遞；5、得斯威澳大利亞，等等。

歐亞專線國際快遞，指的就是主要在這四家物流公司的運營網(wǎng)絡(luò)中，往返于歐洲和亞洲的的國際快遞業(yè)務(wù)。如果需要查詢，可以在你購物的電商平臺查詢，他們會及時公布實時的動態(tài)，便于客戶查詢。也可以根據(jù)單號在相應(yīng)物流公司的頁面去查詢。

集運市場出現(xiàn)下滑，一些集運公司開始營銷件雜貨市場，另一些集運公司開始從空運市場搶貨。集運公司開始營銷件雜貨市場 在去年集裝箱航運市場爆火的時候，件雜貨航運市場曾一度受益于集運市場的大量溢出貨物，而目前這樣的情況正在出現(xiàn)變化。

日本四面臨海，因此國內(nèi)港口眾多，海運發(fā)達(dá)。中國與日本貿(mào)易往來頻繁，且距離較近，選擇海運是十分實惠方便的方式。由于出發(fā)港口及目的港口的不同，中國到日本的海運時效有所區(qū)別。我們以深圳到橫濱為例，專線直達(dá)，航程5-7天左右。

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上半年的海運市場已成過往，面對剛來臨的2021年下半場，不少賣家早已收到了漲價信息。 業(yè)內(nèi)人士指出，今年以來，缺船、缺箱、缺工、局部疫情爆發(fā)、港口出事等種種問題，確實帶動著運費一飛沖天，然而，漲價潮并未就此結(jié)束，在第三季度，外貿(mào)市場進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季，柜子需求、 ...

請注意！今年2月底，印度財政部和中央間接稅和海關(guān)委員會（CBIC）已確認(rèn)將“2018海運貨物艙單和轉(zhuǎn)運條例”的生效日期推遲三個月時間，延遲至2019年6月1日起生效。那印度海運貨物艙單及轉(zhuǎn)運新規(guī)將在不到10天后執(zhí)行，生效在即，請貨代貨主注意！ 船公司通知如下印度稅務(wù)部門和海關(guān)通過2018/第88號新規(guī)即《2018年海運貨物艙單和轉(zhuǎn)運條例》。新條例規(guī)定，進(jìn)口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印

《意見》要求，加緊研究推進(jìn)在上海期貨交易所、大連商品交易所上市海運運價、運力期貨。增強(qiáng)海運物流服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)功能，進(jìn)一步推動擴(kuò)大班輪公司直客對接的業(yè)務(wù)規(guī)模，加緊研究推進(jìn)在上海期貨交易所、大連商品交易所上市海運運價、運力期貨，加強(qiáng)對國際海運領(lǐng)域的市場監(jiān)管。

近期，關(guān)于4月份海運費將大幅上漲的事情也是鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。關(guān)于運費上漲的原因，有說是因為紅海事件影響；也有說旺季提前，運輸能力緊張，艙位不足的原因；更有說是因為疊加起重機(jī)故障啊、惡劣氣候?qū)е麓a頭堵塞等等，那說辭是各有各的理。咱看完那個糟心啊，其實哪有那么多說法，這不明擺著就是吸血鬼渴了，得找點東西潤潤口嗎？可咱也無奈啊，這種事真是有苦難言，能咋辦呢？罵？確實，心里罵那個是真叫一個難聽啊。只是面對實際