國(guó)際快遞是中國(guó)到世界各地的進(jìn)出口空運(yùn)業(yè)務(wù)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)等。國(guó)際專線是指到特定國(guó)家的線路渠道，一般英國(guó)專線、美國(guó)專線、德國(guó)專線就是國(guó)際專線，有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。

　　隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，備受矚目的還是巴西、中東、印度等眾多的新興市場(chǎng)中，許多賣家也迫不及待的想前往這些藍(lán)海市場(chǎng)開(kāi)拓自己的新天地。而隨著發(fā)展同時(shí)也出現(xiàn)很多的安全問(wèn)題，因此這些國(guó)家就針對(duì)安全問(wèn)題推出了新政策。下面海拓通小編就帶大家看看這些新政策，跨境物流東南亞專線的賣家快來(lái)了解一下吧!一、東南亞專線之印度　　印度嚴(yán)查BIS認(rèn)證，涉及電子、家居等多種品類。BIS認(rèn)證是ISI認(rèn)證發(fā)證機(jī)構(gòu)印度標(biāo)準(zhǔn)局(

Shopee官方物流一站式解決方案：SLS物流蝦皮中轉(zhuǎn)倉(cāng)。蝦皮收費(fèi)是分兩部分的：一個(gè)是首重，另外一部分是續(xù)重。

英國(guó)專線快遞包括：海運(yùn)專線，大約在35-55天；空運(yùn)專線，大約需要6-8天；鐵運(yùn)專線，大約需要15-25天左右。

2025年伊始，美國(guó)對(duì)中國(guó)商品的加稅措施對(duì)全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。中美航線航空運(yùn)價(jià)短期內(nèi)下降，多出來(lái)的運(yùn)力被投放到其他航線，導(dǎo)致全球航空運(yùn)價(jià)進(jìn)一步走低。與此同時(shí)，隨著跨境電商行業(yè)的快速發(fā)展，“海運(yùn)+海外倉(cāng)”的半托管模式成為主流，航空貨運(yùn)市場(chǎng)也面臨新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。2024年，歐美航線航空運(yùn)價(jià)全年均價(jià)保持在40元/kg以上，但2025年初，許多歐美線路的運(yùn)價(jià)已降至20元/kg以下，部分新開(kāi)航線

8月23日，阿里巴巴旗下跨境零售電商平臺(tái)速賣通宣布，聯(lián)合菜鳥(niǎo)正式推出中韓跨境包裹5日達(dá)專線，為中國(guó)外貿(mào)商家提供更低成本、更高效率的跨境物流解決方案，開(kāi)拓新興市場(chǎng)。速賣通韓國(guó)5日達(dá)會(huì)場(chǎng)商品標(biāo)識(shí)去年以來(lái)，中國(guó)跨境電商增長(zhǎng)迅猛，中國(guó)制造在全球主要市場(chǎng)獲得消費(fèi)者青睞，其中作為近鄰的韓國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)尤其亮眼。&n...

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)流程：重箱進(jìn)場(chǎng)–拖車司機(jī)提供”重箱進(jìn)港單”和”設(shè)備交接單”，船公司制作出口裝船清單、艙單交碼頭計(jì)劃室，調(diào)度派班進(jìn)行裝船作業(yè)，作業(yè)完畢后，船方（或由理貨員代表）與碼頭辦理交接確認(rèn)手續(xù)。

特貨也就是指液體，粉末，膏狀等敏感貨，一般這類貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，是需要通過(guò)特殊渠道的物流運(yùn)輸?shù)摹Ｏ袷撬儋u通，也針對(duì)這類產(chǎn)品推出了特貨專線，來(lái)幫助賣家更好的將貨物運(yùn)輸?shù)劫I家手中。 速賣通特貨專線渠道有哪些？下面給大家介紹一下。 1、 菜鳥(niǎo)特貨專線-超級(jí)經(jīng)濟(jì)針對(duì)2kg以下小件特殊貨品推...

根據(jù)中貨協(xié)國(guó)際陸橋運(yùn)輸工作委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2019年上半年，中歐(中亞）班列繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，綜合全國(guó)各城市和口岸數(shù)據(jù)，累計(jì)開(kāi)行超過(guò)4551列。其中，中歐班列開(kāi)行3760列，同比增長(zhǎng)51%，發(fā)運(yùn)去程班列1984列，回程班列1776列，分別增長(zhǎng)34%和75%。中歐班列開(kāi)行“第一方陣”城市保持良好態(tài)勢(shì)，其中成都中歐班列繼續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)，截至6月底，成都開(kāi)行量突破1

1.有關(guān)證件的送驗(yàn)及登記表的領(lǐng)取；2.退稅登記的申報(bào)和受理；3.填發(fā)出口退稅登記證；4.出口退稅登記的變更或注銷。

A型與B型的區(qū)別，大致是說(shuō)A型由一家企業(yè)作為經(jīng)營(yíng)主體，由他向海關(guān)總署申請(qǐng)，如NOKIA的保稅物流中心A型項(xiàng)目;而B(niǎo)型類似于物流園區(qū)的概念，可以有N家企業(yè)入駐，同時(shí)經(jīng)營(yíng)，需要由這個(gè)園區(qū)的管委會(huì)向總署申請(qǐng)，許可也是批給這個(gè)園區(qū)的。

為了滿足這一需求，美國(guó)小包專線集運(yùn)成為了一種備受關(guān)注的跨境物流選擇。本文將介紹美國(guó)小包專線集運(yùn)的優(yōu)勢(shì)和服務(wù)，為您提供高效便捷的跨境購(gòu)物體驗(yàn)。了解美國(guó)小包專線集運(yùn) 遞通供應(yīng)鏈 美國(guó)小包專線集運(yùn)是公司自主研發(fā)，與航司合作的一條小包專線渠道。

附加費(fèi)是快遞公司針對(duì)一些特殊情況而設(shè)置的費(fèi)用，這里的特殊情況主要是指各種包裝、運(yùn)輸、投遞過(guò)程中對(duì)航空公司造成超成本支出，所以需要向用戶收取附加費(fèi)。

常見(jiàn)的跨境物流運(yùn)輸方式有：國(guó)際快遞、空運(yùn)運(yùn)輸和海運(yùn)運(yùn)輸。賣家可根據(jù)所需，選擇運(yùn)輸方式。國(guó)際商業(yè)快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。當(dāng)國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家之后，需要在目的國(guó)進(jìn)行配送才能將快件送達(dá)最終目的地。

第三方倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)：1、有效利用資源；2、擴(kuò)大市場(chǎng)，利用合同倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)降低直接人力成本，擴(kuò)大市場(chǎng)的地理位置；3、降低運(yùn)輸成本；4、新市場(chǎng)的測(cè)試，貨主企業(yè)在促銷現(xiàn)有產(chǎn)品或推出新產(chǎn)品時(shí)，可以利用短期第三方倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)考察產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。

德國(guó)的電子商務(wù)市場(chǎng)僅次于英國(guó)，排在歐洲第二。綜上就是今天介紹的“到德國(guó)鐵路專線有哪些運(yùn)輸方式以及費(fèi)用”內(nèi)容，希望對(duì)想了解歐洲電商市場(chǎng)，特別是德國(guó)電商市場(chǎng)的小伙伴有所幫助，對(duì) 德國(guó)鐵路專線 的知識(shí)點(diǎn)也有更深一步的認(rèn)識(shí)。

日本四面臨海，因此國(guó)內(nèi)港口眾多，海運(yùn)發(fā)達(dá)。中國(guó)與日本貿(mào)易往來(lái)頻繁，且距離較近，選擇海運(yùn)是十分實(shí)惠方便的方式。由于出發(fā)港口及目的港口的不同，中國(guó)到日本的海運(yùn)時(shí)效有所區(qū)別。我們以深圳到橫濱為例，專線直達(dá)，航程5-7天左右。

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）可接帶電貨，中國(guó)至韓國(guó)，0-20kg跨境小包產(chǎn)品物流特價(jià)福利又來(lái)了！從威海直發(fā)韓國(guó)的專業(yè)海運(yùn)小包，運(yùn)費(fèi)低至6.1元/公斤，船期穩(wěn)定、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、中韓優(yōu)質(zhì)服務(wù)路線。SAMSUNG SDS（三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)）旗下Cellosquare 琴路捷國(guó)際物流平臺(tái)，專注中國(guó)至韓 ...

當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。

受疫情影響中國(guó)港口無(wú)法恢復(fù)正常的生產(chǎn)工作效率，直接影響著全球物流需求。由于隔離及檢疫的管制措施，有效需求無(wú)法得到釋放，貿(mào)易出口企業(yè)生產(chǎn)效率降低，物流企業(yè)自身復(fù)工人員數(shù)量不足，這些都是疫情對(duì)外貿(mào)物流造成的影響。

運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用作為進(jìn)口貨物完稅價(jià)格的一部分，在報(bào)關(guān)單申報(bào)項(xiàng)目中很重要。外貿(mào)報(bào)運(yùn)費(fèi)：1、成交方式準(zhǔn)確；2、EXW運(yùn)費(fèi)完整；3、雜費(fèi)填報(bào)有正負(fù)；4、滯期費(fèi)區(qū)分很重要；5、速遣費(fèi)正常不扣減；6、油價(jià)上漲注意附加費(fèi)；7、買方付的低硫費(fèi)也得報(bào)等等。

SHOPLINE物流的服裝專線方案則可以幫助廣大中小服裝賣家們用最實(shí)惠的價(jià)格，享受同樣穩(wěn)定、靠譜的物流時(shí)效。目前SHOPLINE物流已在歐美、東南亞、非洲、中東等跨境電商熱門市場(chǎng)開(kāi)通了專線。

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）2022年卡塔爾世界杯倒計(jì)時(shí)不足一個(gè)月。今年，B2B跨境電商出口平臺(tái)敦煌網(wǎng)的世界杯大促已于日前上線，先比賽一步進(jìn)入火熱“備戰(zhàn)”狀態(tài)。作為四年一屆的全球頂級(jí)體育賽事，世界杯的商業(yè)價(jià)值毋庸置疑。全球商家圍繞盛會(huì)和球迷一起掀起世界杯狂歡，其矚目程度甚至超過(guò)“黑五網(wǎng) ...

國(guó)際e郵寶簡(jiǎn)稱e郵寶（epacket），因其時(shí)效比郵政小包更快，價(jià)格也不貴

中國(guó)與澳洲之間郵寄服務(wù)中港口選擇的重要性。通過(guò)分析兩國(guó)的主要港口特點(diǎn)，結(jié)合郵寄物品的性質(zhì)、數(shù)量、物流成本及時(shí)效等因素，提出了針對(duì)性的選擇建議。對(duì)于需要從中國(guó)郵寄物品到澳洲的寄件人來(lái)說(shuō)，本文提供了有價(jià)值的參考和指導(dǎo)。

一、按內(nèi)部材料鋰電池通常分兩大類： 1.鋰金屬電池：鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。2.鋰離子電池：鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)的電池。雖然鋰金屬電池的能量密度高，理論上能達(dá)到3860瓦...

此前SHEIN自行設(shè)計(jì)、采購(gòu)商品。一位接近SHEIN的人士稱，試點(diǎn)的決定在2021年做出，今年3月正式啟動(dòng)。據(jù)悉， 極兔國(guó)際小包專線服務(wù)現(xiàn)已覆蓋美、英、法、德、加、西班牙等歐美地區(qū)及東南亞全境、東亞、中東、拉美地區(qū)。

北美華人電商平臺(tái)ShopperPlus完成一億元人民幣A輪融資 8月23日消息，據(jù)報(bào)道，近日，加拿大跨境電商公司ShopperPlus正式對(duì)外宣布融資一億元人民幣（約2000萬(wàn)加幣）。本輪融資領(lǐng)投方為凱爾特亞洲，跟投方包括加拿大商業(yè)發(fā)展基金、加拿大國(guó)家銀行、Wish聯(lián)合創(chuàng)始人 ...

做跨境電商最需要的兩樣什么？無(wú)非是物流線路以及貨源。好的貨源可以為賣家們提高轉(zhuǎn)化率，而穩(wěn)定的物流線路可以為賣家降低成本節(jié)省開(kāi)支。

德國(guó)、法國(guó)是歐洲主要經(jīng)濟(jì)體，也是中國(guó)跨境電商賣家掘金歐洲的主要市場(chǎng)。為了更好地滿足賣家發(fā)貨需求， 皇家物流歐洲專線「德國(guó)、法國(guó)」路向運(yùn)費(fèi)大降價(jià)，降幅高達(dá)31元/KG 。法國(guó) 路向降價(jià)前運(yùn)費(fèi)82元/KG+23元/件掛號(hào)費(fèi)。香港直飛法國(guó)，通郵法國(guó)全境，運(yùn)費(fèi)低至 64元/KG 。

做國(guó)際物流的找客戶途徑：1、加QQ群和微信群，是比較直接和簡(jiǎn)單的方式，多在一些大群活躍；2、多去找同行喝茶，去聊天有利于你了解這個(gè)行業(yè)一些潛在規(guī)則和一些秘聞；3、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，堅(jiān)持在這行做下去。

美國(guó)專線一般由頭程運(yùn)輸+清關(guān)+末端派送組成。頭程運(yùn)輸起運(yùn)點(diǎn)各不相同，也因此不同的美國(guó)專線在時(shí)效、價(jià)格上都有明顯的差別。美國(guó)海運(yùn)有幾種?美國(guó)海派是指中國(guó)到美國(guó)頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國(guó)基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送。

Shopee作為跨境電商新興的黑馬，加上東南亞的市場(chǎng)崛起，不少賣家涌入蝦皮

外貿(mào)物流操作流程圖如下：1、接到國(guó)外客戶訂單；2、做形式發(fā)票傳國(guó)外客戶，國(guó)外客戶回簽；3、做生產(chǎn)單傳國(guó)內(nèi)客戶，國(guó)內(nèi)客戶回簽；4、向國(guó)外客戶要回嘜頭、彩圖、條形碼，把嘜頭、彩圖、條形碼傳給國(guó)內(nèi)客戶等。

平郵和快遞區(qū)別：運(yùn)送速度不一樣、性質(zhì)不同、經(jīng)營(yíng)范圍不同、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不同、定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不同。

專線是指專門的運(yùn)輸?shù)街付康牡氐倪\(yùn)輸線路資源和配套服務(wù),一般具有優(yōu)質(zhì)、高效、價(jià)格優(yōu)良的的特點(diǎn);貨代就是貨物代理,包括通關(guān),聯(lián)系物流資源,包括專線運(yùn)輸資源,很多貿(mào)易公司本身也是貨代公司。

對(duì)于跨境電商企業(yè)來(lái)講，優(yōu)質(zhì)的物流渠道提供高效的物流。好的物流服務(wù)也能帶來(lái)產(chǎn)品銷售，隨著跨境電商物流的發(fā)展，國(guó)際專線越來(lái)越成為跨境電商賣家自己發(fā)貨的首選物流模式。與商業(yè)快遞和郵政相比，國(guó)際專線沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的賠償規(guī)定。目前美國(guó)很多物流公司專線的運(yùn)輸方式已經(jīng)非常成熟，時(shí)效性更高，穩(wěn)定性更好。

對(duì)于一些大企業(yè)來(lái)說(shuō)，是可以在Lazada那邊租一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，存放貨物，然后再跟當(dāng)?shù)匚锪鞴竞献鳎筚I家下單，就交由當(dāng)?shù)氐奈锪鞴九伤汀．?dāng)然也可以找一些當(dāng)?shù)氐姆咒N公司，自己鋪貨到本土店鋪，當(dāng)買家下單，賣家將訂單推送給分銷公司進(jìn)行發(fā)貨。

璟川國(guó)際物流，是物流創(chuàng)新型跨境電商物流中澳跨國(guó)企業(yè)，專注于澳洲市場(chǎng)。

目前中國(guó)海運(yùn)發(fā)往英國(guó)，通過(guò)跨境物流專線的話，如果從離港開(kāi)始算起，港到港大最是20天左右， 如果包含清關(guān)送貨上門的話，大約需要30-40個(gè)自然日左右。具體的時(shí)間需要看您是從哪個(gè)港口發(fā)貨，發(fā)到哪個(gè)港口。