德國的電子商務(wù)市場僅次于英國，排在歐洲第二。雖然德國92%的電商滲透率略低于英國，但在網(wǎng)購人數(shù)上，德國以6120萬的人數(shù)位居歐洲第一。從總?cè)丝谏峡矗聡揽恳泼竦窒说蜕蕩淼娘L(fēng)險，并成功地使人口增長至8300萬人，這也使德國的總?cè)丝谖涣袣W洲第二，僅次于橫跨歐亞的俄羅斯。所以近期還是有很多小伙伴來咨詢德國電商市場和德國物流的相關(guān)事宜，今天小編就簡單的和大家講解一下德國鐵路專線運(yùn)輸?shù)氖乱恕?/p>

首先，德國鐵路專線運(yùn)輸分為零擔(dān)和整車運(yùn)輸兩種方式：

1、零擔(dān)運(yùn)輸

對于一些貨物量比較少，不足以達(dá)到整個集裝箱的要求，則是使用零擔(dān)運(yùn)輸，需要跟其他同目的地、同性質(zhì)的貨物共享一輛車運(yùn)輸，對于一些路線是需要中轉(zhuǎn)的。對貨物的體積及數(shù)量也是有規(guī)定的，具體要向物流公司咨詢清楚。

2、整車運(yùn)輸

整箱運(yùn)輸，也就是貨物足夠裝滿一個集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)，可以裝車運(yùn)輸，通常是一車一票。是支持直達(dá)運(yùn)輸?shù)讲糠謿W洲國家的，途中是沒有過多的其他環(huán)節(jié)的，安全性比較高，時效相對也快一些。

大家也要根據(jù)自己的實(shí)際情況去選擇一個合適的物流運(yùn)輸方式，這樣才能保證你的貨物運(yùn)輸能更及時，也能節(jié)省成本。

鐵路專線的費(fèi)用也要比空運(yùn)便宜一些，運(yùn)費(fèi)價格的計算如下：

裝箱貨物的運(yùn)費(fèi)按照使用的箱數(shù)和“鐵路貨物運(yùn)價率表”中規(guī)定的集裝箱運(yùn)價率計算。集裝箱貨物每箱運(yùn)價=基價1+基價2×運(yùn)價公里。

一般計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的話，1 – 4立方米，28元/kg；5 – 8立方米，26元/kg；≥9立方米，25元/kg。具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不同的物流公司也是不一樣的，大家可以去咨詢一下。

綜上就是今天介紹的“到德國鐵路專線有哪些運(yùn)輸方式以及費(fèi)用”內(nèi)容，希望對想了解歐洲電商市場，特別是德國電商市場的小伙伴有所幫助，對德國鐵路專線的知識點(diǎn)也有更深一步的認(rèn)識。

來源：喜運(yùn)達(dá)

加入賣家交流群
快速對接各種平臺優(yōu)質(zhì)資源

標(biāo)簽：沙特航空海運(yùn)非洲費(fèi)黔西物流發(fā)印尼物流巴馬的物流深圳的跨境電商泰國有物流中國至馬來雙清包稅貨代運(yùn)輸沙特 進(jìn)口清關(guān)