文章轉自微信公眾號品牌工廠BrandsFactory2020年是海外倉爆發增長的一年。受到疫情影響，海外電商需求激增，與此同時，海運費上漲導致備貨成本增高、亞馬遜封號潮導致大量貨物堆積等原因，海外倉的需求達到了頂峰，甚至出現“一倉難求”的現象。彼時，以大賣、第三方物流為代表的中大 ...

隨著事件的不斷發酵，國際物流業也是一片寒冬，找能夠盡快發貨的貨代也成了不少賣家的當務之急。

2023年全球海運貨代50強榜單以貨量為排名依據，與上年相比，2023全球海運貨代前十位排名中，僅有第十位發生了變化，前三名分別為德迅、中國外運、DHL。據悉，漢莎貨運航空的航線網絡將分階段擴展。

很多賣家選擇Shopee平臺開跨境店鋪，在開店前，沒有貨源的賣家建議先找好貨源，那么Shopee開店的貨源在哪找呢？從哪些方面考慮？一、1688作為我國最大的網上貨源批發平臺，Shopee賣家也是可以直接從1688上找貨源的。結合Shopee買家的消費習性，確定自己要做什么類目之 ...

出口秘魯注意事項 1、清關單據 秘魯清關單據一般有提單、發票、箱單和產地證，具體需要提前跟秘魯客戶溝通確認。秘魯海關對未被領取貨物的處理規定，經常變化。秘魯客戶拖欠貨款怎么辦？貨款被拖欠3個月以內，可以友好協商，動之以情曉之以理，有理有據的爭取盡快回款。

整點電商：截止16點 ，你錯過了哪些電商圈大事兒小情?邦點報①亞馬遜推出了一項新功能，讓賣家可以簡便利用他們現有產品詳情頁面信息。賣家只需向亞馬遜提供一個網站URL鏈接，亞馬遜將基于生成式AI功能自動解析該URL，進而為賣家的亞馬遜店鋪創建高質量、有吸引力的產品詳情頁面。這將進一

大家都知道走國際海運的，海運費用如何計算？針對貨代或是出口商，國際海運費的到付和預付都有不同的理解。海運費預付和到付針對貨代來說影響是不同的，如果賣家的貨物走的是到付，即 FOB貨物，那貨代不需要承擔運費，只需承擔貨物的收件以及將貨物安排裝艙，交接給船公司進行運輸。

港外錨地設在港外，供船舶在進港前停泊等待引航或接受海關、邊防檢查以及檢疫等用。河港的水上裝卸作業錨地通常靠近碼頭作業區，不占用主航道或影響碼頭裝卸和船舶靠離碼頭作業用的水域，同橋梁、閘壩、水底管線保持一定距離。

每年的伊斯蘭教日歷的第九個月是穆斯林最大的節日盛典，齋月今年的齋月正式開始日期為4月2日，5月2日是開齋節。有中東賣家問我，關于亞馬遜Ramandan Sale的相關消息，一查發現亞馬遜的齋月促銷在4月2日齋月第一天就結束了。有人問，怎么會在齋月開始前，就結束Deal了呢？我說：因為其實把齋月當成我們的春節就更好理解了，我們一般春節的時候買東西，是不是都會在除夕之前買完呢？而不是在大年初一這天去

最近有不少亞馬遜賣家遇到了違反濫用評分反饋或評論以及銷售排名規則關店審核，想知道可以通過哪些點進行申訴。 收到的亞馬遜郵件如下圖： 一般這種情況，會是什么原因導致的呢？ 1. 可能是自己測評、刷單，被亞馬遜系統發現了 2. 因為做了大量的Deal,導致短時間內出現大量訂單， ...

在國際海運運輸中，海運拼箱適用于貨物數量較少或體積不足以填滿整個集裝箱的情況。海運拼箱貨物通常由物流公司或貨代進行組織和管理。多個貨主的貨物通過合理拼裝，使集裝箱空間得到充分利用。那么，在海運拼箱和整柜有哪些不同，在發貨時又有哪些需要注意事項呢？01拼箱和整柜的區別海運拼箱，是指不同貨主的貨物通過拼裝，集中在一個集裝箱進行運輸。海運拼箱可以充分利用集裝箱容量，降低每個貨主的運輸成本。海運整柜，也稱

汣域跨境，全球FBA數字物流平臺，為亞馬遜賣家提供端到端，O2O（線上線下結合）一站式數字化的運收體驗。業務涵蓋：線上查價、線上下單、線上軌跡查詢、FBA空派、FBA海派、FAB卡派、上門攬收等。汣域秉承“五星時效，一鍵到門”的服務宗旨，為

作為賣家，你在價格談判時會屈服嗎？還是堅持自己的立場？在你的產品上獲得最大利潤的方法是什么？比方說：你和一個潛在客戶已經談了幾個月，然后到了擬定初步協議的階段，但是他們說：The price is too high。如果你的第一反應是：Well, what's your budget? 那么你已經為討價還價打開了大門。本文將介紹作為賣家如何進行價格談判，以及如何回應那些總想要求

歐洲站點眾多，很多國家我都想去開店，但跨國物流會不會很麻煩啊？歐洲客戶對配送速度要求越來越高，怎樣實現跨國的快速配送？歐洲不同國家的倉儲和配送費用都不一樣，安排庫存時總是很頭疼......在歐洲多站點銷售，我們推薦您使用亞馬遜物流歐洲整合服務（以下簡稱Pan-EU）！現在加入Pan-EU的門檻更低了，還可以實現一站式管理歐洲物流，便捷又省心！如果您目前打算或正在歐洲開展生意，建議賣家申請當地VAT

在海運成本里，除了海運費，關于“箱”的一系列費用也占據不小比例，不可低估。圍繞“箱”產生的費用都有哪些呢？落箱費當箱子進港時，碼頭還未開放收箱，不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去。這時就會產生落箱費。預提箱費預提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單

在疫情期間，港口擁堵和供應鏈挑戰層出不窮，航空貨運則在時尚物流中彰顯了價值。即使海運逐漸回歸，但航空貨運在疫情期間作為可靠的供應鏈解決方案，為更快的消費品周期帶來了長遠的影響，這對時尚物流領域非常有利。“時尚行業永遠不會有沉悶的日子”，這句廣為流傳的格言強調了時尚產業數十年來的韌性。然而，一切都在2020年和2021年初的新冠疫情期間改變了，生產周期暫時停擺，擾亂了全球的供應鏈，使得運輸行業陷入停

近期，全球集裝箱海運價格調整，部分航線運費出現一定程度下滑。其中，中國/遠東—北美西海岸航線運價較去年最高運價水平下跌45.9%，中國/遠東—北美東海岸航線運價下跌34.3%，中國/遠東—北歐航線運價下跌29.7%。

根據Alphaliner最新運力數據顯示，截至2019年6月，全球二十大集裝箱船公司運力排名如下：位列排行榜第一至第十分別是：1、馬士基2、地中海航運3、中遠海運集運4、達飛輪船5、赫伯羅特6、ONE7、長榮海運8、陽明海運9、現代商船10、太平船務。 排名位列第十一至二十位的分別是：11、以星航運12、萬海航運13、高麗海運14、伊朗國航15、安通控股16

大家好，我是項柚，最近創作者基金愈發火熱，Tiktok又熱了起來，但還是很多朋友停留在川普封停TT的時間節點上。一直沒有時間，今天特意寫一篇文章來詳細分析，其實圈子很重要，方向很重要，所以很多Tiktok運營者做不好的原因是沒有交流的圈子，思維也沒辦法及時的更上，對待信息也不是很敏感，才會錯過很多機會。其實機會一直都有，就看你的認知是否能夠抓住了。所以那些抱怨的朋友，我真的勸大家一定要實操實操實操

2019 年7月12日 – 全球領先的航運管理軟件解決方案供應商貨訊通(CargoSmart)宣布與9家航運業運營商簽署全球航運商業網絡（以下簡稱GSBN）服務協議。簽署方包括達飛輪船(CMA CGM) 、中遠海運集運 (COSCO SHIPPING LINES)、中遠海運港口(COSCO SHIPPING Ports)、赫伯羅特(Hapag Lloyd)&

在全球貿易中，海運占據非常大的市場，需求量穩定且巨大。從國內看，目前我國約95%的國際貿易貨物量是通過海運完成的，海運是目前我國外貿中占比最大的運輸方式。“海運附加費”分為：燃油附加費，港口擁擠附加費等。如果無法確定海運附加費是否應當計入完稅價格，可以向屬地海關提出價格預裁定申請。

2、國外各大海運公司相繼宣布上調運價 過去幾周，因船公司不斷減班、船舶艙位不足，油價大幅飆升、燃料成本上升等因素影響， 多家船公司已宣布上調運費，極低的運價可能即將終結。

通知明確“本通知自發布之日起實施”，這就有意思了。從4月1日海關開始試點，明確規定了向交通部備案的程序，取得備案的，海關才準予開展相關業務。更有意思的是通知中對海關的表揚。

最近一段時間，海運價格不斷飆升，集裝箱一柜難求，即使用天價運費也未必能夠保證產品在正常時間內可以交付到客戶手中，讓跨境貿易又變得困難，建材產品的跨境貿易更是受阻。但是否在這種情況就沒有發展的可能呢？讓我們大家一齊來探討一下。

近期，繼達飛海運表示“凍價”后，馬士基、赫伯羅特、ONE等航運巨頭紛紛跟風。業界紛紛猜測，這是否代表持續上漲的海運價格有望就此打住？ 沙利文大中華區咨詢總監向威力表示： 達飛海運、馬士基、赫伯羅等屬于業內頭部企業，受新冠肺炎疫情等因素影響，如今的海運價格已經位于歷史高位，聲明不漲...

數月以來，歐美各港口的擁堵現象依然不斷加劇，全球航運及國際物流承受著一輪又一輪的嚴重沖擊。然而，跨境賣家們也即將迎來下半年歐美大促旺季。在如此重要的節點下，對于想在歐美旺季中大展拳腳的跨境賣家們而言，選擇一家穩定安心的物流服務商并讓貨物順利出海就顯得尤為重要！

越南政府近日下令，到2030年，全國銷售的兩輪車至少四分之一是由電力驅動的。根據國際能源署的數據，電動摩托車僅占越南2023年兩輪車總銷量的9%。不過電摩價格可低至500美元（約3633元人民幣），加上行駛成本低，逐漸受到學生青睞。當地電摩騎士80%是學生。運輸車和出租車長時間在路上穿行，若能改為電摩，將有助于緩解空氣污染。

一八供應鏈在之前的文章中有講到美國 AMS和ISF申報的有關文章內容，那有的賣家就在后臺問我們，當遇到AMS和ISF申報的資料信息不一致時，這種情況下會不會影響清關呢？AMS和ISF的申報都必須要在貨物裝船前的24小時完成相關資料的提交。如果 AMS和ISF申報的資料信息不一致。

紡織助劑是紡織品生產加工過程中必須的化學品。紡織助劑對提升紡織工業的整體水平以及在紡織產業鏈中的作用是至關重要的。5 、海關根據有關規定對出口貨物進行查驗，如同意出口，則在 S / O 上蓋放行章，并將 S / O 退還給托運人。

據悉，現在中國運往美國的集裝箱每40英尺箱子價位已經在20000美元以上，跨境物流費用再飆新高度。一邊是無止境螺旋戰，一邊是運費橫飛，為了節省成本，擠出一點利潤，賣家們想破腦袋無計可施！旺季就在眼前，貨運順不順利是一切的前提，為保旺季一戰能夠大獲全勝，這時候賣家不得不沉下心來思考 ...

又一港口要收附加費了。例如針對上述中的滯期附加費，貨代工作人員能夠第一時間了解并精準計算港口的費用，并及時做出下一步的動作，通過卡車快速提貨及轉運，直送目的地，幫助賣家減少因集裝箱在港口超期堆存、長時間使用集裝箱所產生的附加費。

上一次做蝦皮復盤還是在9.9大促，那個時候還剛開啟下半年的大促序曲，到今年12.12，已經是2020年蝦皮上的最后一場S級大促了，所以這篇復盤，除了雙十二大促外，還會來聊聊猴哥這一年做Shopee的感悟。【雙十二蝦皮平臺表現】先上個印尼站點的雙十二當天的交易總金額截圖，感受一下本

一周要聞2024年5月13日1一周匯市2亞馬遜第一季度凈利潤同比大增229%3高溫之下，制冷設備成越南電商平臺搶手貨4中國跨境電商訂單激增，韓國物流公司加速擴建相關設施5歐洲跨境電商市場營收同比增長32%6亞洲發往美國海運集裝箱量“七連增”7英國一季度國內生產總值增長0.6%8杭州發布三年行動計劃：支持跨境電商疊加直播電商94月份中國物流業景氣指數回升10近五年我國對非洲化妝品出口保持穩健增長一周

海運拼箱是指貨主托運的貨物不足整箱的小票貨，代理人（或承運人）將貨物分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數量拼裝入箱。?雙清是指國內出關報關與國外進關通關。

海運提單的作用：貨物收據，提單是承運人簽發給托運人的收據。運輸契約證明，是托運人與承運人的運輸契約證明。貨權憑證，提單是貨物所有權的憑證。

據上海航運交易所的數據，上海出口至美西、美東的40英尺集裝箱運價高達3440美元、3953美元，其中，美西價格較去年同期上漲了167%。 有貨代公司表示，因為今年的疫情原因，目前中國出口的柜量在慢慢增加，但國外進口到中國的柜量在減少，這就導致船公司出現了國外返程空船、虧載的 ...

海運價格逐步回歸合理區間 需求下降影響預期 當前，世界主要經濟體GDP增速明顯放緩，美元快速加息并引發全球貨幣流動性收緊。2022年3月份至6月份，受主要航線船舶裝載率快速下滑影響，主要班輪公司曾控制了大約10%的運力閑置，然而并沒有止住持續下跌的運價。

現在的shopee平臺剛剛出現，平臺的規則還不完善，所以更加的適合我們進行無貨源模式的操作。

做蝦皮，大家比較關心的一個問題，可能就是不懂英語或者小語言能不能做蝦皮？這個問題是沒有什么難度的？1.Shopee的后臺可以選擇簡體中文，沒有難度。2.本土店和跨境店可以將：從產品標題+圖片+sku這些都是從國內阿里巴巴、淘寶、拼多多等貨源網站采集的，可以使用erp軟件將這些中文的標題圖片sku全部進行翻譯。免費shopee+lazada上貨圖片選品軟件：erp.emalacca.com/#/au

相比之下，歐洲線表現較為平穩，遠東到地中海航線運價上漲0.03%至7522美元/TEU，遠東到歐洲線運價下跌0.18%至7783美元/TEU。臺灣市場運力的變化，也是中國至美線航運市場的一個縮影。