對(duì)于一些大企業(yè)來(lái)說(shuō)，是可以在Lazada那邊租一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，存放貨物，然后再跟當(dāng)?shù)匚锪鞴竞献鳎筚I(mǎi)家下單，就交由當(dāng)?shù)氐奈锪鞴九伤汀．?dāng)然也可以找一些當(dāng)?shù)氐姆咒N公司，自己鋪貨到本土店鋪，當(dāng)買(mǎi)家下單，賣家將訂單推送給分銷公司進(jìn)行發(fā)貨。

美國(guó)專線一般由頭程運(yùn)輸+清關(guān)+末端派送組成。頭程運(yùn)輸起運(yùn)點(diǎn)各不相同，也因此不同的美國(guó)專線在時(shí)效、價(jià)格上都有明顯的差別。美國(guó)海運(yùn)有幾種?美國(guó)海派是指中國(guó)到美國(guó)頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國(guó)基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送。

轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸方式：提前轉(zhuǎn)關(guān)、直轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)、中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)；提前轉(zhuǎn)關(guān)：進(jìn)口貨物在指運(yùn)地先申報(bào)再到進(jìn)境地辦理進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，出口貨物在貨物未運(yùn)抵啟運(yùn)地監(jiān)管場(chǎng)所前先申報(bào)，貨物運(yùn)抵監(jiān)管場(chǎng)所后再辦理出口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)方式。

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）2022年卡塔爾世界杯倒計(jì)時(shí)不足一個(gè)月。今年，B2B跨境電商出口平臺(tái)敦煌網(wǎng)的世界杯大促已于日前上線，先比賽一步進(jìn)入火熱“備戰(zhàn)”狀態(tài)。作為四年一屆的全球頂級(jí)體育賽事，世界杯的商業(yè)價(jià)值毋庸置疑。全球商家圍繞盛會(huì)和球迷一起掀起世界杯狂歡，其矚目程度甚至超過(guò)“黑五網(wǎng) ...

要看你是從哪里為出發(fā)點(diǎn)海運(yùn)了，地點(diǎn)距離不同，時(shí)間也不同。具體的船期大概是15天左右，比如上海到新加坡，滾裝船8天,散貨船15天, 香港到新加坡一個(gè)星期不到，如果距離不是很遠(yuǎn)，一般都是一個(gè)星期左右。

2020年注定是不平穩(wěn)的一年，開(kāi)年的國(guó)內(nèi)疫情使得跨境電商們只能在家辦公

專線是指專門(mén)的運(yùn)輸?shù)街付康牡氐倪\(yùn)輸線路資源和配套服務(wù),一般具有優(yōu)質(zhì)、高效、價(jià)格優(yōu)良的的特點(diǎn);貨代就是貨物代理,包括通關(guān),聯(lián)系物流資源,包括專線運(yùn)輸資源,很多貿(mào)易公司本身也是貨代公司。

正是跨境賣家看好德國(guó)市場(chǎng)的原因，其中的德國(guó)專線就受到很多跨境賣家的喜愛(ài)，那么德國(guó)專線是什么?德國(guó)專線禁運(yùn)產(chǎn)品：易燃易爆等危險(xiǎn)品、支票、現(xiàn)金等運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大的產(chǎn)品、活體或寄生物、國(guó)家及航空禁止運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品。

美國(guó)純電池專線 服務(wù)介紹 美國(guó)電商，目前已經(jīng)發(fā)展為全球最大的國(guó)際商業(yè)巨頭。為了助力跨境賣家，韜博供應(yīng)鏈跟美國(guó)當(dāng)?shù)乜爝f公司合作，特別推出美國(guó)純電池專線。為國(guó)內(nèi)有美國(guó)純電池出口需求的個(gè)人及企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的通道。清完關(guān)后，空加派到美國(guó)快遞公司在派送至目的地。美國(guó)純電池專線注意事項(xiàng)?

DHL德國(guó)敦豪快遞服務(wù)公司是全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球第一的海運(yùn)和合同物流提供商。

國(guó)際物流運(yùn)輸注意事項(xiàng)包含：1、要適度和合理包裝，根據(jù)貨物的實(shí)際情況（重量、尺寸、形狀、體積等）選用大小合適的包裝箱；2、注意方向和重心平衡；3、要方便裝卸搬運(yùn)。

萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟，簡(jiǎn)稱萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)，成立于1874年，1948年成為協(xié)調(diào)各國(guó)郵政事務(wù)的聯(lián)合國(guó)下屬專門(mén)機(jī)構(gòu)，總部位于瑞士伯爾尼，如今已經(jīng)有144年的歷史。該聯(lián)盟目前有192個(gè)成員，每四年修改一次政策并確定新的費(fèi)率，每個(gè)國(guó)家持有相同的投票權(quán)。

國(guó)際專線的優(yōu)勢(shì)：1、國(guó)際專線大部分是采用關(guān)稅預(yù)付的方式；2、國(guó)際專線可以承接的物品種類比較豐富；3、性價(jià)比高。國(guó)際專線的劣勢(shì)：1、物流信息不詳細(xì)；2、無(wú)標(biāo)準(zhǔn)賠償方案；3、航班不固定。

法國(guó)物流公司有：1、DPD/DPDgroup/Geopost；2、Mondial Relay；3、Asendia，等等。

皇家物流歐洲專線，快至5-7天妥投 皇家物流專業(yè)從事跨境電商物流業(yè)務(wù)10多年，整合頭程運(yùn)輸、報(bào)關(guān)清關(guān)、末端派送等上下游優(yōu)質(zhì)資源，開(kāi)辟眾多高性價(jià)比歐洲專線。德國(guó)專線 渠道代碼DEEXPRESS，德國(guó)特快專線，時(shí)效媲美商業(yè)快遞， 5-7天妥投 ，價(jià)格實(shí)惠。時(shí)效穩(wěn)定， 5-7天妥投 。

電子商務(wù)物流和傳統(tǒng)物流區(qū)別有：1、商品物流和承運(yùn)的類型不同；2、顧客類型不同；3、物流運(yùn)作模式不同；4、庫(kù)存、訂單流不同；5、物流的目的地不同，等等。

　　隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，備受矚目的還是巴西、中東、印度等眾多的新興市場(chǎng)中，許多賣家也迫不及待的想前往這些藍(lán)海市場(chǎng)開(kāi)拓自己的新天地。而隨著發(fā)展同時(shí)也出現(xiàn)很多的安全問(wèn)題，因此這些國(guó)家就針對(duì)安全問(wèn)題推出了新政策。下面海拓通小編就帶大家看看這些新政策，跨境物流東南亞專線的賣家快來(lái)了解一下吧!　一、東南亞專線之印度　　印度嚴(yán)查BIS認(rèn)證，涉及電子、家居等多種品類。BIS認(rèn)證是ISI認(rèn)證發(fā)證機(jī)構(gòu)印度標(biāo)準(zhǔn)局

8月23日，阿里巴巴旗下跨境零售電商平臺(tái)速賣通宣布，聯(lián)合菜鳥(niǎo)正式推出中韓跨境包裹5日達(dá)專線，為中國(guó)外貿(mào)商家提供更低成本、更高效率的跨境物流解決方案，開(kāi)拓新興市場(chǎng)。速賣通韓國(guó)5日達(dá)會(huì)場(chǎng)商品標(biāo)識(shí)去年以來(lái)，中國(guó)跨境電商增長(zhǎng)迅猛，中國(guó)制造在全球主要市場(chǎng)獲得消費(fèi)者青睞，其中作為近鄰的韓國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)尤其亮眼。&n...

臺(tái)灣專線快遞怎么寄?從大陸寄到臺(tái)灣，很多產(chǎn)品都可以快遞到臺(tái)灣的，臺(tái)灣專線物流快遞為廣大跨境賣家提供了很大的便利，那么對(duì)于臺(tái)灣專線快遞怎么寄以及寄到臺(tái)灣的專線物流有什么要求等問(wèn)題，就來(lái)看看下面海拓通小編的解答吧!臺(tái)灣專線快遞怎么寄?臺(tái)灣專線快遞的寄送流程如下：　　1、創(chuàng)建訂單：登陸海拓通系統(tǒng)，進(jìn)行預(yù)報(bào)建單　　2、打印粘貼標(biāo)簽：打印地址標(biāo)簽，并對(duì)應(yīng)粘貼在外箱上　　3、包裹交給海拓通：包裹交到海拓通倉(cāng)庫(kù)

德國(guó)物流公司有：1、德國(guó)敦豪快遞服務(wù)公司（DHL）全球快遞；2、德國(guó)郵政集團(tuán)，集團(tuán)包括DHL、德國(guó)郵政、郵政銀行三大著名品牌；3、德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司；4、德國(guó)超捷物流有限公司；5、德國(guó)赫伯羅特公司等等。

1、賣家要自己聯(lián)系一家提供東南亞地區(qū)海外倉(cāng)的物流公司；2、等待物流公司安排上門(mén)攬收，然后運(yùn)輸?shù)侥康牡兀?、清關(guān)之后，交由當(dāng)?shù)氐奈锪鞴净蚩ㄜ囘\(yùn)輸?shù)街付ǖ暮Ｍ鈧}(cāng)中；4、當(dāng)買(mǎi)家下單，賣家將訂單推送到海外倉(cāng)，海外倉(cāng)負(fù)責(zé)發(fā)貨。

美國(guó)海外倉(cāng)公司：一、深圳市樂(lè)寶通達(dá)有限公司—波特蘭倉(cāng) 巴爾第摩倉(cāng)；二、深圳易可達(dá)科技有限公司—紐約倉(cāng) 加利福利亞倉(cāng)；三、明特(上海)國(guó)際物流有限公司— 洛杉磯倉(cāng) 賓夕法尼亞倉(cāng)等。

北京的大件物流公司有：1、北京華宇物流有限公司；2、北京華速物流有限公司；3、北京和眾物流公司等。

日本跨境電商前景分析 根據(jù)世界銀行國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算數(shù)據(jù)顯示，2021年，日本的GDP總量為4.9萬(wàn)億美元，增速為1.7%，人均GDP為39，340美元。日本專線，助力中國(guó)賣家掘金日本市場(chǎng) 日本專線是中國(guó)直達(dá)日本的物流運(yùn)輸專線，具有運(yùn)輸時(shí)間短、價(jià)格低的優(yōu)點(diǎn)。目前日本專線主要有海運(yùn)和空運(yùn)兩種運(yùn)輸方式。

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）上海守務(wù)國(guó)際物流有限公司成立于2018年，是一家專注于為跨境電商提供綜合供應(yīng)鏈保障的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，公司成立之初就致力于研發(fā)電商物流渠道產(chǎn)品，整合優(yōu)質(zhì)航線資源。經(jīng)過(guò)多年資源整合在出口快件報(bào)關(guān)、歐美快件清關(guān)方面能力突出。我們作為專業(yè)的綜合國(guó)際物流服務(wù)商，不僅 ...

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)流程：重箱進(jìn)場(chǎng)–拖車司機(jī)提供”重箱進(jìn)港單”和”設(shè)備交接單”，船公司制作出口裝船清單、艙單交碼頭計(jì)劃室，調(diào)度派班進(jìn)行裝船作業(yè)，作業(yè)完畢后，船方（或由理貨員代表）與碼頭辦理交接確認(rèn)手續(xù)。

3類危險(xiǎn)品大部分船公司都可以接，主要危險(xiǎn)屬性是閃點(diǎn)，根據(jù)閃點(diǎn)分為三種包裝。I類包裝最為嚴(yán)格，其次就是II類包裝，再就是III類包裝。危險(xiǎn)品需要打托出運(yùn)，打好托盤(pán)，貼好嘜頭，危險(xiǎn)品有最小方要求。

隨著電子煙跨境電商市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，韜博供應(yīng)鏈提供的電子煙美國(guó)專線代發(fā)服務(wù)將成為客戶進(jìn)入該市場(chǎng)的重要途徑。

美國(guó)專線,中美小包,美國(guó)小包物流專線利用了大陸和香港優(yōu)質(zhì)的航班資源以及豐富的海外快遞資源，為跨境B2C電商賣家立足美國(guó)市場(chǎng)而量身定制的優(yōu)質(zhì)高效專線物流服務(wù)。美國(guó)專線包裹是跨境電商商家開(kāi)通的小型快遞通道，一般在2kg以內(nèi)。托運(yùn)人須在貨件發(fā)出后30天內(nèi)向我司提出索賠。

?首先，可以肯定地告訴你，中國(guó)是可以通過(guò)快遞寄東西到韓國(guó)的。比如EMS和四大國(guó)際快遞（DHL、T-NT、FEDEX、UPS）都可以寄到韓國(guó)。但是每個(gè)快遞的價(jià)格和各自的優(yōu)勢(shì)其實(shí)各不相同。

派送區(qū)域覆蓋德國(guó)全境，時(shí)效快，價(jià)格優(yōu)，可有效減少跨境賣家物流成本和降低資金壓力。德國(guó)特快專線 香港直飛德國(guó)，末端由DHL Paket派送派送，通郵德國(guó)全境。歐盟專線 接普貨，內(nèi)置電池貨物。

3月初國(guó)內(nèi)頭程擁堵，賣家唯恐疫情蔓延危及訂單妥投，結(jié)果一語(yǔ)成讖。“海陸空”三線頭程、海外倉(cāng)、尾程派件經(jīng)歷過(guò)狂飆突進(jìn)的漲落后，在新一輪年終旺季到來(lái)之前，這才稍顯緩和。 可跨境物流并未出現(xiàn)賣家們所期待的報(bào)復(fù)性下跌。相反，隨著Q4旺季的臨近，賣家爭(zhēng)奪跨境運(yùn)力、海外倉(cāng)庫(kù)容的戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)仍未解 ...

據(jù)巴西媒體報(bào)道，上周四巴西稅務(wù)局在福塔萊薩的中部地區(qū)展開(kāi)行動(dòng)，針對(duì)在銷售產(chǎn)品內(nèi)不帶發(fā)票的電子設(shè)備進(jìn)行檢查，在整個(gè)行動(dòng)中過(guò)繳獲了67袋無(wú)法出具發(fā)票證明的電子設(shè)備。 巴西政策規(guī)定，商品在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及銷售過(guò)程中，都必須具備合法發(fā)票。巴西是個(gè)高關(guān)稅的國(guó)家，但是巴西清關(guān)非常困難，原因在于具 ...

自8月12日起，馬士基將在ME3服務(wù)輪換中用埃及塞得港取代土耳其安巴里港。就美線小包產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)來(lái)看，使用韻達(dá)國(guó)際官方76單號(hào)，一單到底。

貨代和物流的區(qū)別：貨代是貨運(yùn)代理人，不是船公司實(shí)際承運(yùn)人。貨代與物流(第三方)、貨運(yùn)公司本質(zhì)上是一樣的。貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙，簽單，改單，放箱等工作，等等。

4類危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)品屬性是易燃固體。具體細(xì)分為4.1類4.2類和4.3類危險(xiǎn)品。這個(gè)類別的產(chǎn)品比較特殊，有一部分4類危險(xiǎn)品對(duì)溫度有要求，出口需要冷凍柜。還有一部分4.1類是不需要船邊直裝的。大部分4類需要船邊直裝。

　　隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，備受矚目的還是巴西、中東、印度等眾多的新興市場(chǎng)中，許多賣家也迫不及待的想前往這些藍(lán)海市場(chǎng)開(kāi)拓自己的新天地。而隨著發(fā)展同時(shí)也出現(xiàn)很多的安全問(wèn)題，因此這些國(guó)家就針對(duì)安全問(wèn)題推出了新政策。下面海拓通小編就帶大家看看這些新政策，跨境物流東南亞專線的賣家快來(lái)了解一下吧!一、東南亞專線之印度　　印度嚴(yán)查BIS認(rèn)證，涉及電子、家居等多種品類。BIS認(rèn)證是ISI認(rèn)證發(fā)證機(jī)構(gòu)印度標(biāo)準(zhǔn)局(

海外倉(cāng)儲(chǔ)分銷模式指貨源供應(yīng)商通過(guò)不斷招募跨境出口平臺(tái)賣家群體,以批發(fā)或者一件代發(fā)的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品或者品牌貨通全球的目的。

日本專線快遞有：日本專線物流，是對(duì)日本開(kāi)設(shè)的物流運(yùn)輸專線；國(guó)際快遞，是指的以DHL、Fedex、UPS、TNT等快遞企業(yè)；郵政包裹，是通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟郵寄到全球服務(wù)的一項(xiàng)物流服務(wù)。