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刀具可以國(guó)際快遞嗎

國(guó)際快遞可以郵寄哪些物品

2023年6月1日這是最為常見(jiàn)的郵寄物品,包括合同、賬單、信封、信紙等。因?yàn)樗鼈兺ǔ](méi)有體積和重量的限制,并且不易損壞,所以基本上所有國(guó)際快遞公司都可以接受寄送。2.書(shū)籍和雜志 除了教科書(shū)、...

超詳細(xì),寄國(guó)外的普敏貨、禁品一覽表(內(nèi)有福利!)

2023年5月19日運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生安全隱患問(wèn)題或涉及違反國(guó)家政策物品。如:煙、生鮮肉類(lèi)、白色粉末(或接近白色)、含酒精物品、古董、動(dòng)物、易燃易爆及海關(guān)明令禁止物品等...相信大家看到這里,...

各大國(guó)際快遞的基本要求和限制 - 知乎

*是否可購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn):可以,國(guó)際快件支付投保金額的1%(最低保險(xiǎn)費(fèi)為人民幣100元 ),可自行選擇是否購(gòu)買(mǎi)。 *是否有關(guān):可能會(huì)產(chǎn)生,無(wú)法預(yù)估。 UPS國(guó)際快遞 *體積限制:最長(zhǎng)邊不超過(guò)2.7m,1長(zhǎng)+2寬+2高小于4...

廚房刀具可以寄國(guó)際快遞嗎?-【深圳市泰嘉物流公司】

2020年5月9日一般匕首、刮刀、彈簧刀、雙刃刀以及其他長(zhǎng)度超過(guò)35cm的刀具,均無(wú)法遞送,屬于違禁品。而正常的廚具類(lèi),用來(lái)做飯切菜的道具,是可以通過(guò)國(guó)際快遞郵寄的。由于道具較為鋒利,為保貨物運(yùn)...

國(guó)際快遞可以發(fā)剪刀嗎? - 知乎

2019年10月29日正常的剪刀是可以發(fā)的。超大尺寸或者電動(dòng)剪刀需要單獨(dú)確認(rèn)

鏢鋦轉(zhuǎn)運(yùn)|雙十二買(mǎi)的東西能寄到美國(guó)嗎?

2022年12月13日如果不放心,您也可以選擇我們鏢鋦轉(zhuǎn)運(yùn) 深圳市鏢鋦科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)鏢鋦),創(chuàng)立于2022年,是一家跨境物流公司,專(zhuān)業(yè)為海外華人華僑、留學(xué)生、跨境電商...

網(wǎng)購(gòu)愛(ài)好者須知!想從中國(guó)運(yùn)東西到新加坡,這些能寄嗎?

彈藥,軍械,警械以及涉及“武器”概念的物品,管制刀具易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性物品,壓縮氣體 鮮活動(dòng)植物 口香糖、電子煙 毛血旺 哪些能寄、哪些不能寄都清楚了吧! 最近航班不穩(wěn)定,機(jī)票高...

刀具進(jìn)口有限制嗎?哪些屬于管制刀具?進(jìn)口流程是什么呢?

2023年12月5日在進(jìn)口刀具時(shí),需要進(jìn)行一系列的清關(guān)流程。這些流程可能因國(guó)家和地區(qū)而異,但通常包括以下步驟:1. 確定...

國(guó)際快遞禁運(yùn)物品包括什么

由于這些物品具有嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn),其運(yùn)輸極有可能導(dǎo)致意外事故,對(duì)快遞工人、運(yùn)輸工具和物流設(shè)施造成嚴(yán)重威脅。其次,禁運(yùn)清單中還包括軍事裝備和武器。軍事裝備和武器如槍支、炮彈、導(dǎo)彈以及相關(guān)...

國(guó)際快遞違禁品有哪些?最接地氣的解說(shuō)方式來(lái)咯!集運(yùn)小干貨

2022年10月11日國(guó)際快遞:DHL、UPS、FedEx、TNT、EMS可以說(shuō)是全球的金字塔頂端。價(jià)格都是會(huì)比較貴些的,注意因素還是路程燃油費(fèi)、貨物量、貨物的性質(zhì)來(lái)決定的。那么在國(guó)際快遞中,有哪些違禁品呢...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專(zhuān)線**
  • 泰國(guó)
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    限時(shí)達(dá)專(zhuān)線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專(zhuān)線**
  • 馬來(lái)西亞
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    限時(shí)達(dá)專(zhuān)線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專(zhuān)線**
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專(zhuān)線**
  • 越南
    陸運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專(zhuān)線**
  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專(zhuān)線**
  • 限時(shí)達(dá)專(zhuān)線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專(zhuān)線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢(xún)客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

    專(zhuān)線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性?xún)r(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性?xún)r(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣(mài)家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)
    專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴(lài)人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

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