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東南亞的物流市場(chǎng)分析

東南亞市場(chǎng)系列研究(二):物流賽道觀察 - 21經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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一文解讀東南亞物流現(xiàn)狀 - 知乎

網(wǎng)頁(yè)2022年7月29日?·?盡管東南亞物流市場(chǎng)有著很大的發(fā)展?jié)摿Γ渲械睦щy和挑戰(zhàn)也不能忽視。尤其是在東南亞基礎(chǔ)設(shè)施仍在完善的過(guò)程中,入場(chǎng)玩家更要做好充分的準(zhǔn)備,直面當(dāng) …

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東南亞物流觀察:痛點(diǎn)、玩家、暗戰(zhàn)_澎湃號(hào)·湃客_澎湃新聞 ...

網(wǎng)頁(yè)2023年3月10日?·東南亞成為跨境電商出海“第一站”,除了廣闊下沉市場(chǎng)的考慮,貨運(yùn)海運(yùn)比較便利快捷,也是跨境賣家們重要的考慮因素之一。 “作為跨境賣家,最關(guān)注的是物流的…

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快遞行業(yè)研究報(bào)告:東南亞電商物流市場(chǎng),中國(guó)快遞國(guó) …

網(wǎng)頁(yè)2021年3月16日?·?考慮到東南亞電 商市場(chǎng)仍處于高成長(zhǎng)期,看好資金實(shí)力強(qiáng)、自動(dòng)化水平高、物流效率高的物流企業(yè) 布局東南亞地區(qū)本土物流市場(chǎng)、構(gòu)筑低成本高效率的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、分享行業(yè)紅利。

東南亞物流解析——回望2021年?yáng)|南亞物流表現(xiàn) - 知乎

網(wǎng)頁(yè)2022年4月17日?·?在數(shù)字經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)的推動(dòng)下,東南亞的電子商務(wù)正在蓬勃發(fā)展,而新冠肺炎也加速了這一增長(zhǎng)。隨著物流業(yè)的發(fā)展壯大,物流業(yè)也在一路順風(fēng)。預(yù)計(jì)到2025年,SEA的物流市場(chǎng)價(jià)值將超過(guò)550億美元,它 …

東南亞物流行業(yè),有哪些機(jī)會(huì)?-虎嗅網(wǎng)

網(wǎng)頁(yè)2022年11月17日?·?一、東南亞物流行業(yè)概覽東南亞地區(qū)的物流業(yè)正處于快速上升發(fā)展階段,市場(chǎng)的廣度與深度都有待挖掘,發(fā)展?jié)摿薮蟆R杂《饶嵛鱽啚槔鶕?jù) Ken …

東南亞物流現(xiàn)狀以及未來(lái)將呈現(xiàn)的3大趨勢(shì) - 知乎

網(wǎng)頁(yè)2020年8月23日?·?疫情之下,東南亞當(dāng)?shù)匚锪髦饕霈F(xiàn)了以下幾點(diǎn)特征:. 第一,根據(jù)當(dāng)?shù)卣囊?guī)定和要求,物流企業(yè)需錯(cuò)峰安排派送司機(jī)和倉(cāng)庫(kù)人員輪班。. 由于錯(cuò)峰輪班,人手 …

東南亞市場(chǎng)系列研究(二):物流賽道觀察|光源研究

網(wǎng)頁(yè)2022年11月17日?·東南亞地區(qū)的物流業(yè)正處于快速上升發(fā)展階段,市場(chǎng)的廣度與深度都有待挖掘,發(fā)展?jié)摿薮蟆R杂《饶嵛鱽啚槔鶕?jù) Ken Research 數(shù)據(jù),印尼作為東南亞最大的經(jīng)濟(jì)體,2022年物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī) …

東南亞電商發(fā)展新階段:中國(guó)物流從業(yè)者的“踏浪”指南 - 騰訊網(wǎng)

網(wǎng)頁(yè)2023年7月20日?·?本文將概述東南亞未來(lái)幾年的電商增長(zhǎng)軌跡,深入分析消費(fèi)者和零售商的市場(chǎng)行為對(duì)物流從業(yè)者的影響,以及潛在的跨境貿(mào)易機(jī)遇。 1、電商行業(yè)崛起,前路仍漫漫 …

中國(guó)物流企業(yè)出海,卷到東南亞_騰訊新聞

網(wǎng)頁(yè)2023年3月22日?·東南亞物流市場(chǎng)的主要參與者,一直都少不了百世的身影。 2019年1月,百世在泰國(guó)全面起網(wǎng),開(kāi)啟東南亞快遞網(wǎng)絡(luò)布局的第一站;同年10月,越南起網(wǎng);2020 …

一文解讀東南亞物流現(xiàn)狀 - 知乎

一文解讀東南亞物流現(xiàn)狀 - 知乎

快遞行業(yè)研究報(bào)告:東南亞電商物流市場(chǎng),中國(guó)快遞國(guó)際化第

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    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
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    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

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    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

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  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
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    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

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  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

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    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

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    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫(kù)存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

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