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海運(yùn)多久到泰國

中國到越南海運(yùn)時(shí)效12-20天

2022年3月23日中越陸運(yùn)因國內(nèi)疫情封關(guān)! 陸運(yùn)走不動(dòng)就裝海運(yùn)!空運(yùn)直飛! 廣州—胡志明海運(yùn)300公斤/1立方起接 中泰陸運(yùn)目前9-14天的時(shí)效 中泰海運(yùn)15-25天的時(shí)效 #東南亞物流專線 #越南 #泰國#中越...

光穩(wěn)定劑上海港海運(yùn)出口泰國曼谷港指南 - 知乎

2022年5月18日上海--曼谷BANGKOK,屬于東南亞航線,直達(dá)航程9天左右。CUL/IAL/YML/JJS/ZIM/HMM等船公司可以去。 普貨從上海港海運(yùn)出口操作流程還是比較簡單的。 首先普貨是不需要提供危包的,所以...

從中國怎么寄快遞到泰國? - 知乎

2022年4月29日國內(nèi)寄快遞到泰國可以通過UPS,DHL,TNT,FedEx以及EMS,順豐等,除此之外還有海運(yùn),空運(yùn),陸運(yùn)等方式,可以...

中國船運(yùn)到泰國多久-雨果網(wǎng)

以曼谷港為例,從中國海運(yùn)到泰國有APL、CMAC、MCC等多家船公司,航程4-8天左右。 圖片來源:123rf. 泰國主要港口有曼谷(bangkok)、林查班(laem chabang)、萊卡邦(lat krabang)等。以曼谷港...

海運(yùn)出口到泰國清關(guān)多久完成? - 嗶哩嗶哩

2023年8月2日海運(yùn)出口泰國清關(guān)一般5-7個(gè)工作日左右,貨物運(yùn)抵泰國港口如:林查班港或曼谷港,由船務(wù)公司代理通知泰國收件人憑到貨通知單和清關(guān)文件到泰國海關(guān)理通關(guān)手續(xù),一般...

深圳到泰國海運(yùn)要多久

2023年2月2日深圳到泰國海運(yùn)時(shí)間:1、從中國出發(fā):一般需要15天以上。具體要看船期、港口等具體情況而定;2、如果...

中國到泰國海運(yùn)需要多久- 百度知道

7個(gè)回答 - 回答時(shí)間: 2019年9月25日

最佳答案:國內(nèi)到泰國港口正常15-18天,派送到門,正常需要加一個(gè)星期左右,海運(yùn)發(fā)大件的包裹 還是費(fèi)合適的,小件參考選擇發(fā)國...更多關(guān)于海運(yùn)多久到泰國的問題gt;gt;

發(fā)貨到泰國曼谷海運(yùn),陸運(yùn)要多久? - 百度知道

5個(gè)回答 - 回答時(shí)間: 2019年8月8日

最佳答案:你好,國內(nèi)發(fā)海運(yùn)到曼谷需要兩周左右,陸運(yùn)需要10天左右到達(dá)。圖片來源網(wǎng)上更多關(guān)于海運(yùn)多久到泰國的問題gt;gt;

中國海運(yùn)貨物到泰國需要多久?

2023年7月29日中國到泰國海運(yùn)一般時(shí)效在13天-15天左右,后端需要看派送的地址來核實(shí)派送時(shí)效。更多中國到泰國海運(yùn)問題,...

泰國物流—中國到泰國海運(yùn)需要多久?

2023年10月17日一般來說,從中國到泰國曼谷港的海運(yùn)在4到8天左右即可到達(dá),泰國主要港口包括曼谷港(Khlong Toei Port(Bangkok Port))、廉查邦港(Laem Chabang Port)、清盛港(Chiang Saen ...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
    去下單 > 菲律賓
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 泰國
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來西亞
    去下單 > 馬來西亞
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
    去下單 > 新加坡
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂jP(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場,每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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