危機(jī)何時(shí)能解？運(yùn)費(fèi)何時(shí)能降？

BDI指數(shù)在上周五創(chuàng)下8個(gè)月來(lái)最好的一周，飆漲逾36%，收于1，941點(diǎn)，逼近2000點(diǎn)，一周上漲近四成。而當(dāng)前，航運(yùn)運(yùn)費(fèi)這把火似乎又要進(jìn)一步爆燃了，因?yàn)樵谝咔樵斐傻奈锪鞴?yīng)鏈中斷的“燃芯”上，又添了兩把薪柴。Drewry也警告，兩國(guó)若開戰(zhàn)，恐導(dǎo)致散裝航運(yùn)費(fèi)大幅波動(dòng)。

蘇伊士運(yùn)河和紅海航線在全球貿(mào)易中扮演著關(guān)鍵角色，但最近因?yàn)榘鸵詻_突的影響，航線安全備受質(zhì)疑，這對(duì)航運(yùn)巨頭和國(guó)際貿(mào)易造成了不小的沖擊。然而，新年伊始，并未見到該緊張局勢(shì)有所緩解，反而出現(xiàn)了進(jìn)一步升級(jí)的跡

作為美國(guó)最大港口的洛杉磯港，正持續(xù)承受著大量集裝箱進(jìn)港的壓力，由于勞動(dòng)力短缺，假期期間碼頭上的工作放緩，港口嚴(yán)重?fù)矶碌耐瑫r(shí)還有大批船舶正在碼頭排隊(duì)靠泊。目前洛杉磯港的工作壓力在短時(shí)間內(nèi)恐怕仍然不得緩解。

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺(tái)動(dòng)態(tài)3/ 跨境物流頭條資訊UPS調(diào)整物流布局，將關(guān)閉200個(gè)分揀中心由于貨運(yùn)市場(chǎng)需求下降，全球快遞業(yè)巨頭UPS（聯(lián)合包裹）計(jì)劃于今年關(guān)閉40個(gè)美國(guó)分揀中心，并繼續(xù)在未來(lái)五年關(guān)閉大約200個(gè)分揀中心，以減少產(chǎn)能過(guò)剩并降低勞動(dòng)力成本。UPS希望通過(guò)這種方式，在2028年年底之前節(jié)省30億美元。“DALI”號(hào)貨船黑匣子已找到！或面臨40億美元索賠據(jù)媒體報(bào)道，目前已獲取馬里蘭州

跨境頭條解讀行業(yè)熱點(diǎn)話題曾寄予了無(wú)數(shù)賣家希望的“黑五網(wǎng)一”已大幕落下，和往年圈子里一派繁榮的爆單盛景不同，今年許多賣家都遭遇滑鐵盧，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如去年旺季同期。造成這種現(xiàn)象除了疫情透支消費(fèi)外，還有一個(gè)重要原因就是斷貨，而那些在黑五網(wǎng)一爆單的賣家無(wú)一例外都提前備足了貨。因此，今年旺季流行

曉生提示散貨船日租金漲破2萬(wàn)美元亞馬遜公告面向英國(guó)增值稅規(guī)則變更Shopify平臺(tái)撤下與特朗普有關(guān)的商店散貨船日租金漲破2萬(wàn)美元1月11日消息，近日，海岬型船現(xiàn)貨市場(chǎng)日租單日大漲3,533美元，漲破2萬(wàn)美元達(dá)到21,131美元。臺(tái)灣一些干散貨航運(yùn)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人，包括慧洋海運(yùn)董事長(zhǎng)