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深圳國際空運(yùn)運(yùn)輸

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深圳普羅空運(yùn)有限公司2010年12月13日成立

法定代表人:肖卿云登記狀態(tài):存續(xù)(在營、開業(yè)、在冊)注冊資本:1000萬元人民幣企業(yè)地址:深圳市龍華區(qū)民治街道上芬社區(qū)龍勝路與景龍建設(shè)路交匯處融創(chuàng)智匯大廈C座1001-1006經(jīng)營范圍:一般經(jīng)營項(xiàng)目是:航空、海上、陸路國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù);經(jīng)濟(jì)信息咨詢;國內(nèi)貿(mào)易;貨物和技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù);計算...工商信息股東信息變更記錄財務(wù)信息

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深圳國際空運(yùn)-今日頭條

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深圳國際空運(yùn)有限公司怎么樣 - 職友集

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東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

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  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏/石獅
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    空運(yùn)專線
    參考時效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 泰國
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    參考時效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時效:19-22天
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    陸運(yùn)專線
    參考時效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
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  • 馬來西亞
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    參考時效:18-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時效:21-25天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時效:17-30天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
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    空運(yùn)專線
    參考時效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
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  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時效:12-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 限時達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂jP(guān)變動、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
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    參考時效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報價:根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報價
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    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢

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    參考時效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

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    艙位充足,全程軌跡可追蹤

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    旺季補(bǔ)貨、高價值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

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我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
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    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
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    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場,每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場波動影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時價卡

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