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鄭州航空運(yùn)輸

一條航線“鏈”全球 鄭盧“空中絲路”托起中原開放騰飛 …

5 天之前?·?盧森堡貨航在鄭貨運(yùn)量已突破120萬(wàn)噸,帶動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量躋身全球前40強(qiáng)。“鄭州—阿什哈巴德—馬德里”跨境電商全貨機(jī)航線開通。降落在鄭州機(jī)場(chǎng)的馬來(lái)西亞瑞亞航空TH861航班。

“雙貨航”領(lǐng)飛“空中絲路”鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)邁上新 ...

2024年12月23日?·?依托鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐功能定位,中豫航空集團(tuán)引導(dǎo)盧森堡貨航和中原龍浩航空“雙引擎”發(fā)力,持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)運(yùn)力投入。 截至12月20日,盧森堡貨航、中原龍 …

鄭州航空運(yùn)輸?shù)淖钚孪嚓P(guān)信息

河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司

2013年11月20日?·?鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Zhengzhou Xinzheng International Airport)(ICAO機(jī)場(chǎng)代碼:ZHCC;IATA機(jī)場(chǎng)代碼:CGO),簡(jiǎn)稱“新鄭機(jī)場(chǎng)”,別稱“軒轅機(jī)場(chǎng)”,于1997年8月28日 …

鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量首次突破80萬(wàn)噸 “雙樞紐”模式助力“空中 ...

2025年1月3日?·?截至目前,鄭州機(jī)場(chǎng)已開通57條全貨運(yùn)航線,新增國(guó)內(nèi)外貨運(yùn)航線19條,吸引了29家貨運(yùn)航空公司,其中包括7家全球排名前10的全貨運(yùn)航空公司。 通過(guò)與全球物流網(wǎng)絡(luò)的深 …

鄭州機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量突破80萬(wàn)噸 - 中國(guó)民航網(wǎng)

2024年12月22日?·?中豫航空集團(tuán)統(tǒng)籌盧森堡貨航和中原龍浩航空發(fā)揮骨干支撐作用,復(fù)制推廣“雙樞紐”、拓展“空中絲路”網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐規(guī)模持續(xù)升階進(jìn)位。

鄭州機(jī)場(chǎng)開創(chuàng)國(guó)際進(jìn)出港雙向空高聯(lián)運(yùn)新模式 -鄭州市人民政府

2024年12月11日?·?12月8日,一批從歐洲飛抵鄭州機(jī)場(chǎng)的時(shí)尚服裝,依托鄭州航空港區(qū)空高雙樞紐集成優(yōu)勢(shì),在中豫航空集團(tuán)、河南鐵建投集團(tuán)的聯(lián)動(dòng)配合下,通過(guò)鄭渝高鐵貨運(yùn)示范線,被快 …

行進(jìn)中國(guó)|河南空中“雙樞紐”建設(shè)加速度

53 分鐘之前?·?在鄭盧“雙樞紐”模式引領(lǐng)下,鄭州機(jī)場(chǎng)加快發(fā)展航空貨運(yùn),今年又新開了10條全貨機(jī)航線,截至5月底,已開通全貨機(jī)航線58條,通航國(guó)際地區(qū)達(dá)到47個(gè),通航31 個(gè)國(guó)家 ...

河南空中“雙樞紐”建設(shè)加速度 - 鳳凰網(wǎng)

4 小時(shí)之前?·?在鄭盧“雙樞紐”模式引領(lǐng)下,鄭州機(jī)場(chǎng)加快發(fā)展航空貨運(yùn),今年又新開了10條全貨機(jī)航線,截至5月底,已開通全貨機(jī)航線58條,通航國(guó)際地區(qū) 達(dá)到 ...

鄭州機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的思考-河南省航空經(jīng)濟(jì)研究中心 ...

2021年4月18日?·?隨著鄭州國(guó)際航空樞紐建設(shè)的深入推進(jìn),貨運(yùn)公司強(qiáng)力推動(dòng)重點(diǎn)物流項(xiàng)目落地,支持UPS、德迅、順豐、中國(guó)郵政、東航物流等大型航空物流企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展,為UPS提供專 …

聚焦智慧民航|“618”吹起“外貿(mào)風(fēng)” 智慧“不夜港”將國(guó)貨 ...

1 天前?·?當(dāng)“618”電商購(gòu)物節(jié)疊加暑運(yùn)運(yùn)輸高峰期,數(shù)字賦能的成果在鄭州機(jī)場(chǎng)持續(xù)顯現(xiàn)。近年來(lái),鄭州機(jī)場(chǎng)加快推進(jìn)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,依托鄭州機(jī)場(chǎng)電子貨運(yùn)平臺(tái),推動(dòng)上下游企業(yè) …

鄭州航空運(yùn)輸

鄭州機(jī)場(chǎng)貨站

國(guó)際商務(wù)和貿(mào)易

鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨站

貨運(yùn)

鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通運(yùn)輸委員會(huì)

公共與政府

鄭州環(huán)航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司

國(guó)際商務(wù)和貿(mào)易

鄭州市公安局行政執(zhí)法警察支隊(duì)航空港大隊(duì)

警察局

鄭州航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)搜索

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東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
    去下單 > 菲律賓
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 泰國(guó)
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來(lái)西亞
    去下單 > 馬來(lái)西亞
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫(kù)存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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