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福田快遞

福田汽車(chē) | FOTON Motors | 關(guān)於我們

福田汽車(chē)(Foton)成立於1996年,是中國(guó)目前品類(lèi)最全、規(guī)模最大的商用車(chē)企業(yè),截至2023年,我們連續(xù)19年位居中國(guó)商用車(chē)行業(yè)第一;2023年品牌價(jià)值達(dá)2042億元,也是中國(guó)商用車(chē)第 …

福田汽車(chē) | FOTON Motors

俱備五大核心技術(shù),包括渦輪增壓、優(yōu)化燃油燃燒、智能電控、排放處理及濾清系統(tǒng),達(dá)至高效耐用及提供強(qiáng)勁動(dòng)力。康明斯 ISF 3.8 引擎每百公里油耗僅為5.1L。

福田汽車(chē) | FOTON Motors | e Aumark

採(cǎi)用福田第四代輕卡車(chē)身,車(chē)身強(qiáng)度滿(mǎn)足ECE R29標(biāo)準(zhǔn),有效保障駕乘人員安全 採(cǎi)用EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向,低速輕便、高速穩(wěn)定;主動(dòng)回正殘餘角,且只在轉(zhuǎn)向時(shí)耗能,可有效降低能耗

福田汽車(chē) | FOTON Motors | AUMARK S

首度配備氣壓制動(dòng)系統(tǒng) (全風(fēng)迫力),是首款採(cǎi)用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的5.5噸輕型商用貨車(chē) 集眾多功能於一身的方向盤(pán),附設(shè)藍(lán)芽連接功能,無(wú)論是接聽(tīng)電話(huà)或播放音樂(lè)皆在一鍵掌控之內(nèi)

福田汽車(chē) | FOTON Motors | e View

全新e View純電客貨車(chē)提供專(zhuān)屬車(chē)架結(jié)構(gòu),並針對(duì)物流行業(yè)對(duì)載貨空間的特殊需求,載貨用量高達(dá)7.1m 3 前碟、後鼓式制動(dòng)系統(tǒng),提供更高效的製動(dòng)性能。車(chē)身框架以高強(qiáng)度鋼材和防撞安全桿 …

福田汽車(chē) | FOTON Motors | 最新優(yōu)惠

福田流浮山車(chē)展 今個(gè)星期五至六(1月26-27日),福田於流浮山舉行車(chē)展,5.5噸至10噸柴油貨車(chē)優(yōu)惠價(jià)由HK$228,000*起(原價(jià)HK$273,000),限時(shí)優(yōu)惠特高Trade-in 優(yōu)惠高 …

福田汽車(chē) | FOTON Motors | Cummins Engine

康明斯ISF 引擎採(cǎi)用高壓共軌+SCR技術(shù),通過(guò)對(duì)進(jìn)氣流量和燃燒過(guò)程的精確控制和計(jì)量,優(yōu)化噴油和燃燒過(guò)程,控制微粒PM 的產(chǎn)生,在機(jī)外後處理過(guò)程中,將尿素溶液噴射到催化器中,對(duì) …

福田汽車(chē) | FOTON Motors | AUMARK C 9

多種車(chē)身、前翻駕駛室,加高頂蓋,天窗、側(cè)窗等,操控更方便; 人體工程學(xué)設(shè)計(jì),轎車(chē)化內(nèi)飾,工作、休息更舒適; 源自奔馳重卡及英國(guó)蓮花優(yōu)化技術(shù)底盤(pán),承載及安全可靠; 加大動(dòng)轉(zhuǎn) …

福田汽車(chē) | FOTON Motors | Tunland

後車(chē)感應(yīng)器:確保倒車(chē)時(shí)不存在盲點(diǎn) 高強(qiáng)度車(chē)身及框架結(jié)構(gòu),令行車(chē)更穩(wěn)定

福田汽車(chē) | FOTON Motors | 聯(lián)絡(luò)我們

本公司擬使用閣下向我們提供的個(gè)人資料,包括姓名,電話(huà)號(hào)碼,電郵地址或/及聯(lián)絡(luò)地址(“資料”)向閣下提供仁田汽車(chē) ...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
    去下單 > 菲律賓
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專(zhuān)線(xiàn)**
    空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 泰國(guó)
    去下單 > 泰國(guó)
    限時(shí)達(dá)專(zhuān)線(xiàn)*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專(zhuān)線(xiàn)**
  • 馬來(lái)西亞
    去下單 > 馬來(lái)西亞
    限時(shí)達(dá)專(zhuān)線(xiàn)*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專(zhuān)線(xiàn)**
    空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專(zhuān)線(xiàn)**
    空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專(zhuān)線(xiàn)**
  • 新加坡
    去下單 > 新加坡
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專(zhuān)線(xiàn)**
    空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專(zhuān)線(xiàn)*
    延誤必賠:從客戶(hù)系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶(hù)原因等。
  • 整柜專(zhuān)線(xiàn)**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶(hù)裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢(xún)客戶(hù)經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

    專(zhuān)線(xiàn)直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

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  • 陸運(yùn)
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    提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù),省心省力

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  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫(kù)存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶(hù)需求,讓更多賣(mài)家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線(xiàn)船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)
    專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴(lài)人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

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