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快遞發(fā)菲律賓多少錢一公斤

深圳到菲律賓快遞-深圳到菲律賓快遞批發(fā)、促銷價(jià)格、產(chǎn)地...

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6天前東莞蜂鳥國際物流菲律賓物流專線 15.00元/件物流公司:東莞蜂鳥物流 菲律賓物流專線一站式 15.00元/件 物流公司:東莞蜂鳥物流 菲律賓空運(yùn)專線3天簽收物流送貨到門 15.00元/件 菲律賓快遞...

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3天前例如,對(duì)于重量在500克至1公斤之間的包裹,基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)為146元;而對(duì)于重量在1公斤至1.5公斤之間的包裹,基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)則為211元。這些基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)是根據(jù)包裹的重量和運(yùn)輸距離等因素綜合計(jì)算得出的。 2.續(xù)重...

為,DHL 寄件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一覽-飛呀-美國專線物流

7天前2、國際快遞:DHL 提供多種國際快遞,包括標(biāo)準(zhǔn)快遞、優(yōu)先快遞、經(jīng)濟(jì)快遞等,不同的類型和目的地國家/地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同,以從中國寄往美國的包裹為例,標(biāo)準(zhǔn)快遞的首...

dhl國際快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)|運(yùn)費(fèi)|附加費(fèi)_網(wǎng)易訂閱

6天前DHL國際快遞作為出色知名的物流提供商,其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因類型、目的地、貨物重量和尺寸等因素而異。以下是DHL國際快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)解釋,以幫助您更好地了解該的費(fèi)用構(gòu)成。 一、基礎(chǔ)...

2023年國際快遞價(jià)格表解析:全面對(duì)比與攻略-優(yōu)惠寄快遞驛站

6天前快遞公司區(qū)域 重量范圍 價(jià)格(人民幣) 順豐速運(yùn) 歐美 0.1-30kg 150-300元 圓通速遞 東南亞 0.1-20kg 50-150元 申通快遞 日本 0.1-20kg 80-200元 中通快遞 澳大利亞 0.1-...

申通寄件多少錢一斤(申通快遞寄快遞多少錢一公斤)-馬幫

6天前針對(duì)第二個(gè)問題:申通快遞寄快遞多少錢一公斤? 申通快遞寄快遞一公斤的價(jià)格也因區(qū)域和是否為首重而異。例如,廣東省內(nèi)首重為12元/KG1,而一些地區(qū)的省內(nèi)件首重可能是10元左...

2020年最新寄快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表一覽-優(yōu)惠寄快遞驛站

6天前一、快遞公司及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 2020年,我國快遞行業(yè)競(jìng)爭激烈,各大快遞公司紛紛推出各種優(yōu)惠活動(dòng),以吸引更多用戶。以下是幾家主流快遞公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表: 1. 中國郵政速遞物...

緊急提醒!國際快遞三大巨頭運(yùn)費(fèi)全線漲價(jià)!賣家如何節(jié)省物流...

2024年10月15日首重+續(xù)重(適用于小貨物)對(duì)于重量在21Kg以內(nèi)的貨物,通常采用首重+續(xù)重的計(jì)費(fèi)方式。首重費(fèi)用通常較高,而每增加一定重量(如0.5Kg)則為一個(gè)續(xù)重,續(xù)重費(fèi)用相對(duì)較低。這種計(jì)費(fèi)方式使得...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

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    參考時(shí)效:15-21天
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    參考時(shí)效:19-22天
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    參考時(shí)效:18-21天
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    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
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    參考時(shí)效:17-30天
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    參考時(shí)效:7-15天
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
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    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂jP(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
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    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

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喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

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