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海運(yùn) 跨境電商

海運(yùn) 跨境電商的最新相關(guān)信息

上海跨境電商發(fā)力郵路渠道,空運(yùn)天天有,中歐班列和海運(yùn)已 ...

16 小時之前?·?郵路跨境電商出口,正在成為國貨出口新通路。據(jù)上海郵局海關(guān)統(tǒng)計,上海郵路跨境電商出口自今年5月21日試點(diǎn)以來,郵寄包裹量逐月增長,已累計 ...

“賣全球”更暢通!浦東落地上海口岸跨境電商海運(yùn)出口新通道 ...

2024年8月7日?·?2024年上半年,上海空運(yùn)口岸出口跨境電商繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢,申報量達(dá)2.45億票,再次同比增長36%,金額407億元,重量達(dá)21.99萬噸。 創(chuàng)新監(jiān)管舉措為跨境電商 …

上海首單,跨境電商“9610”出口開辟海運(yùn)新通道 - Shanghai

2024年7月19日?·?上海首單,跨境電商“9610”出口開辟海運(yùn)新通道 . 7月19日上午,日本消費(fèi)者購買的566件跨境電商出口包裹經(jīng)海關(guān)審核后,在上港集團(tuán)振東碼頭海關(guān)監(jiān)管場所快速通關(guān)放行, …

海運(yùn) 跨境 電 商

“賣全球”更暢通,上海口岸開辟跨境電商 海運(yùn)出口新通

2024年8月14日?·?2024年上半年,上海空運(yùn)口岸出口跨境電商繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢,申報量達(dá)2.45億票,再次同比增長36%,金額407億元,重量達(dá)21.99萬噸。 此次開辟的“9610”海運(yùn)出 …

上海港跨境電商“9610”海運(yùn)出口首單試點(diǎn)落地 - 央視網(wǎng)

2024年7月20日?·?原標(biāo)題:上海港跨境電商“9610”海運(yùn)出口首單試點(diǎn)落地. 記者從上港集團(tuán)獲悉,7月19日,日本消費(fèi)者購買的500余件跨境電商出口包裹經(jīng)海關(guān)審核后,在上港集團(tuán)振東碼 …

一文看懂跨境物流必備知識! - 知乎

2020年12月21日?·海運(yùn)運(yùn)輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)港口之間運(yùn)送貨物的一種方式,包括海運(yùn)整箱和海運(yùn)拼箱。 海運(yùn)整箱 指整箱貨物僅有一個發(fā)貨人,并由發(fā)貨人來負(fù)責(zé)裝箱、計數(shù)、積載并加以鉛封的貨運(yùn)。

上海口岸開辟跨境電商海運(yùn)出口新通道 - 光明網(wǎng)

2024年7月21日?·?2024年上半年,上海空運(yùn)口岸出口跨境電商繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢,申報量達(dá)2.45億票,同比增長36%,金額407億元,重量達(dá)21.99萬噸。 此次開辟的“9610”海運(yùn)出口新 …

上海首單!跨境電商出口開辟海運(yùn)新通道 - 騰訊網(wǎng)

2024年7月19日?·?今年6月3日,上海九部門和單位發(fā)布的《上海口岸2024年促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項行動若干措施》指出,要探索推進(jìn)跨境電商海運(yùn)出口清單模式,充分釋放新業(yè)態(tài)發(fā)展動能。

海運(yùn)價格屢創(chuàng)新高沖擊跨境電商,船期不穩(wěn)定催生“海外倉 ...

2022年1月28日?·?日前,國務(wù)院發(fā)布的《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》明確提到要培育壯大一批海外倉領(lǐng)軍企業(yè),打造跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。商務(wù)部通報的數(shù)據(jù)顯示,2021年跨境電商進(jìn)出 …

跨境電商為什么炙手可熱?到底有哪些物流供應(yīng)鏈的 …

2021年7月24日?·?跨境電商平臺復(fù)刻了國內(nèi)電商成功模式,主要分為3類:平臺型交易模式、自營型交易模式和分銷平臺交易模式。 上述三種模式的差異點(diǎn)在于品牌商和物流商的嵌入度不同: (1)自營模式下,品牌商擁有獨(dú)立的平臺,對商 …

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東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時效穩(wěn)定有保障 價格透明服務(wù)佳
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
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    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
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    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂jP(guān)變動、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
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    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
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    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢

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喜運(yùn)達(dá)物流
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    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
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    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊,安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場波動影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時價卡

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