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跨境電商海淘

2021年中國(guó)跨境海淘行業(yè)白皮書|界面新聞 · JMedia

有哪些跨境電商網(wǎng)站或平臺(tái),各自的特點(diǎn)和不足? - 知乎

中國(guó)跨境電商市場(chǎng)研究白皮書 – McKinsey Greater China

近萬(wàn)字長(zhǎng)文,徹底搞懂跨境電商-36氪

2021年5月20日?·跨境電商是非常適合產(chǎn)品初期進(jìn)入海外市場(chǎng),直接面向海外C端用戶,提高產(chǎn)品溢價(jià)的有效方式,但始終是跨境,等到體量發(fā)展到一定規(guī)模后,會(huì)發(fā)現(xiàn) ...

跨境電商與海淘有哪些區(qū)別?不都是海外購(gòu)嗎? - 知乎

2020年7月21日?·跨境電商與海淘有哪些區(qū)別?. 不都是海外購(gòu)嗎?. 有朋友問(wèn)我怎樣才能買到國(guó)外的物品呢,小編覺(jué)得最好的方式就是找跨境電商平臺(tái)和海淘,很多人在購(gòu)買國(guó)外商品時(shí)都不知 …

海淘_百度百科

海淘即海外/境外購(gòu)物,就是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)檢索海外商品信息,并通過(guò)電子訂購(gòu)單發(fā)出購(gòu)物請(qǐng)求,然后填上私人信用卡號(hào)碼,由海外購(gòu)物網(wǎng)站通過(guò)國(guó)際快遞發(fā)貨,或是由轉(zhuǎn)運(yùn)公司代收貨物再轉(zhuǎn)寄回國(guó)。分為國(guó)內(nèi)跨境電商代購(gòu)和海外直郵直購(gòu)兩類。

55海淘年度展望之一:2023跨境電商市場(chǎng)發(fā)展的三大趨勢(shì) - 知乎

2023年3月2日?·?近日,海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示,2022年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口2.11萬(wàn)億元,增長(zhǎng)9.8%。同樣在2022年,55海淘也實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收與利潤(rùn)的再度雙增長(zhǎng),在2022年的上半年,55海 …

海淘用戶達(dá)1.48億!《上半年跨境電商市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告 …

2021年8月6日?·?2021上半年中國(guó)跨境電商十大事件包括:跨境電商零售進(jìn)口試點(diǎn)大擴(kuò)容、天貓國(guó)際公布“五新”策略、洋蔥集團(tuán)上市首日破發(fā)市值僅6億美元、蘇寧國(guó)際推出“海外品牌入華一站通”項(xiàng)目、跨境通、安克創(chuàng)新、聯(lián)絡(luò)互動(dòng)等發(fā)布一季 …

2019-2020中國(guó)跨境電商行業(yè)海淘用戶洞察及趨勢(shì)分 …

2020年3月13日?·?iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示,有62.8%的海淘用戶表示體驗(yàn)跨境電商線下門店的原因是商品質(zhì)量比較有保障,另外優(yōu)惠促銷活動(dòng)及便利性也是跨境...

跨境電商備受海外消費(fèi)者歡迎 “海淘中國(guó)”成新趨勢(shì) - 中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)

2024年4月25日?·跨境電商備受海外消費(fèi)者歡迎 “海淘中國(guó)”成新趨勢(shì). 央視網(wǎng)消息: 韓國(guó)關(guān)廳發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度韓國(guó)消費(fèi)者用于海淘中國(guó)商品的金額和購(gòu)買量均較去年同期 …

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東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
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    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
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    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
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    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

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  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
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  • 陸運(yùn)
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    提供“門到門”服務(wù),省心省力

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    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

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  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫(kù)存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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