英國《每日郵報》網站2月14日報道，世界衛生組織揭穿了新冠肺炎疫情13個最離譜荒誕的說法。盡管一些虛假的“治療方法”并無害處，但其他一些療法則具有潛在危險性。一起來看正確的解釋。 當地時間2月11日，世界衛生組織總干事譚德塞在瑞士日內瓦宣布，將新型冠狀病毒感染的肺炎命名為“COVID-19”。

TT123獲悉，根據目前最新訴訟進度，美國哥倫比亞特區上訴法院已下令，將于9月正式開始對TikTok訴訟案進行口頭辯論。這也表明了TikTok與美國政府之間的法律糾紛進入了新的階段。 在TikTok與美國政府的博弈過程中，媒體也發揮了重要的作用。有外媒報道稱TikTok正開發其核心算法的“美國版本”，暗示TikTok可能通過某種方式滿足美國政府的要求。 然而，TikTok也馬上對此進行了回應，稱相

近期海運真是擠爆了！接連有多個不利消息爆出，海運的時效和價格正在飛漲！央視財經報道稱當前反復的疫情或許會讓全球海運系統面臨65年以來最大的危機！ 目前在美西的長灘港和洛杉磯港口，已經累計了幾十艘巨型貨輪等待進港卸貨，最長的等待期已經超過了12天之久。 就連港口 ...

昨晚7點多小編接到深圳海關電話通知：近期有行業瘋傳的“發布鹽田、蛇口等海關有嚴查行動，處理難度加大等信息”，海關方面澄清稱消息不實，官方并無下述公告。合法合規向海關申報屬于貨主、報關行、貨代等相關從業人員必須遵守的原則，無論海是否有嚴打行動，依法合規申報是法定責任。《中華人民共和國海關法》《中華人民共和國海關行政處罰實施條例》《中華人民共和國商檢法實施條例》等法律法規都有明文規定。如果申報不實的行

業內人士分析，此說法純屬謠言！平臺不會擅自代扣賣家關稅。被誤讀的7.2條款，實際上是針對去年半托管模式上線時已有條款的補充說明，并非新增"扣稅"內容。但恰好在中美關稅戰的敏感時刻，這一條款就被過度解讀了。

隨著事件的不斷發酵，國際物流業也是一片寒冬，找能夠盡快發貨的貨代也成了不少賣家的當務之急。

近期，有網絡傳言上海海關因故提高對進出口貨物的查驗率。網傳：27日上海海關召開會議，會議重要內容為迎接我國建國70周年，7月1日開始上海海關對進出口物品總價查驗率（同比增長30%-50%），提高扣貨率。出口企業申報是一定要嚴格按照海關要求，做到單單一致，實際貨物情況和申報單據一致，避免扣貨風險，保證貨物順利出運。對此，上海海關鄭重聲明：近期從未出臺有關調整貨

昨日，有媒體報道稱，在中國新冠肺炎防疫進入最重要的攻堅戰之際，DHL宣布對運往中國方向的包裹進行停運！一石激起千層浪，讓眾多跨境賣家擔心不已，那么事實真相究竟是怎樣的呢？

昨日，有媒體報道稱，在中國新冠肺炎防疫進入最重要的攻堅戰之際，DHL宣布對運往中國方向的包裹進行停運！一石激起千層浪，讓眾多跨境賣家擔心不已，那么事實真相究竟是怎樣的呢？

今早，亞馬遜賣家被一條朋友圈刷屏了！這條朋友圈的大致內容是：2018年7月11日起，亞馬遜所有倉庫均不接受帶有顏色膠帶的包裝，以及箱面不整潔、紙箱不規則的貨件。如不符合亞馬遜要求，亞馬遜倉庫將直接拒收貨件！一傳十，十傳百，一石激起千層浪！賣家一個個表示擔憂。“中國海運到美國要大半個月，那些還在途中的貨物怎么辦？”“貨物在中途磕磕碰碰，箱體變形很難避免啊！這樣就要被拒收了嗎？”還有賣家吐槽：“不讓打

英國《每日郵報》網站2月14日報道，世界衛生組織揭穿了新冠肺炎疫情13個最離譜荒誕的說法。盡管一些虛假的“治療方法”并無害處，但其他一些療法則具有潛在危險性。一起來看正確的解釋。 當地時間2月11日，世界衛生組織總干事譚德塞在瑞士日內瓦宣布，將新型冠狀病毒感染的肺炎命名為“COVID-19”。

隨著事件的不斷發酵，國際物流業也是一片寒冬，找能夠盡快發貨的貨代也成了不少賣家的當務之急。

AMZ123獲悉，近日，字節跳動官方在今日頭條發布聲明辟謠：有媒體轉發外媒報道稱TikTok電商收緊了美國開店政策，該信息不實。據了解，此前有媒體報道稱，美國區域TikTok Shop正在收緊開店政策：要求注冊為美國店鋪的美國企業，“必須由美國人持股至少51%，且負責人（Chairman）需有美國護照。不符合規定的只能注冊為海外商家。”該報道還聲稱，許多中國賣家曾使用美國實體作為平臺上的美國商戶，