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越南快遞費(fèi)

中通快遞寄件越南收費(fèi)規(guī)范?_快遞鳥(niǎo)

越南一公斤快遞的一百左右。 二;主張東西越南物流專線,陸運(yùn)、雙清、包到門(mén); 三;大件運(yùn)送時(shí)效和運(yùn)費(fèi)闡明河內(nèi)3-4天,胡志明4-5天;河內(nèi)大件45-100kg8.5元/kg;胡志明大件45-100k...

國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算? - 知乎

2024年2月27日簡(jiǎn)化公式(首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi))*(1+當(dāng)月燃油附加費(fèi)率)例如:15KG貨品按首重150元、續(xù)重28元當(dāng)月燃油附加費(fèi)率為23.5%計(jì)算,則運(yùn)費(fèi)總額為:(150+(15×2-1)*28)*(1+23...

加拿大國(guó)內(nèi)本地運(yùn)費(fèi)比中國(guó)運(yùn)來(lái)還貴5倍,比美國(guó)更高出23倍

2023年9月4日“這相當(dāng)便宜,”杜蘭說(shuō)。根據(jù)加拿大郵政的運(yùn)費(fèi)計(jì)算器,在各省之間寄送 1 公斤的包裹大約需要 24 元。如果將一公斤包裹從加拿大寄往中國(guó)的費(fèi)用為 28.50 加元,具體取決于包裹的尺寸...

國(guó)際快遞費(fèi)用價(jià)格表,國(guó)際費(fèi)用知多少 - 嗶哩嗶哩

超過(guò)五個(gè)五個(gè)包裹,超過(guò)部分的包裹將收取5元一個(gè)的操作費(fèi)。 如果材積重超過(guò)實(shí)際重將嚴(yán)格按材積重計(jì)費(fèi),材積重計(jì)算公式如下: 規(guī)則物品:長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG) ...

跨境好運(yùn)運(yùn)費(fèi)便宜嗎,現(xiàn)在跨境物流費(fèi)用好貴大家都是怎么省...

2022年10月3日1500美元增加到2021年9月的2萬(wàn)美元以上(平均價(jià)格包括溢價(jià)和附加費(fèi))。到2021年底,費(fèi)率開(kāi)始下降,但僅降...

國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)價(jià)格

2022年6月7日國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N,快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù);國(guó)際快遞包裹體積重量的計(jì)算方法:(長(zhǎng) x 寬 x 高)/5000,注意,這里的長(zhǎng)寬高單位是cm;國(guó)...

國(guó)際快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表

2022年5月27日寄快遞到加拿大如果走的是空運(yùn),那么計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是首重190元,續(xù)重70元,21公斤以上是143.5元每公斤,可以郵寄的物品有衣物、小電器等帶磁帶電類,茶葉,食品(拒絕液體類食品,自熱火鍋,但可...

誰(shuí)知道國(guó)際快遞費(fèi)用收費(fèi)明細(xì)嗎? - 知乎

2024年1月24日1、EMS 價(jià)格中等,像寄美國(guó)是240元起,寄英國(guó)是280元起 限制較松,基本上大部分東西都能寄,像食品...

自2022年3月7日起,針對(duì)部分聯(lián)邦快遞國(guó)際貨件的附加費(fèi)將增加

*針對(duì)所有國(guó)際包裹和重貨貨件,該旺季附加費(fèi)有最低收費(fèi)。國(guó)際包裹1貨件:每票貨最低收費(fèi)人民幣7元;國(guó)際重貨2貨件:每票貨最低收費(fèi)人民幣350元。實(shí)際附加費(fèi)金額將轉(zhuǎn)換為結(jié)算貨幣。 ^僅適用于已注冊(cè) Fe...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 泰國(guó)
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來(lái)西亞
    去下單 > 馬來(lái)西亞
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫(kù)存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣(mài)家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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