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俄羅斯國際速遞

物流快訊 快遞物流供應(yīng)鏈簡報(bào)

5天前六.深圳國家級(jí)物流樞紐開工: 5月14 日,深國際西部公路樞紐物流園正式開工。此物流園坐落于寶安區(qū)松崗街道,占地面積7.5萬平方米,總投資額約10億元,是深圳生產(chǎn)型國家...

普京訪華,中俄合作迎來歷史性機(jī)遇 、運(yùn)價(jià)狂飆“一箱難求”...

3天前特別值得一提的是,去年俄羅斯一躍成為中國汽車的第一大出口目的地。 普京此次訪華將有望開辟中俄未來合作的新領(lǐng)域。 據(jù)報(bào)道,普京提到了工業(yè)和高科技、太空與和平利用核...

俄鐵物流與Fesco商定在莫斯科至滿洲里間聯(lián)合啟動(dòng)RailJet鐵...

俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科6月1日電 俄羅斯鐵路公司的子公司俄鐵物流公司發(fā)布消息表示,公司計(jì)劃與俄羅斯遠(yuǎn)東航運(yùn)集團(tuán)(FESCO)在莫斯科至中國滿洲里段鐵路聯(lián)合啟動(dòng)RailJet鐵運(yùn)。Fesco集團(tuán)董事長...

俄羅斯– 物流、運(yùn)費(fèi)及 AIS 信號(hào)回顧 - 知乎

2022年5月10日此外,中國似乎也有些猶豫不決,即使印度想解決俄羅斯的出口難題,單靠它也無法解決。 其結(jié)果是煉廠紛紛被報(bào)道停產(chǎn),并有可能是俄羅斯原油的首次停產(chǎn)。但在此刻,兩種情況都達(dá)不到 100 ...

俄羅斯的國際物流(鐵路和汽運(yùn))知識(shí)分享 一 - 知乎

2023年11月27日隨著中俄貿(mào)易的增長,中國至俄羅斯的貨物運(yùn)輸量將大大增加,各類制造企業(yè)對(duì)發(fā)往俄羅斯的運(yùn)輸需求將進(jìn)一步增加,作為物流行業(yè)的從業(yè)人員,了解和掌握各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸特點(diǎn)和優(yōu)劣勢,對(duì)...

俄鐵礦煤炭天然氣,全都往中國運(yùn),遠(yuǎn)東三條大動(dòng)脈,忙到運(yùn)不...

2023年3月3日(俄方正在與中方商談,開辟新的國際運(yùn)輸走廊)從目前中俄貿(mào)易的大背景來看,這條新走廊將會(huì)推動(dòng)兩國企業(yè)之間的合作。一方面,俄羅斯企業(yè)的產(chǎn)品,對(duì)華出口將會(huì)更順暢,緩解因運(yùn)力不...

最全面的俄羅斯物流專線比較和評(píng)測

2024年3月13日1. 廣州伏爾加國際物流有限公司 廣州伏爾加國際物流有限公司的俄羅斯物流專線全面,能夠滿足客戶的定制需求。無論是大宗貨物還是小批量商品,均可快速送達(dá)目的地。客戶下單后,...

俄羅斯專線如何寄快遞?物流有哪些要求? - 知乎

一、俄羅斯發(fā)往哈薩克斯坦的禁寄品 用于模擬戰(zhàn)斗的彩彈槍或配件設(shè)備 步槍、霰彈槍、手槍、手榴彈、槍托、...

E-Shipping涌入亞洲-俄羅斯線!美國延長俄羅斯船舶入港禁令!

2023年4月25日TOP3解讀 E-Shipping涌入亞洲-俄羅斯集裝箱貿(mào)易,顯示出“無利不起早”這一特性!目前中俄之間互為貿(mào)易較火熱, 中俄航線選擇較少,海運(yùn)費(fèi)一直居高不下,且航司看到俄烏戰(zhàn)爭短期內(nèi)...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
    去下單 > 菲律賓
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 泰國
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來西亞
    去下單 > 馬來西亞
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
    去下單 > 新加坡
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂jP(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

  • 空運(yùn)
    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場,每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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