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國際貨運巴西

中國到巴西小包專線物流的運輸方式和運費計算

2023年9月6日中國到巴西的小包專線物流主要通過以下幾種運輸方式進行:空運:通過航空貨運方式,將包裹從中國運到巴西。這種方式適合高價值、緊急需要的物品,但成本較高。海運:通過貨輪運...

世界上清關最難的國家-巴西清關到底有多難?|海關|運費_網...

巴西屬于全球最難清關的國家之列。除航空小包裹外的所有包裹常被查到,尤其是逢FedEx和DHL可以說必查。 DHL到巴西,需要收件人號,還要提供收件的VAT登記號。所以,各位做跨境的小伙伴,貨到巴西最好...

在巴西,菜鳥再造一個菜鳥

2022年11月18日不僅如此,在2021年第四季度,菜鳥國際的季度日均跨境包裹數已超500萬,業務覆蓋全球100多個國家和地區。也就是說,巴西作為全球第三大互聯網市場,市場前景廣闊,將給正在加快出...

巴西空運雙清專線 - 知乎

2023年2月16日空運大貨通常是到雙清包到機場,時效10-15天。, 海運大貨也是雙清包到門港,時效:50-60天。 空運小貨是30KG 內前段空運到巴西交巴西當地郵政清關派送到門,時效18-20天, 可運輸貨...

中國小商品30小時直達巴西菜鳥與卡航實現中國-巴西包機首航

2022年3月10日這架貨機從中國香港國際機場起飛,經卡塔爾多哈,在30小時內落地,標志著菜鳥國際與卡塔爾航空貨運(“卡航”)順利完成中國香港-巴西圣保羅包機首航。由此,菜鳥至拉美的包機已經...

巴西空運專線注意事項

2024年3月20日巴西空運專線注意事項 巴西空運專線 巴西空運專線,DDP雙清,可接產品范圍廣,全程時效僅需8-12天。可以接收普貨、超大件、帶弱電弱磁產品、機器、認產品、反傾銷產品、敏感...

巴西國內外交通指南(附上海領區簽理貼士) - 手機馬蜂窩

荷蘭皇家航空 KL895 阿姆斯特丹史基浦機場(AMS) - 上海浦東國際機場(PVG) 17:10 - 10:40+1 關于巴西境內的機票 巴西境內沒有鐵路,只有大巴和飛機。大巴很發達,但是時間也很長...

確診人數突破36萬!巴西包下40趟飛機,從中國運回2.4億只口...

2020年5月26日由于巴西新冠病毒爆發時間相較別國稍遲一些,這就使得該國不得不在國際社會已掀起爭搶醫療物資的高潮之際加入戰局,但后來者想要獲取更多的防疫物資自然是難上加難。在此情形下,中...

藥品,食品郵寄巴西專線價格

2024年4月6日藥品,食品郵寄巴西專線價格 藥品,食品都是敏感貨,郵寄巴西都是通過巴西空運專線小包2KG 內一個包裹通關率99% ,收件人需要號。關起征點低 巴西關起征點是非常的低,個人郵...

廣州首條常態化直航巴西海運航線正式開通

2023年9月5日廣州首條常態化直航巴西海運航線正式開通 中新網廣州9月4日電 (蔡敏婕 曹暢)中遠海運特種運輸股份有限公司旗下“天樂”輪4日從廣州港南沙一期集裝箱碼頭啟航,標志著廣州港首條常態...

東南亞物流 就用喜運達

時效穩定有保障 價格透明服務佳
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    經濟海運專線
    參考時效:15-21天
    集運倉:深圳/廣州/義烏/石獅
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  • 泰國
    限時達專線*
    參考時效:15-21天
    集運倉:深圳/廣州/義烏
    經濟海運專線
    參考時效:19-22天
    集運倉:深圳/廣州/義烏
    陸運專線
    參考時效:7-15天
    集運倉:深圳/廣州
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  • 馬來西亞
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    限時達專線*
    參考時效:18-21天
    集運倉:深圳/廣州
    經濟海運專線
    參考時效:21-25天
    集運倉:深圳/廣州/義烏
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  • 印尼
    經濟海運專線
    參考時效:17-30天
    集運倉:深圳/廣州/義烏
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  • 越南
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    參考時效:7-15天
    集運倉:深圳/廣州
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  • 新加坡
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    經濟海運專線
    參考時效:12-15天
    集運倉:深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 限時達專線*
    延誤必賠:從客戶系統確認出運到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內倉庫停業、船期延誤、港口擁堵、海關查驗、自然災害、當地國家政策及海關變動、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
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    定制化報價:根據具體出貨信息,提供精準整柜報價
    起運港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務優勢

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    以高效的散貨裝柜服務領先市場,每日自主裝柜,確保貨物快速流轉,提升出運效率體流轉效率
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    專業關務團隊,安全通關保障,海關查驗率低,貨物清關順暢
其他物流
  • 艙位穩定性較差,易受市場波動影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時
  • 傳統物流企業多依賴人工對接,系統功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導致出運時效不佳,影響貨物整體流轉效率
  • 無專業關務人員,通關無保障,海關查驗率高,貨物清關順暢效率慢

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