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國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)價(jià)格

在線獲取免費(fèi)國(guó)際航運(yùn)報(bào)價(jià) - DHL - China, People's Repub...

包裹和托盤,或大或小,我們都可以為您的國(guó)內(nèi)和國(guó)際運(yùn)輸需求提供即時(shí)報(bào)價(jià)。請(qǐng)?jiān)谙旅嫣顚懩呢涍\(yùn)詳細(xì)信息,以便了解相應(yīng)的報(bào)價(jià)。如果您感到滿意,請(qǐng)繼續(xù)預(yù)訂。 1. 輸入發(fā)貨地和目...

順豐國(guó)際物流怎么收費(fèi)?順豐國(guó)際件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)-雨果網(wǎng)

-運(yùn)費(fèi)計(jì)算結(jié)果按四舍五入取整數(shù)值; - 不同產(chǎn)品起始重量各有差異,不足起重的快件將按起重計(jì)費(fèi)并顯示。 以上計(jì)費(fèi)規(guī)則可能因(產(chǎn)品)或所在地區(qū)不同而有所差異,詳情致電95338或與當(dāng)?shù)厥张蓡T進(jìn)行...

國(guó)際運(yùn)費(fèi)究竟需要花費(fèi)多少錢?了解一下!

2023年5月23日2. 談判運(yùn)費(fèi)價(jià)格:與運(yùn)輸公司進(jìn)行談判或采用競(jìng)標(biāo)方式可以獲得更有利的價(jià)格。3. 優(yōu)化貨物包裝:合適的貨物包裝可以減少運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和損失,同時(shí)也可以減少運(yùn)輸成本。4. 優(yōu)化計(jì)算費(fèi)用方...

國(guó)際物流的運(yùn)費(fèi)價(jià)格明細(xì) - 嗶哩嗶哩

2024年2月28日0.5kg貨物的運(yùn)費(fèi)為112.7元,1kg的運(yùn)費(fèi)為137.6元,1.5kg運(yùn)費(fèi)為170.8元,2kg的運(yùn)費(fèi)為197.5元。重量21kg的運(yùn)費(fèi)為51.9元。 到日本:重量0.5kg,運(yùn)費(fèi)為122.7元。重量1.5kg,運(yùn)費(fèi)為165.8元。重...

國(guó)際運(yùn)費(fèi)怎么算,如何計(jì)算國(guó)際運(yùn)費(fèi)?

2023年5月26日重量計(jì)費(fèi)是最常見的一種國(guó)際運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法。這種方法一般適用于航空、海運(yùn)和快遞等物流運(yùn)輸方式。根據(jù)國(guó)際運(yùn)輸公約的規(guī)定,航空公司和海運(yùn)公司都采用重量計(jì)費(fèi)方式,即按照貨物的重量...

國(guó)際包裹郵寄費(fèi)用一覽,快來對(duì)比!

2023年6月13日EMS是中國(guó)郵政旗下的快遞公司,其費(fèi)用計(jì)算方式與其他快遞公司不同,是按照重量、數(shù)量和目的地計(jì)算,而且沒有時(shí)效保障。以1kg重量、寄往美國(guó)為例,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大約是200元人民幣左右。...

國(guó)際快遞費(fèi)用與計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):明明白白寄快遞

2024年2月14日燃油附加費(fèi)是根據(jù)國(guó)際燃油價(jià)格的浮動(dòng)而定,用于彌補(bǔ)燃油成本上升所帶來的費(fèi)用壓力。附加費(fèi)用則是指可選的增值,如保險(xiǎn)、簽收回執(zhí)等。2.計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際快遞的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通常是按...

快遞寄件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

2023年9月4日第一,目的地包裹收費(fèi)。即根據(jù)物品的重量或體積以及發(fā)件人和收件人的地址計(jì)算運(yùn)費(fèi)。不同的快遞公司在此方面的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有所不同,一般會(huì)對(duì)郵政編碼進(jìn)行劃分、計(jì)算發(fā)貨地點(diǎn)和收貨地點(diǎn)...

DHL國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法-雨果網(wǎng)

DHL快遞是跨境電商賣家發(fā)貨選擇最多的國(guó)際快遞之一,時(shí)效快,輕小件貨物運(yùn)費(fèi)相較其他快遞也較為便宜。 DHL國(guó)際快遞2022年最新價(jià)格,DHL運(yùn)輸費(fèi)用取決于起運(yùn)地、目的地、、包裹重量以及其他事項(xiàng)。 ...

國(guó)際快遞郵費(fèi)價(jià)格表(國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi))

2023年5月10日國(guó)際快遞郵費(fèi)價(jià)格的計(jì)算依據(jù)以及計(jì)算公式 1.郵費(fèi)價(jià)格計(jì)算依據(jù)國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)的價(jià)格計(jì)算主要依據(jù)以下三個(gè)方面:(1)貨物重量:通常情況下,郵費(fèi)價(jià)格與貨物的重量成正比。因此,在寄...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏/石獅
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    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
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  • 泰國(guó)
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
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  • 馬來西亞
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
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  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
    空運(yùn)專線
    參考時(shí)效:5-7天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

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    提供“門到門”服務(wù),省心省力

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    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

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    空運(yùn)

    參考時(shí)效5-7天,航班穩(wěn)定,時(shí)效快,清關(guān)強(qiáng)

    旺季補(bǔ)貨、高價(jià)值/緊急訂單交付等優(yōu)選發(fā)貨方式

    適合小批量、多頻次發(fā)貨,避免庫(kù)存積壓,降低資金占用

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

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