4月22日，加拿大最大的公務員工會組織“加拿大公共服務聯盟”，發起了一場高達15.5萬人的罷工活動，涉及大量港口、機場和海關的工作人員，目的依然是為了提高待遇，和要求政府提供更寬松的工作環境。此次罷工活動導致加拿大各處貨物入境工作被嚴重延遲！

從去年開始，全球各地都在瘋狂鬧游行，歐美市場的跨境賣家應該深有體會，差不多輪了個遍。

從近的說，3月底，德國爆發了三十年以來最大的一場罷工游行活動，罷工的是機場貨運和鐵路兩個行業的員工，當時只要是進入德國的貨都得延遲。

4月初，法國也鬧罷工，在4月6日-7日這兩天，法國所有碼頭全部停運，物流公司的船只能在港口干等著。

4月6日，美國也緊跟罷工潮，美國西海岸最大港口洛杉磯港突發臨時罷工，碼頭遣返了所有前來提貨的貨運司機。

每次罷工都讓跨境賣家供應鏈深受影響，尤其對還在路上的貨，不是被卡在機場就是被卡在碼頭等著罷工結束。而且罷工期間，前端的貨也是不會停的，一直堆積起來等待處理，如果本身碼頭處理能力已經滿載了的話，堆積的貨物很容易一卡就是好幾周。

通過歐美近期的經濟形式來看，由于通貨膨脹帶來的生活成本上漲，短時間內是無法完全解決的。因此，后續罷工事件發生的概率還是比較大。

供應鏈是跨境電商命脈，所以，跨境賣家需要全面掌握自己的庫存和供應鏈情況，同時關注全球的物流行情，及時做出合理調整。

文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/1650339932075139073

來源：喜運達

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