1.阿里國際站物流多式聯運新增經濟型海派服務
2月10日消息,阿里國際站物流多式聯運新增“中歐海派DDP”經濟型海派服務。據介紹,該服務屬于經濟型海派服務,可達歐洲24個國家,普貨、帶電、微磁品均可承運。此外,時效穩定45-60天,DDP服務更省心,價格優惠,15KG起運,小貨也可發海運,義烏地區支持倉庫免費上門攬收。
來源:阿里巴巴國際站物流
2.中遠海運集運美灣-南美東航線全面升級
2月10日消息,中遠海運集運美灣-南美東航線(BZX)全面升級,連接美國、墨西哥、牙買加、哥倫比亞和巴西等5個國家,結合端到端服務有力支撐中遠海運集運全球供應鏈體系,助力世界客戶拓展全球貿易。據介紹,該航線覆蓋巴西所有主要港口,北行交貨期極具優勢;無縫銜接中美洲、加勒比以及南美西航線網絡;提供完善的美國、墨西哥及中美洲國家內陸服務。升級后的BZX航線連線成網,通過樞紐港接入美洲區域航線網絡,可提供中轉至南北美16個國家(地區)22個港口、30余個內陸點的服務。
來源:中遠海運集運
3.達飛有意向收購Bollore物流
2月10日消息,綜合多家外媒報道,達飛為進一步快速擴張瞄準了Bollore物流。法國航運大亨Rodolphe Saade正在加大收購力度,著眼于同為億萬富翁的Vincent Bollore的物流部門,以此作為在全球貿易流量中占據更大份額的一種方式。
知情人士表示,法國達飛一直在研究價值數十億美元的Bollore物流部門作為可能的目標,并評估交易的可行性。知情人士表示,如果Bollore物流準備出售,達飛將非常熱衷于收購該公司。
來源:最航運
4.馬士基北美公司與以色列阿什杜德港口公司合作
2月10日消息,馬士基北美公司與以色列阿什杜德港口公司簽署協議,就供應鏈物流的創新機會進行合作。該協議允許參與阿什杜德港藍海創業公司技術孵化器的以色列初創公司考慮在北美進行試點項目,以測試擬議的陸地作業技術。
據悉,此次簽訂的協議是基于馬士基早前于2021年與麻省理工學院(MIT)運輸與物流中心簽署的創新協議。早前的協議利用麻省理工學院世界知名的工程專業知識和數據科學家團隊,研究改進馬士基北美物流和數據流程的新方法。
來源:快遞頭條
5.達飛、ONE發布緊急通知
2月10日消息,土耳其地震引發港口停運,多家船公司發布緊急通知,繼馬士基、赫伯羅特、中遠海運后,達飛和ONE也采取了措施。
達飛發布公告稱:鑒于土耳其伊斯肯德倫港受到影響并導致其關閉,達飛將貨物轉運梅爾辛港。客戶可以在梅爾辛卸貨并在梅爾辛而不是伊斯肯德倫交付集裝箱,或者在梅爾辛卸貨和從梅爾辛(承運人拖運)通過多式聯運到選擇的地點。
ONE發布公告稱:從伊斯肯德倫出發/前往伊斯肯德倫的所有服務立即暫停,直至另行通知。對于目前駛往該港運輸中的所有貨物,請與當地的ONE代表聯系以獲取應急計劃。梅爾辛預計在未來幾天將面臨堆場擁堵,目前正與地方當局合作尋找臨時解決方案。
來源:海運網
6.亞馬遜賣家應用程序在比利時推出
2月10日消息,亞馬遜歐洲站發布公告稱,亞馬遜賣家應用程序現已在比利時站點推出,該應用程序可免費幫助比利時賣家管理和發展亞馬遜業務。在賣家應用程序,它允許比利時賣家創建listing、跟蹤銷售、履行訂單、回復客戶等。賣家可以通過快速輕松地訪問銷售、listing和其他商店功能來節省時間;管理庫存和產品價格;通過查看客戶評論和請求來提高商店績效。
來源:亞馬遜賣家論壇
7.深圳跨境電商產業年產值規模超5000億元
2月10日消息,深圳市商務局數據顯示,2022年深圳跨境電商進出口額預計超1800億元,同比增長超2.3倍,比2021年新增約1300億元。目前,深圳跨境電商業務量呈爆發式、跨越式增長,跨境電商產業年產值規模已超5000億元。
統計顯示,2022年,深圳關區共監管跨境電商業務量同比增長近七成,貨值增長近一倍。深圳海關自主開發企業海外倉在線辦理模塊,實現企業一點對接、一次登記,實現跨境電商B2B出口業務一體通關、優先查驗、便利退貨,覆蓋200多家電商企業。截至目前,深圳企業在全球主要市場建設運營海外倉253個。
來源:深圳市人民政府口岸辦公室
8.澳大利亞郵政2023財年上半年凈利潤暴跌88.2%
2月10日消息,澳大利亞郵政公布了2023財年上半年的財務業績。由于信件業務繼續以“不可阻擋”的趨勢下滑,澳大利亞郵政在2023財年上半年的收入下降了2.4%,達46.9億美元。
截至2022年12月31日的六個月,該公司的稅前利潤僅為2360萬澳元,比去年同期的6990萬美元下降88.2%。
來源:AMZ123
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公眾號:跨境電商物流百曉生
來源:跨境電商物流百曉生

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