亞馬遜提醒各位賣家：從10月15日到1月14日，將針對(duì)美國和加拿大等所有多渠道配送訂單收取假日高峰期配送費(fèi)用。隨著繁忙銷售旺季臨近，亞馬遜的整個(gè)供應(yīng)鏈將全部運(yùn)轉(zhuǎn)起來，幫助賣家銷售，但這也將會(huì)導(dǎo)致運(yùn)營成本的增加。此時(shí)一批賣家并沒有漲價(jià)，反而以超低價(jià)在螺旋內(nèi)卷，同行直言：“都在做慈善，根本沒有利潤。”

在白熱化的競(jìng)爭(zhēng)背景下，利潤絕對(duì)是跨境人今年最核心的關(guān)鍵詞。

在此之前，亞馬遜已盡力吸收了這部分的成本增加，但季節(jié)性費(fèi)用還在不斷突破新高。

因此，亞馬遜官方做出決定：亞馬遜將在每年的旺季時(shí)間內(nèi)收取假日高峰配送費(fèi)(2022 Holiday Peak Fulfillment Fee)。

具體費(fèi)用上漲因物品的大小、類別和重量而異。與非高峰期配送費(fèi)用相比，該費(fèi)用增長的范圍并不小。

下面是費(fèi)用調(diào)整內(nèi)容：

美國站

主要亞馬遜物流配送費(fèi)用變更（服裝類商品除外）

主要亞馬遜物流高峰期配送費(fèi)用將于2022年10月15日至2023年1月14日期間生效。2023年1月15日，亞馬遜物流配送費(fèi)用將恢復(fù)為非高峰期費(fèi)率。對(duì)于所有大號(hào)標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品和大件商品（特殊大件商品除外），將取商品重量或體積重量中的較大值來計(jì)算其發(fā)貨重量。

服裝類商品的亞馬遜物流配送費(fèi)用變更

從2022年10月15日至2023年1月14日，我們將對(duì)“服裝與配飾”分類中的服裝商品實(shí)施高峰期配送費(fèi)用。2023年1月15日，亞馬遜物流配送費(fèi)用將恢復(fù)為非高峰期費(fèi)率。對(duì)于所有超過 0.75 磅的標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品和大件商品（特殊大件除外），將取商品重量或體積重量中的較大值來計(jì)算其發(fā)貨重量。

加拿大站

亞馬遜物流配送費(fèi)用變更

如下所示調(diào)整后的亞馬遜物流配送費(fèi)用將于2022年10月15日至2023年1月14日期間生效。

遠(yuǎn)程配送費(fèi)用變更

從2022年10月15日至2023年1月14日，亞馬遜物流遠(yuǎn)程配送費(fèi)用將按高峰期配送費(fèi)用收取。

2023年1月15日，亞馬遜物流遠(yuǎn)程配送費(fèi)用將恢復(fù)為非高峰期費(fèi)率。

亞馬遜多渠道配送費(fèi)用

從2022年10月15日至2023年1月14日，我們將針對(duì)美國境內(nèi)的所有多渠道配送訂單收取假日高峰期配送費(fèi)用。

2023年1月15日，亞馬遜物流配送費(fèi)用將恢復(fù)為非高峰期費(fèi)率。

可通過此鏈接了解具體費(fèi)用調(diào)整：

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亞馬遜官方知道物流費(fèi)用的調(diào)整必定會(huì)對(duì)賣家的業(yè)務(wù)產(chǎn)生重大影響。鑒于此，亞馬遜也提前采取了對(duì)應(yīng)的重要措施，就是之前公布的最高5%銷售額返還活動(dòng)及物流費(fèi)用優(yōu)惠計(jì)劃來幫助賣家降低成本，這里就不多闡述了。

亞馬遜配送費(fèi)上漲，賣家要漲價(jià)嗎？

旺季加收配送費(fèi)是亞馬遜一貫的做法，不止配送費(fèi)，旺季倉儲(chǔ)費(fèi)也會(huì)上漲。

針對(duì)配送漲價(jià)原因，平臺(tái)稱由于年終銷售旺季出貨量高度集中，整個(gè)行業(yè)都會(huì)面臨物流和倉儲(chǔ)成本不斷增加的壓力。

實(shí)際上，每年旺季不止亞馬遜會(huì)漲配送費(fèi)，美國郵政總局、聯(lián)邦快遞等都會(huì)進(jìn)行漲價(jià)。跨境賣家無論走哪個(gè)渠道，運(yùn)營成本都會(huì)增加。

漲價(jià)日子臨近，亞馬遜賣家幡然醒悟：“原來配送費(fèi)又要上漲，有些產(chǎn)品的利潤都沒有0.35美分，我是不是可以漲價(jià)了？”

隨即有同行指出：“看看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格，你還敢漲價(jià)嗎？”

根據(jù)多個(gè)賣家反饋，配送費(fèi)上漲在即，大家仍在低價(jià)內(nèi)卷。

一位老賣家稱，發(fā)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手70%的折扣在賣，很快就沖到小類目TOP2，這種沒有利潤的玩法注定不能撐太久。另一賣家介紹，最近確實(shí)很多低價(jià)折扣，在售產(chǎn)品48美金，莫名來一個(gè)同類產(chǎn)品32美金還再做10%的折扣。

老賣家競(jìng)爭(zhēng)之際，新賣家為站穩(wěn)腳跟放出狠招，多個(gè)類目賣家均反饋新賣家低價(jià)內(nèi)卷現(xiàn)象普遍。有賣家無奈：“我所在的類目，新進(jìn)來的賣家都是把價(jià)格拉低8-15美金，還有10%的折扣在賣，真不知道他們?cè)趺促嶅X？”

低價(jià)內(nèi)卷之下，多位賣家利潤為負(fù)，一邊虧本給歐美消費(fèi)者做慈善，一邊抱怨自己不掙錢。隨著通脹加劇，歐美消費(fèi)降級(jí)，今年跨境賣家利潤普遍都在下滑。此時(shí)此刻降本增效就顯得十分重要。

來源：快捷艦跨境物流

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