中歐卡航注意事項(xiàng)

2022年10月27日 16:03:28 來源：喜運(yùn)達(dá)

中歐卡航：通過卡柜車、一般都是45尺柜車、從客戶指定倉(cāng)庫裝貨拉到新疆阿拉山口、巴克圖、霍爾果斯三地口岸監(jiān)管倉(cāng)換柜換成TIR卡航的國(guó)外柜車。

卡航線路：中國(guó)內(nèi)地深圳（裝柜）——新疆口岸（出境）——哈薩克斯坦——俄羅斯——白俄羅斯——波蘭/匈牙利/捷克/德國(guó)/比利時(shí)/英國(guó)；送到客戶指定清關(guān)和卸貨地址、實(shí)現(xiàn)門對(duì)門、24小時(shí)運(yùn)作、價(jià)格是空運(yùn)的1/3、時(shí)效又是比班列要快、可以直接送到客戶指定倉(cāng)庫、天生適合FBA貨物。

由大型卡車作為運(yùn)輸工具、從中國(guó)裝車運(yùn)送貨物到歐洲的一種運(yùn)輸方式。是繼空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)之后的又一運(yùn)輸方式，也被稱為第四物流通道。相比空運(yùn)、價(jià)格要低很多；旺季的空運(yùn)比不上卡運(yùn)的性價(jià)比高、特別是全球疫情期間世界航空業(yè)務(wù)受巨大影響、航司停航、航線停飛、使本來就很運(yùn)力有限的空運(yùn)雪上加霜、疫情嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致空運(yùn)爆倉(cāng)、機(jī)場(chǎng)的貨物一眼看不到頭、很多國(guó)家噸貨空運(yùn)單價(jià)破百、當(dāng)時(shí)時(shí)效十幾天一個(gè)月。相比海運(yùn)、時(shí)效快很多且穩(wěn)定性。相比鐵運(yùn)、時(shí)效更快。

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（來源：跨境工具人的king）

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