菲律賓海外倉：查倉、火災(zāi)頻發(fā)，你的貨還安全嗎？

2025年6月12日 11:13:09 來源：喜運(yùn)達(dá)

最近，轟動整個東南亞跨境商家圈的菲律賓查倉，剛好恰逢趕上66大促，上半年沖銷量的難得時機(jī)，這事一出，中小賣聽著傷心，大賣聞著落淚。讓本土、3PF商家心頭一緊：我的貨物安全嗎？我的訂單能按時發(fā)出嗎？接下來要被查多久？倉庫什么時候能解封？

這年頭，在菲律賓做倉儲，單靠“有背景”就能“不出事”，這句話已經(jīng)沒什么含金量了。現(xiàn)在比的是誰能真正把倉庫運(yùn)營好，腳踏實(shí)地的公平競爭才是常態(tài)。

菲律賓市場暗礁叢生，查倉、火災(zāi)、洪澇......這些風(fēng)險(xiǎn)如同不定時炸彈，隨時可能引爆，讓商家多年的心血付諸東流。面對這樣的局面，我們不得不思考，出海菲律賓如何合理布局海外倉儲，安穩(wěn)渡過難關(guān)？

按照往年菲律賓查倉頻率，一般2-3/年，年中年末各一次，多集中在大促期間，如66、1212前夕。加上一些外部變動因素影響，查倉次數(shù)只多不少。今年，5月29日，菲律賓總統(tǒng)府宣布尼古拉斯?托雷三世出任新一任菲律賓國家警察總長。第二天，菲律賓當(dāng)局就在布拉干省打響倉庫突襲第一棒，這查倉風(fēng)暴的時間線和托雷履職周期那是重合。

5月30日，菲律賓國稅局和國家調(diào)查局有組織在布拉干省開展突襲行動，這次執(zhí)法行動是監(jiān)控Facebook在線銷售活動的結(jié)果。

厘務(wù)局局長宣稱并嚴(yán)厲警示：“我們向那些販賣非法電子煙產(chǎn)品的人發(fā)出一個響亮而明確的信息：無論你藏身何處，在線還是線下——厘務(wù)局和國調(diào)局都會追捕你。法律的長臂伸向了網(wǎng)絡(luò)世界——我們一定會找到你?！?/p>

菲律賓現(xiàn)任國家警察總長托雷，是一位背景有淵源的人物。擔(dān)任期間曾將前總統(tǒng)杜特爾特押解至國際刑事法院而受矚目，更在漫長的警政生涯中，輾轉(zhuǎn)多個關(guān)鍵高層崗位。

然而，在菲律賓這樣一個權(quán)力更迭、政局敏感的時期，托雷急需通過一系列有分量的行動來鞏固自身地位，證明治理能力。近期頻發(fā)的海外倉查倉事件，正是他展現(xiàn)執(zhí)法決心、整頓市場秩序、乃至增加財(cái)政收入的契機(jī)。這既是對市場的一次“大掃除”，也是震懾海外倉的開端。

隨著托雷新政逐步落地，規(guī)模化查倉或許將成為未來一段時期內(nèi)的常態(tài)。一旦被查，貨物可能長時間被扣，資金凍結(jié)，訂單延誤，店鋪扣分，對商家的運(yùn)營是毀滅性打擊。東南亞商家面對這樣的局面，提前布局、未雨綢繆顯得尤為重要。那些能夠置前識別風(fēng)險(xiǎn)、分散風(fēng)險(xiǎn)，同時具備強(qiáng)大化解危機(jī)的商家，才更有機(jī)會在未來的競爭中屹立不倒。

如果說查倉是天災(zāi)，那火災(zāi)可能就是人禍。

一華人倉庫因突如其來的大火損失1.5億比索，倉主吳女士表態(tài)回應(yīng)：“火不是她家起的，而是從住宅起的火，風(fēng)吹過來被迫殃及她們的倉庫”，讓大家炸鍋的不是起火點(diǎn)，而是倉庫里放置了超100個液化石油氣鋼，其他貨物則是家電、床墊、家具用品。

事件的背后給商家?guī)砩钊氲膯⑹?，不可盲目選倉，選好倉等同于給貨物上份保險(xiǎn)。

查倉高發(fā)區(qū)——布拉干省的Guiguinto、Balagtas（海關(guān)聯(lián)合行動，仿牌/走私重點(diǎn)嚴(yán)查對象）、馬尼拉都會區(qū)奎松市（多部門稅，商品認(rèn)證）、甲美地省Bacoor市（仿牌和歷史違規(guī)重查區(qū)），還有些地區(qū)因地理位置和物流便捷優(yōu)勢，逐漸演變成了查倉的重點(diǎn)對象；

易發(fā)洪澇地區(qū)——菲律賓地處臺風(fēng)和季風(fēng)帶，部分地區(qū)常年面臨洪澇威脅，像大馬尼拉地區(qū)、宿霧省都會區(qū)、達(dá)沃都會區(qū)、怡朗省都會區(qū)和黎牙實(shí)備市，這些地區(qū)加上地表沉降，更容易發(fā)生洪澇災(zāi)害，貨物泡水損失難以估量；

火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)高區(qū)——天災(zāi)難避，人禍可免。例如，倉儲設(shè)施的老化、消防設(shè)施的不足、用電不規(guī)范等因素，都可能引起火災(zāi)，倉庫例行檢查可大幅度降低發(fā)生概率。

早期以國家調(diào)查局（NBI）為主，近年來，海關(guān)（BOC）、稅務(wù)局（BIR）、貿(mào)工部（DTI）多方介入，審查范圍從仿牌擴(kuò)大到稅務(wù)、認(rèn)證缺失（如SIRIM標(biāo)志）。例如Guiguinto工業(yè)區(qū)、奎松市部分倉庫帶，執(zhí)法部門輕車熟路，常被作為“例行檢查目標(biāo)”，甚至被類比為“收保護(hù)費(fèi)重災(zāi)區(qū)”。

商家在選擇三方倉或建倉時，建議避開查倉頻發(fā)的園區(qū)，選擇擁有一國多倉的海外倉，像喜運(yùn)達(dá)菲律賓設(shè)有3個自建自營的海外倉，能很好地分?jǐn)傔\(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，同時，遠(yuǎn)離“敏貨混裝”倉庫，選擇合規(guī)倉，減少被查概率激增，避免一鍋端。

僅僅避開已知高風(fēng)險(xiǎn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。選擇一個靠譜的三方倉，更是決定你能否在風(fēng)浪中站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。此時，選擇三方倉不能一昧通過價(jià)格去衡量，而是要綜合多維度、全方位去考量：

在東南亞做倉其實(shí)都不容易，有時風(fēng)險(xiǎn)大于機(jī)遇，首當(dāng)面臨風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和應(yīng)對能力的考驗(yàn)。要求當(dāng)?shù)厝絺}團(tuán)隊(duì)需要足夠熟悉和了解當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，一旦發(fā)生查倉、火災(zāi)等突發(fā)事件要有成熟的應(yīng)對方案，保證快速且平穩(wěn)渡過難關(guān)，這也成為了大體量商家篩選合作三方倉的門檻之一。

天災(zāi)難躲，人禍可防。若不幸出現(xiàn)洪澇、火災(zāi)、盜竊等情況，保護(hù)貨物安全成為了倉庫的重點(diǎn)之重，保險(xiǎn)覆蓋和完善賠付機(jī)制，可以大大消除貨主的擔(dān)憂和疑慮。另外，倉庫操作方面是否符合當(dāng)?shù)叵馈踩珮?biāo)準(zhǔn)，合規(guī)的操作流程也能最大程度減少認(rèn)為失誤引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。

遇到突發(fā)查倉事件，訂單履約中斷，大規(guī)模訂單延誤，無疑給店鋪帶來致命一擊。什么時候能消除突發(fā)危機(jī)？倉庫什么時候能恢復(fù)正常作業(yè)？這時候三方倉是否有積極和平臺有效溝通，爭取訂單豁免，為商家減少店鋪賬號風(fēng)險(xiǎn)和資金損失？這一一體現(xiàn)出三方倉是否有能力，面對突發(fā)情況是否會積極處理，對于消極怠慢，對客戶的需求一概置之不理的三方倉，可以直接pass。

若是憂于安患，想追求更穩(wěn)健的布局，把多方位風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)控制到最低，那么一國多倉是個好選擇。一個國家設(shè)立多個倉庫點(diǎn)，可根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)情況靈活調(diào)配庫存，分散風(fēng)險(xiǎn)，這也直接關(guān)乎到訂單能否在目的國履約無阻。

菲律賓的倉儲環(huán)境存在一定復(fù)雜性，查倉及各類災(zāi)情事件時常發(fā)生，這對部分商家的運(yùn)營構(gòu)成了挑戰(zhàn)，增加了不確定性。

然而，面對此類風(fēng)險(xiǎn)，被動承受并非唯一選項(xiàng)。我們喜運(yùn)達(dá)海外倉始終積極應(yīng)對潛在風(fēng)險(xiǎn)，并在過程中用專業(yè)的處理態(tài)度與高效的應(yīng)急處理能力，為更多選擇喜運(yùn)達(dá)海外倉的商家提供更具競爭力的應(yīng)對策略。

若觸及查倉事件時，喜運(yùn)達(dá)海外倉團(tuán)隊(duì)將立即啟動應(yīng)對機(jī)制。第一時間介入，積極與當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門進(jìn)行溝通，并準(zhǔn)備所有必要的合規(guī)文件，以最快時間爭取解封，力求將貨物損失及運(yùn)營中斷時間降至最低。我們也十分明白訂單延誤對商家平臺賬號評分的潛在影響，并會立刻主動和相關(guān)平臺進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，努力爭取訂單豁免，為商家爭取寶貴的處理時間。

在應(yīng)對災(zāi)情方面，我們同樣展現(xiàn)出的高保障能力。我們?yōu)樗袀}庫配置了的商業(yè)保險(xiǎn)，一旦發(fā)生火災(zāi)、水損等意外事故，我們能夠迅速厘清事故緣由，清點(diǎn)貨物，對于有貨損的商品進(jìn)入理賠流程，最大程度地彌補(bǔ)商家可能遭受的經(jīng)濟(jì)損失。這并非空談，而是我們有真實(shí)投入實(shí)際行動，切實(shí)保障客戶核心利益。

此外，我們“一國多倉”的布局策略，形成了我們風(fēng)險(xiǎn)管理體系中的關(guān)鍵一環(huán)。在菲律賓，在不同地區(qū)，戰(zhàn)略性地布局了多個倉庫。即便某一區(qū)域因查倉、火災(zāi)或洪澇等突發(fā)狀況導(dǎo)致倉庫暫時無法運(yùn)作，我們也能在其他倉庫正常作業(yè)出庫。通過“一國多倉群”的協(xié)同運(yùn)作，我們能夠最大程度地減少對訂單流通的不利影響，確保商家的訂單能夠持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)出貨物，履約正常穩(wěn)定。這種分布式布局，就像為快遞流通構(gòu)建了一個穩(wěn)定運(yùn)輸能力的網(wǎng)絡(luò)，即使某條路徑受阻，也能迅速切換，保障整體履約效率。

菲律賓的倉儲環(huán)境復(fù)雜多變，查倉、各種災(zāi)情等風(fēng)險(xiǎn)確實(shí)客觀存在。但我們認(rèn)為，風(fēng)險(xiǎn)并不可怕，可怕的是運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)不足和決策不當(dāng)。商家在選擇三方倉時，必須將風(fēng)險(xiǎn)考量置于重要位置。這不僅意味著要學(xué)會評估海外風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)高危區(qū)域，更要做好綜合考量，喜運(yùn)達(dá)海外倉在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、應(yīng)對措施、保險(xiǎn)配置以及網(wǎng)絡(luò)布局等方面都具備充分準(zhǔn)備與不錯的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

選擇一個能夠與你共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、積極協(xié)同應(yīng)對挑戰(zhàn)的海外倉伙伴，是穿越市場海浪、實(shí)現(xiàn)訂單增長的關(guān)鍵策略。未雨綢繆，才能在風(fēng)云變幻的市場環(huán)境中，穩(wěn)固前行。

來源：喜運(yùn)達(dá)