
2025年4月以來,美國政府新一輪關(guān)稅政策的出臺(如全面加征10%基礎(chǔ)關(guān)稅、取消低價值包裹免稅豁免、實(shí)施動態(tài)對等關(guān)稅機(jī)制)對全球供應(yīng)鏈和物流行業(yè)造成深遠(yuǎn)沖擊。作為跨境電商物流的核心服務(wù)商,UPS和FedEx面臨業(yè)務(wù)量下滑、成本上升、合規(guī)壓力加劇等多重挑戰(zhàn)。對于依賴國際物流的跨境賣家而言,理解政策變化并制定應(yīng)對策略至關(guān)重要。
一、美國關(guān)稅政策的核心調(diào)整及對物流行業(yè)的直接影響
全面加征基礎(chǔ)關(guān)稅與動態(tài)對等關(guān)稅
美國自2025年4月5日起對所有非加墨國家商品加征10%基礎(chǔ)關(guān)稅,并對57個國家和地區(qū)實(shí)施動態(tài)調(diào)整關(guān)稅。疊加原有高關(guān)稅(如對中國商品的25%關(guān)稅),企業(yè)進(jìn)口成本波動率超30%。UPS最大客戶亞馬遜因關(guān)稅政策削減50%出貨量,直接導(dǎo)致UPS日均包裹量下降9%,預(yù)計全年收入將出現(xiàn)低個位數(shù)百分比下滑。FedEx則通過推出“動態(tài)關(guān)稅計算器”幫助客戶預(yù)估稅費(fèi),但其自身運(yùn)營成本也因港口擁堵、清關(guān)延誤等問題顯著增加。

取消低價值包裹免稅豁免
5月2日起,美國取消對價值低于800美元非郵政渠道進(jìn)口商品的免稅政策,直接影響Shein、Temu等依賴小包裹模式的平臺。據(jù)中信建投測算,2025年中美跨境電商空運(yùn)需求將下降超20%,而海外倉訂單需求預(yù)計提升8%。UPS和FedEx的跨境小包業(yè)務(wù)首當(dāng)其沖,需重新評估低價小包裹市場的盈利能力。
清關(guān)復(fù)雜性與合規(guī)壓力
美國海關(guān)對HS編碼、MID代碼(制造商識別碼)等合規(guī)要求趨嚴(yán),MID代碼缺失或錯誤可能導(dǎo)致貨物滯留。中小賣家因合規(guī)能力不足,清關(guān)失敗率上升,進(jìn)一步壓縮物流需求。例如,洛杉磯港5月初貨運(yùn)量因關(guān)稅政策下降30%,港口擁堵和交付延遲風(fēng)險加劇。
二、跨境電商賣家面臨的挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略
物流成本上升與訂單流失風(fēng)險
成本轉(zhuǎn)嫁難題:關(guān)稅疊加導(dǎo)致進(jìn)口成本激增,賣家需通過提價(如6%-10%終端價格調(diào)整)轉(zhuǎn)嫁成本,但可能削弱競爭力。品牌勢能強(qiáng)的企業(yè)(如亞馬遜賣家)具備更強(qiáng)議價能力,而中小賣家需謹(jǐn)慎定價。
訂單流失風(fēng)險:消費(fèi)者對價格敏感度較高,關(guān)稅推高商品價格可能導(dǎo)致訂單量下降。以Shein為例,其已宣布自4月25日起提高價格,但需平衡價格與市場份額。

供應(yīng)鏈與物流模式重構(gòu)
轉(zhuǎn)向海外倉備貨:為規(guī)避關(guān)稅和交付延遲,賣家需加速布局北美海外倉。據(jù)FedEx預(yù)測,海外倉訂單需求將提升8%,建議賣家優(yōu)先選擇與UPS、FedEx等頭部物流公司合作,利用其本地化倉儲資源(如北美倉配網(wǎng)絡(luò))。
多元化市場布局:減少對美國市場的依賴,開拓歐洲、東南亞、拉美等新興市場。例如,亞馬遜賣家可借助FBA的全球物流基建拓展新市場,但需適應(yīng)不同地區(qū)的消費(fèi)者偏好。
合規(guī)與清關(guān)能力升級
強(qiáng)化合規(guī)管理:中小賣家需重點(diǎn)關(guān)注MID代碼、HS編碼等關(guān)鍵信息,避免因申報錯誤導(dǎo)致清關(guān)延誤。FedEx推出的“關(guān)稅智盾”計劃提供MID代碼預(yù)生成、分票報關(guān)指導(dǎo)等服務(wù),可降低合規(guī)風(fēng)險。
技術(shù)工具應(yīng)用:利用AI歸類工具(如FedEx的半導(dǎo)體、藥品豁免品類識別系統(tǒng))優(yōu)化申報效率,實(shí)時跟蹤關(guān)稅政策變化(如動態(tài)對等關(guān)稅調(diào)整),靈活調(diào)整貿(mào)易策略。
客服外包與客戶關(guān)系維護(hù)

三、長期趨勢與行業(yè)建議
供應(yīng)鏈區(qū)域化與本土化
高關(guān)稅推動企業(yè)縮短供應(yīng)鏈,轉(zhuǎn)向墨西哥、東南亞等區(qū)域化生產(chǎn)中心。賣家需評估現(xiàn)有供應(yīng)鏈對中國產(chǎn)商品的依賴度,探索多元化采購渠道。
技術(shù)驅(qū)動的物流優(yōu)化
物流企業(yè)加大技術(shù)投入(如自動化清關(guān)系統(tǒng)、AI關(guān)稅預(yù)測),賣家可借助這些工具提升運(yùn)營效率。例如,F(xiàn)edEx的“動態(tài)關(guān)稅計算器”通過API實(shí)時更新稅率,幫助企業(yè)精準(zhǔn)預(yù)估成本。
政策窗口期的博弈
中美90天暫停關(guān)稅談判為企業(yè)提供緩沖期,賣家應(yīng)利用窗口期鎖定低價庫存,同時為未來關(guān)稅重啟預(yù)留彈性空間。例如,半導(dǎo)體企業(yè)可提前采購以規(guī)避潛在成本反彈風(fēng)險。
美國關(guān)稅政策的不確定性將持續(xù)影響全球貿(mào)易格局。對于跨境電商賣家而言,短期需通過提價、海外倉布局、合規(guī)優(yōu)化等手段應(yīng)對沖擊;長期則需構(gòu)建韌性供應(yīng)鏈,分散市場風(fēng)險,并借助物流服務(wù)商的技術(shù)與資源提升競爭力。唯有主動適應(yīng)政策變化,方能在貿(mào)易摩擦中把握機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長。

來源:全球多語客服外包專家

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